A. 談談你對模具設計與製造的了解。
模具設計主要是學習模具設計軟體,有CAD,PROE,UG,等,軟體只是做下模流分析與拆裝模板與分模的。至於模具製造 ,這個范圍太大了,首先得學會簡單的機床加工,像磨床,銑床,火花機之類的。最後才是學組模,這樣最少要半年才能學完。而有了模具製造的現場經驗,再去學模具設計則要好學得多。畢竟現場加工懂了,而設計才有基礎
B. 什麼是模具製造
模具製造:那麼模具設計好又是怎樣生產出來的呢?就是模具製造,首先它由模具設計人員根據產品(零件)的使用要求,把模具結構通過計算機設計出來(或手工繪出圖紙),再由技術工人按圖紙要求通過各種機械的加工(如車床、銑床、加工中心、電火花、線切割等)做好模具上的每個零部件,然後組裝調試,直到能生產出合格的的產品,所以模具工需要掌握較全面的知識和技能,模具做的好,產品質量好,模具結構合理,生產效率高,工廠效益好。
正因如此,模具技術工人的工資都非常的高。少則每月幾千元,多則上萬元,模具行業被稱之為「永不衰退的行業」。
C. 模具是怎樣製造的
模具製造技術迅速發展,已成為現代製造技術的重要組成部分。如模具的CAD/CAM技術,模具的激光快速成型技術,模具的精密成形技術,模具的超精密加工技術,模具在設計中採用有限元法、邊界元法進行流動、冷卻、傳熱過程的動態模擬技術,模具的CIMS技術,已在開發的模具DNM技術以及數控技術等,幾乎覆蓋了所有現代製造技術。�
現代模具製造技術朝著加快信息驅動、提高製造柔性、敏捷化製造及系統化集成的方向發展。�
一、高速銑削:第三代制模技術�
高速銑削加工不但具有加工速度高以及良好的加工精度和表面質量,而且與傳統的切削加工相比具有溫升低(加工工件只升高3℃),熱變形小,因而適合於溫度和熱變形敏感材料(如鎂合金等)加工;還由於切削力小,可適用於薄壁及剛性差的零件加工;合理選用刀具和切削用量,可實現硬材料(HRC60)加工等一系列優點 。因此,高速銑削加工技術仍是當前的熱門話題,它已向更高的敏捷化、智能化、集成化方向發展,成為第三代制模技術。�
二、電火花銑削和「綠色」產品技術�
從國外的電加工機床來看,不論從性能、工藝指標、智能化、自動化程度都已達到了相當高的水平,目前國外的新動向是進行電火花銑削加工技術(電火花創成加工技術)的研究開發,這是一種替代傳統的用成型電極加工型腔的新技術,它是用高速旋轉的簡單的管狀電極作三維或二維輪廓加工(像數控銑一樣),因此不再需要製造復雜的成型電極,這顯然是電火花成形加工領域的重大發展。�
最近,日本三菱公司推出了EDSCAN8E電火花創成加工機床又有新的進展。該機能進行電極損耗自動補償,在Windows95上為該機開發的專用CAM系統,能與AutoCAD等通用的CAD聯動,並可進行在線精度測量,以保證實現高精度加工。為了確認加工形狀有無異常或殘缺,CAM系統還可實現模擬加工。�
在電火花加工技術進步的同時,電火花加工的安全和防護技術越來越受到人們的重視,許多電加工機床都考慮了安全防護技術。目前歐共體已規定沒有「CE」標志的機床不能進入歐共體市場,同時國際市場也越來越重視安全防護技術的要求。�
目前,電火花加工機床的主要問題是輻射騷擾,因為它對安全、環保影響較大,在國際市場越來越重視「綠色」產品的情況下,作為模具加工的主導設備電火花加工機床的「綠色」產品技術,將是今後必須解決的難題。�
三、新一代模具CAD/CAM軟體技術�
目前,英、美、德等國及我國一些高等院校和科研院所開發的模具軟體,具有新一代模具CAD/CAM軟體的智能化、集成化、模具可製造性評價等特點 。�
新一代模具軟體應建立在從模具設計實踐中歸納總結出的大量知識上。這些知識經過了系統化和科學化的整理,以特定的形式存儲在工程知識庫中並能方便地被模具所調用。在智能化軟體的支持下,模具CAD不再是對傳統設計與計算方法的模仿,而是在先進設計理論的指導下,充分運用本領域專家的豐富知識和成功經驗,其設計結果必然具有合理性和先進性。�
新一代模具軟體以立體的思想、直觀的感覺來設計模具結構,所生成的三維結構信息能方便地用於模具可製造性評價和數控加工,這就要求模具軟體在三維參數化特徵造型、成型過程模擬、數控加工過程模擬及信息交流和組織與管理方面達到相當完善的程度並有較高集成化水平。衡量軟體集成化程度的高低,不僅要看功能模塊是否齊全,而且要看這些功能模塊是否共用同一數據模型,是否以統一的方式形成全局動態資料庫,實現信息的綜合管理與共享,以支持模具設計、製造、裝配、檢驗、測試及投產的全過程。�
模具可製造性評價功能在新一代模具軟體中的作用十分重要,既要對多方案進行篩選,又要對模具設計過程中的合理性和經濟性進行評估,並為模具設計者提供修改依據。�
在新一代模具軟體中,可製造性評價主要包括模具設計與製造費用的估算、模具可裝配性評價、模具零件製造工藝性評價、模具結構及成形性能的評價等。� 新一代軟體還應有面向裝配的功能,因為模具的功能只有通過其裝配結構才能體現出來。採用面向裝配的設計方法後,模具裝配不再是逐個零件的簡單拼裝,其數據結構既能描述模具的功能,又可定義模具零部件之間相互關系的裝配特徵,實現零部件的關聯,因而能有效保證模具的質量。�
四、先進的快速模具製造技術�
1、激光快速成型技術(RPM)發展訊速,我國已達到國際水平,並逐步實現商品化。世界上已經商業化的快速成形工藝主要有SLA(立體光刻)、LOM(分層分體製造)、SLS(選擇性激光燒結)、3D-P(三維印刷)。�
清華大學最先引進了美國3D公司的SLA250(立體光刻或稱光敏樹脂激光固化)設備與技術並進行開發研究,經幾年努力,多次改進,完善、推出了「M-RPMS-型多功能快速原型製造系統」(擁有分層實體製造-SSM、熔融擠壓成型-MEM),這是我國自主知識產權的世界唯一擁有兩種快速成形工藝的系統(國家專利),具有較好的性能價格比。�
2、無模多點成形技術是用高度可調的沖頭群體代替傳統模具進行板材曲面成形的又一先進製造技術,無模多點成形系統以CAD/CAM/CAT技術為主要手段,快速經濟地實現三維曲面的自動成形。吉林工大承擔了有關無模成形的國家重點科技攻關項目,已自主設計並製造了具有國際領先水平的無模多點成形設備。�
我國這項技術與美國的麻省理工學院、日本東京大學、日本東京工業大學相比,在理論研究和實際應用方面均處領先地位,目前正向著推廣應用方面發展。� 3、樹脂沖壓模具首次在國產轎車的試制中得到成功應用。一汽模具製造有限公司設計製造了12套樹脂模具用於全新小紅旗轎車的改型試制,這12套模具分別是行李箱、發動機罩、前後左右翼子板等大型復雜內外覆蓋件的拉延模具,其主要特點是模具型面以CAD/CAM加工的主模型為基準,採用瑞士汽巴精化的高強度樹脂澆注成形,凸凹模間隙採用進口專用蠟片准確控制,模具的尺寸精度高,製造周期可縮短二分之一至三分之二,製造費用可節省1000萬元左右(12套模具)。為我國轎車試制和小批量生產開辟了一條新途徑,屬國內首創。瑞士汽巴精化有關專家認為可達90年代國際水平。�
五、現場化的模具檢測技術�
精密模具的發展,對測量的要求越來越高。精密的三坐標測量機,長期以來受環境的限制,很少在生產現場使用。新一代三座標測量機基本上都具有溫度補償及採用抗振材料,改善防塵措施,提高環境適應性和使用可靠性,使其能方便地安裝在車間使用,以實現測量現場化的特點。�
六、鏡面拋光的模具表面工程技術�
模具拋光技術是模具表面工程中的重要組成部分,是模具製造過程中後處理的重要工藝。目前,國內模具拋光至Ra0.05μm的拋光設備、磨具磨料及工藝,可以基本滿足需要,而要拋至Ra0.025μm的鏡面拋光設備、磨具磨料及工藝尚處摸索階段。隨著鏡面注塑模具在生產中的大規模應用,模具拋光技術就成為模具生產的關鍵問題。由於國內拋光工藝技術及材料等方面還存在一定問題,所以如傻瓜相機鏡頭注塑模、CD、VCD光碟及工具透明度要求高的注塑模仍有很大一部分依賴進口。�
值得注意的是,模具表面拋光不單受拋光設備和工藝技術的影響,還受模具材料鏡面度的影響,這一點還沒有引起足夠的重視,也就是說,拋光本身受模具材料的制約。例如,用45#碳素鋼做注塑模時,拋光至Ra0.2μm時,肉眼可見明顯的缺陷,繼續拋下去只能增加光亮度,而粗糙度已無望改善,故目前國內在鏡面模具生產中往往採用進口模具材料,如瑞典的一勝百136、日本大同的PD555等都能獲得滿意的鏡面度。�
鏡面模具材料不單是化學成分問題,更主要的是冶煉時要求採用真空脫氣、氬氣保護鑄錠、垂直連鑄連軋、柔鍛等一系列先進工藝,使鏡面模具鋼具內部缺陷少、雜質粒度細、彌散程度高、金屬晶粒度細、均勻度好等一系列優點,以達到拋光至鏡面的模具鋼的要求。
D. 模具怎麼做 從模具設計到製作全程解析
模具調試是模具製作的最後一步,它是確保模具質量的重要環節。模具調試需要進行多次試模,以確保模具的精度和穩定性。模具調試需要專門的技術人員進行操作,他們需要對模具的結構和使用情況有深入的了解。
模具製造是模具製作的核心環節,也是最為耗時的環節。模具製造包括多個步驟,如銑削、鉗工、電火花等。這搭拿鎮些步驟需要使用各種機械設備,如車床、銑床、電火花等。模具製造需要專業的技術人員進行操作,他們需要對機械設備和製作工藝有深入的了解。
模具調試是模具製作的最後一步,它是確保模具質量的重要環節。模具調試需要進行多次試模,以確保模具的精度和穩定性。模具調試需要專門的技術人員進行操作,他們需要對知粗模具的敏橡結構和使用情況有深入的了解。
總之,模具製作是一項非常復雜的工作,需要專業的技術人員進行操作。模具製作的質量直接影響到產品的質量和生產效率,因此,製作過程中需要嚴格把控每一個環節,確保模具的質量和穩定性。
模具是工業生產中常用的一種工具,它可以用來製造各種產品,如汽車零件、塑料製品、金屬製品等。模具的製作需要經過多個步驟,包括設計、製造、調試等環節。本文將從模具的設計到製作全程進行解析。
E. 模具的製造過程是怎麼樣的
一、模具製作流程 接受任務書 成型塑料製件的任務書通常由製件設計者提出,其內容如下: 1. 經過審簽的正規制製件圖紙,並註明採用塑料的牌號、透明度等。 2. 塑料製件說明書或技術要求。 3. 生產產量。 4. 塑料製件樣品。 通常模具設計任務書由塑料製件工藝員根據成型塑料製件的任務書提出,模具設計人員以成型塑料製件任務書、模具設計任務書為依據來設計模具。
二、 收集、分析、消化原始資料 收集整理有關製件設計、成型工藝、成型設備、機械加工及特殊加工資料,以備設計模具時使用。 1. 消化塑料製件圖,了解製件的用途,分析塑料製件的工藝性,尺寸精度等技術要求。例如塑料製件在外表形狀、顏色透明度、使用性能方面的要求是什麼,塑件的幾何結構、斜度、嵌件等情況是否合理,熔接痕、縮孔等成型缺陷的允許程度,有無塗裝、電鍍、膠接、鑽孔等後加工。選擇塑料製件尺寸精度最高的尺寸進行分析,看看估計成型公差是否低於塑料製件的公差,能否成型出合乎要求的塑料製件來。此外,還要了解塑料的塑化及成型工藝參數。 2. 消化工藝資料,分析工藝任務書所提出的成型方法、設備型號、材料規格、模具結構類型等要求是否恰當,能否落實。 成型材料應當滿足塑料製件的強度要求,具有好的流動性、均勻性和各向同性、熱穩定性。根據塑料製件的用途,成型材料應滿足染色、鍍金屬的條件、裝飾性能、必要的彈性和塑性、透明性或者相反的反射性能、膠接性或者焊接性等要求。 3. 確定成型方法 採用直壓法、鑄壓法還是注射法。 4、選擇成型設備 根據成型設備的種類來進行模具,因此必須熟知各種成型設備的性能、規格、特點。例如對於注射機來說,在規格方面應當了解以下內容:注射容量、鎖模壓力、注射壓力、模具安裝尺寸、頂出裝置及尺寸、噴嘴孔直徑及噴嘴球面半徑、澆口套定位圈尺寸、模具最大厚度和最小厚度、模板行程等,具體見相關參數。 要初步估計模具外形尺寸,判斷模具能否在所選的注射機上安裝和使用。 5. 具體結構方案 (一)確定模具類型 如壓制模(敞開式、半閉合式、閉合式)、鑄壓模、注射模等。 (二)確定模具類型的主要結構 選擇理想的模具結構在於確定必需的成型設備,理想的型腔數,在絕對可靠的條件下能使模具本身的工作滿足該塑料製件的工藝技術和生產經濟的要求。對塑料製件的工藝技術要求是要保證塑料製件的幾何形狀,表面光潔度和尺寸精度。生產經濟要求是要使塑料製件的成本低,生產效率高,模具能連續地工作,使用壽命長,節省勞動力。
三、影響模具結構及模具個別系統的因素很多,很復雜: 1. 型腔布置。根據塑件的幾何結構特點、尺寸精度要求、批量大小、模具製造難易、模具成本等確定型腔數量及其排列方式。 對於注射模來說,塑料製件精度為3級和3a級,重量為5克,採用硬化澆注系統,型腔數取4-6個;塑料製件為一般精度(4-5級),成型材料為局部結晶材料,型腔數可取16-20個;塑料製件重量為12-16克,型腔數取8-12個;而重量為50-100克的塑料製件,型腔數取4-8個。對於無定型的塑料製件建議型腔數為24-48個,16-32個和6-10個。當再繼續增加塑料製件重量時,就很少採用多腔模具。7-9級精度的塑料製件,最多型腔數較之指出的4-5級精度的塑料增多至50%。 2. 確定分型面。分型面的位置要有利於模具加工,排氣、脫模及成型操作,塑料製件的表面質量等。 3. 確定澆注系統(主澆道、分澆道及澆口的形狀、位置、大小)和排氣系統(排氣的方法、排氣槽位置、大小)。 4. 選擇頂出方式(頂桿、頂管、推板、組合式頂出),決定側凹處理方法、抽芯方式。 5. 決定冷卻、加熱方式及加熱冷卻溝槽的形狀、位置、加熱元件的安裝部位。
F. 模具是怎麼樣做的
參考資料:【南通科訊教育】
模具其實很簡單,第一你要理解結構,其次你要理解製品的材料及其性能,最後你必須會相關的應用軟體。
步驟如下:
1:產品圖(3D檔,來源可能是客戶提供,也有可能是自己造型)條件好公司會給你配繪圖員,幫你出平面圖。
2:分模(模具型腔以及模具輔助元件等)在製作的同時要考慮產品製件的外觀大小能,還要考慮是否能順利脫模等,現在又一批年輕的工程師設計的產品都是沒有斜度的。沒准你的模具設計出來以後打不出理想的製品。呵呵問題可能就是這里了。當然還有就是縮水,型腔尺寸是比製品尺寸要大的這個你需要明白。
3:3d檔的模具圖直接數據傳輸用於加工製作。電極(火花),鑲件(線割)型腔(數控設備製作)等等
4:模具裝配(模具工的事,需提供相應的技術要求及相關位置尺寸圖)
5:調試
中間有很多步驟省略了,你能提這樣的問題,我相信你也知道模具本身的含義就不多說了。
模具設計要做好自己的3d圖並且要做好模具製程的相關支持信文件。
參考資料:【南通科訊教育】
G. 如何製作模具 3種方法來製作模具
目錄方法1:製作容器1、一體模具/雙拼模具。2、測量物件的長寬高,以決定所需容器的大小。3、根據測量得到的數據來製作容器。方法2:放置物件1、一體模具和雙拼模具的製作方法有些不同。2、按照說明調配塑模橡膠。3、塑模前先在物件表面刷一層薄薄的橡膠,仔細填補物件表面的縫隙。4、倒入橡膠,與容器口持平,充分蓋沒物件。如果你想復制一件喜歡的工藝品,可以採用製作模具的方法。製作模具並不難,你可以做成任意形狀任意大小的。
方法1:製作容器
1、一體模具/雙拼模具。復制平面物件只需一體模具,復制立體物件需要雙拼模具。
2、測量物件的長寬高,以決定所需容器的大小。
3、根據測量得到的數據來製作容器。材料任選,但邊緣必須密封,或用粘土填滿縫隙。 容器應比物件長寬高各增加2.5厘米。
從泡沫板上剪下做容器的四塊側面和一塊正方形底面。
用萬能膠把各面板粘合,必須做到密封。
方法2:放置物件
1、一體模具和雙拼模具的製作方法有些不同。 一體模具:在容器底板塗上一層易揭除的粘合劑,然後把物件底部朝下豎放入容器中。粘合劑能防止製作過程中橡膠泄漏。製作模具宜用粘土。
雙拼模具:在容器中鋪入粘土,把物件豎直插入。粘土的高度達到物件的1/2處,把表層粘土抹平。
2、按照說明調配塑模橡膠。塑模橡膠種類很多,購買前應先做了解。 乳膠價格低、操作方便,但脫模時間很長。
硅膠很耐用。
3、塑模前先在物件表面刷一層薄薄的橡膠,仔細填補物件表面的縫隙。
4、倒入橡膠,與容器口持平,充分蓋沒物件。 按照說明等待足夠的脫模時間。
H. 如何提高模具的製造質量和效率
要想提高模具數控加工效率,必須把重點放在模具的結構工藝性設計上,就是在設計模具的時候。首先應該考慮到模具在數控機床上的加工過程及合理性(包括效率),尤其是一些細小的工藝問題;如模具形腔的圓弧過渡、退刀糟等,這就要求設計人員必須熟悉數控制加工的工藝過程。當然從工藝本身想一些提高效率的方法也是需要的,但效果沒有前者好。
I. 模具製造方法有哪些
精度要求高的模具需要使用高精度的數控機床加工,而且模具材質、成形工藝都有嚴格要求,還需使用 CAD / CAE / CAM 模具技術去設計、分析。有些零件由於成型時有特殊要求,模具還需使用熱流道,氣輔成型,氮氣缸等先進的工藝。製造廠家應具備數控、電火花、線切割機床及數控仿型銑設備,高精度磨床,高精度三座標測量儀,計算機設計及相關軟體等。 一般大型沖壓模具(如汽車復蓋件模具)要考慮機床是否有壓邊機構,甚至邊潤滑劑、多工位級進等。除沖壓噸位還要考慮沖次、送料裝置、機床及模具保護裝置。
上述模具的製造手段及工藝不是每個企業都具備和掌握的。在選擇協作廠家時一定要了解它的加工能力,不但看硬體設備,還要結合管理水平、加工經驗以及技術力量。
對同一套模具,不同廠家報價有時有很大差距。你不該付出高於模具價值費用的同時,也不應該少於模具的成本。模具廠家象你一樣,要在業務中取得合理的利潤。訂制一套報價低得多的模具會是麻煩的開始。用戶須從自身要求出發,全面衡量。
避免多頭協作,盡量模具製作和製品加工一條龍
有了合格的模具(試件合格),不一定能生產出批量的合格產品。這主要與零件的加工機床選型、成形工藝(成形溫度、成形時間等)及操作者的技術素質有關系。有了好的模具,還要有好的成形加工,最好是一條龍協作,盡量避免多頭協作。如果條件不具備,就要選擇一方全面負責,在訂合同時一定要寫清楚。 更多的知識可以訪問我們主頁哦!
J. 模具製造的特點有哪些
模具製造工藝特點
(1)模具加工時盡量採用萬能通用機床、通用刀量具和儀器,盡可能減少專用二類工具的數量。
(2)在模具設計和製造時較多採用實配法、同鏜法等,使得模具零件的互換性降低,這是保證加工精度、減小加工難度的有效措施。今後,隨著加工技術手段的提高,互換性程度將會提高。
(3)在製造工序安排上,工序應相對集中,以保證模具加工質量和進度,簡化管理和減少工序周轉時間。
模具設計與製造旨在培養模具設計與製造的高級應用型技術人才,畢業生可從事企業生產所需模具及其工裝的設計與製造,模具裝配與調試、模具企業經營與管理工作。
主要課程有:機械制圖、機械設計與基礎、冷沖模設計與製造、注塑模設計與製造、數控技術與編程、模具加工機械、電工與電子技術、液壓與氣動傳動、金屬切削原理、機械CAD/CAM等。
學術概念指的是模具加工工藝與製作及維修。