㈠ 模具qc要懂哪些
品質管理，簡稱：品管，簡單點說就是檢查員，主要負責模具零件做好後是否合格就要有專人對照圖紙來檢查並判定的人員稱為：QC。
一、測量模具的精密尺寸。二、就是要懂得模具的結構，一套模具有些什麼零件，還有這些零件的加工流程，這樣才能在這些零件的加工過程中把它的尺寸管控好！
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㈡ 我剛剛才學模具，應該知道哪裡東西需要了解哪些呢
模扒扮具其實分設計和製造兩大塊，雖然這兩大塊無法各自去單獨學習，但還是要有個先後的，無論你將來是主打春寬灶設計還是製造，以下幾部分都是必修的功課：
一，機械制巧孝圖或基礎的機械視圖；
二，模具結構和成型原理；
三，金屬加工工藝和刀具；
四，公差與配合以及測量。
㈢ 學模具應該掌握哪些技能
學模具應該掌握哪些技能
鉗工分幾種：機修鉗工，模具鉗工，裝配鉗工。你要學模具鉗工，要懂圖紙，及車·磨·刨·銑的基本操作，各種量具使用，等等很多
模具鉗工的定義：
模具鉗工的主要工作就是模具製造（Building Die）、修理（Repairing Die）、維護（Maintaining Die）以及更新（Rebuilding Die）。除模具之外，模具鉗工的工作范疇也包括各種夾具（Fixture）、鑽具（Jig）、量具（Gauge）的製作與維護。此外，某些行業還要求模具鉗工有能力對一些有特殊要求的工裝設備進行設計、加工、組裝、測試、校準等。
由於模具製造的多樣性、復雜性和廣泛的適用性，故而模具工業被稱之為「帝王工業」。在設計、製造模具的過程中，對模具鉗工要求手腦並用，既要用腦、又要動手，工作性質相對輕松、靈活，因此而成為「藍領」中的佼佼者。
模具工業之所以被稱為「帝王工業」、「貴族工業」的另外一個原因是模具製造的高成本和昂貴的價格。通常一套普通模具加工費用也要以萬元為單位，幾十萬乃至上百萬元的模具也並不罕見。
模具鉗工的級別沒有明確的考核與界定。通常分為學徒工（Apprentice）、初級工（Junior Level）和高級工（Senior Level）。學徒工工作四年並完成了學徒計劃以後，就有資格參加由省教育廳（Ministry of Training，Colleges and Universities）組織的考試。一旦考試通過，就可以拿到證書（Certificate of Qualification），從而成為注冊模具工（Licensed Tool and Die Maker）。如果移民加拿大之前就從事模具工業，可以持原僱主提供的證明（Reference Letter）到考試中心報名，直接參加考試，從而節省四年的學徒時間。模具鉗工的證書不同於駕駛執照，不是強制的。很多沒有證書的鉗工也在從事模具工的工作。但是一些大企業通常把證書作為「敲門磚」，報聘時通常強調只招有證書的模具工。模具工的工資從學徒工的每小時十幾元，到高級模具工的每小時三十幾元不等。
模具工的年齡/價值成正比遞增。隨著工齡的遞增，經驗也在遞增，自身的價值也在遞增。而高科技行業（比如計算機程序員）的年齡/價值成反比遞減。通常十年以上的模具工就算高級模具工。
模具鉗工屬於技能工種，相對而言對理論知識要求較少。具有高中的數理化基礎就具備了基本要求，不需要高深的理論基礎。除高中階段的基礎知識以外，還要求機械制圖、識圖的相關知識。模具鉗工對技能要求較高，強調動手能力。除了有關模具、夾具等知識與技能以外，還要求有操作各種機床的能力，比如車床（Lathe）、鑽床（Drill Machine）、銑床（Mill Machine）、磨床（Grinder），以及手工工具等等。
㈣ 怎麼做好模具檢驗員
如何做一名合格的檢驗員
嚴格依據圖紙、生產工藝和產品標准對各類製件進行了檢驗，把好製件出入庫關。
及時改進和糾正一些製件與圖紙不符及圖紙與製件有差別的地方。使產品質量逐步走向統一和得到穩步提高。
在仔細測量製件裝配尺寸的同時，做好拋光檢驗和目測抽樣檢驗，以保證製件的表面質量符合電鍍或噴塑要求。
在生產旺季，配合車間及時完成到期計劃製件的檢驗工作，來保證生產任務的順利完 成。
嚴格把好各類製件的周轉關，對於檢驗查出的不合格製件，除註明不合格缺陷外，還幫助員工及時返工返修解決不合格缺陷和減少不必要的浪費。
對一些需要改進和提高的製件，認真聽取各位領導和師傅的意見，並仔細跟蹤製件模具的改進和維修，來做到心中有數和驗證改進後的質量是否能得到提高。
驗收新產品製件時，除了認真測量尺寸外，還及時將不合格信息反饋給開模人，不斷 改進，使其達到合格的標准要求。
配合性能檢測室或組裝廠做好試裝配試驗或小批量試裝試驗。
做好各類報表、記錄的填寫工作，及時反饋和上報。
與上下工序間做好溝通和思想認識的統一，逐步消除存在問題的隱患。
完成上級領導交給的其他各項工作，積極參加各類培訓和學習，虛心向領導和老師 們請教學習，不斷提高檢驗技能。
具體參考材料：http://wenku..com/link?url=IquClj_N3tDMg6FqU0nlPUtbNjM0KAoR_YO_K
㈤ 模具要學的有哪些
無論是模具製作鉗工，模具維修師付，還是模具設計，都需要大量的實踐經驗，這些經驗絕大部份要靠自己動手在工作中總結分析，你沒有接觸過模具，就算別人在怎麼給你講你也不能有深刻的認識。 想學好模具，首先要給自己定位學哪一類模具，比如塑膠模具，沖壓模具，壓鑄模具，汽車覆蓋模具等，跟據這些模具的類型選擇有這類模具的工廠做普通員工也好，模具學徒也好，了解其模具結構和原理，然後收集有關此類模具的書籍與資料（網路論壇中有很多），深究細學，拜師求藝。當然也可按你目前能接觸到的模具類型去選擇學習。 我的建議是在工作中學習，學以致用事倍功半，實際操作的同時，就要跟據你所所學模具的類型選擇計算機軟體進行學習了，為今後的設計工作奠定基礎，塑料模具、壓鑄模具、汽車覆蓋模具一般都用UG，PRO/E，沖壓模具一般用CAD，同時也要選學一種三維軟體，UG，PRO/E，SOLIDWORKS都行。還有千萬不要以為或相信只要學好軟體就能做模具設計了（有很多培訓班打的廣告都是模具設計，而實際只培訓軟體，軟體只是模具設計中的一小部份，以前沒有計算機軟體時，模具老師照樣通過手工繪圖把模具給製作出來）。
記得採納啊
㈥ 當模具QC需要知道哪些工具
既然是模具廠QC，首先必要的測量工具必須會使用，例如卡尺、千分尺、高度尺、硬度儀、內徑百分搖表等，有條件的模具廠還有投影儀、三坐標等測量儀器也需要會使用。
㈦ 學模具的要掌握哪些知識啊
學模具要學劃線、鑽孔、攻絲、測量、修配、組裝、試模。要學機械識圖、機械基礎、金屬材料、量具測量等。
㈧ 模具專業都需要學些什麼知識
模具製造技術迅速發展，已成為現代製造技術的重要組成部分。如模具的CAD/CAM技術，模具的激光快速成型技術，模具的精密成形技術，模具的超精密加工技術，模具在設計中採用有限元法、邊界元法進行流動、冷卻、傳熱過程的動態模擬技術，模具的CIMS技術，已在開發的模具DNM技術以及數控技術等，幾乎覆蓋了所有現代製造技術。
現代模具製造技術朝著加快信息驅動、提高製造柔性、敏捷化製造及系統化集成的方向發展。
一、高速銑削：第三代制模技術
高速銑削加工不但具有加工速度高以及良好的加工精度和表面質量，而且與傳統的切削加工相比具有溫升低(加工工件只升高3℃)，熱變形小，因而適合於溫度和熱變形敏感材料(如鎂合金等)加工；還由於切削力小，可適用於薄壁及剛性差的零件加工；合理選用刀具和切削用量，可實現硬材料(HRc60)加工等一系列優點 。因此，高速銑削加工技術仍是當前的熱門話題，它已向更高的敏捷化、智能化、集成化方向發展，成為第三代制模技術。
二、電火花銑削和「綠色」產品技術
從國外的電加工機床來看，不論從性能、工藝指標、智能化、自動化程度都已達到了相當高的水平，目前國外的新動向是進行電火花銑削加工技術(電火花創成加工技術)的研究開發，這是一種替代傳統的用成型電極加工型腔的新技術，它是用高速旋轉的簡單的管狀電極作三維或二維輪廓加工(像數控銑一樣)，因此不再需要製造復雜的成型電極，這顯然是電火花成形加工領域的重大發展。
最近，日本公司推出了電火花創成加工機床又有新的進展。該機能進行電極損耗自動補償，在Windows95上為該機開發的專用CAM系統，能與AutoCAD等通用的CAD聯動，並可進行在線精度測量，以保證實現高精度加工。為了確認加工形狀有無異常或殘缺，CAM系統還可實現模擬加工。
在電火花加工技術進步的同時，電火花加工的安全和防護技術越來越受到人們的重視，許多電加工機床都考慮了安全防護技術。目前歐共體已規定沒有「CE」標志的機床不能進入歐共體市場，同時國際市場也越來越重視安全防護技術的要求。
目前，電火花加工機床的主要問題是輻射騷擾，因為它對安全、環保影響較大，在國際市場越來越重視「綠色」產品的情況下，作為模具加工的主導設備電火花加工機床的「綠色」產品技術，將是今後必須解決的難題。
三、新一代模具CAD/CAM軟體技術
目前，英、美、德等國及我國一些高等院校和科研院所開發的模具軟體，具有新一代模具CAD/CAM軟體的智能化、集成化、模具可製造性評價等特點 。
新一代模具軟體應建立在從模具設計實踐中歸納總結出的大量知識上。這些知識經過了系統化和科學化的整理，以特定的形式存儲在工程知識庫中並能方便地被模具所調用。在智能化軟體的支持下，模具CAD不再是對傳統設計與計算方法的模仿，而是在先進設計理論的指導下，充分運用本領域專家的豐富知識和成功經驗，其設計結果必然具有合理性和先進性。
新一代模具軟體以立體的思想、直觀的感覺來設計模具結構，所生成的三維結構信息能方便地用於模具可製造性評價和數控加工，這就要求模具軟體在三維參數化特徵造型、成型過程模擬、數控加工過程模擬及信息交流和組織與管理方面達到相當完善的程度並有較高集成化水平。衡量軟體集成化程度的高低，不僅要看功能模塊是否齊全，而且要看這些功能模塊是否共用同一數據模型，是否以統一的方式形成全局動態資料庫，實現信息的綜合管理與共享，以支持模具設計、製造、裝配、檢驗、測試及投產的全過程。
模具可製造性評價功能在新一代模具軟體中的作用十分重要，既要對多方案進行篩選，又要對模具設計過程中的合理性和經濟性進行評估，並為模具設計者提供修改依據。
在新一代模具軟體中，可製造性評價主要包括模具設計與製造費用的估算、模具可裝配性評價、模具零件製造工藝性評價、模具結構及成形性能的評價等。 新一代軟體還應有面向裝配的功能，因為模具的功能只有通過其裝配結構才能體現出來。採用面向裝配的設計方法後，模具裝配不再是逐個零件的簡單拼裝，其數據結構既能描述模具的功能，又可定義模具零部件之間相互關系的裝配特徵，實現零部件的關聯，因而能有效保證模具的質量。
四、先進的快速模具製造技術
1、激光快速成型技術(RPM)發展訊速，我國已達到國際水平，並逐步實現商品化。世界上已經商業化的快速成形工藝主要有SLA(立體光刻)、LOM(分層分體製造)、SLS(選擇性激光燒結)、3D-P(三維印刷)。
大學最先引進了美國公司的(立體光刻或稱光敏樹脂激光固化)設備與技術並進行開發研究，經幾年努力，多次改進，完善、推出了「多功能快速原型製造系統」(擁有分層實體製造-SSM、熔融擠壓成型-MEM)，這是我國自主知識產權的世界唯一擁有兩種快速成形工藝的系統(國家專利)，具有較好的性能價格比。
2、無模多點成形技術是用高度可調的沖頭群體代替傳統模具進行板材曲面成形的又一先進製造技術，無模多點成形系統以CAD/CAM/CAT技術為主要手段，快速經濟地實現三維曲面的自動成形。吉林工大承擔了有關無模成形的國家重點科技攻關項目，已自主設計並製造了具有國際領先水平的無模多點成形設備。
我國這項技術與美國的麻省理工學院、日本東京大學、日本東京工業大學相比，在理論研究和實際應用方面均處領先地位，目前正向著推廣應用方面發展。 3、樹脂沖壓模具首次在國產轎車的試制中得到成功應用。一汽模具製造有限公司設計製造了12套樹脂模具用於全新小紅旗的改型試制，這12套模具分別是行李箱、發動機罩、前後左右翼子板等大型復雜內外覆蓋件的拉延模具，其主要特點是模具型面以CAD/CAM加工的主模型為基準，採用瑞士汽巴精化的高強度樹脂澆注成形，凸凹模間隙採用進口專用蠟片准確控制，模具的尺寸精度高，製造周期可縮短二分之一至三分之二，製造費用可節省1000萬元左右(12套模具)。為我國轎車試制和小批量生產開辟了一條新途徑，屬國內首創。瑞士汽巴精化有關專家認為可達90年代國際水平。
五、現場化的模具檢測技術
精密模具的發展，對測量的要求越來越高。精密的三坐標測量機，長期以來受環境的限制，很少在生產現場使用。新一代三座標測量機基本上都具有溫度補償及採用抗振材料，改善防塵措施，提高環境適應性和使用可靠性，使其能方便地安裝在車間使用，以實現測量現場化的特點。
六、鏡面拋光的模具表面工程技術
模具拋光技術是模具表面工程中的重要組成部分，是模具製造過程中後處理的重要工藝。目前，國內模具拋光至Ra0.05μm的拋光設備、磨具磨料及工藝，可以基本滿足需要，而要拋至Ra0.025μm的鏡面拋光設備、磨具磨料及工藝尚處摸索階段。隨著鏡面注塑模具在生產中的大規模應用，模具拋光技術就成為模具生產的關鍵問題。由於國內拋光工藝技術及材料等方面還存在一定問題，所以如傻瓜相機鏡頭注塑模、CD、VCD光碟及工具透明度要求高的注塑模仍有很大一部分依賴進口。
值得注意的是，模具表面拋光不單受拋光設備和工藝技術的影響，還受模具材料鏡面度的影響，這一點還沒有引起足夠的重視，也就是說，拋光本身受模具材料的制約。例如，用45#碳素鋼做注塑模時，拋光至Ra0.2μm時，肉眼可見明顯的缺陷，繼續拋下去只能增加光亮度，而粗糙度已無望改善，故目前國內在鏡面模具生產中往往採用進口模具材料，如瑞典的、日本的等都能獲得滿意的鏡面度。
鏡面模具材料不單是化學成分問題，更主要的是冶煉時要求採用真空脫氣、氬氣保護鑄錠、垂直連鑄連軋、柔鍛等一系列先進工藝，使鏡面模具鋼具內部缺陷少、雜質粒度細、彌散程度高、金屬晶粒度細、均勻度好等一系列優點，以達到拋光至鏡面的模具鋼的要求。
㈨ 模具ctq測量表包含哪些需要測量的內容
1、模具圓上圓弧與所要彎的管子外徑符合度。 2、模具圓上圓弧低經與所要彎的管子圖紙要求的弧度是否相符。 3、模具內方孔是否與彎管機的方軸相符。 4、模具圓上圓弧的粗糙度。圓弧的尺寸、是否符合圖紙要求。 5、模具圓上圓弧與上下面的平行度。
㈩ 做模具產品的尺寸是怎麼弄出來的，游標卡尺量的嗎
測量工具那麼多種，總有精密的一大類可以用來量模具產品的尺寸，雖然我是不知道了，接下來的字又是為了湊字數，這個時候大概差不多可以停下了