模具廠要測試什麼

㈠ 汽車模具製造裡面說的 T0,T1，T01什麼的是什麼意思呢

試模主要分為三個階段：T0，T1...TN，V0。

1、階段T0：模具廠商自檢確認。

目的：發現所有模具自身及設計問題。

達成要求：必須經PT和QC同意方可進行試模；原則上T0要能有正常程序的產品以供確認；進行重要關鍵尺寸測定（以需求/產品狀況進行）。

2、 階段T1...TN（經PT和QC確認同意方可進入）：客戶確認。

目的：通過初步確認，可用於EP/TA生產。

達成要求：滿足用於EP/TA階段要求；原則上解決T0所有問題；成型產品數原則為100pcs/穴；T1時模具廠需提供全尺寸測試報告給研發。

(1)模具廠要測試什麼擴展閱讀：

先進的加工技術與裝備是提高生產率和保證產品質量的重要基礎。在先進的汽車模具企業中配有雙工作台的數控機床、自動換刀裝置（ATC）、自動加工的光電控制系統、工件在線測量系統等已不鮮見。數控加工已由單純的型面加工發展到型面和結構面的全面加工，由中低速加工發展到高速加工，加工自動化技術發展十分迅速。

隨著汽車沖壓生產高效化和自動化的發展，級進模在汽車沖壓件的生產中應用將更加廣泛。級進模是一種高新技術模具產品，技術難度大，製造精度要求高，生產周期長，多工位級進模將是我國重點發展的模具產品之一，形狀復雜的沖壓件，特別是一些按傳統工藝需要多副沖模分序沖制的中小型復雜沖壓件，越來越多地採用級進模成形。

㈡ 做模具的工作流程是什麼 各部分都用到了哪些知識或軟體 想從事這行需要哪些准備

1）做好模具設計．通常模具設計由模具廠做，但還是要向他們提供基本的模具規格書和要求，就是要規定模架的材料，型腔，型芯的材料；產品的模腔數量；模具的使用壽命；注塑機台的噸位；零件的材料和表面處理要求．要求高（或是水平高）的企業還要規定分型面，水口的形式和位置，頂針的形式，因為模具廠並不清楚你們產品的要求，如果不做規定，任由模廠自己設計，那麼很有可能在重要的外觀表面設置水口，或有鑲塊．另外，很多工程師為了圖省事，對一些不重要的內部結構不做出模斜度，任由模具廠自己決定，這樣可能帶來非常嚴重的後果．現在做模具設計也沒有幾個認真負責的，拚命做大出模斜度，搞得產品到處都是縮水，最後不得不燒焊重做．因此必須認真檢查模具廠的模具設計，特別是分型面，水口，鑲塊等．還有就是要提供注塑機台的品牌和規格供模廠設計時參考．

2）模具開始加工後，要向模具廠家要排期表，就是模具進度的計劃表．什麼時候開始訂模坯，什麼時候開粗，什麼時候鑼銅公，打電火花......等等，最關鍵是T1的時間．這樣就可以定期去檢查模具加工進度，保證T1按計劃進行．

3）T1試模後才是跟模的真正開始．拿到樣品後要安排檢討會議，裝配工程樣機，對所有的問題總結出來，商討解決方案．一般要產品工程師同模具廠的跟模人員共同完成．每一個問題都要分析是什麼原因造成的，是設計不完善還是模具加工不到位，還是注塑工藝參數．這就要求工程師有豐富的產品設計經驗和模具經驗．有些問題是綜合幾方面的原因造成的，是更改設計呢還是通過工藝解決呢，這也要用豐富的經驗去判斷．接下來就是要給出更改方案，對於結構上的更改（加膠／減膠）都要做手板確定，並給出詳細的改模圖紙．很多工程師在這方面也比較喜歡偷懶，只告訴模具廠這里那裡不行，要這樣那樣改，不給出具體的圖紙尺寸，這樣模廠往往會改錯或不到位，增加了更改的次數．這方面我有過很多教訓．現在所有的更改方案都是我們做產品設計同模廠的人一起出，都要做手板樣品來檢驗方案的效果．對於外觀表面的缺陷，比如，夾水線等，通常先考慮注塑工藝去解決，不行的話要考慮更改水口位置去解決．

4）試模一定要到現場．T1試模可以不去，但T2開始最好每次試模時設計工程師要到現場了解試模的情況．一方面看看模具的狀態，另一方面了解注塑工藝情況，這點是很重要的．只看樣品是不知道模具狀態的，一個合格的樣品不能代表模具合格了，也許是十啤才出一個好的，也許是打著脫模劑勉強做出來的．每次試模還要記錄注塑工藝參數．

5）驗收模具．產品合格了，模具卻不一定能進入生產狀態．即使模具也合格了，也要跑合一段時間才能順利大批量生產．除了按模具規格書進行例行的檢查外，還要查查滑塊的硬度，冷卻水道的壓力，相關的配件等．必要時要廠家提供模具材料的證明，保證是按規格書中的要求采購的．

以上是我們通常跟模的做法，希望對你有幫助，也希望其他同行寫出你們的跟模經驗，大家一起分享．

1.外觀部分: 在T1階段時,模具廠心裡只有60-70%的把握,新的材料差別更大,所以試模是試外觀的關

2.尺寸部分:做模的人都對部分裝配性重要尺寸保留有餘地,也是跟據經驗做出的值,所以T1時要測量准確,更主要的是要實配後,確定要修改到多少,心裡若沒底可先做大後改小的方法,表向燒焊方向考慮

模具開發流程以及模具工程師的具體工作。

1. 首先產品工程師開發出新產品後給我們模具工程師檢查各個零件開模的可行性，以及評估能否簡化產品結構，以簡化模具結構，降低成本。

確認模具可以具體開模後，由模具工程師約模廠、產品工程師、注塑工程師報價，（本公司有規定，模具報價最少需同時需三家以上的模廠報價，不知其他的公司是否是這樣。）在報價時具體討論模具分型面的確定，進膠口的位置零件的出模數等，由注塑工程師現場提出模具試模時可能存在的外觀問題，如氣紋、夾水線等等。由模具工程師提出行位，斜頂，鑲件的注意事項，以及和產品工程師確定塑膠材料、鋼材型號等等，最後由模廠提出意見，如果無異意，既要求模廠在規定的時間內提供模具報價單，報價單上需提供每套模具的價格，鋼材型號，出模數，第一次試模日期

3. 在收到報價單後，貨比三家，選擇價格最低、技術能力最強、做模周期短的供應商，在確定供應商後，開單給模廠，通知模廠開始模具設計，訂料。在模廠設計完成後，模具供應商需提供模圖與模具工程師以及產品工程師開會討論模具設計具體所存在的問題。

4. 在確定模圖後開始通知模廠正式開始模具加工。模廠需兩周提供一次模具加工進度表給模具工程師，並且需提供完整的模具結構圖（2D、3D），模具預約試模時間表給模具工程師和產品工程師。產品工程師收到預約試模時間表後出試模通知單給塑膠部，預備試模機台以及塑膠原料。

5. 模具完成後模具送到本廠塑膠部，試模前需檢查模具，如：運水、安全制、行位、鎖模片等一系列工作。在確定OK後開始上機試模，試模時需模具工程師、產品工程師以及模廠人員到場，在試模過程中出現的各種問題需模廠在機台上面解決，如無法在機台上解決就要求下模，待解決後再安排試模。

r6. 在拿到試模樣板後，模具工程師安排零件量數，產品工程師裝樣板機。待完成以上工作後，通知模廠開會討論第一次試模時所存在的問題，由產品工程師提出裝配、以及外觀上面的問題。再一起討論解決方案。在確認方案後，模廠開始改模。在改模過程中如需報價，需模廠盡快出報價單給產品工程師確認，在改模過程中模廠需提供第二次試模的具體時間，改模完成後開始第二次試模，第二次試模依照步驟6進行，直至試模合格的零件，裝出合格的樣機。7. 在確定模具合格後，模具工程師，塑膠部簽收模具合格單。在生產過程中，模具在十萬啤以內出現的模具問題，模廠需免費維修。十萬啤以後出現的模具問題，模廠依情況而定提供報價單給模具工程師審核。

以上模具開發流程。僅供參考。

㈢ 模具質檢員應該要做什麼，及其發展

一個廠的質檢大致分為來料檢驗、過程檢驗、成品檢驗。
質檢員就是根據制定好的指標，用儀器測試東西的好壞，技術含量不高，而且工作很是重復。
因為你得不停地測試同一件東西。
但是你去的那廠不錯，進去之後你可以靠自己的努力，成長成質檢部的主管就好了，那樣可就好了。大廠一般去了都是從基層搞起。

㈣ 當模具QC需要知道哪些工具

既然是模具廠QC，首先必要的測量工具必須會使用，例如卡尺、千分尺、高度尺、硬度儀、內徑百分搖表等，有條件的模具廠還有投影儀、三坐標等測量儀器也需要會使用。

㈤ 新模具確認驗收注意事項及標准

我們就是黃岩的模具廠家。
你應該是模具買家吧.
這個主要是結合產品來驗收的,
如果你需要的是模具:
1 檢查試模產品是否符合你的要求 (含產品的外觀、尺寸、材料、有無任何缺陷、是否全部打出的產品都是完美的？）
2 檢查模具的材質，一般來說你看不出來， 這個時候就需要備案好， 簽字。以後出問題了可以作為依據。
3 檢查模具的各個基本特徵， 檢查模具的生產效率， 和你們注塑機的配合度。
最後確定模具的包裝。

如果是留廠模，就是模具放在模具廠， 以後用他們的注塑機使用你們的模具打產品， 則稍微簡單些。但上面三個要點還是要做的。

下面是網路查的一些基本知識：

注塑模具驗收標准，是從模具結構、膠件質量及注塑成型工藝要求三方面認可模具的標准，據此對模具質量進行評估、打分，望不斷提高模具質量；確保模具能正常投入生產，並生產出合格質量的膠件，滿足產品設計的要求。 [1]
編輯本段結構部分一、模具材料

1、模胚各板材所用鋼質不低於1050鋼。（相當於日本王牌鋼）

2、 胚司、邊釘、回釘、中托司、中托邊所用材料表面硬度不低於HRC60。

3、 啤ABS、HIPS料前模及前模鑲件，用超級P20鋼材（如718、M238等）。後模用一般P20鋼材（如MUP、M202等），後模鑲件用1050～1055鋼或材質更好的鋼材。

4、啤PC、POM、PE等腐蝕性材料前後模及其鑲件均需用420鋼材（如S136、M300、M310等）。

5、啤鏡面模具所用鋼材為420鋼材（如S136、M300、M310等）。

6、斜頂、擺桿表面硬度不少於HRC35，推板表面硬度不少於HRC28。

7、如果客戶指定應使用模具鋼材時，模廠應滿足客戶要求。

二、模具應具備結構

1、 模具標識：模胚外應按客戶要求打上文字。模胚內按客戶指定位置打上P/N號、膠件牌號，一模多腔應打上模腔號，多鑲件應按設計要求打上鑲件編號。

2、 模具應安裝合適的法蘭圈，並開標准碼模坑。

3、 三板模應安裝扣鎖並加鎖釘，以及應安裝拉料鉤及水口板，先開彈圈。

4、 模具底板應開合格的頂棍孔，孔位置應符合頂出平衡要求。

5、 模具頂針板應裝復位彈簧，合模時，前模板應先接觸回針，否則模具應先安裝復位機構（有行位結構的另行要求）。

6、行位結構。

a、 行位運動應暢順，接觸面應開油槽。

b、 行位上應安裝使行位彈出作用之彈簧，並安裝限位裝置。

c、 在高度方向運動之哈夫塊共推出高度不能超過導滑槽長度的2/5。

7、頂出機構。

a、 頂針設置應使膠件脫模時不產生永久變形、頂白、不影響塑膠件外觀。

b、頂針機構應保證靈活、可靠、不發生錯誤動作。

c、頂針、司筒頂面非平面時，頂針、司筒應定位。

8、底板上應均勻設置垃圾釘，垃圾釘高度應一致。

9、4545或以上級大模應加設中托邊，一套模中司筒數量達到或超過16支應增設中托邊。

10、 流道直徑、長度加工應合理，在保證成形質量的前提下盡量縮短流程，減少斷面積以縮短填充及冷卻時間，同時澆注系統損耗的塑料應最少。流道一般應設置冷料井。

11 型腔分布應合理，應符合各型腔同時注滿的原理，澆口設置應不影響膠件外觀，滿足膠件裝配，在啤作允許的條件下盡量做到澆口殘留量最少。

12 冷卻系統。

a、運水流道分面應使模具表面各部分溫差在10℃之內。

b、 運水流道出入孔位置不影響安裝，喉嘴大小為13mm。

c、 在型腔表面的鑲件、行位等一般應通入運水，電池兜、手柄位、喇叭位等鑲件必須通入運水。

d、模具運水流道應不漏水，並在流道出入口應標有「OUT」和「IN」字樣。若是多組運水流道還應加上組別號。

13 電池兜等對前模產生較大包緊力部位應在對應之後模部位均勻增加勾針等。

14 模具結構保證排氣順暢。

15 柱位高度超過20mm應用司筒，超過25mm骨位應根據設計要求均勻增加走膠米仔。

16 模具應根據強度要求均勻分布撐頭，以防模具變形。

17 模具型腔應力中心應盡量與模具中心一致，其型腔中心最多不超過模具中心的25%。

18 外形表面有會引起縮水之對應後模柱位應增設火山口。

19 分模面為單向斜面及大型深型腔等模具，分模面應設可靠的自鎖裝置。

三、模具不允許之結構

1、模具不允許有尖鋼及有高度大於2mm，厚度少於1mm之薄鋼。

2、 除BOSS柱外頂針不允許與前模接觸。

3、模具開合不允許有異常響聲。

4、型腔邊緣5mm范圍內不允許紅丹測試不到，並且分型面紅丹測試不允許低於80%。

5、所有緊固螺絲不允許松動。

6、 所有勾針不允許出現不同向現象。

7、膠件不允許有粘模現象。

8、 模具不允許有頂出不平衡現象。

9、 模具高度方向前、後模板不允許缺少拉令孔。

10、 模具裝配不允許漏裝或裝錯零件。 [1]
編輯本段膠件質量一、基本尺寸

1、膠件的幾何形狀，尺寸大小精度應符合正式有效的開模圖紙（或3D文件）要求。

2、通用結構尺寸標准。

a、 膠件一般要求做到平均膠厚，非平均膠厚應符合圖紙要求。

b、 螺柱根部直徑：M3螺絲為φ6.0+0.2mm,火山口直徑φ10.0mm；M2.6螺絲為φ5.0+0.2mm,火山口直徑φ9.0mm。

c、 叉骨、圍骨根部厚度：1.2+0.2mm。

d、 按鈕的頂RUBBER十字骨頂部厚度：0.9+0.1mm。

e、 司筒柱頂部壁厚：1.2±0.1mm。

f、 電池箱後模勾針位膠厚小於2.0mm。

g、 膠件同PL面處前後模出膠位時其錯位小於0.05 mm。

h、面底殼配合。

3、二級或三級止口配合要求PL面錯位小於0.1 mm，沒有刮手現象；

4、包止口配合單邊間隙為0.1～0.3 mm,外形復雜取大值。

a、 電池門與電池箱間水平方向單邊間隙為0.2～0.3 mm。

b、 鈕與孔配合。一般幾何形狀鈕與孔單邊間隙為0.15～0.25 mm。異形鈕與孔單邊間隙為0.3～0.4 mm，噴油鈕間隙應取大值。鈕與花仔配合時其配合情況能達到安全測試標准。

c、插卡位配合。插卡門與面底殼的配合單邊間隙為0.2～0.3 mm。插口與插盒單邊間隙為0.5mm。

d、四大件轉軸位軸向單邊最小間隙0.1～0.2 mm。

e、LOCK與其配合枕位孔單邊間隙為0.2 mm。

f、 支架與其配合孔單邊間隙為0.1～0.2 mm，長度大於150mm的取大值。

g、 COVER與其配合孔單邊間隙為0.1 mm。

h、 ROLLER與其配合孔單邊間隙為0.5～1.0 mm。 [1]
編輯本段表面缺陷一、工藝條件滿足不了的情況下：

1、膠件表面不允許缺陷。

a、走膠不齊（或缺料、滯水）b、、燒焦 c、頂白

d、白線 e、披峰 f、起泡

g、拉白（或拉裂、拉斷）h、烘印i、皺紋

2、表面受限制缺陷及接受程度。

序號 缺陷名稱 接受程度
1 夾水紋 A、夾水紋強度能通過功能安全測試。B、一般碰穿孔夾水紋長度不大於15mm，圓喇叭孔的夾水紋不大於5 mm。C、多水口融合處夾水紋長度不大於20 mm。D、手腕處夾水紋不在手腕的中間或受力位置。E、柱位對應的膠件外表面無夾水紋。F、表面火花紋的按鍵支架無有夾水紋。G、內部件夾水紋在強度允許位置不受限制。
2 縮水 A、在膠件表面不明顯位置允許有輕微縮水（手感不到凹痕）。B、內部件在尺寸允許下可有輕微縮水。C、膠件的非外觀面不影響尺寸、強度下的縮水不受限制。
序號 缺陷名稱 接受程度
3 拖白 A、膠件有火花紋或曬紋側面允許有輕微拖白，並能用研磨膏加工消除。B、膠件的外觀在第一側面無拖白。
4 變形 A、較大型底殼支承腳不平度小於0.3mm。B、KEY支架不平度小於0.5mm。C、膠件變形在啤塑後應用機架調整控制。D、除上述幾條外，膠件無變形。
5 氣紋 A、對PE、PA、PVC、PC等膠料的膠件，水口位允許有輕微氣紋。氣紋不突出水口3.0mm。B、對公仔類壁厚較厚且不均勻的膠件，水口位及雕刻凸出位允許有輕微氣紋。C、除上述兩條外，膠件表面無氣紋。
6 黃氣 A、較大型且入水在中間的底殼；水口附近允許有輕微黃氣，黃氣程度應不影響膠件本色，只輕微改變顏色深度。B、除上述情況外膠件無黃氣。
7 水口殘余物 A、膠件水口位置及殘余物在裝配時無干涉現象。B、水口位無膠屎花，無頂針位膠片潛入水。C、膠件裝配後的外觀面無水口痕跡。
8 蛇紋 A、膠件裝配後的外觀面無蛇紋。B、內部件或裝配後的非外觀面在不能改善的情況下允許有蛇紋。
9 尖、薄膠件 除琴鍵類等膠件允許有特別設計的尖、薄膠位外，其它膠件無尖、薄膠位。[1]
編輯本段表面修飾1、 表面高光。

a、 高光表面要平整，有鏡面效果；

b、 前模面的非外觀面及內部件允許表面有輕微的加工痕跡。

c、高光表面不允許有劃痕、銹跡、斑點等缺陷。

2、 表面飾紋（EDM或曬紋）。

a、紋路符合設計要求，紋路要均勻且側面與表面一致。

b、互配件要求紋路一致。（以舊件配合的除外）

3、 表面字體。

a、 表面字體的高度符合設計要求，且要均勻一致。

b、 字體寬度、大小、密度、字數、位置符合菲林要求。

4、 CORE面的修飾。

a、 一般CORE面需省光，無明顯火花紋及加工刀痕，特殊要求的除外。

b、 透明膠件或裝配後的外觀面符合設計要求。 [1]
編輯本段工藝部分
注塑模具評分表[2]
1、模具在一定的注塑工藝條件范圍內，應具有啤作的穩定性和工藝參數調校的可重復性。

2、模具啤作時注射壓力，一般不應超過注塑機額定最大注射壓力的85%。

3、模具啤作時的注射速度，其四分之三行程的注射速度不低於額定最大注射速度的10%或超過額定最大注射速度的90%。

4、模具啤作時的保壓壓力一般不應超過實際最大注射壓力的85%。

5、模具啤作時的鎖模力，不應超過適用機型額定鎖模力的90%。

6、啤作過程中，產品及水口料的取出要容易、安全（時間一般各不超過2秒鍾）。[1]

㈥ 模具廠如何驗廠

什麼類型的驗廠，這很重要。如有驗廠，一般發給你一個驗廠文件清單給你們，你們按清單進行操作和准備相關資料即可。

㈦ 怎麼評估模具廠的好壞。要從哪幾個維度

鴻凱運塑膠模具：

1.工程能力

2.硬體設備；

3.現場管理

4.模具試模的成功率

5.模具交期的達成率