『壹』 hn-p721模具鋼多少一噸
hn-p721模具鋼——高爐鐵水煉鋼工藝，潔凈度高，接近於電渣重熔質量等級
相比718H材料，硬度更均勻，拋光性能更出色
優異的焊接性能，使模具焊補趨於理想化
材料偏析極少，化學蝕花均勻性極佳
機械加工性能良好
應用場合
鏡面級高端塑料模具鋼，適用於透明件、家用電器及汽車類高拋光、高蝕紋要求、尺寸穩定的塑膠模具，如:汽車保險杠、進氣格柵、各類車燈、汽車風框、風葉、水槽等汽車冷卻系統，空調外殼、冰箱抽屜、洗衣機面板及復印機等
hn-p721模具鋼大概30000一噸左右
『貳』 塑膠模具未來發展前景如何
隨著數控加工裝備水平提高，企業正在紛紛加大塑料模具開發力度，塑料模具已成為模具品種中最為誘人的「乳酪」。
近年來，中國塑料模具發展速度相當快。目前，塑料模具在整個模具行業中所佔比重約為30%。隨著中國汽車、家電、電子通訊、各種建材迅速發展，預計在未來模具市場中，塑料模具占模具總量的比例仍將逐步提高，且發展速度將快於其他模具。以汽車工業為例，隨著汽車產銷量高速增長，汽車模具潛在市場十分巨大。據介紹，在生產汽車時，各種功能性零部件都要靠模具成型，僅製造一款普通轎車約需200多件內飾件模具，而製造保險杠、儀表盤、油箱、方向盤等所需的大中型塑料模具，從模具行業生產能力看，目前滿足率僅約50%。在建築領域，塑料建材大量替代傳統材料也是大勢所趨，預計2010年全國塑料門窗和塑管普及率將達到30%～50%，塑料排水管市場佔有率將超過50%，都會大大增加對模具的需求量。應該說，塑料模具的應用潛力是不可低估的。專家預測，大型、精密、設計合理的注塑模具將受到市場普遍歡迎。
與全國塑料加工業區域分布相類似，珠三角、長三角的塑料製品加工業位居前列，浙江、江蘇和廣東塑料模具產值在全國模具總產值中的比例也佔到70％。現在，這3個省份的不少企業已意識到塑模業的無限商機，正積極組織模具產品的開發製造。最近，由杭州娃哈哈集團精密機械製造公司研製的多腔防盜瓶蓋注塑模具通過浙江省省級鑒定。該模具採用的三次頂出強制脫模技術、平衡式熱流道系統、瓶蓋模通用模架具有較強的創新性，模具性能和質量達到國內領先水平。據寧海模具協會介紹，去年以來，該縣積極鼓勵企業更新技術設備，全力推進工藝和產品創新，引導有條件的企業從生產環節向研發、銷售高附加值模具拓展，大型注塑模具製造又有新的拓展，現已能夠生產成套的8千克雙缸洗衣機、汽車保險杠、汽車整體儀錶板、汽車內飾件等大型成套模具和65英寸背投電視機殼模具。寧波躍飛模具有限公司經營部的一位工作人員告訴記者,今年他們廠接到有關塑模產品的訂單較上年有所增加。
記者從有關部門了解到，餘姚市恆利塑膠鋼模有限公司的手機面殼注塑模，寧海縣大鵬模具塑料有限公司的洗衣機洗滌脫水桶注塑模，黃岩精惠普模塑廠的32〞LCD前框注塑模，浙江亨達塑料模具有限公司用於集中空調的大型空調風葉模，都達到了相當高的水平，目前產銷形勢都不錯。餘姚模具城的數百家模具企業也不甘居後，圍繞汽車內外飾件、儀錶板等大型精密塑料模具和以吸塵器、水暖器材、電動工具、防偽包裝容器、小家電等為品牌的專業模具大做文章，同時以發展精密塑料模具為主導，積極向「高、精、尖、難、長壽命」塑料模具產品進軍。黃岩模具產業為了做大做強，也正積極籌建現代化的模具園區，規劃將傳統的產業向高科技塑料模具園區發展。
然而，塑料模具盡管成為時下最為誘人的「乳酪」，但櫻桃好吃樹難栽。由於塑料零配件形狀復雜、設計靈活，對模具材料、設計水平及加工設備均有較高要求，並不是人人都可以輕易涉足的。專家認為，目前中國與國外水平相比還存在較大差距，眼前需盡快突破制約模具產業發展的三大瓶頸：一是加大塑料材料與注塑工藝的研發力度；二是塑模企業應向園區發展，加快資源整合；三是模具試模結果檢驗等工裝水平必須盡快跟上，否則塑料模具發展將受到制約。
專家指出，面對國外先進技術與高質量製品的挑戰，中國塑模企業不僅要加快產業集群化，發揮規模效應，還要注重模具產業鏈的前端研發、人才建設和產業鏈後端的檢測以及信息服務，盡快縮短技術、管理、工裝水平與國際水準的差距。這是塑料模具企業在發展中必須解決的重要問題。
『叄』 我想學模具設計，但對此我一竅不通，怎樣學才能從入門到可以工作呢
千萬不要相信什麼培訓班在短時間內能學會模具設計，純屬天方夜譚，忽悠你的錢包。更何況你以前根本沒有拉觸過模具。模具設計這門學科本身就是一個經驗學科，而非精確學科，不能通過簡簡單單的幾個公式，幾本書，幾節課就能掌握。
無論是模具製作鉗工，模具維修師付，還是模具設計，都需要大量的實踐經驗，這些經驗絕大部份要靠自己動手在工作中總結分析，你沒有接觸過模具，就算別人在怎麼給你講你也不能有深刻的認識。
想學好模具，首先要給自己定位學哪一類模具，比如塑膠模具，沖壓模具，壓鑄模具，汽車覆蓋模具等，跟據這些模具的類型選擇有這類模具的工廠做普通員工也好，模具學徒也好，了解其模具結構和原理，然後收集有關此類模具的書籍與資料（網路論壇中有很多），深究細學，拜師求藝。當然也可按你目前能接觸到的模具類型去選擇學習。
我的建議是在工作中學習，學以致用事倍功半，實際操作的同時，就要跟據你所所學模具的類型選擇計算機軟體進行學習了，為今後的設計工作奠定基礎，塑料模具、壓鑄模具、汽車覆蓋模具一般都用UG，PRO/E，沖壓模具一般用CAD，同時也要選學一種三維軟體，UG，PRO/E，SOLIDWORKS都行。還有千萬不要以為或相信只要學好軟體就能做模具設計了（有很多培訓班打的廣告都是模具設計，而實際只培訓軟體，軟體只是模具設計中的一小部份，以前沒有計算機軟體時，模具老師照樣通過手工繪圖把模具給製作出來）。
最主要還是要有強勢的心態，給自己規定必須在什麼時候學有成色，能夠獨當一面。對任何困難要有信心有耐心有毅力去解決，去刻服。相信你會很快進模具行業的大軍中來，為中國工業的發展恭獻力量。
『肆』 汽車包圍怎麼做出來的！我自己設計了一個汽車包圍！想找人生產！應該怎麼做用哪種模具最便宜！
你好，汽車包圍就是汽車車身外部擾流器，其主要作用是：減低汽車行駛時所產生的逆向氣流，同時增加汽車的下壓力。使汽車行駛時更加平穩，從而減少耗油量。
這個一般都是汽車改裝店定做的。
1、 大包圍基本分為泵把款和唇款兩大類，其中泵把款類的包圍就是將原來的前後杠整個拆下，然後再裝上另一款泵把。而唇款類的包圍則是在原來的保險杠上加上半截的下唇，此款包圍的質量與安裝技術要求極高。
2、 為自己的汽車選擇合適的大包圍：（1）發動機蓋：重量輕、強度好，同時能承受高溫。最好能把發動機的熱量帶走。（2）頭唇：頭唇是最能突出外形個性的AERO PARTS,而安裝的車主亦是最多的！（3）前泵把擾流板：大人氣的CANARD可算得上是爭取車頭有多上點DOWN FORCE的最有效AERO PARTS，安裝人數日益增長中。（4）GT-WING，主翼與車身的縫隙距離在2CM以下，如果超過這數字的話，主翼兩端長度與車門沙板要預留16.5CM（每邊）。（5）裙邊：裝上包圍後的車高與地面距離最低不能少於9CM（約一包煙的高度）。而催化遮熱板與地面距離不能低於5CM。
『伍』 模具設計時導板的選擇問題
鋼導板比銅導板耐磨，但是銅導板比鋼導板潤滑性能好。但是銅導板的價格約是鋼導板的一倍。
『陸』 汽車深腔模具編程,怎樣用刀
加工原則：由淺到深；先整體，後局部；先粗後精。
用刀原則：從大到小；先短後長；分層加工；先易後難；能大不小。
先用大刀，盡量用牛鼻飛刀進行開粗，深腔分層加工。然後再用大於開粗直徑一半的飛刀清角。先加工大面積，再加工局部。優先使用大刀。
需要考慮的東西太多了，刀具碰撞檢查一定要到位。每個局部程序盡量分開，方便刀具和程序的修改。只說這么多了。