如何在一個模具上干兩次噴塗

❶ 鋁合金上怎樣噴漆

底材處理：鋁合金底材應進行打磨、氧化等處理。表面應進行除銹、除油內，並保證清潔乾燥無容污物，把灰塵除凈，填平，方可進行油漆噴塗，且噴塗前要保證底材的乾燥。

主要分清楚噴的漆是水性漆還是油性漆，由於水性漆有幾種類型，其中丙烯酸類的水性漆可以直接使用乙醇或者甲醇來清洗，即可去掉指定部分的水性漆。

油性漆必須用天拿水或香蕉水進行清理，且注意帶口罩，刺激非常大，對人體有害。而水性漆沒有什麼特別注意事項。

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1、天氣條件：塗料必須選擇在晴好天氣的條件下施工，在有雨，霧，雪和較大灰塵的條件下禁止施工，噴塗施工的最佳溫度約為25℃，濕度在80%RH以下。

2、噴槍標准：噴塗可選用口徑為1.5-2.0mm的噴槍，噴槍壓力應調至3-4kg/cm2。霧幅調為中氣壓至3-4kg/cm。

3、盡量噴濕工件表面，均勻噴塗2-3遍。適當調節油量，油量過小時漆膜表面容易出現顆粒。

4、空壓機：施工前，空氣壓縮機和濾清器應先除水以避免漆膜產生針孔。

❷ 模具製作、管理流程

一、製造模具的條件

1、環境條件

溫度：在製造陽模和陰模的全過程應始終保持同一環境溫度，即21~28℃。

濕度：濕度對膠衣和樹脂的固化影響很大，理想的濕度范圍為40~60，若製造模具時相對濕度超過65，應等待至合適的生產條件再施工，尤其南方及沿海地區，濕度比較大，更應該慎重。

2、潔凈的車間

在一個骯臟環境中是不能製造出高質量的模具，陰、陽模的製造區應高度清潔，必須比製品生產區有更高的維護管理標准，所以，在模具製造伊始，就應提前作好模具製造區的除塵與清潔工作。

3、潔凈的壓縮空氣

純凈、乾燥的氣源供給是製造高品質模具的另一要素。若風管中空氣帶有少量的水或油，則模具膠衣表面就會出現大量針孔和麻點，為此要付出大量的勞動力進行修補，這樣，模具的質量將受到很大的影響。空壓機需要安置在良好的環境中，並為其配備有效的空氣乾燥器和油水分離器。

4、原輔材料的選用

選用優質的原輔材料，是製造高品質模具的重要條件。用於製造模具的原輔材料成本對於總成本來說只佔很小的百分比，不能試圖節約而使用產品樹脂或已過貯存期的材料和劣質材料。

5、制定合理的制模時間表

安排適宜的制模時間表是製造好模具的因素之一。不管是採用傳統的鋪層方法，還是選用新的低收縮系統，所需求的時間均由這些原輔材料的化學特性決定的，企圖走捷徑或加速工藝，都將對模具的質量產生不良的影響。

二、模具膠衣的噴塗

模具膠衣的操作過程是模具製造中至關重要的一步，甚至可以想像模具膠衣就是整個模具，所有的後鋪層及結構骨架都是為模具表面膠衣層服務的。

模具膠衣比一般產品膠衣需要更高的使用和固化條件。高質量的模具表面要求十分精密的模具膠衣操作及混合過程。

1、設備

採用噴射設備塗敷模具膠衣是模具製造工藝中一個重要環節。適宜的噴射壓力對避免多孔和膠衣流掛、膠衣分色等現象有重要影響。

我們目前使用的871噴槍，在噴槍壺里，固化劑通過手動混合，保證了准確的比例，但噴槍噴出的扇形混合物的分布產生一非常細的霧化效果，噴塗的速度比泵送系統慢，其工作時間受到原料凝膠時間的限制。

2、模具膠衣的檢驗

模具膠衣的貯存期是要求非常嚴格的指標，依照膠衣供應商的建議是十分重要的，大多數情況下，生產者能夠保證膠衣從包裝到一特定時間的使用質量。因此，生產者與檢查者應經常檢驗每桶膠衣的生產日期或日期編號，以便確認膠衣是否在有效的使用期內。

⑴ 混合

在使用前用一氣動攪拌器徹底攪拌每一桶模具膠衣，並確保桶里所有的材料都得到完全的混合，然後，允許膠衣停留幾分鍾以恢復到它自身的黏度，再進行使用。

⑵ 溫度

核實膠衣的溫度在21~28℃范圍內，該溫度是制模工藝要求的適宜溫度。

⑶ 凝膠時間

每桶模具膠衣的凝膠時間、供應商都有明確規定。模具膠衣進廠後，質檢部門必須核實凝膠時間，即

A、樣品應達到標準的測試溫度25℃；

B、加入指定數量的固化劑並混和均勻；

C、記錄下從固化到加入到凝膠的時間。

⑷ 粘度

需要用BROOKFIELD粘度計測試膠衣粘度。膠衣樣品的溫度為25℃。

a、選擇合適的轉子置於樣品中；

b、粘度計以低速和高速旋轉；

c、記錄讀數並轉化為粘度指標。

在工廠內進行模具材料的質檢是非常重要的，往往生產者都把這一重要步驟忽略了。

3、脫模臘、脫模劑處理

對模具進行脫模蠟或脫模劑處理。

⑴ 把水磨、拋光處理好的玻璃鋼模具清理干凈，用毛巾擦乾，待干透後，用3~4層干凈的紗布包上適量的脫模蠟（美國船牌 R333號），採用迴旋法均勻的塗在模具表面上，稍待3~5分鍾，用干凈的白毛巾用力揩擦，直至鏡面效果，放置約2小時。重復上述操作共4次。第5次操作放置6小時以上。

防滑面、形狀復雜的地方上完脫模蠟之後，建議塗一遍多次脫模劑。

⑵ A、新模具或舊模具皆應以適當之溶劑（例如丙酮）清洗，務必將表面之雜質、蠟垢等清洗干凈，並至乾燥。

B、將CHEMLEAS PMR 以干凈之紗布浸濕後，塗覆於模具上。

C、塗覆後，在CHEMLEASE PMR 尚未乾固前，用干布均勻塗覆至表面各處。

D、首次使用本品，須重復4—5次，每間隔約10—20分鍾，如模具面積較大，則每塗覆一次後可連續塗覆，最後一層塗覆後須用干布將模具擦拭光亮，並靜置一小時以上使用。

E、一次使用時，膠衣可能難以塗覆，這是脫模效果太好的緣故，可塗少量脫模蠟，以後不必使用。

F、若脫模較困難時，再以CHEMLEAS PMR 塗覆1—2次，如此即可達到節省成本和確保品質的目的。

4、膠衣的噴塗

模具上塗完脫模臘（劑）後，就進行膠衣噴塗。建議模具膠衣厚度為1mm，膠衣分兩層，噴塗過程分兩次完成，每層0.5 mm厚，且每層噴三遍，一遍0.15 mm~0.17 mm。模具膠衣的厚度需要嚴格控制的，這就要求每噴完一遍膠衣後，都要用膠衣尺在模具表面很多地方精確計量膠衣層的厚度。

正確的膠衣噴塗方法如下：

⑴ 噴第一遍厚度為0.15 mm~0.17 mm的模具膠衣。

⑵ 與第一遍成垂直方向噴第二遍膠衣，厚度為0.15 mm~0.17 mm。

⑶ 再按第一遍的方向噴最後一遍膠衣，這樣第一層的膠衣厚度就是0.5 mm。

⑷為避免龜裂或起皺，應在第一層膠衣固化後，才能噴另一層膠衣。在正常溫度下，固化時間為90分鍾。

❸ 汽車鈑金噴漆怎麼噴

噴底色時，底色既要有薄度又得保持光滑。
噴清漆，底色乾燥後，第一遍必須噴塗必須要勻稱，漆可以稍微稀一點，而且氣壓需要大一點，扇面也要大，不用噴塗的太厚，盡可能不要出現丟槍的現象，以能顯示光澤為好。中間等干依據實際溫度噴塗第二遍。第二遍清漆，第二遍同第一遍基本一樣，不過噴槍移動速度應明顯放慢些，漆可以稍微比第一遍干一點點。第三把底色的灰點控制到最少。

❹ 汽車鈑金噴漆操作流程

1、鈑金校正。是為汽車鈑金噴漆作前期整形工作；

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噴漆問題

干磨濕磨

問題：噴漆工序中，對於需要修復的車體表面的處理至關重要，如果處理不好，不僅表面摸起來粗糙不平，還會帶來返修，直接影響車主們對服務的滿意度。作為鈑噴維修中的重要工序，以往的表面處理都採用傳統的濕磨工藝，這種工藝方式帶來的質量隱患日益暴露。

措施：在樣板店內採用全乾磨工藝進行表面處理。「干磨」所採用的氣動工具或電動工具的打磨方法不僅能有效吸除維修中產生的粉塵，同時還能提高維修效率，保證效果。

遮蓋選材

問題：用報紙遮蓋不需要噴漆的部位是大家通常看見的，也是行業內普遍存在的現象。嚴格來說，報紙上的鉛墨可能在高溫噴漆過程中滲透到車的漆面表層，造成的結果就是車面上留下鮮明的「痕跡」，影響車的美觀，甚至造成色澤侵害。這種「後果」是消費者所不能接受的。

措施：為杜絕這樣的非規范操作，鈑金噴漆工作人員必須採用防靜電遮蔽紙遮擋車身上的非作業部位，這樣噴漆時，不但不會在車面上留下痕跡，還十分干凈、衛生，保證最後的噴漆質量，最大限度保持顏色的一致。

❺ 小弟跪求一個UG模具設計的整套流程，不論是塑膠模、注塑模、鋼模都可以。希望盡可能的詳細

模具設計流程
一． 塑料製品圖及實樣的分析和消化。
1．製品的幾何形狀；
2．製品的尺寸，公差及設計基準；
3．製品的技術要求（即技術條件）；
4．製品的外觀要求；
二．注射機型號的確定。
三．型腔數量的確定及型腔的排列，如：
1． 製品的重量與注射機的注射量。
2． 製品的精度。
3． 製品有無側抽芯及其處理方法，等。
四．模具鋼材的選用。
五．分型面的確定。
1．不影響製品的外觀要求。
2．有利於保證製品的精度。
3．有利於模具的加工，特別是型腔的加工。
六． 向分型與抽芯機構的確定。
七． 模架的確定和標准件的選用。
八． 澆注系統的設計。
九． 排氣系統的設計。
十． 冷卻系統的設計。
十一． 頂針系統的設計。
十二． 導向裝置的設計。
十三． 模具主要零件圖的繪制。
十四． 設計圖紙的校對。
十五． 設計圖紙的會簽。

模具設計步驟
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一、接受任務書
成型塑料製件的任務書通常由製件設計者提出，其內容如下：
⑴經過審簽的正規制製件圖紙，並註明採用塑料的牌號、透明度等。
⑵塑料製件說明書或技術要求。
⑶ 生產產量。
⑷塑料製件樣品。
通常模具設計任務書由塑料製件工藝員根據成型塑料製件的任務書提出，模具設計人員以成型塑料製件任務書、模具設計任務書為依據來設計模具。
二、收集、分析、消化原始資料
收集整理有關製件設計、成型工藝、成型設備、機械加工及特殊加工資料，以備設計模具時使用。
⑴消化塑料製件圖，了解製件的用途，分析塑料製件的工藝性，尺寸精度等技術要求。例如塑料製件在外表形狀、顏色透明度、使用性能方面的要求是什麼，塑件的幾何結構、斜度、嵌件等情況是否合理，熔接痕、縮孔等成型缺陷的允許程度，有無塗裝、電鍍、膠接、鑽孔等後加工。選擇塑料製件尺寸精度最高的尺寸進行分析，看看估計成型公差是否低於塑料製件的公差，能否成型出合乎要求的塑料製件來。此外，還要了解塑料的塑化及成型工藝參數。
⑵消化工藝資料，分析工藝任務書所提出的成型方法、設備型號、材料規格、模具結構類型等要求是否恰當，能否落實。
成型材料應當滿足塑料製件的強度要求，具有好的流動性、均勻性和各向同性、熱穩定性。根據塑料製件的用途，成型材料應滿足染色、鍍金屬的條件、裝飾性能、必要的彈性和塑性、透明性或者相反的反射性能、膠接性或者焊接性等要求。
三、確定成型方法
採用直壓法、鑄壓法還是注射法。
四、選擇成型設備
根據成型設備的種類來進行模具，因此必須熟知各種成型設備的性能、規格、特點。例如對於注射機來說，在規格方面應當了解以下內容：注射容量、鎖模壓力、注射壓力、模具安裝尺寸、頂出裝置及尺寸、噴嘴孔直徑及噴嘴球面半徑、澆口套定位圈尺寸、模具最大厚度和最小厚度、模板行程等，具體見相關參數。
要初步估計模具外形尺寸，判斷模具能否在所選的注射機上安裝和使用。
五、具體結構方案：
⑴確定模具類型
如壓制模（敞開式、半閉合式、閉合式）、鑄壓模、注射模等。
⑵確定模具類型的主要結構
選擇理想的模具結構在於確定必需的成型設備，理想的型腔數，在絕對可靠的條件下能使模具本身的工作滿足該塑料製件的工藝技術和生產經濟的要求。對塑料製件的工藝技術要求是要保證塑料製件的幾何形狀，表面光潔度和尺寸精度。生產經濟要求是要使塑料製件的成本低，生產效率高，模具能連續地工作，使用壽命長，節省勞動力。
影響模具結構及模具個別系統的因素很多，很復雜：
①型腔布置。根據塑件的幾何結構特點、尺寸精度要求、批量大小、模具製造難易、模具成本等確定型腔數量及其排列方式。
對於注射模來說，塑料製件精度為3級和3a級，重量為5克，採用硬化澆注系統，型腔數取4-6個；塑料製件為一般精度（4-5級），成型材料為局部結晶材料，型腔數可取 16-20個；塑料製件重量為12-16克，型腔數取8-12個；而重量為50-100克的塑料製件，型腔數取4-8個。對於無定型的塑料製件建議型腔數為24-48個，16-32個和6-10個。當再繼續增加塑料製件重量時，就很少採用多腔模具。7-9級精度的塑料製件，最多型腔數較之指出的4-5 級精度的塑料增多至50%。
②確定分型面。分型面的位置要有利於模具加工，排氣、脫模及成型操作，塑料製件的表面質量等。
③確定澆注系統（主澆道、分澆道及澆口的形狀、位置、大小）和排氣系統（排氣的方法、排氣槽位置、大小）。
④選擇頂出方式（頂桿、頂管、推板、組合式頂出），決定側凹處理方法、抽芯方式。
⑤決定冷卻、加熱方式及加熱冷卻溝槽的形狀、位置、加熱元件的安裝部位。
⑥根據模具材料、強度計算或者經驗數據，確定模具零件厚度及外形尺寸，外形結構及所有連接、定位、導向件位置。
⑦確定主要成型零件，結構件的結構形式。
⑧考慮模具各部分的強度，計算成型零件工作尺寸。
以上這些問題如果解決了，模具的結構形式自然就解決了。這時，就應該著手繪制模具結構草圖，為正式繪圖作好准備。
⑨繪制模具圖
要求按照國家制圖標准繪制，但是也要求結合本廠標准和國家未規定的工廠習慣畫法。
在畫模具總裝圖之前，應繪制工序圖，並要符合製件圖和工藝資料的要求。由下道工序保證的尺寸，應在圖上標寫註明"工藝尺寸"字樣。如果成型後除了修理毛刺之外，再不進行其他機械加工，那麼工序圖就與製件圖完全相同。
在工序圖下面最好標出製件編號、名稱、材料、材料收縮率、繪圖比例等。通常就把工序圖畫在模具總裝圖上。
A、繪制總裝結構圖
繪制總裝圖盡量採用1：1的比例，先由型腔開始繪制，主視圖與其它視圖同時畫出。
模具總裝圖應包括以下內容：
①模具成型部分結構
②澆注系統、排氣系統的結構形式。
③分型面及分模取件方式。
④外形結構及所有連接件，定位、導向件的位置。
⑤標注型腔高度尺寸（不強求，根據需要）及模具總體尺寸。
⑥輔助工具（取件卸模工具，校正工具等）。
⑦按順序將全部零件序號編出，並且填寫明細表。
⑧標注技術要求和使用說明。
B、模具總裝圖的技術要求內容：
①對於模具某些系統的性能要求。例如對頂出系統、滑塊抽芯結構的裝配要求。
②對模具裝配工藝的要求。例如模具裝配後分型面的貼合面的貼合間隙應不大於0.05mm模具上、 下面的平行度要求，並指出由裝配決定的尺寸和對該尺寸的要求。
③模具使用，裝拆方法。
④防氧化處理、模具編號、刻字、標記、油封、保管等要求。
⑤有關試模及檢驗方面的要求。
C、繪制全部零件圖
由模具總裝圖拆畫零件圖的順序應為：先內後外，先復雜後簡單，先成型零件，後結構零件。
①圖形要求：一定要按比例畫，允許放大或縮小。視圖選擇合理，投影正確，布置得當。為了使加工專利號易看懂、便於裝配，圖形盡可能與總裝圖一致，圖形要清晰。
②標注尺寸要求統一、集中、有序、完整。標注尺寸的順序為：先標主要零件尺寸和出模斜度，再標注配合尺寸，然後標注全部尺寸。在非主要零件圖上先標注配合尺寸，後標注全部尺寸。
③表面粗糙度。把應用最多的一種粗糙度標於圖紙右上角，如標注"其餘3.2。 "其它粗糙度符號在零件各表面分別標出。
④其它內容，例如零件名稱、模具圖號、材料牌號、熱處理和硬度要求，表面處理、圖形比例、自由尺寸的加工精度、技術說明等都要正確填寫。
D、校對、審圖、描圖、送曬
自我校對的內容是：
①模具及其零件與塑件圖紙的關系，模具及模具零件的材質、硬度、尺寸精度，結構等是否符合塑件圖紙的要求。
②塑料製件方面
塑料料流的流動、縮孔、熔接痕、裂口，脫模斜度等是否影響塑料製件的使用性能、尺寸精度、表面質量等方面的要求。圖案設計有無不足，加工是否簡單，成型材料的收縮率選用是否正確。
③成型設備方面
注射量、注射壓力、鎖模力夠不夠，模具的安裝、塑料製件的南芯、脫模有無問題，注射機的噴嘴與嘵口套是否正確地接觸。
④模具結構方面
a.分型面位置及精加工精度是否滿足需要，會不會發生溢料，開模後是否能保證塑料製件留在有頂出裝置的模具一邊。
b.脫模方式是否正確，推管桿、推管的大小、位置、數量是否合適，推板會不會被型芯卡住，會不會造成擦傷成型零件。
c.模具溫度調節方面。加熱器的功率、數量；冷卻介質的流動線路位置、大小、數量是否合適。
d.處理塑料製件制側凹的方法，脫側凹的機構是否恰當，例如斜導柱抽芯機構中的滑塊與推桿是否相互干擾。
e.澆注、排氣系統的位置，大小是否恰當。
f.設計圖紙
g.裝配圖上各模具零件安置部位是否恰當，表示得是否清楚，有無遺漏
h.零件圖上的零件編號、名稱，製作數量、零件內制還是外購的，是標准件還是非標准件，零件配合處理精度、成型塑料製件高精度尺寸處的修正加工及餘量，模具零件的材料、熱處理、表面處理、表面精加工程度是否標記、敘述清楚。
⑤零件主要零件、成型零件工作尺寸及配合尺寸。尺寸數字應正確無誤，不要使生產者換算。
⑥檢查全部零件圖及總裝圖的視圖位置，投影是否正確，畫法是否符合制圖國標，有無遺漏尺寸。
⑦校核加工性能：（所有零件的幾何結構、視圖畫法、尺寸標'等是否有利於加工）
⑧復算輔助工具的主要工作尺寸
專業校對原則上按設計者自我校對項目進行；但是要側重於結構原理、工藝性能及操作安全方面。描圖時要先消化圖形，按國標要求描繪，填寫全部尺寸及技術要求。描後自校並且簽字。把描好的底圖交設計者校對簽字，習慣做法是由工具製造單位有關技術人員審查，會簽、檢查製造工藝性，然後才可送曬。
⑨編寫製造工藝卡片
由工具製造單位技術人員編寫製造工藝卡片，並且為加工製造做好准備。在模具零件的製造過程中要加強檢驗，把檢驗的重點放在尺寸精度上。模具組裝完成後，由檢驗員根據模具檢驗表進行檢驗，主要的是檢驗模具零件的性能情況是否良好，只有這樣才能俚語模具的製造質量。
⑶試模及修模
雖然是在選定成型材料、成型設備時，在預想的工藝條件下進行模具設計，但是人們的認識往往是不完善的，因此必須在模具加工完成以後，進行試模試驗，看成型的製件質量如何。發現總是以後，進行排除錯誤性的修模。
塑件出現不良現象的種類居多，原因也很復雜，有模具方面的原因，也有工藝條件方面的原因，二者往往交只在一起。在修模前，應當根據塑件出現的不良現象的實際情況，進行細致地分析研究，找出造成塑件缺陷的原因後提出補救方法。因為成型條件容易改變，所以一般的做法是先變更成型條件，當變更成型條件不能解決問題時，才考慮修理模具。
修理模具更應慎重，沒有十分把握不可輕舉妄動。其原因是一旦變更了模具條件，就不能再作大的改造和恢復原狀。
六、整理資料進行歸檔
模具經試驗後，若暫不使用，則應該完全擦除脫模渣滓、灰塵、油污等，塗上黃油或其他防銹油或防銹劑，關到保管場所保管。
把設計模具開始到模具加工成功，檢驗合格為止，在此期間所產生的技術資料，例如任務書、製件圖、技術說明書、模具總裝圖、模具零件圖、底圖、模具設計說明書、檢驗記錄表、試模修模記錄等，按規定加以系統整理、裝訂、編號進行歸檔。這樣做似乎很麻煩，但是對以後修理模具，設計新的模具都是很有用處的。

❻ 模具方面問題，關於雙色模具

雙色模具：兩種塑膠材料在同一台注塑機上注塑，分兩次成型，但是產品只出模一次的模具。一般這種模塑工藝也叫雙料注塑，通常由一套模具完成，且需要專門的雙色注塑機。 雙色模具目前市場上日益盛行，於這種工藝可以使產品的外觀更加漂亮，易於換顏色而可以不用噴塗，但造價昂貴，技術要求高。
特點：
1.母模的兩個形狀是不同的，分別成型1種產品，而公模的兩個形狀完全一樣。
2.模具的前、後模以中心旋轉180o後，必須吻合。設計時必須做這個檢查動作，此點對模架定位加工要求較高。
3.前模面板加A板的總厚度不能少於170mm。請仔細查看這種型號的注塑機的其它參考數據，比如，最大容模厚度、最小容模厚度、KO孔距離等。

轉發自昱卓雙色模具廠家，望採納