⑴ 公司開發的產品模具讓別的廠家加工產品,產品模具如何方便管理
將公司所有外廠模具徹底盤點一次,然後以此數據為基礎做一份模具動態管控表。表格格式按加工廠家分類,參考
庫存管理
進銷存帳格式做。
⑵ 超聲波焊接光麵塑料怎麼防止摩擦痕
要防止摩擦痕,建議如下:
1、光麵塑料表面必須有一層保護膜,如PET,這層膜應與光麵塑料有一定的結合力,但焊接完成後又能剝離,至於如何附,則應在上道工序考慮清楚。
2、壓力不能過大,在確保焊接牢度的基礎上,避免模具的的條紋在光面出現壓痕;
3、花輥和模頭必須清理干凈,不能有粘附的雜物。
⑶ 五金沖壓模具品質管控重點有哪些
五金沖壓模具的品質管控的重點有:製作模具的材料是否符合圖紙的要求,模具製作的精度,模具是否經過規范的熱處理工藝。這些都是模具是否能夠保證模具的使用壽命,確保沖壓件的尺寸精度的基本保證。
⑷ 注塑工廠模具擺放混亂怎麼改善為好,模具應該怎麼辦怎麼管理好。幾十個模具。急哈。謝謝啦。感激不盡
購買些庫房專用架子啊,無螺絲的那種,很方便啊,按照機種,型號,類別,日期,在編排模號去分類擺放就行啊,做上標示,固定擺放位置就好了!
⑸ 塑膠模具怎麼有效減少機台拋光現象
可採用固體激光進行激光清洗,固體激光清洗過後,首先會完全清除模具表面的雜質,甚至一些犄角旮旯,其次,固體激光對你的模具本身沒有任何影響,即便是放大觀察,模具原本是什麼樣的,清洗後還是什麼樣,這樣也不會增加模具表面的粗糙度。
模具表面激光處理後效果
⑹ 模具日常怎麼維護和保養
定時檢查、維護:需由模具維修、上下模人員進行定時保養和檢查。
1. 每日的例行檢查和維護:
運行中的模具是否處於正常狀態:
a. 是否有低壓鎖模保護。
b. 活動部位如導柱、頂桿、行位是否磨損,潤滑是否良好?要求至少12小時要加一次油,特殊結構要增加加油次數。
c. 模具的固定模板的螺絲和鎖模夾是否松動。
生產正常狀況:檢查產品的缺陷是否與模具有關。;
下機時要對模具進行全面檢查並進行防銹處理: 抹乾型腔、型芯、頂出機構和行位等部位水份並噴灑模具防銹劑或塗抹黃油。
⑺ 模具車間怎麼管理求前輩們指教 !
模具生產屬於面向資源的工程訂單型單件生產模式,完全按照客戶訂單組織生產,由於訂單的隨機性和生產經驗依賴性,導致模具生產過程難以得到有效的控制,模具車間管理是模具生產的一個重要環節。
在模具車間管理中,大多數主管或者上級部門都考慮到了技術這個問題,確實,車間員工的技術對模具質量的好壞有重要影響;但很多人忽略掉了一個問題:車間如何管理的問題,很多企業員工技術很優秀,但生產就是拉不上去。為什麼?管理出了問題,崗位權責不清晰,責任制度不明確,流程設定混亂,工作績效沒有任何考核標准,從而導致生產流程不順暢,導致停工等料的現象。
其實,談到管理,人為管理是一方面,人為就是要制定製度,並按照制度執行,但制度總會有缺陷,會有人鑽空子,久而久之,制度就毫無威信。所以,模具企業信息化是最好的解決方法,建議模具企業使用管理軟體來進行管理,尤其是車間管理,更要採用管理軟體來管理。為什麼?第一,管理軟體能幫助車間生產優化調度,能保證企業所有訂單的交貨期;第二,保證定單交期的同時,實現優化車間生產計劃。第三,能提供合理的優化級別和優化目標設置,調度更靈活,生產的可控性更強。第四,最大程度地發揮企業內部產能,避免不合理的加班和外協。第五,最大程度地做到企業生產資源(設備、人力)負荷平衡,實現均衡生產。第六,提供資源負載圖,更直觀、更便捷預警關鍵設備、關鍵工序。第七,預警可能延期模具的風險,自動合理安排加班和外協。
此外,模具管理軟體能對車間實時監控,幫助管理人員隨時掌握車間生產情況,解決突發情況,減少延期風險。管理優勢主要體現在:第一,條形碼技術,零件與條形碼關聯,標識唯一,管理更輕松。第二,刷卡監控,簡單易行,員工操作方便。第三,靈活處理換班、多人加工一道工序、一人操作多台機器、急件急件插入、調換工序等特殊情況。第四,車間數據採集和統計,客觀、實時、准確。第五,質檢納入監控,最大程度地降低質檢問題造成的損失。第六,職工績效考核,有據可依。第七,數據實時更新,提供實時查詢。第八,主管足不出戶,即可查看到最新的零件加工情況、模具進度和訂單進度。第九,隨時獲悉異常信息,及時處理。
車間管理是模具企業的一大難題,希望有更多的模具企業能跟上國際步伐,實現模具生產信息化。
⑻ 如何管理模具注塑易損件及注塑機易損件
從技術層面入手,之後轉入管理層面
技術層面就是首先讓模具保養員(技術員)知道自己該做什麼和怎麼做才是正確的,比如模具鑲件容易損壞,則需要定期對模具鑲件潤滑狀態進行檢查,注塑機液壓油需要定期更換等等;
再從管理層面進行規范,並形成要求、制度,比如,對模具進行保養,並將保養情況記錄於模具狀態記錄內;注塑機更換液壓油頻率,及更換時間等記錄。
⑼ 怎樣對模具壽命進行統計和管控
影響沖模壽命的因素是多方面的。下面就沖模的設計、製造及使用等方面綜合分析沖模壽命的影響因素,並捉出相應的改善措施。
1、沖壓設備
沖壓設備(如壓力機)的精度與剛性對沖模壽命的影響極為重要。沖壓設備的精度高、剛性好,沖模壽命大為提高。例如:復雜硅鋼片沖模材料為Crl2MoV,在普通開式壓力機上使用,平均復磨壽命為1-3萬次,而新式精密壓力機上使用,沖模的復磨壽命可達6~12萬次。尤其足小間隙或無間隙沖模、硬質合金沖模及精密沖模必須選擇精度高、剛性好的壓力機,否則,將會降低模具壽命,嚴重者還會損壞棋具。
2、模具設計
(1)模具的導向機構精度。准確和可靠的導向,對於減少模具工作零件的磨損,避免凸、凹模啃傷影響極大,尤其是無間隙和小間隙沖裁模、復合模和多工位級進模則更為有效。為提高模具壽命,必須根據工序性質和零件精度等要求,正確選擇導向形式和確定導向機構的精度。一般情況下,導向機構的精度應高於凸、凹模配合梢度。
(2)模具(凸、凹模)刃口幾何參數。凸、凹模的形狀、配合間隙和圓角半徑不僅對沖壓件成形有較大的影響,而且對於模具的磨損及壽命也影響很大。如模具的配合間隙直接影響沖裁件質量和模具壽命。精度要求較高的,宜選較小的間隙值;反之則可適當加大間隙,以提高模具壽命。
3、沖壓工藝
(1)沖壓零件的原材料。
實際生產中,由於外壓零件的原材料厚度公差超差、材料性能波動、表面質量較差(如銹跡)或不幹凈(如油污)等,會造成模具工作零件磨損加劇、易崩刃等不良後果。為此,應當注意:①盡可能採用沖壓工藝性好的原材料,以減少沖壓變形力;②沖壓前應嚴格檢查原材料的牌號、厚度及表面質量等,並將原材料擦拭乾凈,必要時應清除表面氧化物和銹跡;③根據沖壓工序和原材料種類,必要時可安排軟化處理和表面處理,以及選擇合適的潤滑劑和潤滑工序。
(2)排樣與搭邊。
不合理的往復送料排樣法以及過小的搭邊值往往會造成模具急劇磨損或凸、凹模啃傷。因此,在考慮提高材判利用畢的同時,必須根據零件的加工批量、質量要求和模具配合間隙,合理選擇排樣方法和搭邊值,以提高模具壽命。
4、模具材料
模具材料對模具壽命的影響是材料種類、化學成分、組織結構、硬度和冶金質量等諸岡索的綜合反映。不同材質的模具壽命往往不同。為此,對於沖模工作零件材料提出兩項基本要求:①材料的使用性能應具有高硬度(58~64HRC)和高強度,並具有高的耐磨性和足夠的韌性,熱處理變形小,有一定的熱硬性;②工藝性能良好。沖模工作零件加工製造過程一般較為復雜。因而必須具有對各種加工工藝的適應性,如可鍛性、可切削加工性、淬硬性、淬透性、淬火裂紋敏感性和磨削加工性等。通常根據沖壓件的材料特性、生產批量、精度要求等,選擇性能優良的模具材料,同時兼顧其工藝性和經濟性。
5、熱加工工藝
實踐證明。模具的熱加工質量對模具的性能與使用壽命影響甚大。從模具失效原因的分析統計可知,因熱處理不當所引發模具失效"事故"約佔40%以上。模具工作零件的淬火變形與開裂,使用過程的早期斷裂,均與摸具的熱加工工藝有關。
(1)鍛造工藝,這是模具工作零件製造過程中的重要環節。對於高合金工具鋼的模具,通常對材料碳化物分布等金相組織提出技術要求。此外,還應嚴格控制鍛造溫度范圍,制定正確的加熱規范,採用正確的鍛造力法,以及鍛後緩冷或及時退火等。
(2)預備熱處理。應視模具工作零件的材料和要求的不同分別採用退火、正火或調質等預備熱處理工藝,以改善組織,消除鍛造毛坯的組織缺陷,改善加工工藝性。高碳合金模具鋼經過適當的預備熱處理可消除網狀二次滲碳體或鏈狀碳化物,使碳化物球化、細化,促進碳化物分布均勻性。這樣有利於保證淬火、回火質量,提高模具壽命。
(3)淬火與回火。這是模具熱處理中的關鍵環節。若淬火加熱時產生過熱,不僅會使工件造成較大的脆性,而且在冷卻時容易引起變形和開裂,嚴重影響模具壽命。沖模淬火加熱時特別應注意防止氧化和脫碳,應嚴格控制熱處理工藝規范,在條件允許的情況下,可採用真空熱處理。淬火後應及時回火,並根據技術要求採用不同的回火工藝。
(4)消應力退火。模具工作零件在粗加工後應進行消應力退火處理,具目的是消除粗加工所造成的內應力,以免淬火叫產生過大的變形和裂紋。對於精度要求高的模具,在磨削或電加工後還需經過消應力回火處理,有利於穩定模具精度,提高使用壽命。
6、加工表面質量
模具工作零件加上表面質量的優劣對於模具的耐磨性、抗斷裂能力及抗粘著能力等有著十分密切的關系,直接影響模具的使用壽命。尤其是表面粗糙度值對模具壽命影響很大,若表面粗糙度值過大,在工作時會產生應力集中現象,並在其峰、谷間容易產生裂紋,影響沖模的耐用度,還會影響工件表面的耐蝕性,直接影響沖模的使用壽命和精度,為此,應注意以下事項:
①模具工作零件加工過程中必須防止磨削燒傷零件表面現象,應嚴格控制磨削工藝條件和工藝方法(如砂輪硬度、粒度、冷卻液、進給量等參數);
②加工過程中應防止模具工作零件表面留有刀痕。夾層、裂紋、撞擊傷痕等宏觀缺陷。