❶ 漿砌塊石拱形骨架護坡單價
片石單價大概是35元/平米左右,坡土整形夯實大概成本15元/平米,加上人工20元、運費及其它費用5元,成本大概:75元/平米,加上稅和利潤報價應該在90元上下(擇量而定)。
❷ 高速公路護坡拱形骨架人工多少錢能包清工,
拱形骨架么,一般情況下350元/噸就是比較合適的單價,你有的賺!
這種350的包含二三項料、電費每月在計量款中扣除,人工、稅金你自理。需要帶勞務資質。具體的需要你和發包人好好談一下,有沒有趕工要求,結算是什麼方式,結算款是否能夠按時到位,等等一系列問題。建議好好談一下單價,單價空間還是比較大的!
❸ 高鐵混凝土拱形骨架護坡工程包清工多少錢一方能做
應該是護坡高度8m吧?延米工程量要看你的設計圖了。正常施工如果清包工價格300-400元/立方(含混凝土澆築、模板、基槽開挖)
❹ 這種拱形護坡 一般清包工價格是多少一立方
那麼這要看具體的環境,也要看具體的地段,那麼大約的價格應該是在130元左右,那麼個別地區可能會略貴一些。
❺ 高鐵骨架拱形現澆護坡清包工多少錢一方可以做主骨架40×40,拱形30×30的,上下護坡清包工多少
高速鐵路現澆梁支架主梁在搭建過程中多是用貝雷片進行拼接,在排架支墩操作完成以後,開始上貝雷片進行拼接操作,根據高速鐵路橋梁支架現澆梁的相關要求,貝雷片在拼接過程中應該兩片一組,橫向有6組拼接,一共需要貝雷片 12片,將支撐架用於各組件間,確保連接件的支撐性能。
3 現澆梁中的分配梁施工
在貝雷片頂安裝一定數量的分配梁,每組分配梁間的安裝要對稱,分配梁的中點與箱梁中線始終保持一致並垂直,再根據梁高在分配梁的頂部完成支架部分的搭建,使梁體的底板輪廓能根據需要適時調整。
4 現澆梁支架預壓
支架模板搭建完成後,為使模板間的強度滿足承載要求,在混凝土澆築過程中保持尺寸和預拱度不發生變化,應進一步提升現澆梁支架的剛度和穩定度,對支架施加一定的預壓力,避免因非彈性變形對橋梁支架現澆梁澆築質量造成影響。可採用砂帶載入的方式來完成現澆梁支架預壓力的施加,預壓的基準可選用現澆梁兩側腹板外邊線,預壓過程分幾個階段來完成,施加的載荷逐漸增加,根據每次施載入荷支架的變形情況做好記錄,當施載入荷達到額定負載的120% 時,認真觀測支架的沉降速率是否符合設計規范中要求的變形和沉降標准,最終根據支架沉降情況來計算支架整個的變形量,從而設計與之相匹配的預拱度來進行抵消。
5 現澆梁施上中的模板的搭設
支架預壓工作完成後,就要開始模板搭建工作,搭建模板首先需對底模進行搭建,然後是側模和翼邊緣,內模和端模的安裝要在波紋管鋪設驗收合格後進行,竹膠板是製作模板端模不可或缺的原材料,而木板和框架是搭建預應力錨槽的主要材料,
❻ 高速路護坡上的六角磚的面積是多少包清工多少錢一立方啊
六角護坡按25*25的六棱磚算,一平方大約是16塊。
無論何種六角磚尺寸與規格,裝飾當中因應使用場所需求,發揮您的設計想像力,都能帶給你不一樣的個性感受與藝術視覺。六角磚從國外到國內,正越來越被當做高端設計元素之一,廣受關注。六角磚常見的額規格大體上有520*600、260*230mm、230*200mm、220*190mm、200*175mm、520*600mm。
六角空心護坡磚河道護坡磚特點:
1、防洪能力強,自嵌式擋土牆結構為層層錯位碼放,無砂漿砌築,水流可快速進出,減少了波浪對牆體的破壞;
2、具有層次感,孔隙間的植物長成後可覆蓋牆體,比混凝土牆增加了自然感,水面以下孔隙為魚蝦等動物提供良好的棲息地;
3、節約材料,自重較傳統混凝土擋牆較輕;
4、造型多變,主要為曲面型、直面型、景觀型和植生型,滿足不同河岸形態的需求;
5、對地基要求低,自嵌式結構為柔性結構,適用於產生不均勻沉降的地基;
6、抗震性能好,垂直方向錯位干碼,用錨固棒形成三位一體,水平方向上工格柵塊體、反濾層和回填土形成一體,非少數的幾個關鍵連接點,為地震力提供了附加的轉移受力路徑;
❼ 漿砌片石拱形骨架護坡,重慶地區,現在人工單價大概多少能做包工包料呢
漿砌片石拱形骨架護坡體積較小,一天做不到多少工程量,而且材料搬運也比較費時,人工單價比較高,建議樓主人工費每立方不低於85元。包工包料的話,要看當地片石、水泥和砂的價格而定。
❽ 高鐵骨架護坡包工不包料的話,是多少錢每立方呢
拱形骨架護坡包工包料漿砌片石為200元/m3(甲方提供片石)現澆c15攔水肋660元/m3注意:骨架凈距不一樣,截面尺寸不一樣,一個平方面積的工程量不一樣,骨架護坡一般收方按平方面積收,一般4m凈距的