proe如何做模具

A. proe模具分模步驟

proe分模大概有以下步驟：

1、首先創建模具分模裝配組件，新建文件。

類型選擇：製造

子類型選擇：模具型腔

分模完成文件

B. proe模具型腔的畫圖過程，請高手幫忙！

步驟如下：
1、先做要用模具生產的零件的零件的三維模型；
2、將做好的零件三維圖逐個形狀逐個尺寸地校對一遍；
3、從零件上復制模具需要的面和面組；
4、輸出這些面或者面組到另一個文件中，再創建一些必要的新的曲面，進行必要的曲面合並或剪裁，形成封閉的面組後，通過實體化（加材料或減材料）就形成了模具基本形狀。再添加一些輔助的要素，如起模斜度、圓角等等工藝結構就成了完整的模具。對於陰模，模具包含的內部空間即是模具型腔。

C. 怎樣簡述PROE軟體中模具設計的基本操作流程

1.設置工作目錄
2.新建模具設計文件夾
3.裝配參照模型
4.設置收縮率
5.創建工件
6.設計分型面
7.分割體積塊
8.抽取元件已產生型心和型腔
9.設計澆注系統
10.鑄模以產生澆鑄件
11.定義開模

D. 用PROE繪制沖壓模的步驟是什麼

用PROE繪制沖壓模的步驟:
1、復制mingpian.prt到工作目錄單建立文件夾 ，新建---製造----子類型選擇 模具型腔----去掉預設模板—————mmns
2、輸入組件名[asm001]直接確定即可；
3、引入參照模型（參照模型導入）
步驟：
a 模具模型—裝配——參照模型——選擇mingpian文件，裝配界面，導入第一個零件設置預設－－－完全約束－－－確定
b 參照合並－－－名稱，默認的mp＿ref（參照模型）---確定---完成 參照模型：一個設計模型被運用到模具模型後，proe會以設計模型為藍本復制出另一個
模具模型中。 如果模型選錯了，點擊模型樹ref.prt文件刪除----模具---裝配替換---修剪----CTRL+D 回
到初始對話框。
4、工件
工件模型（也稱為為毛坯、坯料）代表模具元件的全部體積，其體積包括模型，模穴,澆口，流道，滑塊等。創建坯料必須完全包住模型。 步驟：
a 模具管理器---模具模型----創建----模具模型---工件--自動，手動-----原件創建---類型：零件，子類型：實體 名稱：mp_wrk---確認--創建方法：創建特徵----確定----加材料----拉伸---完成
b 拉伸，建個實體完全包含工件在內，選擇對稱拉伸。選擇修改尺寸進行長方體尺寸修改。sd0：45，sd1：110 sd2：10---確定-確定--完成---返回 --顯示綠色實體（若修改尺寸，在MP_WRK.PRT右鍵編輯定義中是不能修改的，可以在設置中顯示，特徵打開---確定，工件展開後有拉伸可以修改）
5 設定收縮率
收縮：成型出來產品，由於材料具有熱脹冷縮現象，經收縮會小於實際尺寸，出來製品必然小於實際尺寸，不同材料收縮率不同，自己可以查。 步驟：
a 點擊收縮---按尺寸（所定義的尺寸收縮），按比例（按整體比例收縮）---按尺寸：1+S指在原始幾何體基礎上收縮）1/1-S:指 在 最後成型件基礎上收縮。-----選擇1+S 比率給為0.006----確認---點收縮信息查看信息
6、利用分型面工具設計分型面
分型面： 在模具設計過程中，分型面是用來分割工件模型的。它是由一個或多個曲面特徵組成。曲面沒有厚度。利用曲面分成凹凸模。
a 分型面工具---創建方法多種，最簡單的一種復制，復制前先隱藏工件（點選工件，右鍵，遮蔽/或在眼睛工具裡面，選擇遮蔽，取消遮蔽對話框）----選擇面，CTRL+4個面，復制---粘貼，看不清楚，點選眼睛，參照給與遮蔽，並顯示工件。 b 點選邊----編輯--選擇---延伸（延伸到指定邊）---全選---確定 c 眼睛--取消遮蔽
7 利用分型面，通過模具體積塊命令將工作分割為凹模體積/凸模體積，砂芯體積，滑塊體
積。
步驟：
a 選擇分型面下面的分割工具----分割體積塊（兩個體積塊，一個體積塊）--連個體積塊---所有工件---完成----為分割工件選取分型面，設計線框模式，先選分型面---確定---確定
b 輸入加量體積塊名稱-----mp_up＿1－－－確定-----mp_down（下模）---確定
c 在模型樹中，有兩塊分割體積塊，並不是零件，需要轉換。
使用模具元件，將凹模體積/凸模體積，砂芯體積，滑塊體積，等轉換為凹模/凸模/砂芯等.
模具菜單管理器---模具元件----抽取----全選----確定---完成（模型樹多了2個文件）
8 鑄模
利用鑄模進行材料填充，以創建成型件。鑄模成型件：表示實際鑄造過程中所產生的最終零件 步驟：
a 模具模型---鑄模----創建---名稱；mp_ing -----輸入公用名稱----直接確定即可。
9 模擬分模：利用模具進料孔，來模擬開模的操作
在模擬開模前隱藏不需要的。眼睛中原件中工件和參照隱藏和分型面隱藏
10 步驟：視圖---分解---編輯位置

E. 大型模具能用proe嗎

能，大型模具能用proe，proe的模具模塊功能還是很強大的。
無論是什麼格式的圖形轉成proe都不可能讓人認為是proe做的。首先轉換後的圖型是個不可分割的實體。而且在proe下建模都有步驟。光憑這一點就會被識破。如果是產品設計的話用proe的好點。假如你是做模具設計或編程我覺的用ug要好點。
1.
ug分模，拆電極熟練了速度很快，還有就是ug外掛技術很成熟了，拆電極到出圖出物料單都自動化了。模具設計主推UG。
2.
原因有UG的推廣度高。軟體更新快，可能有人要說了軟體更新快學都來不及。更新快說明軟體公司有資金有實力。學一個版本就好了比如4.0的。雖然有5.0的，但大多數廠軟體沒更新，還有就是電腦硬體跟不上。UG模具庫資料齊全，常用的有龍記牌模具庫。
3.
UG主要適合於大型的汽車、飛機廠建立復雜的數模，而PRO/E主要適合於中小企業快速建立較為簡單的數模。
4.
在建模較為復雜的時候，往往是任何參數都是沒有用處的，我一般用PRO/E建立開始較為簡單的線框、曲面，然後轉到ug裡面進行高級曲面的建立、倒角。由於產品反復更改，參數大多數都被刪掉了。
5.
兩種軟體各有優點，應該混合建模才能達到最佳效果。零件較大、較復雜的時候，加工一般用ug做好數模，cimatron做粗加工，ug精加工。

F. 如何利用Proe設計沖壓模具

1，如果是簡單的鈑金模具設計，建議你可以在proe組件模塊里完成模具設計，關於鈑金件的模架，你可以在網上去下載。
2，如果是復雜模具，建議你用proe的鈑金模具設計插件PDX(鈑金模具設計專家)進行設計，裡麵包含常用模架和各類零件，這個插件一般用的不多，你也可以去網上下載，大概90多M.有點類似EMX。
3，進行鈑金模具的設計，關鍵還是要看你對材料和工藝掌握多少，具體掌握到什麼程度，還是要根據實際的經驗來判斷。建議多到車間看看，勝讀十年書。
4，最好會用有限元分析，這樣你會對模具結構設計有更深入的理解，不一定非要學Analysis軟體，Proe自帶的有限元分析可解決大部分問題，這樣你就可以事半功倍。

G. proe手動工件 如何手動創建模具工件，具體步驟

proe單型腔模具設計步驟
1）建立文件夾，設置工作目錄
2）新建一個模具設計文件，選取新建參照模型，並裝配到模具設計環境中
模具模型/裝配/參照模型/選擇零件/打開
3）創建工件，建立模具模型
創建/工件/手動/輸入工件名稱-確定/選擇「定位預設基準和對其坐標系--確定」/選擇坐標系/草繪/加材料-實體/完成返回
4）設置注塑零件的收縮率
收縮/輸入比率0.006&0.005，按回車鍵確認/√/完成返回
5）創建模具的分型面
方法一：單擊分型面圖標/編輯--陰影曲面-確定
方法二：下文「% %」之間的內容。
6）通過分型面蔣工件分割為數個體積塊
單擊分模圖標--完成/選擇分型面--（單擊著色查看）確定（3次）///
7）抽取模具體積塊，生成模具零件
模具原件/抽取//
8）設計澆注系統，流道，水線等特徵
澆注系統：
方法1.手動方式。特徵—型腔組件—實體—拉伸/旋轉等方式創建—
方法2.自動方式。特徵—型腔組件—流道—倒圓角—輸入主流道直徑「6」確定—繪制主流道路徑—確定—設置相交等級為「零件級」（即主流道特徵在零件級也可以看見，否則只在裝配模式下可以看見）；
分流道設計同上主流道的設計。
水線設置：
特徵—型腔組件—水線—輸入水線直徑，確定—選擇基準平面，繪制水線路徑，確定—設置相交元件，相交等級為「零件級」/定義水線對話框中的「末端條件」/按住「ctrl」選擇水線末端（始端）——通過沉孔/輸入沉孔直徑和深度/選擇水線末端（終端）/同上面設置水線末端沉孔/完成設置。
9）檢驗設計的模具零件
10）模具組件分析
1.分型面破孔分析
分析/分型面檢查/分別進行「自交檢測」和「輪廓檢測」/
2.干涉分析
分析/模型/全局干涉/單擊計算按鈕
11）鑄模，模擬注塑成型的成品件
12）移動凹模，成品件等零件，模擬開模等操作
13）根據需要裝配模具的基礎零件
14）保存模具零件
%分型面的創建方法二：%
1）插入/模具幾何/分型曲面/利用shift和ctrl鍵選擇需要的曲面/復制-粘貼/單擊曲面復制操作欄中的「選項」/排除曲面並填充孔/選擇需要填充孔的面/確定/
2）向分型曲面增加平整曲面
編輯/填充/繪制平整曲面/確定/
3）合並以上建立的兩組曲面
選擇兩組面/編輯/合並/選項/連接——分型面創建完畢。