模具分型線如何細

『壹』 手機後蓋注塑模具三維CAD快速分型教程

手機後蓋注塑模具三維CAD快速分型教程

引導語：手機這東西，我希望每個人都會擁有吧?但是你可知道手機後蓋是如何塑模的嗎?下面是我精心整理出來的一些關於手機後蓋注塑模具三維CAD的快速分型教程，希望可以幫助到大家哦!

在注塑模設計過程中，分模設計至關重要，如何能夠用三維CAD軟體快速合理地分析出分型線、生成分型面、順利拆分出動模、定模、滑塊、斜頂及鑲件，直接影響到整個模具生產周期的順利開展，這也是每個塑膠模具設計工程師在進行CAD設計中所要考慮的主要問題之一。下面我就以三維CAD軟體中望3D進行手機後蓋的分模設計為實踐例子，為剛接觸模具三維CAD設計和相關行業的朋友講解，怎麼輕松、合理地完成分模?

模具分模過程大致可以分為建產品中心坐標、放縮水、補孔、建立分型線、創建分型面、拆模，在一般的三維CAD軟體中感覺操作流程比較復雜，今天我使用的三維CAD軟體中望3D，通過其靈活的曲面建模功能及獨特的Overdrive內核，無需通過面的復制、延伸、面與面之間的組合來多步驟操作補孔，可以輕松一步完成各種補孔操作，剛接觸三維模具設計的朋友可以通過該教程，輕松掌握相關軟體操作。同時，中望3D還提供不規則分型面的創建功能、通過框選解決了因為漏選而出現分模分不開的`問題，給使用者帶來了極大的便利。

一、產品定位

首先需要導入手機後蓋的產品數據，產品的中心坐標都是偏離原始坐標的，那麼怎樣才能快速將產品定位到中心呢?一般三維CAD軟體都選擇了重新在產品的中心重建坐標系，通過中望3D，可以更精準地實現定位——通過依次選擇：定位命令-造型-主分型方向-側分型方向-分型基點，可以完成對產品的一次性定位，操作簡單清晰、定位準確。

二、放縮水(支持整體放縮水和分段放縮水)

三、建立分型線 中望3D是通過軟體分析後顏色來區分動模與定模。

選擇區域分析-計算後系統自動分析出正向拔模、反向拔模及無拔模面，設計者可以自行定義無拔模面的屬性，最終將手機後蓋的所有面統一成兩種顏色; 正向拔模及反向拔模，對應分析的顏色; 注塑模具

四、補孔

大多數三維CAD設計軟體都是通過面的復制、延伸、面與面之間的組合來補孔，但中望3D更靈活的曲面建模功能及獨特的overdrive內核，無需多步驟操作，可以輕松一步完成補孔操作：

1.分型造型-完成相對規則孔的填充

2.內部邊緣-分為型腔和型芯來完成非規則孔的一步填充。

五、分離產品，創建分型線 通過區域分析後的面，分離產品、創建分型線，具體步驟如下：

1.點擊分離-選擇區域面分離，創建分型線邊緣打對勾;也可以選擇分型線分離(此項需要首先創建分型線)。

2.分離後，產品如下圖所示，邊緣生成分型線。

六、創建分型面

1.點擊分型面-選擇分型線到分型面選項，一步生產初始分型面，

2.通過面操作，最終形成合理分型面如下圖所示： 中望3D中，還提供了不規則分型面的創建功能，如角度曲面、放樣生成曲面等，對於枕位、定位特徵，同樣可以很方便的在分型面建立的同時一起創建，節約分模後創建枕位及定位特徵的時間。

七、拆模 點擊拆模命令，出現拆模對話框;軟體已經自動將型芯、型腔選擇完成，只需設計者選擇坯料即工件，框選所有分型面，點擊確定，即可完成分模步驟。

對於多數三維CAD設計軟體在選擇分型面時，都不支持框選，這樣對於產品上孔及孔特徵較多的產品來說，完全選擇這些靠破孔的分型面就是一件非常繁瑣且容易漏選的工作，常常因為漏選而出現分模分不開的現象。但在中望3D中通過框選就很好的解決了這一問題。 在內模部分的細部修改時，中望3D提供了如澆口、流道、水路等最常用到的模塊，利用這些已做成的快捷模塊，能夠大幅度的提升模具設計的效率，減少模具設計時出現的低級錯誤。 同時，中望3D軟體中也集成了豐富的模架，如HASCO、龍記、FUTABA等廠家，常用標准件如，螺栓、頂針、定位環、注口襯套等，提供給模具設計工程師調用，提升設效率，減輕工作負擔，降低出錯幾率。

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『貳』 模具設計分型面的選擇及設計原則

模具設計分型面的選擇及設計原則

所謂的分型面，就是打開模具取出產品的面。那麼分型面的選擇有什麼要求么?模具設計又有哪些設計原則呢?我為你講解如下：

一、分型面的選擇

分型面的選擇也是模具設計的第一步，它受到產品的形狀，外觀，壁厚，尺寸精度，模穴數等很多因素的影響。一般的產品拿到手裡，大分型面確定我相信大家對這個基本沒什麼問題。可對於很多有側抽芯，或者涉及到枕位，碰穿，插穿時。這些就有爭論了，怎麼去選擇有時候還真不是個簡單的事，因此，咱們這里來聊聊如何去選擇分型面。

一般來說分型面的選擇都會遵循以下的幾個原則：

1：符合產品脫模要求

分型面也就是為了產品能順利取出模具的。因此，分型面的位置應該選在產品斷面尺寸最大的部位，這是一條最基本的原則。

2：方位的確定

在決定產品在模具裡面的方位時，分型面的選擇應該盡量防止產品形成側孔或者側扣位，應避免採用復雜的模具結構。

3：分型面的形狀

一般的產品，常常採用一個與注塑機開模運動方向垂直的分型面，特殊情況下才採用其它形狀的分型面。分型面的形狀以方便加工和脫模為原則。像某此彎曲的產品，分型時就得根椐它彎曲的曲率來。

4：確保產品外觀和質量

分型面不要選擇在產品光滑的外表面。外觀面一般來說是不允許有夾線及其它影響美觀的線條出現的;有些有同心度要求的產品，得把有同心度要求的部分全部放到同一側，這樣才能保證其同心度。

5：有利於脫模

一般的模具的脫模機構都是在動模的，所以選擇分型面時應盡可能的使開模後產品留在動模。因此對於有些有可能粘住定模的地方，我們往往會加做定模輔助脫模機構。

6：考慮側向開模距離

一般的側向機械式開模的距離都是比較小的。因此選擇分型面時應把抽芯距長的方向選擇在前後模開合的方向上，將短的方向做為側向分型。

7：鎖模力的考慮

模具的側向鎖模力相對來說比較小，所以對於投影面積較大的`大型產品，應將投影面積大的方向放在前後模開合模方向上，而將側投影面積較小的作為側向分型。

8：利於排氣

當把分型面做為主要排氣時，應該把分型面設計在塑料流動的末端，以利於排氣。

9：模具零件易於加工

選擇分型面時，應把模具分割成易於加工的零件，減小機加工難度。

10：R分型

對於很多產品，分型面處有一整圈R角的，這時的分型得考慮到R最佳分型，不能出現尖的一邊。

二、模具設計的幾大設計原則

1、材料的選擇

模具材料的綠色程度對最終產品的綠色性能有著極為重要的影響。綠色設計的材料選擇必須建立在綠色材料的基礎上， 摒 棄過去對材料進行表面處理所採用的化學方法。代之以物理的方法以達到防腐或易於脫模的目的。

選擇優質鏡面模具鋼加工模具型腔;用不銹鋼材料來加工防腐的模具以替代電鍍;或用對環境的危害小和鎳磷鍍替代電鍍鉻。

綠色材料應具備的基本性能有：①低污染、低耗能、低成本：②易加工和加工過程中無污染或少污染：③可降解，可重復使用。

2、設計規范化、標准化

模具標准化是組織模具專業化生產的前提。而模具的專業化生產是提高模具質量、模具製造周期、降低成本的關鍵。

採用和購買標准模架及其它標准件。模架及標准件由專門的廠家、企業通過社會化分工進行生產，使有限的資源得到優化配置。

模具通常在報廢之後只是凸凹模不能再用.但是模架還基本完好無損.因此使用標准模架有助於模架的再利用。

沖壓模和注塑模的模架都有很多種類，而這些模架也基本是由標準的上下模座。導柱。導套等部件組成。同時.模架的標准化可以使生產模架所使用的設備大大減少，從而節約資源。也利於管理。

模具各結構單元的規范化、標准化。這樣可加快設計速度，縮短設計周期，方便加工管理。

3.可拆卸性設計

模具在使用過程當中，部分零部件由於承受過大的摩擦與沖擊，磨損較大。這時，只需更換這部分零部件模具仍可使用。

另外，有時只要更換工作零件，即可實現一種新產品的生產。不可拆卸不僅造成大量可重復零部件材料的浪費。 而且因廢棄物不好處置.還會嚴重污染環境。

因而在設計初期就要考慮到拆卸的問題：

①盡可能選擇通用結構，以便更換。

②在滿足強度要求的前提下。盡量採用可拆卸聯接。如用螺紋聯接，不用焊接、鉚接等。

4.製造環境設計

機械生產車間，尤其是沖壓車間的噪音和污染非常嚴重。對工作人員的身體健康造成非常大的威脅，也干擾了周邊的安寧，所以，在進行模具設計的時候要對產生的噪音加以控制，甚至消除。

通常消除機器噪音的方法有以下幾種方法：用v帶代替齒輪傳動;以摩擦離合器代替剛性離合器;做好飛輪等回轉體的動平衡：在壓力機產生噪音的主要部位加蓋隔音罩：採用有減震器的無沖擊模架等。

5.包裝方案設計

包裝方案的設計主要包括三方面：包裝材料的選用、包裝結構的改進以及包裝材料及其廢棄物的回收利用。包裝材料的使用和廢棄物對環境產生了巨大的影響.尤其是一些難以回收或難降，解的材料，這些材料只能焚燒或掩埋。因此，產品的包裝應盡量從簡及使用綠色包裝材料(無毒、無公害、易回收、易降解的材料)，這樣既可以減少資源的浪費，又可以減少對環境的污染。

6、回收處理設計

模具回收處理就是在模具的設計階段就考慮模具使用後回收利用的可能性及回收處理的方法及費用。回收性設計的主要內容包括可回收材料及標志、回收處理方法、回收性的技術經濟評估和回收性的結構設計。其主要措施如下;①使用對環境影響較模具材料，如無毒無害的材料、可再生材料、易回收的材料等;②使用可重新利用的材料;③對使用過的模具零部件進行翻新、再加工等。

『叄』 在模具中 如何很好的確定分型線

分型線的確定主要取決於兩個主要方面，一是簡單，一是利於加工。當然要在合理的情況下考慮這兩點

『肆』 做模具設計如何快速的找到產品的分型面

你好，本人的工作是模具設計，並有多年的設計經驗，下面為你解答。

其實這個問題很簡單，你只需要用「斜率」的命令，首先確認脫模方向，然後將斜率更改為-0.1
0
0.1，確定以後，選中產品，就會出現顏色分層如圖
粉紅色和藍色線的交界處就是分型面，粉紅色是定模，藍色是動模。直接用「拉伸」命令，選中分界線拉出平面即可。

注意：有的不規則的角度，需要用橋接曲線。有孔的產品，需要將孔堵上。

將所有平面縫合以後，用「求差」命令，就可以分出動、定模。

就這么簡單，希望對樓主有幫助。

『伍』 注塑模具設計的十七個注意事項

注塑模具設計的十七個注意事項

注塑模設計的注意事項有很多，那麼都有哪些呢?下面，我為大家分享注塑模具設計的十七個注意事項，快來看看吧!

開模方向和分型線

每個注塑產品在開始設計時首先要確定其開模方向和分型線，以保證盡可能減少抽芯滑塊機構和消除分型線對外觀的影響。

1.開模方向確定後，產品的加強筋.卡扣.凸起等結構盡可能設計成與開模方向一致，以避免抽芯減少拼縫線，延長模具壽命。

2.開模方向確定後，可選擇適當的分型線，避免開模方向存在倒扣，以改善外觀及性能。

脫模斜度

1.適當的脫模斜度可避免產品拉毛(拉花)。光滑表面的脫模斜度應≥0.5度，細皮紋(砂面)表面大於1度，粗皮紋表面大於1.5度。

2.適當的脫模斜度可避免產品頂傷，如頂白.頂變形.頂破。

3.深腔結構產品設計時外表面斜度盡量要求大於內表面斜度，以保證注塑時模具型芯不偏位，得到均勻的產品壁厚，並保證產品開口部位的材料強度。

產品壁厚

1.各種塑料均有一定的壁厚范圍，一般0.5～4mm，當壁厚超過4mm時，將引起冷卻時間過長，產生縮印等問題，應考慮改變產品結構。

2.壁厚不均會引起表面縮水。

3.壁厚不均會引起氣孔和熔接痕。

加強筋

1.加強筋的合理應用，可增加產品剛性，減少變形。

2.加強筋的厚度必須≤(0.5～0.7)T產品壁厚，否則引起表面縮水。

3.加強筋的單面斜度應大於1.5°，以避免頂傷。

圓角

1.圓角太小可能引起產品應力集中，導致產品開裂。

2.圓角太小可能引起模具型腔應力集中，導致型腔開裂。

3.設置合理的圓角，還可以改善模具的加工工藝，如型腔可直接用R刀銑加工，而避免低效率的電加工。

4.不同的圓角可能會引起分型線的移動，應結合實際情況選擇不同的圓角或清角。

孔

1.孔的形狀應盡量簡單，一般取圓形。

2.孔的軸向和開模方向一致，可以避免抽芯。

3.當孔的長徑比大於2時，應設置脫模斜度。此時孔的直徑應按小徑尺寸(最大實體尺寸)計算。

4.盲孔的長徑比一般不超過4。防孔針沖彎

5.孔與產品邊緣的距離一般大於孔徑尺寸。

注塑模的抽芯.滑塊機構及避免

1.當塑件按開模方向不能順利脫模時，應設計抽芯滑塊機構。抽芯機構滑塊能成型復雜產品結構，但易引起產品拼縫線.縮水等缺陷，並增加模具成本縮短模具壽命。

2.設計注塑產品時，如無特殊要求，盡量避免抽芯結構。如孔軸向和筋的方向改為開模方向，利用型腔型芯碰穿等方法。

一體鉸鏈

1.利用PP料的韌性，可將鉸鏈設計成和產品一體。

2.作為鉸鏈的薄膜尺寸應小於0.5mm，且保持均勻。

3.注塑一體鉸鏈時，澆口只能設計在鉸鏈的某一側。

嵌件

1.在注塑產品中鑲入嵌件可增加局部強度.硬度.尺寸精度和設置小螺紋孔(軸)，滿足各種特殊需求。同時會增加產品成本。

2.嵌件一般為銅，也可以是其它金屬或塑料件。

3.嵌件在嵌入塑料中的部分應設計止轉和防拔出結構。如：滾花.孔.折彎.壓扁.軸肩等。

4.嵌件周圍塑料應適當加厚，以防止塑件應力開裂。

5.設計嵌件時，應充分考慮其在模具中的定位方式(孔.銷.磁性)

標識

產品標識一般設置在產品內表面較平坦處，並採用凸起形式，選擇法向與開模方向尺可能一致的面處設置標識，可以避免拉傷。

注塑件精度

由於注塑時收縮率的不均勻性和不確定性，注塑件精度明顯低於金屬件，不能簡單地套用機械零件的尺寸公差應按標准選擇適當的公差要求.我國也於1993年發布了GB/T14486-93《工程塑料模塑塑料件尺寸公差》，設計者可根據所用的塑料原料和製件使用要求，根據標准中的規定確定製件的尺寸公差。同時要根據工廠綜合實力，同行的產品的設計精度來確定適合的設計公差精度。

注塑件的變形

提高注塑產品結構的剛性，減少變形。盡量避免平板結構，合理設置翻邊，凹凸結構。設置合理的加強筋。

扣位

1.將扣位裝置設計成多個扣位同時共用，使整體的裝置不會因為個別扣位的'損壞而不能運作，從而增加其使用壽命，再是多考濾加圓角，增加強度。

2.是扣位相關尺寸的公差要求十分嚴謹，倒扣位置過多容易形成扣位損壞;相反，倒扣位置過少則裝配位置難於控制或組合部份出現過松的現象。解決辦法是要預留改模容易加膠的方式來實現。

焊接(熱板焊.超聲波焊.振動焊)

1.採用焊接，可提高聯接強度。

2.採用焊接，可簡化產品設計。

合理考慮工藝和產品性能之間的矛盾

1設計注塑產品時必須綜合考慮產品外觀.性能和工藝之間的矛盾。有時犧牲部分工藝性，可得到很好的外觀或性能。

2結構設計實在無法避免注塑缺陷時，盡可能讓缺陷發生在產品的隱蔽部位。

螺絲柱孔徑與自攻螺絲直徑的關系

自攻螺絲螺絲柱孔徑

M21.7mm

M2.32.0mm

M2.62.2mm

M32.5mm

BOSS的設計原則：

1.支柱盡量不要單獨使用，應盡量連接至外壁或與加強筋一同使用，目的是加強支柱的強度及使膠料流動更順暢。

2.支柱高度一般是不會超過支柱直徑的兩倍半。因過高的支柱會導致塑膠部件成型時困氣(長度太長時會引起氣孔﹐燒焦﹐充填不足等)。

3.支柱高度若超過支柱直徑的兩倍半，尤其是遠離外壁的支柱，加強支柱的強度的方法是使用加強筋。

4.BOSS的形狀以圓形為主﹐其它形狀則加工不易。

5.BOSS的位置不能太接近轉角或外側壁，應與產品外壁保持一段距離。

6).BOSS周圍可用除去部分肉厚(即開火山口)來防收縮下陷。

7).BOSS的撥模角度：通常外取0.5°,內取0.5°或1。

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『陸』 模具中分型線和哈夫線的區別

分型線和哈夫線的區別是：

1，哈夫線是行位在產品上的夾線，分型線是上下模在產品上的夾線。

2，哈夫線就是指一個模板被分成多個一半，一般指滑塊。

3，分型線是指由進入鞍點的兩條曲線將兩個吸引子隔開的兩曲線，由於進入鞍點的兩條曲線將兩個吸引子隔開,故稱這兩曲線叫分型線.。

(6)模具分型線如何細擴展閱讀

分型線和哈夫線對於模具的選擇和設計有著極大的作用，哈夫滑塊相結合的地方就是哈夫線。模具分型線即上模下模的分型線，就是開模線，哈夫線是行位在產品上的夾線，分型線是上下模在產品上的夾線。

參考資料來源

網路-分型線

『柒』 模具設計初學者的solidworks技巧

1、產品分析，首先用拔模分析工具查看產品的出模狀況,是否有倒扣,斜孔等等,以確定產品是否以具有足夠的出模斜度,以及是否要做滑塊(也叫側抽芯)或斜頂塊等等!講解題的產品已做拔模處理,故可以直接進行模具設計!(分析結果:分型面為階梯面,後模以側孔可以做內斜頂塊,四個扣子在後模仁中須做鑲件!)

第一步,根據產品原材料的縮水,對產品做比例縮放,此題以ABS為例,按原點放1.005!

2、接下來選上視基準面,用分型線工具,分析前後模分型的位置!注意分型的方向箭頭,它直接關系產生的型腔,型心曲面所在的文件夾位置!

由於此產品已做處理,故可以做到自動找出分型線,如果有必要,可以手動選取自己想要的分型線的位置,但是切記,分型線必須是單一的封閉的環!

3、然後用關閉曲面,分割你想要的前後模仁內部的分割位置,此產品已做好足夠的拔模,故可以自動找出!

4、在填充類型的位置選取填充方式為相切,此時你發現圓孔的填充非你所要的關閉方式,你可以點圓弧上的紅色箭頭,以改變相切的方向,同理改變4個扣子的相切方向,你會發現SW真的很聰明,原來的`插破現在已經變成了碰穿,有利於加長模具的壽命!

5、此時你發現按現在的情況,側孔的閉合狀態只可做滑塊,與原來做斜頂的想法不對頭,那麼你可以取消現在側孔上的閉合邊線,再在外側重新選上你想要的閉合邊線,這樣產生的閉合狀態,完全OK了,點確定吧!

6、點完確定後,你會發現在曲面實體文件夾里多了2個曲面實體的文件,分別是型腔曲面實體和型心曲面實體.

7、現在用鑄模工具里的分型面工具,把拉伸長度調到100mm,根據曲面的類型,選擇最佳的分型面類型!

『捌』 如何用SolidWorks製作模具

如何用SolidWorks製作模具？下面通過一個底座模具來演示一下，具體步驟如下：

1、首先打開SolidWorks軟散緩圓件，在CommandManager上面點擊右鍵，激活「模具工具」命令工具欄。

2、點擊「分型線」，選擇TopPlane,設定拔模角度，然後選擇「拔模分析」，系統將自動分析分型線。

3、選擇「分型面」，軟體會自動選擇分型線，設定好分型面延長的長度即可。

4、選擇「切削分割」，然後選擇TopPlane,繪制草圖(草圖大小即是模具大小)。

5、退出草圖，軟體自動跳轉，此時在「沖塌塊大小」中輸入模具的高度即可，其他選項軟體會自動選擇。

6、點擊確認，完成分模。

7、隱藏曲面實體，對模具(公模、母模)進行重命名。在模具上面點擊右鍵，選擇「插入到新零件」，把模具保存好。

8、點擊「相交」，選擇公母模具，點擊「相交」，在要排除哪配的區域選擇公母模具。剩下的就是模具中間的產品。