拉絲模具出口跟入口多少度

A. 拉絲機配模表咋計算啊！

1.配模指南-拉絲配模四個步驟和關鍵數據計算方法概要：拉絲配模是金屬絲拉拔時根據坯料尺寸及金屬絲尺寸確定拉拔道次、拉絲模模孔尺寸及形狀的工作，也叫拉拔程序或拉拔路線的制定。可以分為單道次拉絲配模和多道次拉絲配模。拉絲配模主要步驟包括以下四個步驟:1.選擇坯料;2.確定中間退火次數;3.確定拉拔道次和分配道次延伸系數;4.配模校核.文章就圓形斷面金屬拉絲和異型斷面金屬拉絲兩種情況,具體介紹拉絲配模步驟和計算方法。2.滑動式拉絲機配模原理及配模計算實例介紹概要：拉絲配模指的是我們拉制過程中，對每道拉伸線模進行選擇的方法。合理的配模有兩個要點，一是機械；滑動式拉絲機有其固定的拉線輪速比，通過實動式拉絲機配模計算實例，計算拉7.2mm銅桿至1.6mm銅線的相關數據；正文開始：寫在前面：拉絲配模方法很多，很容易造成混淆，其中最根本的就是滑動系數的取值問題。取大了有何優、缺點，取小一點又有何優、缺點，弄明白了，就會在工作中游刃有餘。死套某點，在實際中是不可能做到的。不是簡單計算，用公式一算就滿足了。如果你廠有50台機。同是拉6種以上規格絲，如果按照某一種公式死套，想想最小要配幾套模具。所謂拉絲模具配完後，就要估計哪只模可能會引起斷線。哪個模會縮絲。要估計斷線是何原因，不要一斷線就是銅桿空心，實際上，70%以上的空心銅與斷線是自己拉絲造成的。拉絲模具配模方法最常見的有以下三種：1.應用絕對滑動系數配模方法（J法),應用基礎:拉絲機連續拉線，線材在每個塔輪上，單位時間體積是相等的。2.傳統理論配模方法（C法配模),以往定義符號從進線始，這里為了計算機計算方便(用Execl電子表格),剛好相反從出口模開始.3.新理論配模方法(X法配模),應用基礎:即安全(不斷線)順利(能連續)拉線，又能把滑動降到最低.三種配模方法各有特點.C法,對設備,模具要求不嚴;X法和J法對設備精度要求高,對模具公差要求嚴,操作者的操作水平要求高.X法與系列套模相結合,效果更好.下面對這三種配模方法做具體介紹：一、應用絕對滑動系數配模方法（J法）
應用基礎：拉絲機連續拉線，線材在每個塔輪上，單位時間體積是相等的。
即U1*S1=Un*Sn （U1:線材在定速輪上速度，S1：定速輪上線材的截面積）
那麼
Τn=Vn/Un
Un=Vn/Tn，U1=V1
設：絕對速比Kn=V1/Vn

安全滑動系數Τ2=τ2；其餘的Τ3=Τ2+0.001....Τn=Τn-1+0.001A.確定拉絲機機械參數：
每種拉絲機說明書都有設備參數，機械延伸率（或不同叫法），也就是拉絲機相鄰塔輪增速比，有的說明書有說明計算。 LH-280/17拉絲機的增速比是：
1.20：1，（最後一道：1.15：1）。B.滑動系數：
1.安全滑動系數Τ2=τ2=（1.2/1.15）*1.005=1.049.
2.Τ3-Τn 取:Τ3=Τ2+0.001....Τn=Τn-1+0.001（穿模時，留相對滑動量）C.確定進出線規格：進線：2.80；出線：1.00D.配模計算：
1.先假定定速輪的V1=1000，利用機相鄰塔輪增速比，計算出Vn
2.通過絕對速比Kn=V1/Vn，再計算 Kn
3.通過 dn=d1×√Kn*Τn，計算出各個模具的規格。（實際利用EXCEL很方便）
（1.00-1.098-1.204-1.319-1.446-1.585-1.737-1.903-2.086-2.286-2.506-2.746-2.800） 二、傳統理論配模方法（C法配模）
符號定義及有關公式
以往定義符號從進線始，這里為了計算機計算方便（用Execl電子表格），剛好相反從出口模開始。
1. 各道模子孔徑：（出口模）d1，d2，d3…dn….
2. 各道延伸系數：（定速輥始）μ1，μ2，μ3…μn…
3. 各塔輪增速比：（定速輥始）ν1ν2ν3…νn…
4. 各道滑動系數：τ1τ2τ3….τn…
5. 第n個塔輪絕對（累計）滑動系數：Τn=Vn/Un
6. 第n個塔輪的線速度：Vn
7. 第n個塔輪上銅線的速度：Un
8. μn=νn*τn
9. dn=dn-1*√μn
下面以LH-280/17拉絲機為例，說明配模計算方法：
A.確定拉絲機機械參數：
每種拉絲機說明書都有設備參數，機械延伸率（或不同叫法），也就是拉絲機相鄰塔輪增速比，有的說明書有說明計算。LH-280/17拉絲機的增速比是：
1.20：1，（最後一道：1.15：1），即：νn=1.2B.滑動系數τn：
中拉機一般取：1.02-1.04，取τn=1.03C.計算線材的延伸系數：μn=νn*τn=1.2*1.03=1.236D.確定進出線規格：進線：2.80；出線：1.00E.配模計算
1.0-1.112-1.236-1.374-1.528-1.698-1.888-2.099-2.334-2.595-2.800三、新理論配模方法（X法配模）
低滑動拉線基礎是：即安全（不斷線）順利（能連續）拉線，又能把滑動降到最低。因此滑動系數最低規范要求：
1.τ3- τn要求1.0-1.01，在配模計算中平均取：1.005
2.安全滑動系數τ2
這里介紹確定安全滑動系數τ2的方法，LH-280/17拉絲機，具備滿足了低滑動拉線的性能的結構，安全滑動系數是通過降低最後一道塔輪增速比來實現的。因此，安全滑動系數τ2=（1.2/1.15）*1.005=1.049.
如：LH-200/17 拉絲機安全滑動系數τ2=（1.2/1.15）*1.005=1.049；
B22拉絲機，設計的安全滑動系數τ2= （1.175/1.15）*1.005=1.027；
B32拉絲機安全滑動系數τ2=（1.15/1.12）*1.005=1.032；
S20 拉絲機安全滑動系數τ2=（1.12/1.08）*1.005=1.042；
S24拉絲機安全滑動系數τ2= （1.1/1.08）*1.005=1.024。

A.確定拉絲機機械參數：
每種拉絲機說明書都有設備參數，機械延伸率（或不同叫法），也就是拉絲機相鄰塔輪增速比，有的說明書有說明計算。LH-280/17拉絲機的增速比是：
1.20：1，（最後一道：1.15：1），即：νn=1.2
B.滑動系數：
1.τ3-τn取1.005
2.安全滑動系數τ2=（1.2/1.15）*1.005=1.049
C.計算線材的延伸系數：μ1=ν1*τ2=1.15*1.049=1.206
μn=1.2*1.005=1.206
D.確定進出線規格：進線：2.80；出線：1.00
E.配模計算：dn=dn- 1*√μn（1.00-1.098-1.206-1.325-1.455-1.597-1.754-1.927-2.116-2.323-2.552-2.800）小結：通過以上三種配模方法比較，低滑動拉線從節能方面佔有很大優勢。並且拉絲油損耗降低，塔輪壽命延長，綜合效益明顯。三種配模方法因地制宜，根據技術水平、管理水平，合理選用。
三種配模方法各有特點，C法，對設備、模具要求不嚴；X法和J法對設備精度要求高，對模具公差要求嚴，操作者的操作水平要求高。X法與系列套模（見《中拉絲機使用系列套模提高模具利用率》）相結合，效果更好。想要低滑動拉線節能取得好效果，使用模具和潤滑系統也很重要。多方面的提升，才能提高生產水平、技術水平，公司才能整體上一台階，才能最終達到節能目的。

B. 拉絲模的結構

隨著改革、開放的深入進行，國內相繼引進了工業發達國家製造的拉絲模及相應的模孔檢測儀器。通過對國外拉絲模孔型的剖析，使我們了解到現代拉絲模孔型的設計思想，為提高中國拉絲模的設計水平提供了借鑒。
拉絲模芯的結構按工作性質可分為「入口區、潤滑區、工作區、定徑區、出口區」五個區間。拉絲模的內徑輪廓很重要，它決定著壓縮線材所需的拉力，並影響拉拔後線材中的殘余應力。模芯各區的作用分別是：入口區，方便穿線及防止鋼絲從入口方向擦傷拉絲模；潤滑區，通過它使鋼絲易於帶入潤滑劑；工作區，是模孔的主要部分，鋼絲的變形過程在這里進行，即將原始截面減小到所要求的截面尺寸。在拉拔圓錐面金屬時，工作區內金屬的體積所佔的空間是一個圓台，該空間稱為變形區。工作區內的圓錐半形α（又稱為模孔半形）主要用於確定拉拔力的大小；定徑區的作用在於取得被拉拔鋼絲的准確尺寸；出口區是用於防止鋼絲出口不平穩而刮傷鋼絲表面。
隨著拉絲速度的提高，拉絲模的使用壽命成為突出的問題。美國人T Maxwall和E G Kennth提出了適應高速拉絲的新拉絲模孔型理論，即「直線型」理論。根據該理論製作的拉絲模具有下列特點：
①入口區、潤滑區合二為一，具有使潤滑角減小的趨勢，使潤滑劑進入工作區前就受到一定壓力，從而起到更好的潤滑效果。
②入口區和工作區加長，以建立較好的潤滑壓力，其角度按拉絲材質和每道次壓縮率分別進行優選。
③定徑區必須平直且長度合理。
④各部分縱面線都必須是平直的。
國內拉絲行業對「直線型」和「弧線型」拉絲模進行了廣泛的討論，其中爭議較大的是工作區的形狀和工作區與定徑區交界處的形狀。不少人對「直線型」模持肯定態度。但筆者認為兩種類型的拉絲模均有著各自的特點及所適用的場合，不加分析地作出結論，末免有失偏頗。
模芯工作區呈「弧線型」，會使金屬在變形區內的流動更加曲折，導致附加剪切變形及多餘變形功的增大，繼而使拉拔應力增大（一般較「直線型」模增大10～30%）。而「直線型」模工作區輪廓線上各點的斜率相同，這樣當我們確定了最佳工作區圓錐半形α時，便可在最小的應力狀態下拉拔金屬；而「弧線型」模由於其輪廓線上各點的曲率不同，故無法使整個工作區存在這樣一個最佳工作區圓錐半形α。從有利於金屬的流動和減小拉拔應力的角度出發，國外在道次壓縮率為10～35%（大多數金屬絲的變形均在此范圍內）及拉拔中、粗規格的金屬絲時，一般均採用「直線型」工作區。
而採用「弧線型」工作區時，金屬在內孔中的變形可隨其加工硬化程度的增加而逐漸減小，內孔壁上的壓力分布和磨損都比較均勻，故「弧線型」工作區耐磨性好。特別是當道次壓縮率較小時（小於10%），採用「弧線型」工作區，可在工作區圓錐半形α較小的情況下獲得足夠長的變形區。加之「弧線型」工作區具有適應能力強的特點，故在道次壓縮率較大（大於35%）或較小（小於10%）及拉拔鋼絲時，還是應該採用「弧線型」模。

C. 拉絲模具為什麼會大

有幾點，一…模具材料問題。二…模具做的不規范。三…線材問題。四…拉絲技術問題。五…拉絲粉(或拉絲油)問題。做模具一般看你拉什麼絲，做什麼樣的模具，比如拉鋼絲模具做定經長點潤滑區20度，拉軟絲銅絲等做模具角度26度左右。還有就是模具買的時候告訴供應商壓縮率多少，模具公應商不問你壓縮率多少，哼哼放心模具不咋滴

D. 拉絲模具怎麼開口

用金剛石粉w320開口，角度銼到30度。開始磨就行。開口簡單，主要是潤滑那裡，和定經，不好做。

E. 不銹鋼拉絲 模具進線多少度為最佳

一般13-14度…角度太大壽命短…

F. 拉絲模的基本種類

1、拉軟金屬（如金銀）時鋼模就夠用，鋼模上可以有多個不同孔徑的孔。
2、硬質合金模——拉制鋼絲（鋼線）一般採用硬質合金模具（Tungsten carbide nib），這種模具的典型結構為一個圓柱形（或略帶錐度）的硬質合金模芯緊密地鑲嵌在一個圓形鋼套（case）中，模芯內孔中有喇叭口（Bell radius）、入口錐（Entrance angel）、變形（工作）錐（approach angle）、定徑帶（bearing）及出口角（back relief）。
3、鋼絲模——拉有色金屬線，如銅、鋁，也較多採用和鋼絲模類似的拉絲模，內孔形狀有些差異。
4、聚晶模——拉細線可用到聚晶模（人造鑽石），還有用到天然鑽石的拉絲模。

G. 怎麼做好拉絲模具

拉絲模是金屬絲通過一種模具,使其由粗到細,逐步達到人們所需要的尺寸,這種特殊的模具就是拉絲模.拉絲模的模蕊一般是用天然鑽石,人造鑽石(人造鑽石有GE,PCD,合成料等).
銅線拉絲模是屬於軟線拉絲模.還有硬線拉絲模,如拉鎢絲等.
銅線拉絲模壓縮區的角度一般為16-18度,定徑長度為30-40%
而鎢絲拉絲模壓縮區的角度就比較小,一般在12-14度,定行長度為60-70%。
拉絲模用途廣泛，如電子器件、雷達、電視、儀表及航天等所用的高精度絲材以及常用的鎢絲、鉬絲、不銹鋼絲、電線電纜絲和各種合金絲都是用金剛石拉絲模拉制出來的，金剛石拉絲模由於採用天然金剛石作原料，從而具有極強的耐磨性，使用壽命極高。拉絲模鑲套的生產工藝,包括壓模、拔模、車削等幾個工藝步驟。