模具行位和斜頂怎麼設計

⑴ 模具上斜頂太多，又小，斜頂座怎麼設計 呢

你好，斜頂小的話，這要看實際情況的，一般會做在頂板上，當作頂出一起頂。如果你的角度太大，不允許做在頂板上，那麼可以在B板的墊板上做一整塊像頂板一樣的連起來，這樣也是可以的。模具的做法有很多種，根據實際條件，要發揮自己的想像。

⑵ 注塑模具設計流程

一.澆注系統的組成

普通的流道系統（Runner System），也稱作澆道系統，或是澆注系統，是熔融塑料自射出機射嘴（Nozzle）到模穴的必經通道。流道系統包括主流道（Primary Runner）、分流道（Sub-Runner）以及澆口（Gate）等。

1.主流道

也稱作主澆道、注道（Sprue）或豎澆道，是指自射出機射嘴與模具主流道襯套接觸的部分起算，至分流道為止的流道。此部分是熔融塑料進入模具後最先流經的部分。

2.分流道

也稱作分澆道或次澆道。隨模具設計，可再區分為第一分流道（First Runner）以及第二分流道（Secondary Runner）。分流道是主流道至澆口間的過渡區域，能使熔融塑料的流向獲得平緩轉換；對於多模穴模具，同時具有均勻分配塑料到各模穴的功能。

3.澆口

也稱為進料口，是分流道和模穴間的狹小通口，也是最為短小肉薄的部分。其作用在於利用緊縮流動面而使塑料達到加速的效果，高剪切率可使塑料流動性良好（由於塑料的切變致稀特性）；黏滯加熱的升溫效果也有提升料溫、降低黏度的作用。

在成型完畢後，澆口最先固化封口，有防止塑料迴流，以及避免模穴壓力下降過快，使成型品產生收縮凹陷的功能。成型後，則方便剪除，以分離流道系統及塑件。

4.冷料井

也稱作冷料穴。目的在於儲存補集充填初始階段較冷的塑料波前，防止冷料直接進入模穴，影響充填品質或堵塞澆口。冷料井通常設置在主流道末端，當分流道長度較長時，在末端也應開設冷料井。

二.澆注系統設計的基本原則

1.模穴布置（Cavity Layout）的考慮

1）盡量採用平衡式布置（Balances Layout）；

2）模穴布置與澆口開設力求對稱，以防止模具受力不均產生偏載，而發生撐模溢料的問題；

3）模穴布置盡可能緊湊，以縮小模具尺寸。

2.流動導引的考慮

1）能順利地引導熔融塑料填滿模穴，不產生渦流，且能順利排氣；

2）盡量避免塑料熔膠正面沖擊直徑較小的型芯和金屬嵌件，以防止型芯位移（Core Shift）或變形。

3.熱量散失及壓力降的考慮

1）熱量損耗及壓力降越小越好；

2）流程要短；

3）流道截面積要夠大；

4）盡量避免流道彎折及突然改變流向（以圓弧角改變方向）；

5）流道加工時表面粗糙度要低（也不能過於光滑）；

6）多點進澆可以降低壓力降及所需射壓，但會有縫合線問題。

4.流動平衡的考慮

1）一模多穴（Multi-Cavity）充填時，流道要平衡，盡量使塑料同時填滿每一個模穴，以保證各模穴成型品的品質一致性；

2）分流道盡量採用自然平衡式的布置方式（Naturally-Balanced Layout）；

3）無法自然平衡時，採用人工平衡法平衡流道。

5.廢料的考慮

在可順利充填同時不影響流動及壓力損耗的前提下，減小流道體積（長度或截面積大小），以減少流道廢料產生及回收費用。

6.冷料的考慮

在流道系統上設計適當的冷料井（Cold Slug Well）、溢料槽，以補集充填初始階段較冷的塑料波前，防止冷料直接進入模穴，影響充填品質。

7.排氣的考慮

應順利導引塑料填滿模穴，並使模穴內空氣得以順利逃逸，以避免包封燒焦的問題。

8.成形品品質的考慮

1）避免發生短射、毛邊、包封、縫合線、流痕、噴流、殘余應力、翹曲變形、模仁偏移等問題；

2）流道系統流程較長或是多點進澆（Multiple Gating）時，由於流動不平衡、保壓不足或是不均勻收縮所導致的成品翹曲變形問題應加以防止；

3）產品外觀性質良好，去除修整澆口方便，澆口痕（Gate Mark）無損於塑件外觀以及應用。

9.生產效率的考慮

盡可能減少所需的後加工，使成形周期縮短，提高生產效率。

10.頂出點的考慮

需考慮適當的頂出位置，以避免成形品脫模變形。

11.使用塑料的考慮

黏度較高或L/t比較短的塑料，避免使用過長或過小尺寸的流道。

⑶ 模具斜頂的作用是什麼

斜頂是模具的機構之一,設計前先對產品結構作一系統分析,根據產品結構,為處理一些倒勾而引入的機構（處理倒勾的機構還有行位）那麼行位與斜頂的不同在哪裡呢?
斜頂與行位的基本原理都是將模具開模時垂直方向的運動換為水平方向的設計,其最大的不同﹐在於其動作的驅動力來源不同：斜頂主要靠頂針板運動而動作﹐並非像行位是靠公母模開閉的設計而動作.因此斜頂的設計與頂針板行程有關系,這就是斜頂設計與行位設計最大的不同點。
斜頂設計時應注意的問題：
1）.斜頂不單止起到抽芯的作用,還可以起到頂出的作用。2）.斜頂必須設計有一段5-10mm長的直身位作為封膠位以及作為碰數平面。3）.抽芯距至少應大於倒扣深度2mm。4）.斜頂在產品膠位面滑動的方向,要有足夠給斜頂滑動的空間，不能出現鏟膠或者與其它零件出現干涉的現象。

⑷ 我是塑膠模具的職工！現在學飛模！請問有行位和斜頂的要怎樣飛模能講具體些嗎謝謝

先配行位 也就是滑塊，配斜頂。再分模。行位和斜頂都單獨配，配好了裝上去再分

⑸ 模具設計的流程是怎麼樣的

模具設計流程：

1、接受任務書：

一般有以下三種情況：

A：客戶給定審定的塑件圖樣及其技術要求（二維電子圖檔，如AUTOCAD，WORD等）。此時需要構建三維模型（產品設計工作內容），然後出二維工程圖。

B：客戶給定審定的塑件圖樣及其技術要求（三維電子圖檔，如PROE，UG，SOLIDWORKS等）。只要出二維工程圖。（為常用情況）

C：客戶給定塑件樣品，手板，實物。此時要求測繪塑件抄數處理，然後構建三維模型，再出二維工程圖。

2、收集，分析和消化原始資料：

A：分析塑件

a:明確塑件的設計要求，通過圖樣了解該塑件所用材料，設計要求，對復雜形狀和精度要求高的塑件的使用場合，裝配及外觀要求等。

b:分析塑件的成型工藝的可能性和經濟性

c:明確塑件的生產批量（生產周期，生產效率）一般客戶訂單內有註明。

d:計算塑件的體積和重量。

以上的分析主要是為了選用注射設備，提高設備利用率，確定模具型腔數及模具加料腔尺寸。

B：分析塑料的成型工藝：

成型方法，成型設備，材料型號，模具類別等。

3、掌握廠家實際生產情況：

A：廠家操作工人的技術水平

B：廠家現有設備技術

C：成型設備的技術規范

D：廠家所常用廠商模具材料及配件的訂購和加工處理方法（最好在本廠加工）

4、確定模具結構：

一般理想的模具結構：

A：工藝技術要求：幾何形狀，尺寸公差，表面粗糙度等符合國際化標准。

B：生產經濟要求：成本低，生產率高，模具使用壽命長，加工製造容易。

C：產品質量要求：達到客戶圖樣所有要求。

資料拓展：

1、對所設計模具之產品進行可行性分析，以電腦機箱為例，首先將各組件產品圖紙利用設計軟體進行組立分析，另一方面可以熟悉各組件在整個機箱中的重要性，以確定重點尺寸。

2、對產品進行分析採用什麼樣的模具結構，並對產品進行排工序，確定各工序沖工內容，並利用設計軟體進行產品展開，在產品展開時一般從後續工程向前展開。

3、備料，依產品展開圖進行備料，在圖紙中確定模板尺寸，包括各固定板、卸料板、凸凹模、鑲件等，注意直接在產品展開圖中進行備料，這樣對畫模具圖是有很大好處的。

4．在備料完成後即可全面進入模具圖的繪制，在備料圖紙中再制一份出來，進行各組件的繪制，如加入螺絲孔，導柱孔，定位孔等孔位，並且在沖孔模中各種孔需線切割的穿絲孔，在成型模中，上下模的成型間隙，一定不能忘記，所以這些工作完成後一個產品的模具圖差不多已完成了80%。

另外在繪制模具圖的過程中需注意：各工序，指製作，如鉗工劃線，線切割等到不同的加工工序都有完整製作好圖層，這樣對線切割及圖紙管理有很大的好處，如顏色的區分等，尺寸的標注也是一個非常重要的工作，同時也是一件最麻煩的工作，因為太浪費時間了。

5．在以上圖紙完成之後，其實還不能發行圖紙，還需對模具圖紙進行校對，將所有配件組立，對每一塊不同的模具板製作不同的圖層，並以同一基準如導柱孔等到進行模具組立分析，並將各工序產品展開圖套入組立圖中，確保各模板孔位一致以及折彎位置的上下模間隙配合是否正確。

資料來源：網路模具設計

⑹ 塑膠模具設計結構問題，求解！

這個真的可以，還很簡單，有兩種方案，

一種情況是，斜頂前面是靠破的，可以在頂桿圖台後面與耐磨板之間加彈簧，使斜頂隨時處在頂出狀態，關模時，靠斜頂頂面的靠破面壓回，開模時彈簧將斜頂頂出。

另一中情況是斜頂頂面不是靠破的，彈簧位置就在頂桿凸台和滑塊座之間，使斜頂隨時處在推回狀態，然後在鏟機（滑塊束快）對應斜頂頂桿位置，做垂直的一個斜面加直身位，當關模時，此處斜面先接觸到斜頂頂桿使斜頂進入到成型時的位置，然後頂桿的球面就進入束塊的直身位，此時斜頂就不會再前進，然後束塊斜面與滑塊斜面接觸，使之到達位置。成型完成後開模。束塊斜面松開，滑塊後退，但是斜頂頂桿球面仍在直身位初處，斜頂不退，達到相對頂出的效果脫離產品，最後束塊離開後斜頂頂桿回到後退狀態。動作完成。

第二種描述比較不太清楚，附簡圖。全手打，請及時採納~

⑺ 關於模具設計

首先要了解清楚客戶的要求（如產品的外觀要求，結構上的要求或其它的一些特殊要求）與客戶進行溝通，接下來就要開始分析要做的這個產品了，主要是檢查產品的拔模及肉厚，對一些柱位及肋位進行防縮水處理（這些很必要，可以減少以後開模中一些不必要麻煩，提高你在客戶心目中的地位）
下面就要進入我們的主題——————模具設計（以下以PRO/E 進行模仁3D，再在CAD裡面完成所有設計為基礎）
1：對產品進行排位（這將決定模具的大小，在這里要考慮的東西大多了，主要的還是靠你的經驗及你們公司的要求）（如果用CAD設計的話注意要先對產品進行鏡像，再放縮水，然後才排位）排位再好做到產品四面分中，以便後面加工時出數） 2：對產品加上收縮率（縮水）
3：確定模仁的大小（具體的不多講，網上有很多參考資料）
4：現在可以開始做分模面了，這里考的就是你的真功夫，不僅3D要用的好，模具結構更是重中之重
5：分模面做好就可以把模具分開了，前後模，鑲件，斜頂，行位都可以在這邊分好
6：接下來做的就是流道了，這個關繫到公司生產的成本及產品的質量，設計時要三思啊
7：下面就是冷卻水路的布置及鏍絲也的放置，頂針的排列（用EMX設計這里只要做基準點就可以
8：用CAD設計的話我一般做完以上的工作就把它轉成平面圖，直接放入模胚再在CAD裡面設計了，以下的設計以CAD為主（可能很多人做法會不一樣）
9：模仁圖有了，就開始模胚上的設計了，先要以模仁的太小及結構定出模胚的大小及形式（如大水口，細水口等）然後用模具外掛調出適用的模胚，裝入模仁（注意圖層的控制及顏色的控制，以便在後面出散件圖時能更快，更易識別）
10：把水路引到模胚上，當然還有鏍絲，再來畫上彈弓，垃圾釘，頂棍孔，在主視圖上做這些的同時要在剖面圖上表達出來，當然不有頂針了，別忘了這里把唧嘴給畫上，如果是細水口的話就忙了，水口拉針，拉桿，開閉器都要在這里設計好，如果有行位的模具應先設計好行位 11：做好這些好像差不多了，可以休息10分鍾了，接下來的工作是撐頭及鎖模片，還有一個撬模坑差點忘了
12:簡單一點的模具做到這里也就差不多了（只是說結構圖）開始標數吧，同時也是檢查設計正確性的重要一環
13：搞定就開始做BOM表了，做完套上圖框，這個不用多說了吧，填好標題欄再檢查一遍（這時我一般自己看一遍再調給同事看一遍（自己的錯誤有時怎麼都看不出來）好了，出個組立圖先，給客戶確認一下，看客戶還沒有不滿意的，有問題的話趕快改吧，沒問題就萬事大吉了，可以出散件圖了

⑻ 模具中斜頂的角度是如何計算的

斜頂角度計算公式：tan a=S1/H1（S1、H1確定這2個參數，根據正切函數計算出斜頂角度a）

a為斜頂角度，斜頂角度最好取3°~10°，最大不超過12°；對於一些電子類的產品，倒扣小的可以適用，但對於一些汽車類產品，倒扣較大的，斜頂角度無法滿足。

S1為斜頂側向脫模行程 ，S1=S產品扣位的距離 +安全距離（2--3mm）。

H1為產品頂出行程，根據產品的實際高度確定頂出行程。

(8)模具行位和斜頂怎麼設計擴展閱讀:

當產品側壁內表面或產品頂端內表面出現倒扣時，採用斜頂往往是非常有效的方法。其工作原理為：在頂出產品的同時受斜面限制，同時作橫向移動，從而使產品倒扣脫落斜頂。

設計斜頂時注意以下幾點：

1，斜頂角度一般做4°，大小視其行程及頂出空間而定，有時需要加高C板以保證頂出。

2，斜頂最小可以設計為4mmx4mm,大多數情況下可以適當加大到10~15mm。同時，斜頂應加耐磨塊以保證精度定位。

3，當斜頂大小與頂出高度受周圍骨位、凸台等限制或者兩斜頂相距太近時，解決方法有：設計限位頂出裝置和產品設計溝通更改產品結構。

4，大型斜頂在設計時應防前傾及頂出時左右頂出不均時可能出現的擺動力量. 所以最好設置 T型槽及燕尾槽。

5，如遇到用常規斜頂脫出產品倒扣時斜頂側向滑動與產品膠位仍有倒扣時，可以考慮頂出下落斜頂結構形式。