❶ 塑件產生氣泡的原因是什麼，如何排除
塑件產生氣泡的原因是什麼，如何排除？
（1）缺陷特徵塑件氣泡的主要表現是：在塑件內部形成體積較小或成串孔隙的現象。(2)缺陷產生的原因及其排除方法塑件中之所以出現氣泡，是因為有大量氣體混入熔體中，隨熔體一起冷卻成型而得。其具體分析如下。1）注塑模具①若模具的排氣系統排氣不良或堵塞，多餘的氣體便會混人熔體中而成氣泡，對此，應仔細檢查排氣系統，或疏通被堵塞的通道。②若流道過長、過細，或流道中有貯氣死角，會造成模具排氣不良，產生氣泡，對此，應縮短和加大流道，去除流道中的死角。③在多腔模具中，如各型腔的大小不一致，必須注意澆口大小與塑件質量成正比，否則，較大的塑件易出現氣泡缺陷。2）注塑工藝①若注射速度過快，使型腔中的氣體來不及排出而進入熔體中產生氣泡，對此，應適當降低注射速度。②若熔體溫度過高，引起熔體降解，會產生大量氣體，形成氣泡，對此，應降低熔體溫度。③若熔體溫度過低，流動性差，會造成充填不夠，塑件內部產生空隙，形成氣泡，對此，應適當提高熔體溫度。④若熔體冷卻不均勻或冷卻不足，易使塑件出現氣泡，對此，應改善冷卻條件。⑤若模具溫度控制失當，過高或過低，都易產生氣泡，對此，應根據塑料不同而選擇不同模具溫度。⑥若加料量過多或過少，易使塑件產生氣泡，對此，應控制加料量至合適程度。⑦若保壓壓力不夠或保壓時間不足，都易出現氣泡，對此，應控制好保壓參數。⑧若機筒供料段的溫度過高，易使熔體迴流返料產生氣泡，對此，應控制供料段溫度。3）塑件①若塑件形體上有特厚部分，這個位置易產生氣泡，對此，應避免塑件上出現特厚部分。②若塑件上有厚薄懸殊過大部分，也是易產生氣泡之處，對此，在設計塑件時要注意。4）原料①若原料顆粒直徑相差較大，會有較多空氣混入熔體中而出現氣泡，對此，應控制原料顆粒大小，不使差異太大。②若原料中的粉末料太多，使得熔體難以塑化均勻，並易生成氣泡，對此，應篩除粉末料。③若原料中含水分較多，受熱後產生大量氣體，易出現氣流，對此，應將原料預乾燥。④若再生料加入過多，因再生料中的雜質較多，易產生氣泡，對此，應控制再生料加入量。⑤若某些原料中含揮發物較多，受熱後會產生多量氣體，由此而產生氣泡，對此，應更換這類原料。
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❷ 注塑時有氣泡，怎麼辦
氣泡有幾種情況，現象不同，原因也不同，分述如下：
(1)較厚的製品，表面發胖而鼓起，鋸開斷面處有氣泡，其原因可能是：
1)注射速度太快，包住空氣，無法排除，形成氣泡。
2)加料量過多或過少，注射壓力太高，也會產生這種現象，如適當調整加料量就會改善這種現象。
3)冷卻時間太短(特別是厚壁製品)，解決辦法可以在機器外用冷水及冷壓模進行冷卻。
4)製品中有分解黑線現象，這是由於溫度過高而形成的。如果情況不嚴重，可以適當降低溫度，如果整個機筒分解，則必須拆車清理。
5)模具的進澆口太小與排氣不良，也會產生這種現象。
(2) 實心製品有空洞，並有發黑現象。
實心製品成型時，注射壓力要低，注射速度要慢，否則，空氣在高壓下經過摩擦燒焦被包住在製品中，使製品當中有黑的空嗣。因此適當降低注射壓力及注射速度，空洞現象就會消失。還可以檢查一下加料量是否過多，適當減少一些加料量對改善這種現象也是有利的。
(3) 塑料製品厚度不同時，在製品較厚部分有小氣泡
或在製品特厚處有黑色大泡包在裡面。同時成型幾個形狀不同的製品時，必須注意各個澆口的大小要與製品重量相當，否則，厚的製品容易產生氣泡。同時還要注意模具的排氣，經常留在前模上的製品使排氣比較困難，就容易產生上述現象。可以通過修改模具或增加保壓時間及冷卻時間，萊妊補厚斷面壓力不足，從而改善這種現象。更主要的是在設計製品時，應盡量避免製品有特厚部分。
❸ 聚丙烯怎麼去除氣泡
十一、氣泡
根據氣泡的產生原因，解決的對策有以下幾個方面：
1）在製品壁厚較大時，其外表面冷卻速度比中心部的快，因此，隨著冷卻的進行，中心部的樹脂邊收縮邊向表面擴張，使中心部產生充填不足。這種情況被稱為真空氣泡。解決方法主要有：
a）根據壁厚，確定合理的澆口，澆道尺寸。一般澆口高度應為製品壁厚的50％～60％。
b）至澆口封合為止，留有一定的補充注射料。
C）注射時間應較澆口封合時間略長。
d）降低注射速度，提高注射壓力，
e）採用熔融粘度等級高的材料。
2）由於揮發性氣體的產生而造成的氣泡，解決的方法主要有：
a）充分進行預乾燥。
b）降低樹脂溫度，避免產生分解氣體。
3）流動性差造成的氣泡，可通過提高樹脂及模具的溫度、提高注射速度予以解決。