1. 上下模座導柱導套孔的加工方法有哪些
一般採用線割的方式加工，在線割前必須確認孔的位置，鑽一個3-5的底孔用來穿絲即可。
導柱是用於模具中與組件組合使用確保模具以精準的定位進行活動引導模具行程的導向元件。導柱，按照使用場所不一樣，分為:汽車模具用導柱，獨立導柱，模架用導柱，卸料板用導柱。按照導向方向不一樣，分為:滑動導柱(代號SGP)，滾動導柱(代號SRP)。按照安裝方式不一樣，分為:裝卸型導柱和壓入型導柱。
2. 在ug中做模擬，怎麼樣模具的導柱和導套的上下動的步驟
UG中模擬機械運動方式很簡單，其操作步驟如下：
1.
新建UG運動模擬零件；
2.
把導柱與導套添加成連桿，
3.
添加旋轉副，由於導柱導套是上下移動，只需要添加滑行副即可；
4.
運算求解完成UG運動模擬解決，通過播放功能，可以查看導柱與導套的運動狀態。
3. 模具內導柱，導套的設計需注意哪些事項
要注意的就下列幾個吧。① 內導柱、導套主要應用於連續模和沖孔落料模中,能很好的保證上模板、下模板的相對位置精度,有效地保護細小凸模,保證凸凹模間隙均勻。
② 連續模中,一組板的內導柱一般設置4根。一般小型連續模直徑可選取13~ffice:smarttags" />16mm。大中型連續模選用20mm以上,一般採用盤起公司的SSGPH和SSGOH兩種規格（160噸以上）的標准件。
③ 內導套與內導柱配套使用,一般採用SSGBH。用厭氧膠與模板粘結,一般間隙取0.02~0.03mm,且要求孔壁清潔無油污。
④ 小導柱在自由狀態下應露出脫料板20~30mm為宜。
⑤ 下模為了防止由於導柱的導入導出引起排氣不暢或局部真空,應設置氣孔或氣槽。
⑥ 內導柱應設置得非完全對稱,以防止裝模時出錯。一般使某一內導柱在某一坐標上偏移3~5mm的整數。
4. 模具中導柱的作用，導柱結構是什麼有哪些要求
1.動模板在工作時經常在拉桿上前後滑動與開閉模具，使運動能正常運行，並保證了動、定模板開閉時的接觸位置正確。在動、定模板上設置導柱和導套， 目的是保證兩動、定模板合模時型腔的相互位置正確配合。
2.導柱的前端應倒3°一5°錐形斜角。如果導柱體設計成圓錐形，則兩模板的位置配合精度保證將會更准確。
3.由於導柱與導套的滑動配合是一個頻繁的進出滑動，所以需對導柱提出以下幾點要求：
①長度導柱導向部分的長度應比型芯端面的高度高出8~12mm。
②形狀導柱前端應做成錐台形或半球形，以使導柱能順利的進入導套。
③材料導柱應具有硬而耐磨的表面和堅韌而不易折斷的內芯，因此多採用20鋼（經表面滲碳淬火處理）或者T8、T10鋼（經淬火處理），硬度為50~55HRC。導柱固定部分的表面粗糙度μm，導向部分的表面粗糙度為μm。
④數量及布置導柱應合理均布在模具分型面的四周，導柱中心至模具邊緣應有足夠的距離，以保證模具強度（導柱中心到模具邊緣距離通常為導柱直徑的1~1.5倍）。為確保合模時只能按一個方向合模，導柱的布置可採用等直徑導柱不對稱布置或不等直徑導柱對稱布置的方式。
5. 求問模具導柱,導套的加工步驟-毛胚到正品
下料：用切斷機或是用鋸斷機
車外行，除了桿以外（留量0。3），其他全部做到位：普通車床就OK
熱處理：這個要專門熱處理的設備（鍋爐）
磨外經。無芯磨
6. 模具導柱和導套一般可採取哪些加工工藝方法
導柱： 下料－－－粗車－鄭宏培－絕物－調質－－－－精磨－－－－表面處理
導套： 下料－－－粗車－－－淬火－－喊唯－－精磨
7. 我想製作金屬沖壓模具時候，導柱、導套與模板想採用膠水哪種合適
一般沖壓模具的導柱、導套與模板的固定方式是採用無機粘接劑進行粘結的。無機粘接劑是由氧化銅與磷酸混合攪拌在一起塗在導柱、導套與模板的配合處。把導柱、導套插入模板的安裝孔里，待上半天時間，無機粘接劑就會固化，導柱、導套就會非常結實的結合在一起了。粘結時，導柱、導套與模板的安裝孔，應該留有0.1mm以上的間隙，用以容納粘接劑，或者在導柱、導套的圓周上磨一些淺槽，用來容納粘接劑。無機粘接劑使用時，用多少就配多少，配的多了，用不完就會浪費了。粘結時速度要快一些，慢了，還沒操作完，粘接劑就會固化了。粘接劑溫度高一些固化的快一些，尤其是到了冬天，粘結好的模具要給些溫度，這樣粘接劑固化的就會快一些。