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北京箱涵模具怎麼選

發布時間:2023-09-12 08:31:40

❶ 箱涵是什麼

箱涵指的是洞身以鋼筋混凝土箱形管節修建的涵洞。箱涵由一個或多個方形或矩形斷面組成,一般由鋼筋混凝土或圬工製成,但鋼筋混凝土應用較廣,當跨徑小於4m時,採用箱涵,對於管涵,鋼筋混凝土箱涵是一個便宜的替代品,墩台,上下板都全部一致澆築。

施工方式

箱涵施工一般採用現澆,在開挖好的溝槽內設置底層,澆築一層混凝土墊層,再將加工好的鋼筋現場綁扎,支內模和外模,較大的箱涵一般先澆築底板和側壁的下半部分,再綁扎側壁上部和頂板鋼筋,支好內外模,澆築側壁上半部分和頂板。待混凝土達到設計要求的強度拆模,在箱涵兩側同時回填土。

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❷ 箱涵沉降縫被貼式止水帶怎麼安裝

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背貼式橡膠止水帶在國內眾多建築、水利工程的得以應用,在建築工程中或橋梁建設中由於不能連續澆注,或由於地基的變形,或由於溫度的變化引起的混凝土構件熱脹冷縮等原因,需留有施工縫、伸縮縫、沉降縫、變形縫,在這些縫處必須安裝橡膠止水帶來防止水的滲漏問題。背貼式橡膠止水帶主要用於混凝土現澆時設在施工縫及變形縫內與混凝土結構成為一體的基礎工程,如地下設施、隧道涵洞、輸水渡槽、攔水壩、貯液構築物等。在橡膠止水帶安裝時,如果發現混凝土澆注過程式中部分或全部澆埋在混凝土中,混凝土中有許多尖角的石子和銳利的鋼筋頭,由於塑料和橡膠的撕裂強度比拉伸強低3-5倍,止水帶一旦被刺破或撕裂時,不需很大外外力裂口就會擴大,所以在止水帶定位和混凝土澆搗過程中,應注意定位方法和澆搗壓力,以免止水帶被刺破。背貼式橡膠止水帶是一種以天然橡膠與各種合成橡膠為主要原料,摻加各種助劑及填充料,經塑煉、混煉、壓製成型.橡膠止水帶是利用橡膠的高彈性和壓縮變形性的特點,背貼式橡膠止水帶在各種載荷下產生彈性變形,從而起到有效緊固密封,防止建築構造的漏水、滲水及減震緩沖作用的止水帶產品。所以在止水帶定位和混凝土澆搗過程中,應注意定位方法和澆搗壓力,以免止水帶被刺破,影響止水效果,在施工單位進行具體注意事項如下:1、不得將背貼式橡膠止水帶長時間露天曝曬,防止雨淋,勿與污染性強的化學物質接觸。2、在運輸和施工中,防止機械,鋼筋損傷止水帶。3、施工過程中,止水帶必須可靠固定,避免在澆注混凝土時發生位移,保證止水帶在混凝土中的正確位置。4、通常進行固定止水帶的方法有:利用附加鋼筋固定;專用卡具固定;鉛絲和模板固定等,如需穿孔時,只能選在止水帶的邊緣安裝區,不得損傷其它部分。5、用戶定貨時應根據工程結構,設計圖紙計算好產品長度,異型結構要有圖紙說明,盡量在工廠中將止水帶連接成整體,如需在現場連接時,可採用電加熱板硫化粘合或冷粘接(橡膠止水帶)或焊接(塑料止水帶)的方法,如用戶連接有困難,松茂背貼式橡膠止水帶廠可派技術人員現場指導安裝。

❸ 排水箱涵內八角起什麼作用

1.結構工程施工工藝流程 箱涵墊層施工結束後的施工准備→測量放線定位→箱涵底板鋼筋砼→ 牆身及頂板鋼筋砼→砼檢查井檢驗與養護→附屬工程施工→回填夯實→清 理、竣工。 2、箱涵底板工程施工工藝 涵洞底板施工流程:定位放線→放線驗收及修正、復核→鋼筋工程 模板支護→澆灌砼→養護及其他。 (1)測量放線 1)根據業主提供的建設場地規劃紅線設計圖和坐標控制點,按照設計 圖紙,用全站儀採用控制測量法,定出構築物(涵洞與污水截流管)的控 制坐標點和關鍵樁點。 2)工程開工後,進行涵洞結構物的首次施工定位測量,採用激光經緯 儀在業主提供的測量坐體系等放線點,以一點為原點,另一點為後視點, 根據計算機對工程定位樁計算結果,分別測定結構物定位用的各控制樁, 再根據各控制點測出各控制線,並用放線點閉合。 3)對工程定位樁進行校核確認,進行閉合復核,保證測角中誤差在± 2mm內,距離誤差在2mm內。 4)當工程定位主要控制樁確定後,將控制軸線兩端分別設立遠控標志 (著紅色「▲」)作為第一階段軸線、標高控制和樁位失控復核、校核用。 (2)底板工程鋼筋施工 (A)鋼筋工程的下料製作 1)復核鋼筋的型號、規格、形狀、數量是否符合設計圖紙。 2)根據圖紙,正確下料,確保鋼筋骨架形成的尺寸不超標。 3)鋼筋骨架的形成還應注意,各構件相互關系。 4)必須符合鋼筋工程施工驗收規范,滿足設計要求。 (B)鋼筋工程的檢查與驗收 1)鋼筋表面:鋼筋表面是否有油漬、漆污和顆粒狀鐵銹。 2)鋼筋級別:配置的鋼筋級別、直徑、根數和間距等是否符合設計 要求。 3)鋼筋位置:鋼筋位置的允許偏差是否符合《混凝土結構工程施工 質量驗收規范》的規定。 4)骨架與網片:鋼筋網和骨架是否有松扣、脫焊和變形等現象。 涵洞底板鋼筋可採用人工或吊車運送到工作面, 縱向鋼筋連接採用閃 光對焊,直徑大於16mm的鋼筋應採用套筒直螺紋機械連接的方式連接,以 保證鋼筋的質量。橫向鋼筋或其他構造性鋼筋可採用電弧焊,綁扎搭接連 接的方式連接。為保證鋼筋位置正確和砼保護層厚度,在鋼筋骨架的下部 和側面加設墊塊,間距為400mm呈梅花狀布置,以保證鋼筋的保護層厚度和 澆築中不變形。 (3)模板工程施工 箱涵底板的模板工程較為簡單。先採用九夾板製成定型模板,安裝模 板時,先按照定位放線的位置,在墊層上用電動工具鑽孔,植入Ф10的鋼 筋作為底部模板的定位樁, 以此安裝模板。 模板加固骨架採用鋼管和50*100 的木枋,鋼管背在模板後面,再用鋼管對稱加固於模板背面和溝槽土體坡 面上,坡面加木墊枋塞緊。將標高投測到模板頂端,做好標高標記,檢查、 復測模板的位置、軸線、高程、加固體系,看是否符合設計與規范要求, 並報驗、檢查驗收後,即可澆築砼。 (4)砼施工 (1)材料的選擇及要求 採用C30 商品抗滲砼(抗滲等級為P6)。 (2)准備工作 砼澆灌前,應先檢查所澆部位的軸線、標高、鋼筋綁扎、模板支撐, 經檢查合格後方可開盤澆灌砼。槽內的淤泥、積水、雜物應清除干凈。槽 上面浮土也要清除,避免澆灌時落入混凝土中。對模板潤濕,並標明砼澆 灌標高。 砼輸送管道安裝就緒,搭好施工人員行走的便道,砼振動設備准備到 位並動轉正常,臨時用電配電箱准備就緒。砼澆築人員及振搗人員、管道 安拆人員配置齊全。 檢測、計量器具完好、准確。採取專人計量、專人操作機械、專人下 料、專人製作試件等。 (3)砼澆築 砼採用現場商品砼泵送入模,坍落度按配合比要求。 砼要分層分段分方向逐步振搗密實,每層澆灌厚度不得大於400 mm , 振動棒應快插慢拔。澆灌過程中注意不得隨意撞擊和扭曲鋼筋,防止移位。 (4)砼試件留置和編號 必須按規定留取混凝土試件,砼試件的留取、成型、編號、養護各環 節要認真控制,以提供試件代表性,正確反映混凝土結構的施工強度。 試件編號應註明部位、時間、砼強度等級。試件送檢應在28天內進行, 見證取樣的試件必須在見證人旁站下取樣和送檢。 2、箱涵牆體與蓋板施工 (1)鋼筋製作、安裝及固定 (1)鋼筋工程的下料製作 a、檢查各部位鋼筋的型號、規格、形狀、數量是否符合設計圖紙。 b、根據施工設計圖紙,依據有關鋼筋砼的規劃與圖集正確下料,確保 鋼筋骨架形成的尺寸和各項指標符合設計、規范等的要求。 c、鋼筋各部位各構件的骨架的形成還應注意,各構件相互的施工位置 關系,保證相互之間不發生疊加引起頂模,尺寸短小等施工通病。 d、必須符合鋼筋工程施工驗收規范,滿足設計要求。 (2)鋼筋綁扎及固定 a、 鋼筋綁扎程序: 鋼筋製作編號→涵洞涵牆豎向鋼筋安裝綁扎→豎向 鋼筋安裝綁扎→拉筋及其他附屬筋安裝→模板及螺桿安裝、與支撐系統連 接固定→涵洞頂板底模安裝→涵洞頂板底層鋼筋安裝→頂層鋼筋安裝→雙 層鋼筋墊筋及其他附屬鋼筋安裝→保護層墊塊安裝→高程、軸線、型號、 規格的檢查復核→檢查檢驗與報驗、整改、驗收。 b、要求按設計圖鋼筋大樣進行綁扎鋼筋(包括說明) 。 c、 涵體上下層鋼筋和多層豎向鋼筋骨架在綁扎安裝前必須將其每根鋼 筋編號按設計要求對號吻合後,方能穿入就位,不準亂穿,否則將影響各 部位鋼筋移位。鋼筋網上下層在安裝時,應嚴格按設計要求明確的上下層 鋼筋位置進行安裝,否則將影響結構承載力。 d、雙層鋼筋綁扎時,應切實注意其雙層鋼筋墊筋的安裝位置,並在上 層綁扎點呈梅花狀點焊,局部較弱處還應加強設置墊筋,這樣才能保證鋼 筋骨架的斷面尺寸,保證澆築砼過程中鋼筋骨架不變形。 e、鋼筋的連接方式,按設計和規范要求,大於Ф16 的鋼筋採用機械 直螺紋套筒連接,其他型號鋼筋採用電弧焊和綁扎搭接連接,根據結構和 部位要求可採用對焊連接。本工程由於通長筋較多,應採用機械連接。 f、鋼筋保護層,豎向鋼筋承受的施工擾動力較小,採用塑料卡墊塊。 考慮到施工中鋼筋在砼振動棒和砼的推擠下,橫向鋼筋骨架變形較大,底 部墊塊受力較大,故採用砼墊塊。 (3)鋼筋工程在製作前,鋼筋原材料應按規范和設計要求進行見證取 樣送檢,結果合格後,才進行批量加工製作。所有的鋼筋連接接頭也應按 要求進行原位見證取樣,特別是鋼筋直螺紋機械連接接頭,必須保證螺紋 絲扣與連接鋼筋緊密連接,才能保證鋼筋的整體強度。 (4)鋼筋加工半成品允許誤差(見下表) 項目 受力鋼筋順長度方向全長凈尺寸 彎起鋼筋彎拆位置 允許誤差 ±10 ±20 (2)箱涵結構工程模板體系施工 (1)箱涵牆模板的選擇、配置、安裝、加固 (A) 模板採用木模 18mm 九夾板製作組裝成內外定型模板,橫向鋪設 組合,模板根據結構設計尺寸進行模板設計,模板標准高度外模為 2600mm (內模為 2000 mm)即為涵洞結構高度。 (B)加豎背 100*100mm 的松木木枋做木骨架,局部荷載較大之處可配 置型鋼作為模板基層,以提高其承載力和剛度,其第一道木枋下腳與涵洞 底板平齊,以此向上間距 200 mm 鋪設木枋,木枋與面板用鐵釘鉚釘。 (C)模板現場形成後,按上述要求橫豎按@500 將模板鑽取Ф14 的對 拉螺桿孔,穿入Ф12 的工具式高強對拉止水螺桿,模板用對拉止水螺桿不 加套管一次性使用。 (D)模板和相應的配置構件安裝完成,開始安裝固定鋼管,每排螺桿 用雙根鋼管夾在中間,螺桿用螺桿夾帽鎖緊,螺桿帽外部絲杠外露不低於 5cm。兩側模板用兩面加固鋼管通過對拉螺桿緊固後,再用上述方法與支撐 體系腳手架相連,就形成穩定的模板體系。 (E)模板配置量為 2 個施工段的使用量。 (F)模板安裝完成後,對其模板位置、結構尺寸、平整度、垂直度、 高程進行檢查校核,並報監理、業主檢查驗收。 (G)模板拆除後對螺桿外露部分進行切除,並用防水材料對其進行防 水防腐處理。支架體系採用Ф48 腳手架鋼管作為主骨架。 (H)由於本涵洞結構斷面較大,對模板的剛度要求較高,故支架體系 照以上支架搭設的方式加強較為合理。 (I)模板體系的固定:整個模板體系在對拉螺桿固定鋼管外側用腳手 架鋼管加扣件垂直連接, 連接鋼管再與支持體系的腳手架鋼管用扣件連接, 使牆體模板的豎向荷載通過連接鋼管與整個支撐體系形成整體,保證牆模 板的穩定。 (2)箱涵頂板模板選擇、配置、安裝、加固 (A) 涵洞頂板模板採用木骨架九夾板模板, 九夾板為定型木質層壓板, 板厚為 1 8mm。 (B)箱涵頂板模板寬度為 2000 mm 均現場製作成定型模板,現場組合 安裝。 (C)模板支撐結構採用Ф48 鋼管支撐腳手架。並為早拆模體系,以加 快模板、支撐架的周轉利用。 (D)模板配置量為三個流水段的施工模板支護量,大約為 50 米涵洞 長度,以利充分的流水施工,確保工程的施工進度和質量。 (E) 箱涵蓋板的底板模板在箱涵牆體模板支護完成並驗收合格達到要 求後,才開始組裝。 (F) 箱涵蓋板底的模安裝前, 先將支撐架頂部依據設計高程進行校核, 預留模板和木枋骨架的高度。反復檢查符合要求後,鋪設木枋骨架,然後 拉線找平。基層骨架體系反復校核符合要求後即可現場安裝九夾板面板, 現場組合,拼湊應嚴密,避免漏漿。鋪設好後,採用鐵釘釘入,與下面的 木枋骨架呈梅花狀固定。局部不嚴密之處可採用膠帶密封。 (G)底模安裝就位後拉通線反復復核吻合,然後將底板兩端邊口與涵 洞牆體模板頂部固定, 最後校核 (固定易偏移的部位應採用十字扣件解決) 。 (H)底模應按規定要求起拱 0.3%,根據跨度一般最少不小於 2cm,特 別是中部,由於本工程結構斷面較大,施工中的施工荷載較大,對支撐架 的剛度要求較大,故跨中產生的變形較嚴重,在起拱時應根據具體情況適 當增大預拱度。 (3)檢查井模板的選擇及配置 檢查井模板的選擇及配置與箱涵結構體系的模板的選擇及配置基 本相同,但需要結構工程施工完畢以後,具備施工條件後,充分利用結構 體系的模板和支撐結構的材料與構配件進行配置和施工。 (4)模板需用量計劃 1)18mm 厚優質木質九夾板 600m2; 2)12mm 厚木質九夾板約 300m2: 3)3mm厚白色硬朔泡沫板及其他零星材料一批。 (3)箱涵、檢查井支撐體系的搭設: (1)涵洞結構工程採用組合式鋼管腳手架,在涵洞內部設置滿堂腳手 架,頂部涵洞蓋板採用型鋼或較大斷面的木方作為支撐骨架,以保證涵洞 的涵牆與頂板的剛度和穩定性。 (2)在涵洞的涵牆外側採用大於雙排以上的鋼管支撐腳手架,通過涵 牆內的對拉止水螺栓與涵洞內側的滿堂支撐腳手架相連,形成內外整體較 強的高剛度的支撐腳手架體系,以保證整個涵洞結構體系的澆築質量。 (3)本工程支架(牆、板)均採用早拆模體系的鋼管腳手架。各施工 段均採用一次性滿堂架。均考慮投入三個施工段的鋼管支架,周轉使用。 (4)鋼管支架立柱採用上下層架的搭設方法,立柱必須和水平桿用雙 十字扣聯接,使上下層水平桿與立柱處確保受力。 (5)搭設豎向支撐時,豎向鋼管離開涵牆 20-30 cm 處搭設。本箱涵 體內高度為 2.0 米,涵牆和蓋板斷面較大、荷載較大,故鋼管的豎向和橫 向間距應加密設置。 豎向鋼管間距設置為@600mm-600mm。 橫向鋼管設為二~ 三道,第一道在豎向立桿離地 0.2-0.3m 處搭設連接成鎖腳桿,第二道在箱 涵蓋板底部找平鋼管下口或模板木骨架底搭設, (即按二道架設水平桿,頂 部水平桿作為直接支撐模板體系的支撐體系) 。為了更好地抵抗水平剪力, 在立桿四角要求設置斜撐和剪刀撐,緊抵在底板和立桿頂部。 (6) 涵洞牆體外部的支撐腳手架體系搭設方式與涵洞體內的鋼管支撐 架搭設方式相同,豎向鋼管緊靠牆體的第一道桿離開涵牆 20-30 cm 處搭 設,豎向鋼管橫向間距設為 1.2 米,只需設置兩道即可,縱向間距按涵體 內豎向鋼管的縱向間距設置,即間距為@600mm-600mm 即可。縱向斜撐和剪 刀撐仍然按涵體內斜撐和剪刀撐布置,橫向按間距 3-5 米設置斜撐,撐於 溝槽坡頂和坡底,以利外架體的穩定性和剛度。 (7) 檢查井支撐腳手架與主涵的結構支架相同,也採用滿堂式鋼管 腳手架,以保證結構工程的穩定性。

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