成都專業的汽車件模具怎麼操作

㈠ 汽車模具怎麼編程

為編程人員，刀具路徑安全無碰撞是我們追求 的首要目標。經過多方的考察對比，決定選用 PowerMILL作為我公司型面粗加工的主要軟體。 Delcam的PowerMILL系統是一款獨立的CAM軟 件，其顯著的特點是具有完善的碰撞和過切檢查功能。應用PowerMILL編程，能夠全程自動防過切，編程 員可非常方便地為刀具加上刀柄、刀桿，並迅速、自動 地進行刀柄、刀桿干涉檢查，提示最小安全刀桿長度， 保證加工安全性[3]。螺旋式刀具路徑的應用可以最大 限度的減少刀具的空程移動，從而減少加工時間。

PowerMILL高速加工具有其獨有的加工策略，運用於常規的加工中也能夠最大限度地優化刀具軌跡、 提高加工效率，體現出極大的效益。刀路的圓弧連接 切入切出方式，賽車道、擺線、螺旋等高加工，能光順 刀具軌跡、減少拐點，使切削過程中進給速度更加均 勻、刀具負荷更加恆定，提高切削效率同時降低刀具 磨損。

下面就PowerMLL中"最小刀長技術"和"刀具路 徑的光順處理技術"做詳細論述。

（1）最小刀長技術的應用。

"最小刀長技術"應用的前提是必須建立刀具庫， PowerMILL有非常友好的用戶界面，通過將刀具、刀柄 等的夾持等參數輸入，可以在程序計算過程中就可進 行對應刀具長度的檢測，使編程員在考慮刀具長度時 更趨合理。

刀具長度是加工中非常關鍵的參數，如果在編程 階段不考慮刀長，在加工深腔陡壁的時候，操作者會 因為沒有刀長的參考指示，而會盲目的選擇刀具。這 種情況下，如果操作者選擇的刀具過長，就會影響加 工效率，反之，就會發生刀套與工件碰撞的惡劣事 件。因此，最小刀長的選取至關重要。通過在 PowerMILL程序的碰撞檢查功能，會提示編程員所需 要的最小刀長，如圖1所示，這樣編程員將這一信息通 過數控程序單傳遞給操作者，從而使操作者選擇加工 刀具參數的時候有據可依，加工更合理。

（2）刀具路徑的光順處理。

賽車道加工方式是PowerMILL在數控化編程中又一顯著的功能。由於可使刀具路徑實現圓弧化連 接——在進退刀時採用圓弧切入切出，在刀具路徑中 使用圓角光順處理。這樣就使得刀具受力均勻過度避免像直線進退刀那樣，切削力突然增大，影響刀具和機床的使用壽命。同時，平滑的刀具路徑增加了機床運動的平衡性。避免了由於刀具的突然換向，對工件和機床帶來的沖擊。為機床創造了良好的切削條件，使工件的加工質量提供了保證。

圖1 經過PowerMILL碰撞檢查過的信息提示

我公司在2011年7月份加工的Z860項目中的一 套模具是由日產方面完成的數控程序編程，通過現場 觀摩加工實況，並調取其刀具路徑查看，不難發現其顯著特點就是在粗加工程序中採用圓弧進退刀的方式，如圖2所示。圖3為PowerMILL中編制的圓弧過渡的刀具路徑。

圖2 日產編制的粗加工程序刀具軌跡

圖3 PowerMILL中圓弧過渡的刀具路徑

圓弧進退刀的刀具路徑在模具型面加工中，即鋼 模加工中尤為重要。由於編程策略的不同，在型面加 工中，通常會因為加工區域的特點而採用不同的走刀方式。這就是通常所說的"分區"。此時，不同區域的刀具路徑的搭接顯得尤為重要。如果不加處理，只是機械的讓兩個相鄰區域刀具路徑重疊，在生產現場會 由於刀具直接在工件表面下刀加工，而產生駐刀痕， 影響模具表面的加工質量，增加鉗工修整的工作量。

這一點在外板件模具的型面加工中是盡量避免出現的，因為會影響製件的表面質量。為此，在UG中通過 做工藝補充面，即通常所說的"接刀"，人為將兩個加 工區域件做出相切的圓弧片體，這樣就會使得編程員 的工作量大大增加，如果要是編制側圍或者是門外板等模具，會嚴重影響編程作業效率，更有甚者，工藝補 充面的製作會用去一天的時間。

PowerMILL具有在刀具路徑中實現圓弧連接的功 能，僅僅通過設置連接功能的參數，無需做工藝補充 面即可便可得到"接刀"的效果。使編程員從繁重的 工藝補充面的製作中解脫出來，使編程效率提升，同 時也改善了加工質量。圖4為PowerMILL中圓弧切入 切出的刀具路徑（該加工刀路是在我公司H79項目令 號為D11-RCMN-010左右豎板的修邊翻邊模中編程 實現的）。圖5為生產現場應用PowerMILL進行層切 加工。

㈡ 怎麼維修汽車沖壓模具

模具修理：
模具的修理指的是模具在不能滿足預定的使用要求或製件不能滿足質量要求的情況下對模進行的修復工作。此項工作由模具修理工完成。以下就幾種模具常見的故障的修理方法及要求進行說明。
A、刀口崩刃：
模具在使用中由於各種原因引起的崩刃，都會對製件的質量產生一定的影響。它是模具修理中最常見的修理內容之一，對刀口的崩刃修理步驟如下：
1.根據崩刃的情況，如果崩刃很小時，通常要將崩刃處用砂輪機磨大些，以保證焊接牢固，不易再次崩刃；
2.用相應的焊條進行焊接，目前我們採用的是D332焊條來對刃口進行堆焊。堆焊之前一定要選好修理的基準面，包括間隙面和非間隙面；
3.將刃口的非間隙面修平（參考事先留下的基準）；
4.對照過渡件進行劃線，如果沒有過渡件可以用事先留下的基準進行粗磨間隙面；
5.上機台對間隙面進行修配，可藉助粘土等輔助研配。在修配過程中一定要小心，開動壓力機時盡量慢，必要時用裝模高度調整向下開，以避免刀口啃壞的現象發生；
6.刀口間隙要合理，對於鋼板沖壓模，單邊刀口間隙取板料厚度的1/20。但在實際操作過程中，可以用板料試沖的辦法來檢驗間隙的大小，只要剪切後製件的毛刺達到要求即可，一般情況下，毛刺大小的判定標準是，毛刺高度不大於板料厚度的1/10；
7.檢測刀口的間隙面是否與剪切的方向統一；
8.間隙配好後，用油石將刀口的間隙面推光滑，以減小生產中板料與刀口的磨擦及廢料下落的阻力。
B、毛刺：
製件在修邊、沖孔和落料時易出現毛刺過大的現象，產生毛刺的原因主要為模具刃口間隙大和刃口間隙小兩類：
間隙大時：斷面光亮帶很小或基本上看不見，毛刺的特點為厚而大，不易除去；
間隙小時：斷面出現兩光亮帶，由於間隙小，其毛刺的特點為高而薄。
間隙大時的修理方法：
1.修邊和沖孔工序採用凸模不動而修整凹模的辦法，而落料工序時則以凹模為基準，即凹模尺寸不變，通過修整凸模的辦法。以上的區別是為了保證產品尺寸不在修理前後受影響；
2.對著製件找出模具刃口間隙大的部位；
3.用相應的焊條（D332）對此部位進行補焊，以保證模具刃口的硬度；
4.修配刀口間隙（其方法與刀口崩刃的方法相同）。
間隙小時的修理方法：
1.具體的情況依據模具間隙的大小進行調整，以保證間隙的合理。對於修邊沖孔模而言，採用間隙放在凹模的辦法，而對於落料模而言就應採用放大凸模的辦法，從而保證零件的尺寸在修理前後不變；
2.修理完成後，要測量其間隙面的垂直，並用板件試刀口間隙是否達到合理的要求。
對於沖孔模，其產生毛刺後，如果是凸模或凹模磨損，可以找相應的標准件進行更換，如果沒有標准件，可以採用補焊或測繪進行製造。另外，特別指出一點，對於合金鋼材料等焊接性能較差的材料，要進行特殊處理後再進行焊接，如：預熱等，否則會引起模具的開裂。
C、拉毛：
拉毛主要發生在拉延、成型和翻邊等工序。
解決方法：1.首先對照製件找出模具的相應拉毛的位置；
2.用油石將模具相應的位置推順，注意圓角的大小統一；
3.用細砂紙將模具推順部位進行拋光，砂紙在400號以上。
D、修邊和沖孔帶料：
修邊和沖孔帶料產生的主要原因為：修邊或沖孔時模具的壓料或卸料裝置出現異常。
解決方法：1.根據製件帶的部位找出模具的相應部位；
2.檢查模具壓卸料板是否存在異常；
3.對壓料板相應部位進行補焊；
4.結合製件將焊補部位進行修順，具體的型面與工序件配製；
5.試沖；
6.如果檢查並非模具壓卸料板的問題，可以檢查模具的刀塊是否有拉毛現象。
E、廢料切不斷：
針對廢料切不斷現象，首先分析其為什麼切不斷，其主要原因是因為操作人員在生產過程中沒有及時對廢料進行清理，造成廢料的堆積，最後在上修邊刀塊的壓力下造成廢料刀的崩刃，其修理的方法與修邊崩刃的辦法相似，在此就不作詳細的介紹，只是在修理過程中一定要注意修邊刀塊的高度。如果修得太高，會造成刀塊與上修邊刀塊干涉，從而造成廢料刀塊的再次損壞；如果修得過低，會形成廢料切不斷現象，故在修理廢料刀時不光要考慮到刀塊的間隙面，同時刀塊的高度也很重要。其修理的難度比單純的刀口崩刃難度要大。但是只要在修理前選定好基準面，修理起來還是可以得心應手的。
F、沖孔廢料堵塞：
沖孔廢料堵塞是在沖孔模中較常見的一類故障，產生的原因大概有：廢料道不光滑、廢料道有倒錐度、廢料沒有及時清理等。下面結合圖片進行分析：
1、下模基座 2、沖孔凹模
如上圖：出現廢料堵塞的原因有：
1.A面或B面不光滑，其面上出現了加工紋等；
2.A面或B面出現倒錐度，造成廢料道上大下小從而廢料堵塞。
修理辦法：只要保證A面和B面都處於光滑和等直徑狀態就可以保證廢料不會被堵塞。
G、翻邊整形製件變形：
在翻邊和整形過程中往往會出現製件的變形現象，在非表面件中一般不會對製件的質量產生多大影響，但在表面件中，只要有一點變形就會給外觀帶來很大的質量缺陷，影響整車的質量。
分析產生製件變形的原因：
1.由於製件在成形和翻邊的過程中，板料發生變形、流動，如果壓料不緊就會產生變形；
2.在壓料力夠大的情況下，如果壓料面壓料不均勻，局部有空隙的話，也會出現以上情況。
解決辦法：1.加大壓料力，如果是彈簧壓料可採用加彈簧的辦法，對上氣墊壓料通常採用加大氣墊力的辦法；2.如果加大壓力後，在局部還存在變形的話，可用紅丹找出具體問題點，檢查是不是壓料面局部出現凹陷等情況，此時可採用焊補壓料板的辦法；
3.壓料板焊後與模具的下型面進行研配。

㈢ 汽車配件製造模具編程是幹嘛的

汽車配件製造模具編程是使機器自動完成模具製造的程序。
編程是編定程序的中文簡稱，就是讓計算機代碼解決某個問題，對某個計算體系規定一定的運算方式，使計算體系按照該計算方式運行，並最終得到相應結果的過程。

㈣ 汽車零配件廠需要哪些模具

如下：

汽車幾乎所有配件都需要模具。汽車大到整車殼蓋，小到底板，都是沖壓模具沖壓出來的，發動機缸體.變速箱殼體，後橋殼體，也都是在模子里澆鑄出來再切削加工的，小配件就更不用說了，都是模具澆鑄然後加工出來的。

介紹

汽車零部件作為汽車工業的基礎，是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素。特別是當前汽車行業正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發與創新，更需要一個強大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術創新需要零部件作基礎。

零部件的自主創新又對整車產業的發展產生強大推動力，他們是相互影響、相互作用的，沒有整車的自主品牌，強大零部件體系的研發創新能力難以迸發，沒有強大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強將難以為繼。

㈤ 大學模具專業課程

① 大學模具系都有哪些課程

模具專業課程有：機械基礎、機械制圖、機械加工、cad、cam、per/e、ug、塑料模具、沖壓模具、模具經濟分析
、鉗工工藝。大概就是這樣。我學的就是這些。還有數控

② 想自學大學模具專業課程 該從哪個課程入手

先把機來械基礎課程學好，如機自械設計基礎和機械制圖；然後學習模具，模具主要有沖模和塑模，學習模具主要把模具結構及其作用了解，另外把模具材料及熱處理大概了解一下。還有很多設計與制圖軟體你也可以了解一下；你所在的學校如果有模具專業的話，圖書館裡面有很多關於模具的書籍，你可以沒事去查閱

③ 大學本科類模具設計與製造專業都有那幾門課程

專業核心課程與主要實踐環節：機械制圖、機械設計基礎、工程材料與熱處理、數內控容技術、模具製造技術、塑料模具工藝與塑料模具設計、沖壓工藝與沖模具設計、塑料成型機械、模具CAD/CAM、模具價格估算
、機加工實習、鉗工技能實訓、數控機床操作實訓、模具技能實訓、畢業實習（設計）等，以及各校的主要特色課程和實踐環節。
模具設計與製造專業指的是模具加工工藝與製作及維修。旨在培養模具設計與製造的高級應用型技術人才，畢業生可從事企業生產所需模具及其工裝的設計與製造，模具裝配與調試、模具企業經營與管理工作。
主要課程有：機械制圖、機械設計與基礎、冷沖模設計與製造、注塑模設計與製造、數控技術與編程、模具加工機械、電工與電子技術、液壓與氣動傳動、金屬切削原理、機械CAD/CAM等。

④ 大學模具設計與製造的課程有哪些

工程圖學及來CAD基礎、工程源制圖測繪、機械設計基礎、機械製造基礎、材料科學基礎、材料塑性加工原理、塑性成型工藝及模具設計、沖壓工藝及模具設計、鍛造工藝及模具設計、模具製造工藝及裝備、模具材料及表面改性技術、 金屬工藝及熱處理

⑤ 模具專業需要學些什麼

模具是用來成型物品的工具，這種工具有各種零件構成，不同的模具由不同的零件構成。

學習內容為：
1、塑料模具設計
掌握塑料的基本概念、熱塑料的成形加工性能、熱塑料製品設計的基本原則，注射成型模具的基本結構及分類、注射成型模具零部件的設計、澆注系統設計等知識，能夠完成塑料模具的設計任務以及維護等。
2、沖壓模具設計
使學生掌握沖壓件的結構工藝性及設計、沖壓模具設計、沖壓工藝設計、沖裁工藝、精密沖裁、彎曲、拉伸及其他成形工藝設計、汽車覆蓋件沖壓工藝設計、沖模分類、特點、用途，單工序模設計、復合模設計、連續模設計、精沖模設計、覆蓋件模具設計、硬質合金沖模設計等知識，掌握沖壓模具標准化，沖模術語及沖模技術條件，沖模標准零件，相關國家、國際標准等。
3、模具CAD/CAM技術
CAD/CAM的總體結構、硬體系統、軟體系統；機械產品造型設計CAD、計算機輔助製造(CAM)和成組技術(GT)；計算機輔助工藝過程設計(CAPP)技術；模具設計CAD等關鍵技術。
4、模具製造工藝
沖壓工序與沖模分類、沖壓設備簡介；沖裁模設計、彎曲模設計、拉深模設計及成形模設計；塑料的基本知識、塑件設計；注射模、壓注模及壓注模設計要點；模具的機械加工、電火花加工；沖模的裝配與調整。

主修課程：
《高等數學》《材料力學》《金屬材料熱處理》《工程力學》《機械制圖》、《機械設計基礎》、《塑料模具設計》、《冷沖壓模具設計》、《機械製造基礎》、《公差與配合》、《Pro/E模具設計》、《UG模具設計》《模具鉗工工藝學》、《計算機應用》、《AutoCAD》、《機械加工操作技能實踐》、《數控編程與加工》、《模具特種加工》、《MasterCAM,Pro/E機械設計》、畢業設計及《模具製造》。

培養目標：
模具設計與製造專業的培養目標是：培養德、智、體、美等方面全面發展，具有良好的職業素質，面向製造行業，從事模具設計、模具加工工藝編制、沖壓和塑料成型加工、數控機床的操作以及生產管理等工作的高等技術應用性專門人才。體現為製造方面達到模具製造的補師水平，設計方面達到助理設計師的水平。

就業方向：
1、絕大部分正規大學本科沒有這個專業,高中生畢業所學的模具基本為模具操作與製作,因為此專業作為一門技能,大多在技校或職業學校學習,(模具設計的工作由機械設計專業學生完成)
2、在本科專業裡面，有的院校在機械設計製造及其自動化專業開設模具設計方向，其直接對應的專業則是材料成型及控制工程，這個專業在一些學校會細分為焊接工藝與設備方向、鑄造工藝與設備方向、金屬壓力加工方向。其中金屬壓力加工方向分為模具設計和軋鋼。

⑥ 模具專業有哪些課程，

開設的主要專業理論課有《工程力學》、《機械制圖與計算機制圖》、《機構與機械零件》《公差與測量技術》、《金屬材料與熱處理》、《模具製造工藝學》、《模具鉗工工藝學》、《電工電子技術》、《沖壓模具設計》、《塑料模具設計》、《模具cad/cam》、《數控機床》等。這些都是蠻重要的！等等。
以上是：【南通科訊教育】為你解答！

⑦ 模具專業的主幹課程

模具設計與製造專業介紹及主要課程
作者: iuewve
模具設計與製造是指掌握模具設計與製造基礎專業知識，具有較強的實際工作能力，能在生產第一線從事模具設計、工藝設計、模具製造、模具維修、質量管理等工作，適應機械模具行業生產、管理、服務第一線需要的，具有良好職業道德和創新精神的高素質技能型專門人才。
1、模具設計與製造專業培養目標模具設計與製造專業以培養實用型、技能型技術人才為出發點，瞄準模具設計與製造職業崗位的實際需要，掌握常用模具設計與製造的基本理論，操作技能過硬，具有塑料成型模、冷沖模等各種模具的設計與製造方面的技術應用能力，熟悉基本鉗工操作，能熟練運用CAD、CAM、UG、Pro/E相關軟體進行較復雜的2D和3D產品造型和注塑模具設計，能操作數控機床和編程，懂基本機加工工藝，掌握一定模具加工設備安裝、調試與維護等相關知識;為區域經濟和社會發展培養生產、建設、管理、服務具有良好素質的第一線崗位適應社會主義市場經濟發展需要的高技能和具有崗位遷移能力的應用型人才。
模具設計與製造專業培養要求模具設計與製造專業培養具有一定的自學能力;具有模具工藝設計、工藝實施、技術管理能力;具有模具數控加工編程能力;具有注塑模具、沖壓模具設計與製造能力;具有一定鉗工操作能力、模具修配能力;具有良好的計算機基礎應用能力和利用計算機進行輔助設計製造及管理能力;具有熟練運用CAD/CAM軟體進行模具造型設計和加工的能力;具有良好的語言表達、文字表達、人際交往能力。
2、模具設計與製造專業主要課程公共基礎課：英語 、高等數學 、計算機應用基礎
職業基礎課：機械制圖、計算機繪圖、機械設計基礎、模具製造工藝、冷沖模設計、塑料成型工藝及模具設計、數控機床及編程 、模CAD/CAM
實踐教學環節配合相應的教學進程配套進行，主要包括課程設計(共5周)、實習與實訓(共11周)、頂崗實習(20周)以及入學教育與軍訓(4周)等環節。具體參看後面實踐教學環節及時間分配表。
3、模具設計與製造專業就業方向模具設計與製造專業畢業生能在機械、汽車、家電、輕工等製造行業中從事塑料模具數字化設計，五金沖壓模具設計，模具結構設計，模具、機械零件設計繪圖員，產品開發與造型設計，模具加工與裝配，模具生產技術管理，模具零件和產品測繪及質量驗收，模具銷售與技術服務等;也能在塑膠五金玩具企業從事產品成型過程的模具加工製造人員、生產管理、模具維修、經營管理人員、質量管理人員、生產成本及產品報價等職業，也可以從事技術開發工作。
4、模具設計與製造專業就業前景模具行業是製造業的基礎，大至汽車、小至玩具，其製作均源於一系列大小模具。某報紙曾報道：「從廣州市勞動部門獲悉，目前珠江三角洲地區的模具產業規模約佔全國1/3左右，但模具工缺口已經超過10萬。模具工業是機械製造的主要產業之一，也是國家鼓勵外商投資的一大產業。

⑧ 模具專業需要學些那些課程

答案:只是想告訴他，

⑨ 模具專業的主要課程是什麼啊

機械制圖，模具製造，沖壓工藝，普通車床，CAD,CAM,鉗工，數車，數銑，公差配合，塑料成型。

⑩ 模具專業課程最主要的是什麼

結合實際情況，在這里我想嘗試提供一些建議，供你參考。

1）工程制圖是本專業的基礎，是工作中技術交流不可或缺的「語言」。作為模具設計師，必須要做到用最簡潔的視圖准確清晰地表達出每個零件的結構。而作為模具師傅，必須做到准確無誤地領悟到圖紙中的每個傳達出來的信息。基礎一定要打牢。

2）計算機輔助設計和加工（CAD/CAM）是模具設計和加工的工具。目前行業中比較流行的CAD軟體有Pro-E、UG、Solidworks、AutoCAD、MasterCAM等。最好熟練一種，其餘的都須有較深入的了解。

3）金屬材料和熱處理在實際工作中很有用。它能讓我們深入地了解到模具材料的各種特性，告訴我們為什麼選擇這種材料而不是另外的。當然，學校裡面能學習到的金屬材料和行業中實際使用的可能有些出入。但課程里的東西總歸是基礎。

4）公差配合與技術測量必須要學好。

5）塑料/沖壓成型工藝及其設備。模具工程師必須同時深入了解金屬材料和工程塑料。 除此外，要深入了解成型工藝及其設備。

6）模具製造工藝及其設備，不懂工藝，不懂設備，妄談設計，就好似空中樓閣。當然，學這種專業課程，最好的方法是邊學習邊實操。模具的專業製造設備有Lathe、Drilling、Grinding、CNC、EDM、Wire-Cut、Jig-Grinding等。

7）模流分析（Moldflow）。

8）行業動態。畢業前必須了解。

9）外語。隨著行業的不斷發展，很多企業都逐步走向國際，也有很多大的公司本身就是跨國集團，如果沒有熟練掌握一種外語，尤其是英語，你將很難出人頭地。

祝牛年大吉並學業進步！

㈥ 汽車配件模具在生產時需要注意的事項有哪些

汽車配件模具是我們河南拼搏模具的主要產品之一，汽車配件對於汽車來講是很重要的零部件，決定了汽車的性能，操作者的使用感受。那麼在使用汽車配件模具的時候，需要注意哪些事項可以確保產品的順利生產呢? 第一、作業員要首先確認產品材質、板厚，確保產品的尺寸合適。 第二、作業員要嚴格的檢查汽車配件模具產品，確保無毛刺方向。 第三、對於模具的重要尺寸部分要認真的確認，避免不良品的產生。 第四、要檢查尺寸公差工藝處理的情況，如發現處理不當的地方要及時的進行處理。 第五、檢查模具的基準、治具，確認沒有問題，再投入使用。 第六、檢查最小孔徑與板厚、材質的關系，有不恰當的地方有及時的進行修改處理。 第七、檢查模具產品的孔與孔，孔與外形之尺寸是否靠的太近。 第八、 檢查彎曲位置與孔，彎曲位置與外形之尺寸有無太靠近。 第九、彎曲部之直角度公差要求程度，排樣時應考慮如何處理回彈。 第十、對於出現模具折彎邊內角翻邊，要及時的處理，避免出現堆料現象的發生。 第十一、作業員要及時的處理翻折彎邊外角翻邊邊暗裂、減薄率超差問題。 本文的信息是由拼搏模具的技術人員為您提供的資料，有需求的用戶快來圍觀吧。

㈦ 模具專業需要學些什麼

模具是用來成型物品的工具，這種工具有各種零件構成，不同的模具由不同的零件構成。

學習內容為：
1、塑料模具設計
掌握塑料的基本概念、熱塑料的成形加工性能、熱塑料製品設計的基本原則，注射成型模具的基本結構及分類、注射成型模具零部件的設計、澆注系統設計等知識，能夠完成塑料模具的設計任務以及維護等。
2、沖壓模具設計
使學生掌握沖壓件的結構工藝性及設計、沖壓模具設計、沖壓工藝設計、沖裁工藝、精密沖裁、彎曲、拉伸及其他成形工藝設計、汽車覆蓋件沖壓工藝設計、沖模分類、特點、用途，單工序模設計、復合模設計、連續模設計、精沖模設計、覆蓋件模具設計、硬質合金沖模設計等知識，掌握沖壓模具標准化，沖模術語及沖模技術條件，沖模標准零件，相關國家、國際標准等。
3、模具CAD/CAM技術
CAD/CAM的總體結構、硬體系統、軟體系統；機械產品造型設計CAD、計算機輔助製造(CAM)和成組技術(GT)；計算機輔助工藝過程設計(CAPP)技術；模具設計CAD等關鍵技術。
4、模具製造工藝
沖壓工序與沖模分類、沖壓設備簡介；沖裁模設計、彎曲模設計、拉深模設計及成形模設計；塑料的基本知識、塑件設計；注射模、壓注模及壓注模設計要點；模具的機械加工、電火花加工；沖模的裝配與調整。

主修課程：
《高等數學》《材料力學》《金屬材料熱處理》《工程力學》《機械制圖》、《機械設計基礎》、《塑料模具設計》、《冷沖壓模具設計》、《機械製造基礎》、《公差與配合》、《Pro/E模具設計》、《UG模具設計》《模具鉗工工藝學》、《計算機應用》、《AutoCAD》、《機械加工操作技能實踐》、《數控編程與加工》、《模具特種加工》、《MasterCAM,Pro/E機械設計》、畢業設計及《模具製造》。

培養目標：
模具設計與製造專業的培養目標是：培養德、智、體、美等方面全面發展，具有良好的職業素質，面向製造行業，從事模具設計、模具加工工藝編制、沖壓和塑料成型加工、數控機床的操作以及生產管理等工作的高等技術應用性專門人才。體現為製造方面達到模具製造的補師水平，設計方面達到助理設計師的水平。

就業方向：
1、絕大部分正規大學本科沒有這個專業,高中生畢業所學的模具基本為模具操作與製作,因為此專業作為一門技能,大多在技校或職業學校學習,(模具設計的工作由機械設計專業學生完成)
2、在本科專業裡面，有的院校在機械設計製造及其自動化專業開設模具設計方向，其直接對應的專業則是材料成型及控制工程，這個專業在一些學校會細分為焊接工藝與設備方向、鑄造工藝與設備方向、金屬壓力加工方向。其中金屬壓力加工方向分為模具設計和軋鋼。