模具彈簧壓縮比怎麼理解

A. 模具裝配中彈簧怎樣選擇

（頂出行程+5~10MM預壓量）/彈簧壓縮比，得到的值取整。頂出行程是限位塊頂面到B板底面的距離，壓縮比一般選擇30%，如果空間不夠，壓縮比可以適當加大，但不要超過50%。壓縮比越大，彈簧壽命就越短

B. 擠出管材成型模具的壓縮比是指什麼怎樣選擇模具的壓縮比

擠出管材用成型模具的壓縮比，是指成型模具腔內的進料病最大截面（是指分流錐出料端熔流道截面）與口模的成型管坯處截面的比值，壓縮比一般取（4—10）：1，如果熔料黏度比較高，取壓縮比值（2.5—6）：1

C. 塑料模具設計彈簧問題

先說壓縮比吧，30%的壓縮比說明，自由狀態100mm，最多可以壓縮到70mm
如果定出距離25mm，L=F/0.3，F=頂出+預壓，一般預壓為8~10mm。這樣以來L（彈簧長度）=（25+10）/0.3=116mm，則一般標准件都為整數，所以我們選用120mm的彈簧
至於如何吧彈簧放到復位桿這個問題，我們可以再B板上挖避空腔來達到這個效果，注意挖腔的時候要保留預壓10mm

D. 五金模具各色彈簧的壓縮量是怎麼算的 宗色的18% 橙色的24% 藍色的28%彈簧高度

棕色彈簧壓縮比：18%綠色彈簧壓縮比：22%紅色彈簧壓縮比：28%藍色彈簧壓縮比：36%黃色彈簧壓縮比：45%壓縮量=壓縮比*彈簧長度 不同牌子彈簧的壓縮比會稍有不同,但相差不大!

E. 壓縮彈簧壓縮量多少合適

彈簧壓縮比=壓縮後長度/自由形狀長度

所謂預壓長度扮手，指壓縮彈簧在安裝後，應該被壓縮，讓彈簧受力，這個預壓量一般是彈簧長度的10%-20%。

例如：

黃色彈簧的壓毀斗縮比是50%，即100mm長的黃色彈簧可以壓縮到50mm長。

棕色彈簧壓縮比：16~20%，一般不超過18%

綠色彈纖缺磨簧壓縮比：19~24%，一般不超過22%

紅色彈簧壓縮比：25~32%，一般不超過28%

藍色彈簧壓縮比：32~40%，一般不超過36%

黃色彈簧壓縮比：40~50%，一般不超過45%

日標壓縮彈簧最大壓縮量（種類最大壓縮度）

較小荷重自由高度×58%

輕荷重自由高度×48%

中荷重自由高度×38%

重荷重自由高度×28%

超重荷重自由高度×24%

F. 塑膠模具彈簧，回針，和頂桿的長度都怎麼計算

模腳長度=頂出距+兩塊頂針板厚度+動模板限位塊和底模垃圾釘(30mm十5mm)。

回針和頂桿：把頂桿板坐到底，從動模的上平面虧讓鬧到頂桿板推板上面的尺寸，就是反頂桿的長度。

回針彈簧：壓縮比=（行程+預壓）/自由長度=35%左右。

裝模長度=自由長度-預壓=35%左右。

行位彈簧：壓縮比=（行程+預壓）/自由長度 裝模長度=自由長度-行程-預壓。

(6)模具彈簧壓縮比怎麼理解擴展閱讀：

空氣彈簧是在柔性密閉容器中加入壓力空氣，利用空氣的可壓縮性實現彈性作用的一種非金屬彈簧，可大致分為囊式和膜式滑蠢兩種，空氣彈簧具有優良的彈性特性，用在高檔車輛的懸架裝置中可以大大改善車輛的平順性。

從而大大提高了車輛運行的舒適性，所以空氣彈簧在汽車、鐵路機車上得到了廣泛的應用。此外，由於空氣彈簧和普通鋼制彈簧比較銷罩有許多優點，所以也應用於一些機械設備、精密儀器。

G. 模具彈簧壓縮量一般是多少，紅色，藍色，中色，綠色彈簧的壓縮量各是多少他們怎麼用，有什麼區別

紅色彈簧也就是中載荷彈簧其壓縮量要看你彈簧的規格
這個是最小的，第二張圖是最大的，希望能幫助你