⑴ 汽車車燈模具做的最好的有哪些廠家,國內國外的都要,詳細點
台州黃岩巨日光學模具廠,唯一注冊為光學模具的專業車燈模具加工工廠。配備ASAP,海拉之光工程師,依據GB,ECE,SAE,ADR歐美標法規進行光學設計模擬與模具加工,可以現場注塑燈殼配光。
⑵ 什麼叫汽車車燈焊接模具
熱板焊接模具簡稱為熱板焊,和超聲波塑膠焊接一樣,都可用於汽車配件塑焊。熱板焊、超聲波焊接都是熔接熱塑性塑料製品的高科技技術,各種熱塑性膠件均可使用熱板焊接處理,而不需加溶劑、粘接劑或其它輔助品。熱板焊主要針對材質為PE、PP,尼龍、ABS等較大型且不規則塑膠工件之熔接而設計。
崑山愛瑞生精密機械有限公司自主研發生產的此款立式熱板機,專業針對蒸汽機水箱、加濕器水箱、掛燙機水箱、汽車水箱郵箱焊接,它的優點在於應用廣泛,解決大型熔接難的問題,且焊接美觀、方便,焊接力強、密封性好,焊接後可達到水密氣密效果。尤其對於尺寸較大,或設計復雜的熱塑性塑膠製品的焊接,更顯其突出作用,精確度高,品質有保障。
⑶ 吉利換車燈多少錢一個
很多車主在換燈的時候才發現,這樣一個旅凳燈拆下來要幾千塊。有些車主甚至認為燈不全是一回事,只是為了照明。它們為什麼這么貴?首先,燈肯定和普通家裡用的燈不一樣。至於為什麼這么貴,不考慮4S店或維修店亂報價的原因,主要有以下幾點。
1.設計成本
車燈不能隨便裝。它在製造業中有完整的體系和嚴格的要求。該設計需要符合各種法規和行業標准,例如燈泡本身的壽命、燈泡的環境耐久性、燈泡的照明強度等等。設計師也會想像你的車燈在極端惡劣的環境下使用會出現什麼問題,然後根據問題改進車燈設計。
2.生產成本
設計師已經把所有的要求都畫在圖紙上了,接下來廠家要考慮的就是如何把這些想法變成現實。模具廠家需要為大燈的每個零件做一套新的模具,製造出來的零件如果試裝配後效果不好還得重做;如果效果好的話,可以用來在模擬環境下測試零件的魯棒性和穩定性,只有在所有實驗都驗證通過後才能存活。最後,如搏鎮簡果量產,還需要設備購買和維護成本、人力成本、運輸成本等成本。
3.市場壟斷
許多汽車零部件被汽車製造商壟斷。熟悉行基褲業的人應該知道「零整比」這個概念。如果把需要的零件都單獨買,裝進一輛車,這個成本會比直接買整車貴好幾倍!車燈也是一樣,所以如果你想換車燈,哪怕很貴,也要去專門做這種燈的地方,這也是換的車燈貴的原因。
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⑷ 車燈模具一般用什麼模具鋼
推薦使用Uddeholm鋼廠的STAVAX ESR模具鋼,STAVAX解決了塑料模具存在的模具銹蝕,表面需要反復拋光,不得不重新鑽削冷卻水道,部件銹合等問題。
STAVAX ESR模具鋼適合以下要求的模具:
耐腐蝕/銹蝕
對有腐蝕性的PVC、醋酸鹽類等注塑原料或必須在潮濕的環境下工作存放的模具。
耐磨損
注塑磨損性較大或有添加物的注塑原料(包含熱固性注塑模具)。
長壽命模具
一次性餐刀具、容器等。
高表面質量產品
生產光學產品,如照相機、車燈、太陽眼鏡鏡片、注射器和分析葯瓶等。
⑸ 汽車的大燈為什麼那麼貴
首先,大廠轎車大燈的價格大概范圍是在一千到五千之間,沒有題主說的那麼誇張。大概就是幾十萬的車,大燈就是幾千塊錢這么個關系(五十萬以上的車基本都是進口車進口燈了,不在討論范圍)。如果4S要幾萬塊給你換個燈,那是4S的問題。第二,車燈除了你能看到的物料成本,還有很多你看不到的研發成本和生產成本。
所以,汽車以及零部件的設計師,在設計時就需要考慮各種極端情況。比如車燈,設計師真的考慮過你開著你的愛車在五十度的沙漠馳騁十個小時,然後把車停在一個上坡上讓陽光垂直射到車燈反光鏡上與此同時你還忘了關閉前大燈,這樣的情況下你的燈也不能被烤化了。