如何看懂模具開模報告里的壓力

❶ 注塑機 開不開模 鎖模開模壓力表均有反映，壓力到140，速度99也開不開，電子尺，卡伐均看過

首先 按開模的時候 電腦上是否有顯示開模 有沒有顯示壓力速度 ，再看壓力表有沒有壓力上來。如果電腦上不顯示開模，壓力表也無壓力 看開模位置有沒有設辯敗定，一般跟調試有關。如果壓力表能上來開不了模 檢查開模閥是卡住。可以這邊按住開模不放 另一個人去後面捅一下開模閥。如果這攜判顫樣還不行 按開模的時候看開模油管有沒有明顯在動 如果有明顯在動說油壓有進油缸 可以把十字正中間油缸螺帽拆掉，按開模 看油缸活塞桿能否正常活沖薯動 如果油缸能活動 說明機械結構卡住了 這樣就得拆平衡桿了。或另找一個千斤頂 輔助打開。

❷ 請問什麼是模具背壓

簡述背壓
一、
背壓的形成
在塑料熔融、塑化過程中，熔料不斷移向料筒前端（計量室內），且越來越多，逐漸形成一個壓力，推動螺桿向後退。為了阻止螺桿後退過快，確保熔料均勻壓實，需要給螺桿提供一個反方向的壓力，這個反方向阻止螺桿後退的壓力稱為
背壓
。
背壓亦稱塑化壓力，它的控制是通過調節注射油缸之回油節流閥實現的。預塑化螺桿注塑機注射油缸後部都設有
背壓閥
，調節螺桿旋轉後退時注射油缸泄油的速度，使油缸保持一定的壓力（如下圖所示）；全電動機的螺桿後移速度（阻力）是由
AC伺服閥控制的。
二、適當調校背壓的好處
1、
能將炮筒內的熔料壓實，增加密度，提高射膠量、製品重量和尺寸的穩定性。
2、可將熔料內的氣體「
擠出
」，減少製品表面的氣花、內部氣泡、提高光澤均勻性。
減慢螺桿後退速度，使炮筒內的熔料充分塑化，增加色粉、色母與熔料的混合均勻度，避免製品出現
混色
現象。
3、減慢螺桿後退速度，使炮筒內的熔料充分塑化，增加色粉、色母與熔料的混合均勻度，避免製品出現
混色
現象。
4、適當提升背壓，可改善製品表面的縮水和產品周邊的走膠情況。
5、能提升熔料的溫度，使熔料塑化質量提高，改善熔料充模時的流動性，製品表面無冷膠紋。三、背壓太低時，易出現下列問題
1、背壓太低時，螺桿後退過快，流入炮筒前端的熔料密度小（較鬆散），夾入空氣多。
2、會導致塑化質量差、射膠量不穩定，產品重量、製品尺寸變化大。
3、製品表面會出現縮水、氣花、冷料紋、光澤不勻等不良現象。
4、產品內部易出現氣泡，產品周邊及骨位易走不滿膠。四、
過高的背壓
,易出現下列問題
1、炮筒前端的熔料壓力太高、料溫高、粘度下降,熔料在螺桿槽中的逆流和料筒與螺桿間隙的漏流量增大,會降低塑化效率(單位時間內塑化的料量).2、對於熱穩定性差的塑料(如:PVC、POM等)或著色劑，因熔料的溫度升高且在料筒中受熱時間增長而造成熱分解，或著色劑變色程度增大，製品表面顏色/光澤變差。3、背壓過高，螺桿後退慢，預塑回料時間長，會增加周期時間，導致生產效率下降。4、背壓高，熔料壓力高，射膠後噴嘴容易發生
熔膠流涎
現象，下次射膠時，水口流道內的冷料會堵塞水口或製品中出現冷料斑。5、在啤塑過程中，常會因背壓過大，噴嘴出現
漏膠
現象，浪費原料並導致射嘴附近的發熱圈燒壞。6、預塑機構和螺桿筒機械磨損增大。
五、背壓的調校
注塑背壓的調校應視原料的性能、乾燥情況、產品結構及質量狀況而定，背壓一般調校在
3-15kg/cm
3
。當產品表面有少許氣花、混色、縮水及產品尺寸、重量變化大時，可適當增加背壓。當射嘴出現漏膠、流涎、熔料過熱分解、產品變色及回料太慢時可考慮適當減低背壓。
背壓
是注塑成型工藝中控制熔料質量及產品質量的重要參數之一，合適的背壓對於提高產品質量有著重要的作用，不可忽視！

❸ 一個新手如何看懂模具圖紙

簡單說：

1、從三視圖學起，了解點、線、面、體的概念。學習投影的知識。

2、找一本機械制圖練習冊認真練一下。

3、認真學習機械制圖這門課程。

4、認真學習機械制圖國家標准。

5、再就是多畫實物、多實踐就行了。

無論怎麼繁雜的圖紙，都得遵循三視圖的原理。弄懂了基本原理，再看繁雜的圖紙也就簡單了，所以，看圖紙要從簡單地圖紙學起，一步一步，由簡到繁，積累經驗。常規圖紙分為主視圖、俯視圖、側視圖和一些常規符號以及技術要求。模具種類繁復、用途不同、結構復雜。

(3)如何看懂模具開模報告里的壓力擴展閱讀：

主視圖在圖紙的左上方，左視圖在主視圖的右方，俯視圖在主視圖的下方，主視圖與俯視圖長應對正主視圖，與左視圖高度保持平齊，左視圖與俯視圖寬度應相等若不按上述順序放置，則應註明三個視圖名稱。

首先明確一下，物體的三視圖和物體上、下、左、右、前、後六個方位的對應關系。主視圖的輪廓線表示上、下、左、右、四個方位；左視圖的輪廓線表示上、下、前、後四個方位；俯視圖的輪廓線表示前、後、左、右四個方位。規定左右為長，上下為高，前後為寬。