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汽車模具如何避空

發布時間:2024-03-18 03:31:50

㈠ 模具CNC編程加工時分型面避空是指哪個地方,怎麼避空

以分模線向外10到15毫米避空,是為了讓鉗工配模的時候好配。
因為如果接觸面太大,就很難合到位。

㈡ 模具頂針孔單邊避空多少

5、斜頂頂部應低於 模具面0.05MM ,以避免頂出時 :鏟膠 。 6、頂針孔在加工時在離膠面的距離應為 : 20MM 後避空,避空數為 :單邊0.1MM 7、

㈢ 模具頂針避空

模仁上的頂針過孔可以比頂針大0.01--0.02mm(依成型材料的溢邊值而定)
模板同頂針板上的過孔可以比頂針大0.5mm。

㈣ 什麼是模具避空位

避空位一般是指在級進模里,沖頭比較多,位置比較擠。在安排沖頭的位置時,將距離比較近的沖頭分離來安排。中間要跳空安排一個步距,然後再沖下一步,這樣模具比較好製作。

㈤ 怎樣控制模具的間隙

控制模具間隙的方法:
1.墊片法
墊片法如圖14.7所示。將厚薄均勻、其值等於間隙值的紙片、金屬片或成形工件,放在凹模刃口四周的位置,然後慢慢合模,將等高墊塊墊好,使凸模進人凹模刃口內,觀察凸、凹模的間隙狀況。如果間隙不均勻,用敲擊凸模固定板的方法調整間隙,直至均勻為止,然後擰緊上模固定螺釘,再放紙片試沖,觀察紙片沖裁狀況,直至把間隙調整到均勻為止,最後將上模座與固定板夾緊後同鑽、同鉸定位銷孔,然後打人圓柱銷。這種方法廣泛應用於中小沖裁模,也適用於拉深模、彎曲模等,也同樣適用於塑料模等壁厚的控制。
2.鍍銅法
對於形狀復雜、凸模數量又多的沖裁模,用上述方法控制間隙比較困難,這時可以將凸模表面鍍上一層軟金屬(如鍍銅等)。鍍層厚度等於單邊沖裁間隙值,然後按上述方式調整、固定、定位。鍍層在裝配後不必去除,在沖裁時會自然脫落。
3.透光法
透光法是將上、下模合模後,用燈光從底面照射,觀察凸、凹模刃口四周的光隙大小,來判斷沖裁間隙是否均勻,如果間隙不均勻,再進行調整、固定、定位。這種方法適合於薄料沖裁模,對裝配鉗工的要求較高。如用模具間隙測量儀表檢測和調整更好。
4.塗層法
塗層法是在凸模表面塗上一層如磁漆或氨基醇酸漆之類的薄膜,塗漆時應根據間隙大小選擇不同粘度的漆,或通過多次塗漆來控制其厚度,塗漆後將凸模組件放於烘箱內在100120`C烘烤0.5一1小時,直到漆層厚度等於沖裁間隙值,並使其均勻一致,然後按上述方法調整、固定、定位。
5.工藝尺寸法
工藝尺寸法。在製造沖裁凸模時,將凸模長度適當加長,其截面尺寸加大到與凹模型孔呈滑配狀。裝配時,凸模前端進人凹模型孔,自然形成沖裁間隙,然後將其固定、定位,再將凸模前端加長段磨去即可。

㈥ 模具中避位和防呆是什麼意思

在非封膠部位上(既保證行位又不影響配合的情況下)所做的適當讓位就叫做避空,主要目的是為了減少模仁滑塊相互間的干涉以更好的配模或減少不必要的復雜加工,尤其是在有滑塊配合要求的模仁或有枕位的模仁多為常見。
防呆就是防止一些模具人員在組裝和維修試模等過程中把一些模具配件等裝配錯誤,而做的一些措施。比如說你設計一個四方的鑲套,你把其中三個角倒圓角,一個角倒直角,模板相對應的位置也是這樣子,你就不會安裝錯位了。

㈦ 模具中的閉空是什麼意思

是避空吧
在非封膠部位上(既保證行位又不影響配合的情況下)所做的適當讓位就叫做避空,主要目的是為了減少模仁滑塊相互間的干涉以更好的配模或減少不必要的復雜加工,尤其是在有滑塊配合要求的模仁或有枕位的模仁多為常見。

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