模具中的碰穿位留多少餘量

A. 塑膠模具設計中的問題

塑膠模具設計中的問題：

一.檢查膠位是否均勻，如不均勻則會引起縮水並影響外觀。

二．確定分型面與拔模角
1.分型面選擇在開模方向上投影的最大值，客戶允許的情況下，盡量簡單化
2.碰穿位：盡量選碰後模，如要碰前模，易走披鋒，影響外觀，利用平面接觸。
3.枕位：枕5—8毫米，再與大分型面接平，膠位部分拔3度，後面拔3度或避空。
4.插穿位：利用側邊工作，拔3度,一般做鑲件。

三.拔模原則：
1:減膠方向拔模。

2:軸類最大端為產品尺寸，孔類最小端為產品尺寸。

四．2D一定要注意鏡像且放縮水，如忘記這步，絕大部分模具報廢。

五．縮水：縮水率小產品（5‰以下）可按經驗放縮水，縮水率大產品，例如一個可放18‰也可放20‰更甚至於可放22‰產品，一定要先徵求負責人意見再放，以免跟配套產品尺寸不吻合。

六．唧嘴偏心KO應與同軸

七．行位要點：
1.一般用斜導柱作動力，比較小的抽芯距用T形槽，大於30mm用油缸抽芯。
2.斜導柱的角度比鏟機角度小2—3度。
3.後模行位伸入前模超過總高度一半，可省掉鏟機，利用前模加工面作壓面。
4.行位寬度大於100mm，盡量用2根斜導柱，大於150mm的中間加導向槽。
5.行位定位：盡量不用波仔彈珠（力不夠大），用螺絲定位。
6.行位在TOP位處，一定要放彈簧，否則行位開完模因重力作用，無法歸位而導致撞壞。
7.開模方向投影，如行位底下有斜頂或頂針的，要設置先復位機構，否則有可能行位與斜頂或頂針會產生干涉。8.行位跟行走，走啤把，包膠位，直身出。
9.行位行程應大於扣位2至3mm,油缸行程應大於扣位10mm。
10.為了增加鏟機牢固性，盡量做反鏟。

八．斜頂設計要點
1.斜頂一般做3—8°，不超過15°。
2.頂出行程一般大於扣位0.5—1mm.
3.頂出方向：膠位應平或向上，否則做延遲斜頂。
4.斜頂寬度比較小時，頂針板增加一座架，使斜頂高度減短，以確保強度。

還需要注意的是：

B. 壓鑄件加工餘量一般放多少為最適宜

如果模具和夾具可以保證的情況下，0.2mm的加工餘量挺好的。切的越多，出針孔、氣孔的幾率越大。孔的餘量需要看孔深和拔模角。孔深越深，為防止拉模，只能加大拔模角，1度~1.5度。這樣孔大端的餘量單邊0.4mm的話，孔小端的加工餘量就挺嚇人的了。可能到1.5mm~2mm，加工的時候出現氣孔的幾率較大。像這種情況，一般用兩邊銷子碰穿來減小銷子的長度，避免出現較大的加工餘量。

C. 模具中的碰穿,擦穿,插穿,靠破是什麼意思,請幫忙說得詳細點

碰穿是是上下鑲件對碰，中間沒有膠位，插穿是鑲件直接碰到型腔底部形成膠位空缺，靠破是上下兩鑲件靠在一起形成空缺膠位

D. 模具中的碰穿面和插穿面用什麼作用，加工時有什麼要求謝謝，

模具設計出碰穿和插穿主要是為達到產品形狀，加工的時候適當的留五到十絲的餘量，讓模具工裝配，主要看機床的加工精度，如能保證不過切也可以不留，尖角邊緣處注意保護，不要倒成了小圓角，那樣產品就會有飛邊。

E. 加工模具時的餘量怎麼確定啊

留加工餘量和你前面加工的精度有關，前面加工的精度高，餘量就可以少留一些，否則就要多留些，留的太少了，就有可能在電火花精打時，有的地方可能打不上。向前面幾位所說的留幾絲，可能留的有點太少了。起碼的留上0.2～0.3mm
才行。