1. 模具排氣槽怎麼開
塑料模具的排氣槽，一般開在動定模的分型面上。一般開在定模凹模型腔表面。用工具磨直接在表面磨出槽來。在與型腔結合的地方，深度不要大於0.05mm，否則會跑料、出現毛刺。
2. 模具排氣
一般塑料模具和壓鑄模具都要開排氣槽，排氣槽一般開在凹模上，用工具磨的小沙輪在凹模的表面從凹模型腔的口部向模具的邊沿磨一條深度不超過0.1mm，寬度一般不超過的10mm淺槽，太淺了排氣不好，太深了容易跑料，寬度視模具的大小而定，型腔小的可以磨得窄一點，3～5mm，型腔大的可以寬一些，10～12mm。排氣槽的選擇路線要避開頂桿孔位，導柱和螺絲孔位，排氣槽的位置一般在進料的澆道的對面，這樣便於排氣，壓鑄模具的排氣槽上還要開有集渣包。
3. 鑄造用的金屬模具怎麼怎麼排氣
壓鑄模具的排氣，可以在模具動定模的貼合面上磨出深度不超過0.1×10mm的淺槽。一般是在凹模的表面磨槽，根據模具的大小，可以磨出多個排氣槽。排氣槽的走向要躲開銷釘孔、螺絲孔、導柱孔。
4. 塑膠模具排氣如何開排氣
模腔排氣的方法很多，但每一種方法均須保證：排氣槽在排氣的同時，其尺寸設計應能防止物料溢進槽內；其次還要防止堵塞。因此從模腔內表面向模腔體外緣方向測量，長6~12mm以上的排氣槽部分，槽高度要放大約0.25—0.4mm。另外,排氣槽數量太多是有害的。蠢余
因為如果作用在模腔分型面未開排氣槽部分枝檔余的鎖模壓力很大，容易引起模腔材料冷流或裂開，這是很危險的。除了在分型面上對模腔排氣外，還可以通過在澆注系統的料流末端位置設排氣槽，以及沿頂出桿四周留出間隙的方式達到排氣的目的。因為排氣槽開的深度、寬度以及位置的選擇；如果不適當，產生的飛邊毛刺，將影響製品的美觀和精度。
因此上述間隙的大小以防止頂出桿四周出現飛邊為限。這里應特別注意的是：齒輪這樣的製件在排氣時，可能連最微小的飛邊也是不希望有的。這一類製件最好採用以下方式排氣：①徹底清除流道內氣體；②用粒度為200＃的碳化硅磨料對分型面配合表面進行噴丸處理。另外，在澆注系統料流末端開設排氣槽主要是指分流道末端位置的排氣槽，其寬度應等於分流道的寬度，高度視材料而異。
5. 模具怎麼排氣，什麼是鑲件
以下是原創答案，根據本人經驗所得：
1，鑲件，就是將模具的成型部分分割成若干版塊，每一塊權就叫做一個鑲件，「鑲」是「鑲拼」的意思，所以叫鑲件，所有鑲件鑲拼好就組成了模具型腔。當然每個鑲件的分割是有技巧的，需要豐富的經驗才能做到合理的分割，考慮的因素主要有產品結構、良好的加工性、排氣、鑲件強度等等。
2，排氣，就是在鑲件與鑲件之間或者分型面上做一條淺槽，叫排氣槽，這個不太好描述，比如，在分型面上做一條0.010mm深的槽（根據塑膠材料不同，排氣槽深度不同），在這條槽遠離成型處1mm後，將槽加深到0.2mm，通到模具外，使氣體能充分排出來。排氣槽主要開在型腔較深的地方和塑膠料最後充滿的地方。
6. 塑膠模具排氣如何開排氣,應注意什麼
塑膠模具排氣應注意
1. 注模壓力不要過大
2. 塑料溫度不要過高
3. 注射速度不要過快
4. 注射活塞不要退回太早
5. 塑件的重量要接近設備的額定值
開排氣,
注塑模具開設排氣的作用是為了避免在注射時由於腔內氣壓過大而導致聊無法填充滿型腔，使得產品質量不合格，一般是在分型面上流出足夠的間隙，但這個間隙要小於所注射塑料的溢料值。沖模中要開排氣的是深拉深，為了便製件從凸模上退出需要在凸模上順著拉深方向打個通孔，出件時由此孔進氣。
在注射模試模生產中常會出現填充不足。壓縮空氣灼傷、製品內部很高的內應力、表面流線和熔合線等現象。對於這些現象除了應首先調整注塑工藝外，還要考慮模具澆口是否合理。當注塑工藝和澆口這兩個問題都排除以後；那麼模具的排氣就是主要的問題了，解決這一問題的主要手段是開設排氣槽。
1排氣槽的作用與設計
1.1排氣槽的作用
排氣槽的作用主要有兩點。一是在注射熔融物料時，排除模腔內的空氣；二是排除物料在加熱過程中產生的各種氣體。越是薄壁製品，越是遠離澆口的部位，排氣槽的開設就顯得尤為重要。另外對於小型件或精密零件也要重視排氣槽的開設，因為它除了能避免製品表面灼傷和注射量不足外，還可以消除製品的各種缺陷，減少模具污染等。那麼，模腔的排氣怎樣才算充分呢？一般來說，若以最高的注射速率注射熔料，在製品上卻未留下焦斑，就可以認為模腔內的排氣是充分的。
1.2排氣方式
模腔排氣的方法很多，但每一種方法均須保證：排氣槽在排氣的同時，其尺寸設計應能防止物料溢進槽內；其次還要防止堵塞。因此從模腔內表面向模腔體外緣方向測量，長6~12mm以上的排氣槽部分，槽高度要放大約0.25—0.4mm。另外,排氣槽數量太多是有害的。因為如果作用在模腔分型面未開排氣槽部分的鎖模壓力很大，容易引起模腔材料冷流或裂開，這是很危險的。除了在分型面上對模腔排氣外，還可以通過在澆注系統的料流末端位置設排氣槽，以及沿頂出桿四周留出間隙的方式達到排氣的目的。因為排氣槽開的深度、寬度以及位置的選擇；如果不適當，產生的飛邊毛刺，將影響製品的美觀和精度。因此上述間隙的大小以防止頂出桿四周出現飛邊為限。這里應特別注意的是：齒輪這樣的製件在排氣時，可能連最微小的飛邊也是不希望有的。這一類製件最好採用以下方式排氣：①徹底清除流道內氣體；②用粒度為200＃的碳化硅磨料對分型面配合表面進行噴丸處理。另外，在澆注系統料流末端開設排氣槽主要是指分流道末端位置的排氣槽，其寬度應等於分流道的寬度，高度視材料而異。
1.3 設計方法
根據多年注射模設計和產品試模的經驗；本文簡單介紹幾種排氣槽的設計，如圖1所示。對於復雜幾何形狀的產品模具，排氣槽的開設；最好在幾次試模後再去斷定。而模具結構設計中的整體結構形式，其最大缺點就是排氣不良。對整體模腔模芯有以下幾種排氣方法：①利用型腔的槽或嵌件被人部位；②利用側面的嵌件接縫；③局部製成螺旋形狀②在縱向位置上裝上帶槽的板條心開工藝孔；⑤當排氣極困難時採用鑲拼結構等、如果有些模具的※角不易開排氣槽，首先應在不影響產品外觀及精度的情況下適當把模具改為鑲拼加工，這樣不僅有利於加工排氣清有時還可以改善原有的加工難度和便於維修。
1.4熱固性塑料成型時的排氣槽設計
熱固性材料的排氣比熱塑性材料更為重要。首先在澆口前面的分流道都應排氣。排氣槽寬度應等於分流道寬度，高度為0.12mm。模腔的四周都應排氣，各排氣槽應相隔25mm，寬度為6.5mm，高度為0.075～0.16mm，視物料流動世而定。較軟的材料應取較低的值。頂出桿應盡量放大，而且在大多數場合，頂出桿圓柱面上應磨出3～4個高0.05mm的平面，磨痕方向應沿頂出桿長度方向。磨削應用粒度較細的砂輪進行。頂出桿端面應當磨出0.12mm的倒角，這樣若有飛邊形成時，就會粘附在製件上。
結論
適當地開設排氣槽；可以大大降低注射壓力、注射時間。保壓時間以及鎖模壓力，使塑件成型由困難變為容易，從而提高生產效率，降低生產成本，降低機器的能量消耗。
7. 壓鑄模具如何排氣
1、在溢流槽（集渣包）末端設置排氣槽，排氣槽的厚度採取逐漸減薄的方式。因為簡單所以這種方式比較常用，但缺點是排氣槽一旦堵塞影響排氣效果。
2、集中排氣塊。在鑄件卷氣的地方設置類似搓衣板一樣的集中排氣塊進行排氣，排氣塊設有冷卻水道，冷卻沖上來的金屬液。這種方式現在對於比較復雜的模具應用較廣泛。多數藉助模流分析軟體來確定排氣塊的位置及數量，也會與排氣槽同時使用。
3、強制排氣。採用真空泵及排氣裝置，在充填前將型腔中的空氣強制排除。這種方式效果最好，但對模具的密封性能要求高，對排氣口的封堵機構的響應要求也很高。現在一些模具廠也會將集氣塊與抽真空聯在一起使用，取得了較好的效果。
8. 塑膠模具開排氣的問題，懂行的師傅回答一下。
排氣深度主要看打什麼料，如果不是打尼龍料，一般開深0.03一0.05，寬5㎜，有效面長度為3一4mm。