模具架怎麼清理

1. 如何做好注塑車間管理

1、制訂計劃

計劃是任何經濟管理工作的首要職能；是一切現代化大生產的共同特點；是各項工作的指南；是動員和組織企業職工完成用戶需要的產品的重要工具。

車間管理的計劃職能首先是制訂整個車間的活動目標和各項技術經濟指標，它能使各道工序以至每個職工都有明確的奮斗目標，能把各個生產環節互相銜接協調起來，使人、財、物各要素緊密結合，形成完整的生產系統。

2、組織指揮

組織指揮，是執行其他管理職能不可缺少的前提，是完成車間計劃，保證生產，使之發展平衡，並進行調整的重要一環。

車間組織指揮的職能：一是根據車間的目標，建立、完善管理組織和作業組織，如管理機構的設置，管理人員的選擇和配備，勞動力的組織和分配等。

二是通過組織和制度，運用領導藝術，對工段、班組和職工進行布置、調度、指導、督促，使其活動朝著既定的目標前進，使相互之間保持行動上的協調。

3、監督控制

監督就是對各種管理制度的執行，計劃的實施，上級指令的貫徹過程進行檢查、督促，使之付諸實現的管理活動。控制就是在執行計劃和進行各項生產經營活動過程中，把實際執行情況同既定的目標、計劃、標准進行對比，找出差距，查明原因，採取措施的管理活動。

拓展資料

一、簡介

車間管理(Workshop management)是指對車間所從事的各項生產經營活動進行計劃、組織、指揮、協調和控制的一系列管理工作。車間管理的主要任務是:健全車間生產組織、合理組織生產、完善車間管理制度等。

二、特性

(一)車間管理屬於內向型管理。

車間管理是以生產為中心的企業管理形態，是企業內部執行生產任務的單位，它以單純完成廠部下達的生產計劃為目的，只需要通過具體的生產活動來保證企業目標和計劃的實施，一般不需要直接對外發生經濟聯系。所以說，車間管理屬於內向型管理。

(二)車間管理屬於中間管理層。

按照管理層次的劃分，企業管理位於管理的最高層，車間管理位於管理的中間層，班組管理位於管理的作業層。對於最高管理層來說，車間管理屬於執行型;對於作業管理層來說，車間管理又屬於指令型。車間既要執行廠部下達的指令，並且為廠部提供信息，又要對工段、班組下達指令，以便協調整個車間的生產活動。

(三)車間管理具有一定的獨立性。

車間系統是企業系統的子系統，是工段、班組系統的母系統。車間既與企業有緊密聯系的一面，又有獨立進行管理的一面。車間在廠部計劃和指令下達後，要分析和掌握各類技術經濟指標，要全盤考慮車間生產所需要的人力、物力條件，並把這些資源以有效的方式有機地結合起來，組織車間的生產活動。

2. 沖壓模具帶彈性頂針的沖頭怎麼保養

模具維護保養
一、模具上機前檢查及保養:
1.按模具沖剪力的大小,正確使用足夠噸位的沖床.(一般機床的噸位必須大於模具的沖剪力)
2.在模具上機前,必須檢查調整模具沖箭刃口的間隙,以防運輸途中裝卸模具時刃口間隙走樣,調整均可後再上機台.
3.架模前要對模具的上下表面進行清潔,保證模具安裝面和沖床的工作檯面壓傷及模具在生產中上下安裝面的平行度.
4沖床的工作檯面與滑塊底面必須平行,平行度的偏差應小於0.03
5.模具架好後將模具打開,將模具各部分清檫干凈,特別是導向機構,對於表面件(外觀件)的模具其型面清檫干凈,以保證製件的質量.對模具各滑動部位進行潤滑和模具各部位的檢查,特別是安全件(如沖孔廢料孔等).
6.沖出樣品後,須當即確認是否與產品規格相符.
二、生產中的保養:
1.
模具使用時,導柱和導套要定時加潤滑油.
2.
在生產中定期對模具的相應部位和刃口上應多次加潤滑油或沖壓油
3.
嚴禁雙料沖剪,除沖壓材料、潤滑油外其它物品應遠離作業區域。
4.
刃口內鐵粉狀物不能滯溜太多，應及時出處理滯留物和定期清理廢料，生產結束後要對模具進行全面檢查、全面的清檫，保證模具的清潔度。
三、使用後模具保養：
1.
模具長時間使用後必須磨刃口，研磨後刃口面必須進行退磁，不能帶有磁性，否則易發生堵料。
2.
彈簧等彈性零件在使用過程中彈簧最易損壞，通常出現斷裂和變形現象。採取的辦法就是更換，在更換過程中一定要注意彈簧的規格和型號，彈簧的規格和型號通過顏色、外徑和長度三項來確認，只有在三項都相同的情況下才可以更換。
3.
模具使用過程中沖頭易出現折斷、彎曲和啃壞的現象，沖套一般都是啃壞的。沖頭和沖套的損壞一般都用相同規格的零件進行更換。沖頭的參數主要有工作部分尺寸、安裝部分尺寸、長度尺寸等。
4.
緊固零件，檢查緊固零件是否松動、損壞現象，採取的辦法是找相同規格的零件進行更換。
5.
壓料零件如壓料板、優力膠等，卸料零件如脫料板、氣動頂料等。保養時檢查各部位的配件關系及有無損壞，對損壞的部分進行修復，氣動頂料檢查有無漏氣現象，並對具體的情況採取措施。如氣管損壞進行更換。