西南哪裡有熱作模具鋼廠

㈠ 用到模具鋼都有哪些廠家

模具鋼分為沖壓模具鋼, 熱鍛模具鋼,冷作模具鋼,以及注塑模具鋼幾大類.
各類有各自的銷售對象.

象鍛造廠,沖壓廠則用熱作模具鋼,冷作模具鋼.而製造注塑模具的則是用的專門的塑料模具鋼.
當然,也有一些忽悠人小企業, 不分這么詳細,材料堆里抓到什麼就拿來製造.
凡是企業名字帶有 模具製造的, 塑料製品的, 汽車配件,都是你推銷的對象

㈡ 國內有哪些生產鑄造,模具的公司,請高人指點!

我國鑄造模具發展現狀及發展建議
中國模協技術委員會 蔡紫金( 執筆) 高 鵬( 執筆)
中圖分類號: TG241 文獻標識碼: A 文章編號: 1009- 279X( 2010) S0- 0034- 04
1 我國鑄造模具目前的狀況和存在的主要
問題
1. 1 發展情況
( 1) 產業慨況
近年來, 隨著我國製造業, 特別是汽車工業的迅
速發展, 鑄件市場需求大幅上揚, 帶動了鑄造模具制
造業的興旺, 生產總量在沖模、塑料模之後排列第三
的鑄造模具約占我國模具總量的8% , 年銷售額約
80 億元。由於市場對大型、復雜、高品質、高性能鑄
件的要求, 帶動我國鑄造模具在生產規模和製造質
量以及其技術水平的提升, 逐步形成了門類齊全、配
套完善和分布廣泛的產業結構。根據中國模具工業
協會經營管理委員會編制的5全國模具專業廠基本
情況6統計, 近4 年來鑄造模具每年平均增長速度高
達24% ( 表1) 。
表1 我國鑄造模具生產情況匯總
年份
統計企業
P個
產 值
P萬元
與上年比
增長P%
年產值超1 千萬元
企業P個
2005 64 56 933 25. 90 19
2006 63 70 769 24. 30 24
2007 58 77 764 9. 88 25
2008 68 105 172 35. 24 32
總體來說, 中、小型鑄造模具的製作完全可滿足
國內的需求, 大型、復雜、精密的鑄造模具依賴進口
的狀況得到較大改善; 中、低檔模具供大於求, 大型
且要求高的鑄造模依然進口不少( 主要進口國是日
本、韓國、德國、義大利、美國) ; 可喜的是國內使用的
大型、復雜的鑄造模具已從原先大量引進到目前
收稿日期: 2009- 12- 10
作者簡介: 蔡紫金, 男, 1946 年生, 原廣州型腔模具製造有限公司副
總經理、高工, 中國模協技術委員會委員兼鑄造模技術部
副主任。
高 鵬, 男, 1952 年生, 兵器集團洛陽北方企業集團有限
公司副總經理, 教授級高工, 中國模協技術委員會委員。
國產替代, 並有少量出口, 且出口量遂年遞增。
( 2) 企業慨況
我國鑄造模生產廠點眾多, 規模都不很大, 以小
型模具企業為主, 人數不超過300人, 年產值超
5 000 萬元的企業很少, 生產效率較高的企業年人
均生產率也只在20~ 30 萬元, 模具的檔次多為中、
低檔。模具使用壽命及製造周期見表2 和表3。
表2 我國壓鑄模使用壽命 萬模次
壓鋁合金
小型中型大型
壓鋅合金壓鎂合金
10~ 20 6~ 15 6~ 10 20~ 15~ 20
表3 鑄造模具製造周期 月
中、小型大型特大型
壓鑄模具2~ 3 3~ 4 4~ 7
低壓鑄造模具1~ 3 3~ 4
重力鑄造模具1~ 3 3~ 4
目前國內所使用的各類鑄造模具主要來自模具
製造專業廠或隸屬於鑄造企業的模具車間( 分廠) 。
專業製造廠服務於全社會, 承接著各行業所需的各
類型的鑄造模具。相對而言, 設備較先進, 技術較優
良和規模較大的企業, 是我國商品鑄造模具的主要
供應商, 其實力和技術狀況最能反映國內當前水平。
星羅棋布、數量眾多的鑄造模具製造專業廠絕大部
分是民營企業, 它們具有很強的市場適應能力和資
本增殖能力, 對市場需求反映敏捷, 產出大, 生存力
強。相較於其他種類模具領域, 外商進入較少。
鑄造模具生產廠家集中分布在我國沿海經濟發
達省、市及汽車、摩托車生產基地。如浙江省有被稱
為/ 中國壓鑄模生產之鄉0的北侖、/ 鑄造模之鄉0的
象山, 分別盛產壓鑄模、重力和低壓鑄造模。廣東省
鑄造模生產主要在廣州、東莞、深圳、佛山等地, 廠點
相對分散, 由於經濟開放較早, 吸收國外先進技術
快, 外向型企業較多, 模具出口量較大。華東地區生
產廠家主要集中在上海、蘇州、常州、崑山、南通等
) 34 )
5 電加工與模具62010 年增刊 專 稿
地, 憑著緊靠我國工業和汽車產業重鎮的地域優勢,
發展勢頭強勁, 企業普遍起點較高, 員工素質好, 發
展勢頭大。此外工業基礎較好的長春、大連、煙台、
重慶等地鑄造模的產出也不少。
( 3) 產品慨況
壓鑄模具的產品是鋁、鋅、鎂、銅等合金壓鑄件,
其中鋁合金壓鑄件比例最大, 約佔60% , 典型產品
有汽車變速箱殼體、離合器外殼, 發動機缸體、摩托
車曲軸箱、發動機支架, 電機罩蓋、機油濾清器底座
等。
重力、低壓鑄造模具的產品是黑色金屬、鋁、銅
等合金鑄件, 典型的產品有發動機缸體、缸蓋、排氣
管、後轎、減速器、曲軸、變速器外殼等。
( 4) 面臨的市場形勢
鑄造模具的產品應用范圍很廣, 幾乎涉及到所
有工業製造領域, 其中汽車零件的鑄件以其數量大、
品種多、要求嚴名列首位。以壓鑄件為例, 世界各國
壓鑄的汽車零件在整個壓鑄產業中佔有最大的份額
( 表4) 。
表4 各國汽車零件壓鑄件占壓鑄總產量之比 %
日本澳大利亞西班牙德國美國中國
80 80 65 65 48 64
目前, 正值我國汽車工業進入高速增長期, 產量
連續多年大幅度增長, 2009 年產量估計達到1 300
萬輛, 強烈地增大對鑄造模具的需求, 可預測到未來
我國鑄造模的生產仍將獲得主要來自國內汽車工業
的強勁推力。我國摩托車生產連續多年來產量全球
第一, 年產量在2 000 萬輛以上, 摩托車發動機所需
的中型、復雜壓鑄模已幾乎全部來自國內製造。同
時我國龐大家電行業、建築行業以及拓展迅猛的通
訊行業己向鑄造模製造企業提供了持續的、穩步增
長的國內巨大的需求市場。此外, 在經濟全球化浪
潮中, 產業發展過程的國際分工正在形成, 外商基於
成本的壓力在我國大量采購鑄件, 甚至還在中國設
立鑄造生產基地, 我國正承擔著國際金屬鑄件及制
品的生產製造任務。同時隨著我國模具質量與國外
差距的逐步縮小, 價格低廉也驅使國外模具采購量
劇增, 巨大的海外模具市場的需求對該產業的興旺
起著推波助瀾的作用。可預測未來一段較長時間
內, 我國鑄造模具產業無論國內還是國際市場發展
空間都很大。但也應清楚地看到, 我國鑄造模具的
製造水平與國外還有差距, 受當前國際金融危機的
影響, 國際鑄造市場萎縮, 國外鑄造模具製造業出現
產能過剩, 從而加劇了行業內的競爭, 加上國內存在
著企業間無序的壓價競標, 良莠不齊的各企業出口
策略, 給整個鑄造模具製造產業帶來了不良影響。
1. 2 存在的主要問題
( 1) 大型、復雜的鑄造模具主要還處在模仿、消
化吸收階段, 自主創新的核心技術不多, 模具的質
量、加工的精度、使用的可靠性、穩定性及使用壽命
與先進工業國家比仍有差距, 模具調試時間長, 造成
鑄造行業每年依然大量從國外引進大型高端模具。
( 2) 國內鑄造模具生產廠點數目很大, 普遍規
模小, 還沒有可與國外同行優秀企業抗衡的高水平
企業, 缺乏領航的企業, 行業內專業化分工不明顯。
( 3) 企業的標准化程度較低, 鑄造模具的標准
件商品化生產及使用覆蓋面都遠遠低於沖模和塑料
模。
( 4) 壓鑄模具國家標准經修訂於2004 年3 月
頒布實施, 但內容比較簡單, 指導力不強, 低壓和重
力鑄造模具的國家標准還未制定。
( 5) 模具數字化設計製造是提高鑄造模具生產
企業整體水平的有效技術手段, 其中三維設計和計
算機模擬模擬分析技術的應用, 顯示出越來越大的
優越性。目前國內完全實現CADPCAMPCAE 一體
化的鑄造模具製造企業極少, 且所選用的軟體主要
依靠進口, 三維設計和CAE 技術的應用水平和普及
程度遠不及國內塑料模具廠家。
( 6) 目前國產的熱作模具鋼性能和穩定性仍未
盡人意, 製造出口模具和要求高的鑄造模具時基本
還是選用進口鋼材, 很大程度上影響模具企業的市
場競爭力。
2 我國鑄造模具與國際先進水平的主要差距
( 1) 我國鑄造模具製造歷史短、經驗不足
鑄造模具主要服務於汽車工業, 國外已有幾十
年歷史, 我國近十年才初具規模, 其需求的大型、復
雜、精密鑄造模具設計與製作經驗不足, 目前基本還
處在學習模仿階段, 結構較為復雜的大多是以造復
制模為主, 創新不多。製造過程中普遍存在質量控
制不夠嚴謹、製造精度較差, 以及設計中對模具的熱
平衡分析、冷卻系統設置、零件的快換、安裝的快捷、
生產的安全性等考慮欠周全。盡管各種鑄件產品的
模具國內基本都已能製造, 對於難度較大的模具上
規模的廠家都有承接的勇氣, 但往往因尺寸不到位、
) 35 )
專 稿 5 電加工與模具62010 年增刊
調試時間長、使用故障率高和壽命不理想使用戶缺
乏采購信心。以汽車的心臟) ) ) 發動機缸體壓鑄模
具為例, 我國從事缸體壓鑄件生產的廠家不下20
家, 但現運行的模具幾乎全部從日、歐、美引進。德
國一家專業模具廠, 早在1984 年開始就已生產缸體
壓鑄模具, 先後已生產了超過50 多套, 而我國近3
年才有國產的缸體壓鑄模具問世, 至今各廠產出累
計也不過10 套左右。
( 2) 裝備及相應配套的差距
國外先進工業國家規模稍大的模具廠家往往擁
有數量較多的大型、中型5 軸或3 軸高速加工中心
機床, 配備多台精度高的檢測設備, 熱處理配套專業
廠擁有承載大、10 Par 以上的真空爐進行鑲塊的熱
處理, 有些模具廠還設有專供試模的車間, 同時, 熱
模鋼( 部分經過3D 鍛造) 、優質標准件及配件供應
暢通。同比國內的模具廠家上述關鍵設備無論數
量、檔次和規格都存在較大差距, 而且製造出口的鑄
造模具和大型的高端模具幾乎全要吃/ 洋飼料0 $ $
運用國外軟體進行設計, 使用進口機床、刀具、檢測
設備進行加工及檢測, 購買進口的熱作鋼材, 安裝在
模具體上的標准件和各類配件也要進口, 因而模具
製造成本大。
( 3) 人才的差距
國內企業中掌握和運用新技術的人才不能滿足
發展需要, 模具高級技術人才、高技能的員工、企業
管理人員及外經外貿人才短缺, 人才緊缺導致企業
間爭相挖聘, 影響了模具企業的發展和穩定。尤其
缺乏優秀的復合人才, 如: 精通技術的經營者、精通
技術工藝的管理者、能熟練運用信息化技術進行設
計及分析、了解鑄造工藝及相關設備原理、掌握調試
修復處理技術的設計師。國外模具企業中從事管理
和技術工作人員比例往往較高( 25% ~ 35% ) , 員工
質量意識強, 社會上有較完善的專科教育和技能培
訓, 企業內強化對員工的崗位培訓。近期日本對未
來幾年模具的發展技術倡導:/ 可以不依賴於技能的
模具設計、生產技術0, 這意味著技術型的模具工程
人員要求數目更多和水平更高。
( 4) 技術指標上的差距( 表5)
表5 國內、外鑄造模具技術指標對照表
國際先進水平國內先進水平國內一般水平
型腔加工精度Pmm 0. 01~ 0. 03 0. 02~ 0. 05 0. 05~ 0. 08
型位表面粗糙度RaPLm 0. 2~ 0. 4 0. 4~ 0. 8 0. 8~ 1. 6
制
造
周
期
P
月
壓鑄模
重力、低壓鑄造模
中、小型1~ 2 2~ 3 2~ 4
大型2~ 3 3~ 4 4~ 6
特大型3~ 5 4~ 7
中、大型2~ 3 2~ 4 3~ 5
使
用
壽
命
P
萬次
壓鑄模( 中型)
壓鑄Zn 30~ 100 20~ 30 10~ 20
壓鑄Al 12~ 25 10~ 15 5~ 8
壓鑄Mg > 20 15~ 20
壓鑄Cu > 3 1~ 3 0. 3~ 1
3 我國鑄造模具的發展目標和主要任務
貫徹落實科學發展觀, 依靠技術創新, 推廣應用
現代信息化技術提升企業的設計、加工和管理水平,
加大投資力度, 提高企業的裝備水平和核心競爭力,
突出做強骨幹企業, 推動鑄造模具產業的持續健康
快速發展。在/ 十二五0 期間, 保持鑄造模具年產量
兩位數的增幅, 培育造就3~ 5 家年產值超億元企
業。大型、復雜鑄造模具開發製造水平及模具使用
壽命達到目前國際先進工業國家水平; 做到中、小型
鑄造模具完全滿足國內生產需要, 大型鑄造模具國
內配套率超過70% , 並增加模具出口量。
4 產品和技術等方面的發展重點和重大課題
( 1) 鑄造成形理論和技術的系統研究
目前, 鑄造模具的設計理論和技術發展制約著
水平的進一步提升, 模具澆注系統、排渣排氣系統、
補縮系統和溫控系統設計上普遍還處在仿效和類推
的做法, 往往造成設計失誤, 或加大模具的調試難度
和難以提高鑄件合格率。/ 十二五0期間應加快和系
統研究金屬鑄造成形理論、順序凝固精確控溫技術、
) 36 )
5 電加工與模具62010 年增刊 專 稿
鑄造過程中氣體分布及排放機理、快速凝固技術。
(2) 加快對新型、特殊成形工藝的鑄造模具的
研發
目前國內對於一些有特殊性能要求的優質鑄
件, 如高強度件, 高耐磨性件、薄壁件及高氣密性鑄
件的模具研究甚少, 無法滿足軍工、航天、航空等行
業需求, 這部分鑄造模具國外還未達到完全成熟階
段。加快對新型、特殊工藝鑄造模具的研發, 在這些
領域中與國際先進技術水平接近同步發展, 最有利
於搶占高端鑄造模具制高點, 從而帶動一般模具技
術和產品質量提升, 製造出具有特色的、有核心技術
的模具。其中真空壓鑄、半固態金屬鑄造、金屬擠壓
鑄造、金屬液鍛所需模具的開發、研究及其推廣是重
點課題。
( 3) 加快對新材料應用的鑄造模具的研發
充分利用我國鎂合金資源的優勢, 拓展鎂合金
壓鑄件的應用。開展鎂合金壓鑄生產工藝的研究、
以鎂合金替代其他金屬的大型壓鑄件可行性探討,
以及相關模具的技術研究, 本課題重點應圍繞大型
鎂合金壓鑄模具的研發。
( 4) 攻克鑄造模具製造的關鍵技術
目前我國鑄造模具製造水平與國外先進工業國
家的最明顯差距在使用壽命上, 有些關鍵的先進制
造技術還沒有很好掌握, 應對下列課題進行研究: 模
具使用過程中充分發掘耐熱鋼材的性能; 型位鑲件
失效分析及提高鑄造模具使用壽命的研究; 厚度大
於200 mm 的熱作鋼熱處理淬透性的研究; 鑄造模
具鑲塊表面處理技術的研究等。
( 5) 大型、復雜、精密壓鑄模的研發與製造
鑄造模具中的大型、復雜、精密汽車壓鑄模目前
依然大量進口, 影響到汽車行業的發展, 應對進口模
具進行分析、消化和模仿, 可抓住目前急需的和難度
大的典型模具開展攻關: 展開橋車發動機缸體壓鑄
模具的研發製造; 自動波汽車變速箱壓鑄模具的研
發製造。
5 我國鑄造模具的發展建議
( 1) 建議通過企業自身的發展壯大以及政府的
扶持, 做強行業骨幹企業, 在/ 十二五0期間重點培育
和造就3~ 5 家年產值超億元企業, 開展難度大、高
端鑄造模具的開發和攻關, 增強國際市場競爭力。
( 2) 建議繼續大力支持有關高等院校和科研機
構加速對鑄造模具CAE 軟體的研究和開發, 特別要
聯合鑄造行業生產廠家和相應模具的製造廠家共同
開發, 以鼓勵推廣應用, 在經濟政策上應給予以適當
的扶持, 並在應用過程中不斷完善和提高。起步不
算太早的日本、韓國在鑄造CAE 軟體開發的做法,
以及黃岩、寧波地區通過地方資助推廣應用國產塑
料模具CAE 軟體的經驗很值得借鑒。
( 3) 建議在/ 十二五0期間, 發揮模具工業協會
的作用, 組織力量, 參考北美鑄造學會標准和ISO
國際標准, 對壓鑄模具的國家標准進行第二次修訂,
並著手制定低壓鑄造模具國家標准和重力鑄造模具
國家標准。
( 4) 建議國家在鋼鐵行業中重點扶持2~ 3 個
生產廠點, 這些廠點只能做到/ 小、專、精0。加速提
升冶煉、鍛造技術, 進行新模具鋼種的研發, 熱切期
待市場能提供鑄造模具行業所需的質優價廉的國產
耐熱模具鋼材。
( 5) 為提高行業整體技術水平, 建議國家或鑄
造模具製造廠家相對集中的地區建立鑄造模具技術
研究所、熱處理中心、鋼材表面處理中心、鑄造模具
試模基地、鑄造模具檢測和鑒定中心等技術研究和
服務的平台。
2009 年廣東省特種加工學會年會在深圳隆重舉辦
2010 年1 月9 日, 由廣東省機械工程學會特種加工分會主辦、深圳福斯特數控機床有限公司承辦的2009 年
廣東省特種加工學會年會在深圳隆重舉行。廣東省特種加工學會的理事、會員代表、特邀嘉賓等近百人參加了會
議。廣東省機械工程學會徐宏佳秘書長, 廣東省機械工程學會特種加工分會理事長、廣東工業大學機電工程學院
院長郭鍾寧教授分別作了熱情洋溢的講話。
年會上, 專家學者們就當前特種加工技術的發展方向和研究成果做了精彩的專題報告, 年會承辦單位深圳福
斯特公司就公司產品技術發展向與會代表作了介紹, 南京明可達、廣州南灃、北京奧恆達等企業的代表作了技術
發展的發言。
年會主辦方組織專家、代表參觀了福斯特公司的生產現場並觀摩了新產品演示。
( 深圳福斯特數控機床有限公司)
) 37 )
專 稿 5 電加工與模具62010 年增刊

㈢ 進口模具鋼品牌推薦

現有的模具鋼大致上可分為：冷軋模具鋼、熱軋模具鋼和塑料模具鋼三類，都運用於鍛造、沖壓、切型、壓鑄等。由於模具在生產製造過程中的重要位置，其作用之廣泛，工作條件之復雜，因此為了符合製造模具的工作條件，對模具鋼應符合相應較高的硬度、強度、耐磨性，足夠的韌性、淬透性、淬硬性和其他工藝性能。由於模具的用途不同，工作條件復雜，國外在此的工藝上遠遠超過國內，下面小編為大家推薦四家國外較知名的生產模具剛的品牌。

推薦一：阿賽洛集團

該集團2006年6月已與俄羅斯的Severstal集團合並成為世界上最大的鋼鐵企業。Inssteel鋼廠是Arcelor集團的主要成員。現在有三個生產基地，法國阿賽洛集團是世界上最大的鋼材生產集團之一。分別設於法國和比利時。CreusotSchneider工廠成立於1836年。該廠具有先進齊全的生產設備，擁有200T100MVA電爐，經VAD和VOD真空精煉，澆鑄成鋼錠或壓鑄和連鑄。能生產厚度達950mm板材，並確保均勻材質和性能穩定，生產鋼材的70%用於出口。

推薦二：奧伯杜瓦公司

同時與集團內的愛和高速鋼公司(Erasteel一起共同開發和生產范圍廣的鋼種。公司擁有40~70噸電弧爐，世界上生產合金、錳、鎳合金領導企業的Eramet埃赫曼)冶金礦業集團的成員之一。公司能夠設計、製造、加工和銷售特殊鋼、鋁合金和鈦合金等。

推薦三：德國葛利茲鋼廠

下設7個分廠，該廠專注於塑膠模具鋼、熱作模具鋼、冷作模具鋼、不銹鋼和合金結構鋼的生產。工廠擁有高容量的電弧爐，鋼錠重量可達140噸，電渣重熔工廠的最大鋼錠質量為84噸，最大直徑達1600mm並具有最高的純真度滿足工業上高技術的要求。作為全球性的跨國企業，葛利茲有17個區域性的辦事機構和代理機構。

推薦四：大同特殊鋼株式會社

1921年成立大同制鋼株式會社。1916年工廠生產採用的1.5THeroult型電弧爐，日本最古老的一種煉鋼爐，已於1988年由美國金屬學會(ASM命名為世界上第59個ASM歷史性標志(列日本第二)大同特殊鋼經過90年的發展，現在特殊鋼鋼材，電子資料，汽車零部件，產業機器零部件，工程設備和新資料等六個領域日益顯示出其強大的實力。

現今，國內鋼鐵企業必須要根據模具製造業發展的方向和模具國際市場的需求，緊抓研製開發高精度、高韌性、耐腐蝕、高質量的新品種模具鋼，使國產熱軋和冷軋模具鋼達到世界先進水平。相信在不久的將來，國內生產模具鋼的質量和技術會越來越好，期待國內廠商的超強逆襲，帶領國內模具鋼產業邁上更高層次的發展。美好的未來，我們拭目以待。

㈣ 中國哪個鋼廠 模具鋼最好

術業有專攻，不同的鋼廠有自己的特色。
東北特鋼是中國最大的高檔工模具鋼生產基地，國內市場佔有率50%以上。東北特鋼集團由國家原三大骨幹特殊鋼企業——大連特鋼、撫順特鋼、北滿特鋼重組而成，是我國特殊鋼行業歷史悠久的龍頭企業。可生產熱作模具、冷作模具、塑料模具等各種高性能要求的模具鋼。模具鋼鍛造大模塊、寬幅達到800mm的模具扁、精軋模具扁鋼，被公認為中國模具鋼第一品牌產品。
寶鋼特鋼有限公司前身為上鋼五廠，2013年6月更為現名。與東北特鋼一起，寶鋼特鋼是國內模具鋼領域唯二的龍頭企業。經30餘年的發展，寶鋼特鋼模具鋼已形成覆蓋中高端市場的「SW」系列化產品，擁有塑料模具鋼、熱作模具鋼、冷作模具鋼、工具鋼、高合金熱軋板，幾十個品種，上百種牌號，提供圓棒、模塊、板材、線材、絲材、異形鍛材等不同規格、不同交貨狀態、滿足不同用戶需求的高品質工模具鋼。
攀鋼集團江油長城特殊鋼有限公司，簡稱「長城特鋼」或「攀長特」，位於四川省江油市。公司始建於1965年，是國家重點特殊鋼科研、生產基地，國家重點軍工配套企業和四川省大型骨幹企業。長鋼公司工模具鋼生產線擁有超高功率電弧爐、LF、VD、ESR、825初精軋機、高精度合金鋼棒線材連軋機、650×700熱軋帶鋼軋機、650×3軋鋼機組、550五機架扁鋼連軋機組、4500噸和2000噸自由鍛造液壓機組、電液錘等先進的設備，生產的主要產品有冷作模具鋼、熱作模具鋼和塑料模具鋼等鍛制棒材、鍛制扁鋼、熱軋棒材、熱軋扁鋼、熱軋盤圓等。
河北鋼鐵集團舞陽鋼鐵有限責任公司，我國首家寬厚鋼板生產和科研基地，位於河南省平頂山市，年產鋼500萬噸。公司利用生產合金中厚板優勢，研發生產的P20、718、P80等塑料模具鋼特厚板（100~400mm），頗受市場認可。舞水之陽，名字很有文藝氣息。明明是河南的鋼廠，卻被河北鋼鐵收入囊中。
湖北新冶鋼有限公司
中信泰富特鋼集團成員企業，原大冶特鋼，廠址位於湖北黃石。新冶鋼是國內裝備最齊全，生產規模最大的特殊鋼生產企業之一。合金工模具鋼在新冶鋼具有悠久的生產歷史，公司一直是國內工模具鋼的研發、生產基地，具有很好的市場聲譽，產品涵蓋工具量具刃具鋼、冷作模具鋼、熱作模具鋼、塑料模具鋼及高速工具鋼等。隨著工模具行業及冶金技術的不斷發展，新冶鋼近年又研發出技術含量更高的超級模具鋼，鋼中P、S含量極低，純凈度高，等向性與抗熱疲勞性好，綜合性能良好，使用壽命長，廣泛應用於製造熱擠壓模具，熱鍛模，沖頭，軋輥和芯棒等，深受用戶好評。
——黃石那麼多模具鋼小廠，新冶鋼功不可沒。

㈤ 熱作模具鋼生產廠家有哪些

• 熱作模具鋼只是模具鋼材的一個小分類，有冶煉資質的企業不會只煉熱作模具鋼。

• 由於環保問題，目前冶煉廠只有國企或者超大型集團在運作，熱作模具鋼只是眾多材料裡面的一小部分而已。

• 前些年有一些私人小爐偷煉的情況存在，他們都是選擇比較好銷、利潤超高的材料煉造，品質很差，給市場和用鋼企業帶來很多麻煩和損失。這類小爐也不會只煉熱作鋼，而是只煉有利潤的鋼。

• 我國模具鋼生產廠家主要有：撫順特鋼、鞍鋼、寶鋼、長城特鋼、韶鋼....
  

㈥ 東北特殊鋼集團有限責任公司的子公司介紹

東北特鋼集團北滿特殊鋼有限責任公司位於中國東北部的黑龍江省素有「丹頂鶴之鄉」之稱的齊齊哈爾市富拉爾基區，是我國「一五」期間興建的156項重點工程中唯一的特殊鋼企業。其前身為齊齊哈爾鋼廠。始建於1952年，1957年11月全面建成投產。2004年9月23日，北滿特鋼與遼寧特鋼共同組建了東北特鋼集團。
四十七年來，北滿特鋼先後為我國自行研製的第一門重型火炮、第一輛重型坦克、第一艘核潛艇、第一架殲擊機、第一顆人造地球衛星、第一艘萬噸遠洋巨輪、第一座原子能反應堆、第一枚洲際導彈等多個國家第一提供了關鍵性合金鋼材，填補了我國多項空白，為我國的航空、航天、軍工、汽車、鐵路、礦山、能源、石油、化工等行業以及黑龍江省的經濟發展做出了巨大貢獻。投產幾十年來，先後有多位黨和國家領導人親臨北滿特鋼視察，北滿特鋼以其特殊的貢獻和地位曾被敬愛的周總理親切地譽為祖國的「掌上明珠」。
在四十多年的發展歷程中，北滿特殊鋼有限責任公司曾榮獲國家一級企業稱號，曾被列為國家520戶重點企業之一，曾進入全國500家最大型企業的146位，國有企業500強的191位，1997年8月正式通過了ISO9002質量體系認證。
北滿特殊鋼有限責任公司是國內軸承鋼、冷拔材、合金鋼鍛材的生產基地，年總體冶煉能力85萬噸，年總體鍛壓、加工成材能力76萬噸。擁有從國外引進的90噸和45噸高功率電爐各一套，雙流水平連鑄、四機四流弧型連鑄各一套，90噸LF/VD精煉爐一套、22架橫列式連軋機組等先進設備和Φ140無縫鋼管生產線，具有先進的檢測設備和較強的生產、試驗研究和新產品開發能力，成品鋼材可生產軸承鋼、汽車鋼、齒輪鋼、彈簧鋼、工模具鋼、冷軋輥、無縫管為主的八大類700多個品種的優質鋼材，產品覆蓋29個省、市、自治區，部分產品已打出國門，遠銷到東南亞和歐美等國家和地區。公司具有國內一流的鍛造能力和電渣鋼冶煉能力，擁有3000噸水壓機、3000噸快鍛機、1250噸水壓機各一台，六台電渣爐，可生產國內最大的電渣錠，在生產火炮用鋼、核潛艇用鍛鋼、坦克用鋼、冷軋輥坯、大型高壓容器、大型模具鋼等鍛件方面，在全國特鋼行業具有獨特的優勢。 撫順特殊鋼股份有限公司位於素有「中國煤都」的遼寧省撫順市，是東北特鋼集團旗下最重要的生產基地之一，是中國不可替代的國防軍工、航空航天等高科技領域使用特殊鋼材料的生產研發基地。2000年12月股票在上海證券交易所上市。
2008年資產總額47.6億元，具有年產特殊鋼錠（連鑄坯）100萬噸、年產特殊鋼材80萬噸的生產能力。
撫順特鋼始建於1937年，因其裝備先進，技術力量雄厚，品種齊全， 質量優良曾長期雄居國內特鋼行業排頭兵位置，為新中國的航空航天、國防軍工等高科技事業的發展做出了卓越貢獻。
撫順特鋼加快了改革發展的步伐，2003年1月與大連鋼鐵集團組建為遼寧特鋼集團，2004年9月與北滿特鋼集團重組為東北特鋼集團。重組為這個老國有企業帶來了勃勃生機，依託集團資金、技術、營銷、采購優勢，以「兩高兩線」即高溫合金、高強鋼、模具鋼生產經線、不銹鋼生產線為核心的品種結構調整取得重大突破。
在中華人民共和國的冶金史上，撫順特鋼曾創造了諸多的第一：生產出第一爐不銹鋼，第一爐高速工具鋼，第一爐高溫合金，第一爐高強鋼和超高強鋼。新中國締造者毛澤東主席聞聽撫順特鋼生產出第一爐不銹鋼時，欣然命筆題詞：「沒有工業，便沒有鞏固的國防，便沒有人民的福利，便沒有國家的富強。」用這第一爐不銹鋼鑄成的鑰匙現收藏在國家博物館。
第一顆原子彈、第一顆氫彈、第一顆人造衛星的研製成功，撫順特鋼提供了重要原材料；從我國自行研製的第一枚導彈到各類中程遠程運載火箭，其耐高溫、高強度、高靈敏度的關鍵材料均由撫順特鋼提供；我國「神舟」系列宇宙飛船、「嫦娥一號」探月衛星運載火箭上，撫順特鋼提供了各種關鍵材料；從新中國第一代戰斗機到當代最先進的戰斗機，撫順特鋼提供了高純、超高強鋼。國慶五十周年，天安門廣場大閱兵，在展示的新式武器上所使用的特殊鋼新材料中，80%以上由撫順特鋼提供。
撫順特鋼生產的工模具鋼是中國第一品牌，享譽海內外市場，市場佔有率國內第一；尺寸、規格、內在質量均為國內第一，接近世界先進水平。鍛壓棒材直徑最大可達700㎜，大模塊規格可達800×1500㎜，軋制模具扁鋼寬度可達610㎜，厚度10至200㎜。以D2為代表的冷作模具鋼，以H13為代表的熱作模具鋼，產品供不應求。
不銹鋼品種的汽輪機葉片鋼是國內唯一產地，2004年獲得國家冶金產品實物質量金杯獎。
軸承鋼鈦含量小於25ppm，氧含量小於8ppm，為國內領先水平。
汽車鋼氧含量小於13ppm，淬透性可保證4HRC，為國內領先水平。
撫順特鋼的產品已取得10餘家國際知名公司的認證。MnCr齒輪用鋼通過德國大眾公司認證；8620RH、8627RH齒輪用鋼美國伊頓公司認證；SCr420HB、SCM920HVSI通過韓國現代公司認證；軸承鋼BSP52100、ASTM485系列通過鐵姆肯公司認證；IE1813、IE1998通過卡特比勒亞實公司認證；D411、18CrNiMo7-6通過德國博世公司認證。
撫順特鋼具有一流的工藝裝備。擁有從冶煉加工到後部精整、熱處理、質量檢測直至產品包裝、設施配套完善。
冶煉裝備主要有從德國福克斯公司和克虜伯公司引進的60噸和50噸超高功率電弧爐，配有2台LF精煉爐，2台VD真空精煉爐，以及從義大利達涅利公司引進的四流弧型連鑄機。有從德國淶波特海拉斯公司引進的30/60噸，VOD/VHD爐外精煉爐和2台30噸電弧爐。
撫順特鋼具有國內最強、世界一流的特種冶煉能力。擁有12噸、7噸、1噸真空自耗爐；12噸及3/6噸真空感應爐，以及0.2噸、0.5噸真空感應爐；1.2噸和0.5噸非真空感應爐；1—15噸等各種噸位19台電渣爐。現代化的冶煉裝備可滿足航空、航天、國防、軍工等用戶的特殊需求和高新材料的研發。
撫順特鋼擁有國內領先的鍛造生產能力。從德國和奧地利引進的3500噸快鍛機、2000噸快鍛機和1000噸精鍛機以及4台電液錘造就了鍛壓產品的強勁競爭力。
撫順特鋼具有當代一流的軋制工藝裝備。有從義大利波米尼公司引進的24架棒材連軋生產線，生產12mm到90mm的優質合金鋼棒材，成為專業化的高檔汽車用鋼生產線。有從奧地利引進的WF5-40方扁鋼機組，這是亞洲唯一一台先進的扁鋼軋機，生產各種高質量檔次的精軋扁鋼。
配套齊全的矯直、探傷、拋丸、修磨設施保證了產品的表面和內在質量。
撫順特鋼具有一流水平的質量檢測手段。從日本引進的EMGA-621W型定氫儀；從美國引進的CS-444型紅外碳硫儀、CS-600型紅外碳硫儀；RO-600C型氧分析儀；TC-436氧氮分析儀等，可准確測定鋼中碳、硫含量和氫、氧、氮氣體含量。ELAN6000型電感耦合等離子體質譜儀可准確分析高溫合金中的雜質元素；AA370MC型原子吸收分光光度計准確測定高溫合金、低合金鋼中的錳、銅、鎂、鈣、鈷、鎳的含量。
各種光譜儀可迅速測定鋼中各種元素含量。
現代化的無損探傷設備確保了鋼在生產過程中無內在缺陷。
現代化金相分析顯微鏡確保准確分析鋼材良好的內部組織。
先進的力學性能實驗機保證了鋼材性能測試數據的准確性。
撫順特鋼的中心實驗室獲得了國際最高層次的NADCAP實驗室認可。通過此項認可的在國內僅有4家，撫順特鋼是鋼鐵冶金行業中的唯一一家。同時還獲得了國際互認的ISO/IEC17025國際實驗室認可。
順特鋼通過了ISO9001：2000質量管理體系認證；AS9100：2000航天、航空質量體系認證；TS16949：2002汽車用鋼體系認證。並正在進行GB/T24001-2004環境管理體系和GB/T28001-2001職業健康管理體系認證。
撫順特鋼擁有國家級技術中心，是遼寧省博士後科研基地。擁有一支一流的科技人員隊伍，具有高級以上職稱的專家79 人，具有中級職稱人員447 人，博士2人，碩士18人。與清華大學、北京科技大學、北京鋼鐵研究總院、大連理工大學、東北大學等高等院校、科研機構建立了穩定的合作機制，與世界同行業先進企業建立了良好的交流合作關系。
截止2008年，撫順特鋼的軸承鋼、不銹鋼榮獲中國名牌產品，5項產品榮獲國家冶金產品實物質量金杯獎，2項產品榮獲省級名牌。同時獲得國家級技術進步獎24項，省、部級技術進步獎152項，擁有國家專利和內部技術訣竅167項。
撫順特鋼文化的核心是「以人為本」，其核心發展觀是「實現人與企業共同發展」。為每名技術人員、管理人員和工人都設計了職業生涯發展規劃，並採取了技能專家評聘、技術專家評聘、項目經理制、繼續教育、大學生購房貼息等一系列政策來吸引人才、培養人才、使用人才。
撫順特鋼產品廣泛應用於航空、航天、航海、核能、石油、化工、電子、機械、汽車、儀器儀表、交通、輕紡、醫療等國民經濟各領域，遠銷美國、德國、英國、澳大利亞、韓國、東南亞等20多個國家和地區，並獲得美國、泰國、台灣等多家用戶的信譽證書。
撫順特鋼在自身發展的同時，認真履行社會責任，堅持走可持續發展道路，大力發展循環經濟。先後建成了污水處理廠，實現了污水零排放；完成了一煉鋼、二煉鋼除塵改造工程；實施了對廢鋼渣進行深加工和綜合利用，全面實施資源節約型、環境友好型發展戰略。
撫順特鋼將以科學發展觀為指導，以科技型、效益型、精品化為發展方向，全力開展技術、產品、管理、制度四大創新，快速實現產品由低質量檔次向高質量檔次、由低附加值向高附加值轉變。
未來五年，撫順特鋼將投資100億元進行大規模工藝技術改造，徹底調整完善工藝布局，實現中國生產特殊鋼領域第一企業的目標。 東北特鋼集團大連特殊鋼有限責任公司（以下簡稱「大連特鋼」）是東北特鋼集團主要三大生產基地之一，位於美麗的濱海城市大連。東北特鋼集團總部就設在這里。
大連特鋼前身為大連鋼廠，是我國特殊鋼生產的大型骨幹企業。截止到2008年12月底，資產總額36.79億元。經過近幾年不斷改造，公司擁有電弧爐、LF爐、VOD(VD)爐、AOD爐、SER爐等完善的冶煉裝備，形成以不銹鋼、模具鋼、軸承鋼、汽車鋼、彈簧鋼為核心的高合金鋼和合金鋼冶煉兩條專業化生產線；有世界一流水平的高精度棒線材連軋機生產線，大圓材連軋生產線、模具扁鋼、鍛材生產線以及光亮材精整深加工、鋼絲深加工生產線等，形成了從冶煉、成材到深加工一整套完整的特殊鋼精品生產體系。具備年產特殊鋼60萬噸、鋼材58萬噸的生產能力。
大連特鋼通過不斷對產品結構進行優化和技術攻關，使公司的產品形成了自己的特色和競爭優勢。我公司生產的產品不僅在國內享有盛譽，還大量出口亞洲、歐洲、北美洲等三十多個國家和地區。公司先後建立並通過ISO9001：2000質量管理體系、ISO/TS16949汽車用鋼質量管理體系、ISO10012：2003計量檢測體系認證和GB/T15481-2000（idt ISO/IEC17025：1999）實驗室認可。公司通過質量體系的有效運行，進一步提高了質量管理水平。生產的產品榮獲多項省、市評定的產品質量獎項及10餘項國家級產品實物質量金杯獎，有5項產品先後獲得發明專利，尤其是公司生產的不銹鋼棒（線）材和軸承鋼熱軋棒（線）材兩大主導產品在2007年榮獲中國名牌產品稱號。
大連特鋼從美國、德國和奧地利引進具有當代世界先進水平的具有保護氣氛的光亮熱處理爐、剝皮機和磨光機，已經形成每年5.5萬噸的光亮材生產能力，可滿足各行業對銀亮材的需求。其中：生產的鐵路提速減震簧的合金彈簧鋼光亮材，其性能指標比國家標准提高了50-100%，滿足了鐵道部對鐵路提速減震簧的要求，成為國內首家，並且是國內生產提速減震簧用的合金彈簧鋼光亮材最大的生產廠家。另外，鐵路提速合金彈簧鋼光亮材60SiMnAT、60Si2CrVAT，合金工具鋼光亮材、合金結構鋼光亮材，榮獲國家「實物質量達到世界先進水平金杯獎」。工模具扁鋼，尺寸精度和表面質量達到「使用條件的近終型」，其寬度、厚度、長度和實物質量，在國內處於領先水平。汽車用齒輪鋼、曲軸用鋼、標准件用冷鐓鋼、非調質鋼、易切削鋼等，品種齊全，產品實物質量與進口鋼材相媲美，已廣泛被一汽、二汽、上海大眾、南京依維柯以及日本豐田公司等採用，其中桑塔納轎車連桿用鋼CM35被德國大眾公司確定為國內唯一供應商。
大連特鋼的產品除了為國防軍工、航空航天、電子信息等高科技領域提供重要材料外，還廣泛應用於機械製造、石油化工、汽車工業、交通運輸、醫療衛生等國民經濟各個領域，公司生產的300系列和400系列大盤重不銹鋼線材、軸承鋼線材、鐵路提速簧用鋼、模具扁鋼等在國內市場享有一定盛譽。公司的產品除供國內市場外，還遠銷歐、美、澳、亞等三十多個國家和地區。部分產品通過了美國TIMKEN公司、德國FAG－INA公司、德國BOSCH公司、日本TOYOTA公司等世界知名大公司的認證，並成為其全球供應商。
大連特鋼以「不求最大氣勢，但求最好價值」為行動理念，以「為客戶需要而存在」為經營理念，以「讓每個員工充分展示自我價值」為管理理念，堅持「管理創新、技術創新、產品創新、制度創新」四大創新，企業發展目標是實現國際化科技型一流特鋼企業。
大連特鋼地處中國東部沿海開放城市，地理位置優越，海陸空交通運輸便捷，國際信息流集中，具有良好的發展前景。

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