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2. 模具主要學什麼東西
學模具設計要學那些? 1 機械制圖基礎 這是是你畫圖的根本，這是方法，不管你是用什麼軟體都要用這個，所以這個是你會畫圖會看圖的基礎 這個重要 2 模具專業知識 這個是你設計模具的基礎，設計什麼模具，什麼結構，什麼原理，是必需的 3 AutoCAD工程制圖 這個不是必須 4 Pro/E三維造型與模具設計 這個也不是必須 之所以說34不是必須，是因為出這兩種之外，還有很多繪圖軟體，只是這兩種比較典型，相對來講這兩種功能都十分強大，所以學起來不是特別容易，但是會畫圖卻是必須，所以你總結的34我歸結為 三、會使用繪圖軟體 四、你會了以上的知識，並不等於你會設計模具，只能說你會畫模具，如果你想讓你的模具設計出來能夠使用，那麼就還要學習一些相關工藝知識，這個要根據你所學模具的方向，比如冷沖壓、注塑、鍛造等等，每個模具方向都有對應的工藝學理論，這個會使你繪制模具更貼近於實際，這個也是非常重要 五、還要掌握一些相關知識，如果從事注塑，就要對原料有了解，如果從事冷沖壓，也要對材料清楚，雖然製作模具可能不是你，但是如果你對材料特性不了解，對一些重要尺寸的設計就會有很大偏差，因為材料不同，各種性能也不一樣，比如彈性剛性硬度等等，這些特性直接決定你生產的產品尺寸，如果你沒有考慮，尺寸就會有偏差，所以一部分材料知識也需要掌握，最差也要了解 六、最好再了解一點機械知識，因為模具是放在設備上的，所以這個最好了解一點比較好.
3. 學模具都需要什麼知識
1 要有較強的識圖能力，比如《機械制圖》知識；
2 要熟練使用模具軟體，二維CAD，三維PRO/E、UG、Solid Works等軟體，學會使用軟體進行建模、分模、組模，
3 知識學習的取向，要看你是想從事 五金模具 & 塑膠模具 & 壓鑄模具 等。
4 學習加工工藝，從事的模具行業不同，需學習不同的加工工藝。
5 學習模具材料知識
6要懂得使用加工工具，如量具（游標尺、數顯尺、高度規）、車床、銑床、磨床、鑽床、電火花、線切割、CNC等加工設備。
4. 模具專業需要學些什麼
模具是用來成型物品的工具，這種工具有各種零件構成，不同的模具由不同的零件構成。
學習內容為：
1、塑料模具設計
掌握塑料的基本概念、熱塑料的成形加工性能、熱塑料製品設計的基本原則，注射成型模具的基本結構及分類、注射成型模具零部件的設計、澆注系統設計等知識，能夠完成塑料模具的設計任務以及維護等。
2、沖壓模具設計
使學生掌握沖壓件的結構工藝性及設計、沖壓模具設計、沖壓工藝設計、沖裁工藝、精密沖裁、彎曲、拉伸及其他成形工藝設計、汽車覆蓋件沖壓工藝設計、沖模分類、特點、用途，單工序模設計、復合模設計、連續模設計、精沖模設計、覆蓋件模具設計、硬質合金沖模設計等知識，掌握沖壓模具標准化，沖模術語及沖模技術條件，沖模標准零件，相關國家、國際標准等。
3、模具CAD/CAM技術
CAD/CAM的總體結構、硬體系統、軟體系統；機械產品造型設計CAD、計算機輔助製造(CAM)和成組技術(GT)；計算機輔助工藝過程設計(CAPP)技術；模具設計CAD等關鍵技術。
4、模具製造工藝
沖壓工序與沖模分類、沖壓設備簡介；沖裁模設計、彎曲模設計、拉深模設計及成形模設計；塑料的基本知識、塑件設計；注射模、壓注模及壓注模設計要點；模具的機械加工、電火花加工；沖模的裝配與調整。
主修課程：
《高等數學》《材料力學》《金屬材料熱處理》《工程力學》《機械制圖》、《機械設計基礎》、《塑料模具設計》、《冷沖壓模具設計》、《機械製造基礎》、《公差與配合》、《Pro/E模具設計》、《UG模具設計》《模具鉗工工藝學》、《計算機應用》、《AutoCAD》、《機械加工操作技能實踐》、《數控編程與加工》、《模具特種加工》、《MasterCAM,Pro/E機械設計》、畢業設計及《模具製造》。
培養目標：
模具設計與製造專業的培養目標是：培養德、智、體、美等方面全面發展，具有良好的職業素質，面向製造行業，從事模具設計、模具加工工藝編制、沖壓和塑料成型加工、數控機床的操作以及生產管理等工作的高等技術應用性專門人才。體現為製造方面達到模具製造的補師水平，設計方面達到助理設計師的水平。
就業方向：
1、絕大部分正規大學本科沒有這個專業,高中生畢業所學的模具基本為模具操作與製作,因為此專業作為一門技能,大多在技校或職業學校學習,(模具設計的工作由機械設計專業學生完成)
2、在本科專業裡面，有的院校在機械設計製造及其自動化專業開設模具設計方向，其直接對應的專業則是材料成型及控制工程，這個專業在一些學校會細分為焊接工藝與設備方向、鑄造工藝與設備方向、金屬壓力加工方向。其中金屬壓力加工方向分為模具設計和軋鋼。
5. 模具專業都需要學些什麼知識
模具製造技術迅速發展，已成為現代製造技術的重要組成部分。如模具的CAD/CAM技術，模具的激光快速成型技術，模具的精密成形技術，模具的超精密加工技術，模具在設計中採用有限元法、邊界元法進行流動、冷卻、傳熱過程的動態模擬技術，模具的CIMS技術，已在開發的模具DNM技術以及數控技術等，幾乎覆蓋了所有現代製造技術。
現代模具製造技術朝著加快信息驅動、提高製造柔性、敏捷化製造及系統化集成的方向發展。
一、高速銑削：第三代制模技術
高速銑削加工不但具有加工速度高以及良好的加工精度和表面質量，而且與傳統的切削加工相比具有溫升低(加工工件只升高3℃)，熱變形小，因而適合於溫度和熱變形敏感材料(如鎂合金等)加工；還由於切削力小，可適用於薄壁及剛性差的零件加工；合理選用刀具和切削用量，可實現硬材料(HRc60)加工等一系列優點 。因此，高速銑削加工技術仍是當前的熱門話題，它已向更高的敏捷化、智能化、集成化方向發展，成為第三代制模技術。
二、電火花銑削和「綠色」產品技術
從國外的電加工機床來看，不論從性能、工藝指標、智能化、自動化程度都已達到了相當高的水平，目前國外的新動向是進行電火花銑削加工技術(電火花創成加工技術)的研究開發，這是一種替代傳統的用成型電極加工型腔的新技術，它是用高速旋轉的簡單的管狀電極作三維或二維輪廓加工(像數控銑一樣)，因此不再需要製造復雜的成型電極，這顯然是電火花成形加工領域的重大發展。
最近，日本公司推出了電火花創成加工機床又有新的進展。該機能進行電極損耗自動補償，在Windows95上為該機開發的專用CAM系統，能與AutoCAD等通用的CAD聯動，並可進行在線精度測量，以保證實現高精度加工。為了確認加工形狀有無異常或殘缺，CAM系統還可實現模擬加工。
在電火花加工技術進步的同時，電火花加工的安全和防護技術越來越受到人們的重視，許多電加工機床都考慮了安全防護技術。目前歐共體已規定沒有「CE」標志的機床不能進入歐共體市場，同時國際市場也越來越重視安全防護技術的要求。
目前，電火花加工機床的主要問題是輻射騷擾，因為它對安全、環保影響較大，在國際市場越來越重視「綠色」產品的情況下，作為模具加工的主導設備電火花加工機床的「綠色」產品技術，將是今後必須解決的難題。
三、新一代模具CAD/CAM軟體技術
目前，英、美、德等國及我國一些高等院校和科研院所開發的模具軟體，具有新一代模具CAD/CAM軟體的智能化、集成化、模具可製造性評價等特點 。
新一代模具軟體應建立在從模具設計實踐中歸納總結出的大量知識上。這些知識經過了系統化和科學化的整理，以特定的形式存儲在工程知識庫中並能方便地被模具所調用。在智能化軟體的支持下，模具CAD不再是對傳統設計與計算方法的模仿，而是在先進設計理論的指導下，充分運用本領域專家的豐富知識和成功經驗，其設計結果必然具有合理性和先進性。
新一代模具軟體以立體的思想、直觀的感覺來設計模具結構，所生成的三維結構信息能方便地用於模具可製造性評價和數控加工，這就要求模具軟體在三維參數化特徵造型、成型過程模擬、數控加工過程模擬及信息交流和組織與管理方面達到相當完善的程度並有較高集成化水平。衡量軟體集成化程度的高低，不僅要看功能模塊是否齊全，而且要看這些功能模塊是否共用同一數據模型，是否以統一的方式形成全局動態資料庫，實現信息的綜合管理與共享，以支持模具設計、製造、裝配、檢驗、測試及投產的全過程。
模具可製造性評價功能在新一代模具軟體中的作用十分重要，既要對多方案進行篩選，又要對模具設計過程中的合理性和經濟性進行評估，並為模具設計者提供修改依據。
在新一代模具軟體中，可製造性評價主要包括模具設計與製造費用的估算、模具可裝配性評價、模具零件製造工藝性評價、模具結構及成形性能的評價等。 新一代軟體還應有面向裝配的功能，因為模具的功能只有通過其裝配結構才能體現出來。採用面向裝配的設計方法後，模具裝配不再是逐個零件的簡單拼裝，其數據結構既能描述模具的功能，又可定義模具零部件之間相互關系的裝配特徵，實現零部件的關聯，因而能有效保證模具的質量。
四、先進的快速模具製造技術
1、激光快速成型技術(RPM)發展訊速，我國已達到國際水平，並逐步實現商品化。世界上已經商業化的快速成形工藝主要有SLA(立體光刻)、LOM(分層分體製造)、SLS(選擇性激光燒結)、3D-P(三維印刷)。
大學最先引進了美國公司的(立體光刻或稱光敏樹脂激光固化)設備與技術並進行開發研究，經幾年努力，多次改進，完善、推出了「多功能快速原型製造系統」(擁有分層實體製造-SSM、熔融擠壓成型-MEM)，這是我國自主知識產權的世界唯一擁有兩種快速成形工藝的系統(國家專利)，具有較好的性能價格比。
2、無模多點成形技術是用高度可調的沖頭群體代替傳統模具進行板材曲面成形的又一先進製造技術，無模多點成形系統以CAD/CAM/CAT技術為主要手段，快速經濟地實現三維曲面的自動成形。吉林工大承擔了有關無模成形的國家重點科技攻關項目，已自主設計並製造了具有國際領先水平的無模多點成形設備。
我國這項技術與美國的麻省理工學院、日本東京大學、日本東京工業大學相比，在理論研究和實際應用方面均處領先地位，目前正向著推廣應用方面發展。 3、樹脂沖壓模具首次在國產轎車的試制中得到成功應用。一汽模具製造有限公司設計製造了12套樹脂模具用於全新小紅旗的改型試制，這12套模具分別是行李箱、發動機罩、前後左右翼子板等大型復雜內外覆蓋件的拉延模具，其主要特點是模具型面以CAD/CAM加工的主模型為基準，採用瑞士汽巴精化的高強度樹脂澆注成形，凸凹模間隙採用進口專用蠟片准確控制，模具的尺寸精度高，製造周期可縮短二分之一至三分之二，製造費用可節省1000萬元左右(12套模具)。為我國轎車試制和小批量生產開辟了一條新途徑，屬國內首創。瑞士汽巴精化有關專家認為可達90年代國際水平。
五、現場化的模具檢測技術
精密模具的發展，對測量的要求越來越高。精密的三坐標測量機，長期以來受環境的限制，很少在生產現場使用。新一代三座標測量機基本上都具有溫度補償及採用抗振材料，改善防塵措施，提高環境適應性和使用可靠性，使其能方便地安裝在車間使用，以實現測量現場化的特點。
六、鏡面拋光的模具表面工程技術
模具拋光技術是模具表面工程中的重要組成部分，是模具製造過程中後處理的重要工藝。目前，國內模具拋光至Ra0.05μm的拋光設備、磨具磨料及工藝，可以基本滿足需要，而要拋至Ra0.025μm的鏡面拋光設備、磨具磨料及工藝尚處摸索階段。隨著鏡面注塑模具在生產中的大規模應用，模具拋光技術就成為模具生產的關鍵問題。由於國內拋光工藝技術及材料等方面還存在一定問題，所以如傻瓜相機鏡頭注塑模、CD、VCD光碟及工具透明度要求高的注塑模仍有很大一部分依賴進口。
值得注意的是，模具表面拋光不單受拋光設備和工藝技術的影響，還受模具材料鏡面度的影響，這一點還沒有引起足夠的重視，也就是說，拋光本身受模具材料的制約。例如，用45#碳素鋼做注塑模時，拋光至Ra0.2μm時，肉眼可見明顯的缺陷，繼續拋下去只能增加光亮度，而粗糙度已無望改善，故目前國內在鏡面模具生產中往往採用進口模具材料，如瑞典的、日本的等都能獲得滿意的鏡面度。
鏡面模具材料不單是化學成分問題，更主要的是冶煉時要求採用真空脫氣、氬氣保護鑄錠、垂直連鑄連軋、柔鍛等一系列先進工藝，使鏡面模具鋼具內部缺陷少、雜質粒度細、彌散程度高、金屬晶粒度細、均勻度好等一系列優點，以達到拋光至鏡面的模具鋼的要求。