① 碳纖維抽真空製作模具是選擇什麼樣的真空泵
這種貌似我在航天研究所見過。當時是類似天線罩吧。一層層的鋪預浸料的玻璃纖維布（帶樹脂膠的哪種）然後抽真空高溫固化，再鋪，再抽真空固化。。這種真空泵應該是很低級的油泵。市場上隨隨便便買個國產的旋片泵幾千塊錢就能達到你的要求。
② 關於製作碳纖維環氧樹脂殼體零件的模具問題
採用玻璃鋼模具。表面處理從100號砂紙到2000號砂紙逐一打磨，最後拋光。模具處理完畢後刷脫模劑，開始製作產品。
③ 碳纖維模型的製作方法
1、開模具（表面光潔度鏡面標准）；
2、塗脫模劑；
3、刷樹脂、鋪碳纖維布、固化；
4、起模；
5、加工、打磨、拋光。
碳纖維外殼的製造方法，其特徵在於：它包括有以下步驟：
1）、預處理步驟：碳纖維絲束編織成一定的結構，然後將編織的碳纖維材料在樹脂中預浸；
2）、熱壓成型固化步驟：將預浸過樹脂的碳纖維材料在熱壓成型機上熱壓固化獲得碳纖維片材，熱壓時間為10～20min，熱壓溫度為80～160℃，熱壓壓力為2～8MPa，然後冷卻開模；
3）、加工處理：將碳纖維片材在CNC上進行切邊、鑽孔等加工成所需要的結構；
4）、模內注塑成型步驟：先在碳纖維片材上塗覆一層熱熔膠，烘烤乾燥後，將處理過的碳纖維片材置入注塑成型機的注塑模具中進行注塑成型形成產品；
5）、表面處理步驟：將產品進行表面噴油、打磨、印刷等外觀處理。
④ 如何製作碳纖維汽車引擎蓋1模具製作
量取各種尺寸，用一種定型膠水切削製作模型，保證表面光滑，倒模，製作模具，在模具中鋪碳纖維布並塗抹樹脂，最後在密封袋中灌入一些樹脂，吸走空氣並使之真空，在適宜溫度下等樹脂幹掉。
⑤ 碳纖維機蓋怎麼製作的
手工製作碳纖維機蓋的步驟大概是這樣的：
1·翻模。將原裝品拆下，繞開連接件，在漆面上打薄車蠟，用玻璃纖維覆蓋，以聚酯樹脂刷勻，第一層要格外的當心趕走所有氣泡確保張貼緊密，邊緣的地方要謹慎處理成直角，否則無法脫模，然後進行多層覆蓋，一般來說玻璃纖維布3層就夠，玻璃短切纖維保證3毫米左右厚度。放在戶外避陰處等待乾燥。
2·修模。36小時乾燥後輕輕敲打揭開，用橡皮鏟、橡皮錘謹慎分離。分離後對模具內表面進行拋光，邊角用樹脂對缺陷進行修型。這個步驟最慢最折磨人。
3·制模。邊角處理，用角磨機等設備將邊緣內卷的部分謹慎磨成直角，為了便於成品脫模。模具有較大氣泡、缺陷的地方用補土找齊，拋光。要成品上開孔的地方，用手工製作成型的木模翻制樹脂「Dummy」，就是用木頭渣和樹脂混合而成的東西另外製作一個模具，粘貼在模具上。要注意在這個步驟，今後成品的連接件結合部位要製作出來。
4·製作。固定模具，模具內表面用脫模劑噴塗3次，或用脫模蠟薄打。用碳纖維布覆蓋在模具內表面，然後快速用聚酯樹脂刷均勻，並趕走
所有氣泡，用橡皮滾子、金屬滾子反復壓擠。3小時後樹脂層形成膠狀後，覆蓋上碳纖維或玻璃纖維，繼續刷樹脂。厚度達到要求後，放在戶外避陰處曬干。
5·脫模。脫模後，成品表面用拋光機3次拋光，用切割裝置將預開孔位置進行手工開孔切割，並對切口用800號砂紙磨光。將成品與原裝品進行尺寸比對，稍有差異，模具和成品即告報廢。
6·後期製作。將金屬連接件、固定件、螺栓等零件結合到成品上，成功。
整個過程需要注意的地方：
1·人必須全程帶口罩和眼鏡，穿工作服。
2·樹脂不能用高溫固化的環氧樹脂，要用常溫固化的聚酯樹脂，此材料易燃，但不需要高溫固化設備。
3·脫模劑有毒，當心。
4·碳纖維布一般最寬1米，製作大型材料時，注意接縫紋理。
5·乾燥不宜在太陽下直曬，否則固化後尺寸會有變化。
⑥ 關於碳纖維製品模具成型工藝請教
碳纖維圓環製品流程：
1、製作模具，凸凹模。
2、把碳纖維預浸料裁剪成大於圓環的形狀，餘量系數5%。
3、模具刷脫模劑，將裁剪完畢的碳纖維預浸料圓環放入凹模，鋪平整後置入凸模。
4、放入熱壓機，加熱加壓30分鍾後固化。
這是規范的工藝，也有較簡便的操作，可以不用模具，加熱固化。