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汽車支架模具哪裡有

發布時間:2024-08-09 10:19:22

A. 模具廠具體是做什麼的

曾經也有個朋友懸賞200求助問過我一個類似的問題,回答了很多,可惜現在居然翻不到了,再給你精簡點的說一遍吧

模具是一種按照設定外形,樣式加工製造出產品的工藝裝備

這個行業的理論在實際操作上幫不到你什麼忙,所以不需要去讀理論類的模具學校和專業,直接到車間裡面做學徒就可以。

俗稱的兩大類就是塑膠模具(所有塑膠原料)和五金模具(所有金屬包括沖壓成型)
細分又有很多種: 塑膠類的有:注塑,吹塑,橡膠等, 五金類的有冷沖,鍛壓,鍛造,成型,澆鑄,壓鑄,拉伸等等

手機, 筆記本電腦,數碼產品,日用品,塑料,塑膠,金屬製品的 外殼,護套,支架等都是用模具製作出來的, 能理解嗎?塑膠的(手機外殼)就是用塑膠模具通過注塑成型製作的, 金屬的(sim卡壓卡片, 讀卡器的頭子,)你能看得見的很薄的金屬片狀的零部件就是用五金沖壓模具製作的。

(精密模具)從零開始的模具學徒時期較長,一般是2-4年,眼明手快的人學徒時期,相對會短一些,稍微遲鈍點的人會長一些。有人會說幾個月學出來的,我只能說,那是任何人都能勝任的一個粗活,就像是建築工地上扎鋼筋一樣只要一天就能學會。(兩三天都能學會的操作叫普工,不能成為技術工種)那不能成為真正的模具一列。

模具這個行業比較原始,只能靠經驗積累,不能速成,有師傅帶也一樣需要你自己理解掌握,機器操作好學, 可這門技術不好掌握,每隔3年是一個等級, 剛開始3年都是學徒,然後普師,然後小師傅,然後大師傅, 有的人做了10年技術也不怎麼樣,因為沒掌握好技術和本身模具製造的概念不一樣。 (同樣的零部件 加工有的師傅做得很漂亮, 有的人做得很粗糙,這個很容易理解吧?)

我已經在模具行業呆過了10年了,這是我的老本行,這個行業去掉了我以前粗心大意,馬虎敷衍的行為習慣,讓我現在變得善於統籌,分配,有一手好的加工技術和好的職業習慣。因為這個行業的特殊原因,我感謝它

B. 汽車沖壓件,自己好乾嗎,生產出來賣給誰,

汽車沖壓件,顧名思義,就是構成汽車零部件的金屬沖壓件。在汽車沖壓件中,一部分經沖壓後直接成為汽車零部件,另一部分經沖壓後還需經過焊接、或機械加工、或油漆等工藝加工後才能成為汽車零部件。汽車沖壓件品種繁多,如汽車減震器沖壓件彈簧托盤、彈簧座、彈簧托架、端蓋、封蓋、壓縮閥蓋、壓縮閥套、油封座、底蓋、防塵蓋、葉輪、油筒、支耳、支架等都屬於汽車沖壓件。
當然是賣給汽車製造商,沒有客戶的話,不好乾

C. 汽車零配件廠需要哪些模具

如下:

中央通道,格柵,門護手,門把手,安全氣囊,燈罩、保險杠,門內板、門網孔、油箱口蓋系列、拖勾蓋板、水箱支架,還有一些內部支架和按鍵等。一個儀錶板裝配總成都有200多套模具。

汽車幾乎所有配件都需要模具。汽車大到整車殼蓋,小到底板,都是沖壓模具沖壓出來的,發動機缸體.變速箱殼體,後橋殼體,也都是在模子里澆鑄出來再切削加工的,小配件就更不用說了,都是模具澆鑄然後加工出來的。

介紹

汽車零部件作為汽車工業的基礎,是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素。特別是當前汽車行業正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發與創新,更需要一個強大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術創新需要零部件作基礎。

零部件的自主創新又對整車產業的發展產生強大推動力,他們是相互影響、相互作用的,沒有整車的自主品牌,強大零部件體系的研發創新能力難以迸發,沒有強大零部件體系的支撐,自主品牌的做大作強將難以為繼。

D. 模具公司簡介範文5篇

模具企業需要做大做精,要根據市場需求,及技術、資金、設備等條件,確定產品定位。下面是模具公司簡介 範文 ,歡迎參閱。

模具公司簡介範文1

深圳市新百川精密模具有限公司成立於2010年8月專業製造各類精密塑膠模具,特別擅長於製造各類復印機、列印機、傳真機、掃描儀、電話機等OA產品的機構部件的模具設計與製作,還有汽車配件及家用電器的模具設計和製作等。公司憑借誠信 專心 創新 共贏的經營理念以及以誠以善的工作方針贏得客戶。以在穩定中求增長積極發揮開拓公司各員工的發展空間,歡迎有理想抱負,肯吃苦耐勞的精英朋友們的加入

模具公司簡介範文2

瑞鵠汽車模具有限公司 從成立之初就以為汽車行業提供創新、優質、高效的工裝和服務為使命,本著把瑞鵠模具發展建設成為具有時代特色的專業汽車車身開發製造公司的企業宗旨,力爭讓世界汽車行業選擇瑞鵠。

公司主要業務范圍包括: SE分析, 汽車主模型、沖壓模具、夾具、檢具等工裝設備的設計製作,汽車小批量白車身與焊接總成件的生產製造,以及工裝的安裝調試等服務環節。 公司擁有各類專業技術人才,確保了設計、生產的每一環節的品質。公司成立至今已成功完成多個整車項目的開發製作,並得到客戶及市場的肯定。公司正積極地加大對高新科技、先進設備和高級人才等軟體、硬體的投入。目前公司已經達到了國際先進水平,在國內外擁有一定的核心競爭力。

模具公司簡介範文3

深圳市海德模具有限公司(Hightech Mould Instrial Limited)成立於2007年。是一家工貿一體集設計、生產、加工、銷售、服務為一體的專業模具製造加工廠家。多年來靠著求新創新的追求目標,始終堅持以質量求生存的信譽宗旨,走出一條積極進取,平穩快速發展的道路。我們注重產品的品質和交期,以優異的產品質量贏得了廣泛的贊譽和客戶群,擁有強勁的加工能力和優秀人才,並以不斷前進的精神面貌迎接新機遇和挑戰。公司是ISO9001質量管理體系和ISO14001環境管理體系雙認證企業。我們生產的模具用途廣泛:汽車,電子,家居品,日用品,工業用品,軍事,等等塑料製品行業並銷往世界各國。因公司近年來的快速發展,現需吸納更多的行業精英一同奮斗。

模具公司簡介範文4

雙順精密模具有限公司簡介

公司創業於2002年在中國廣東東莞市虎門鎮,主要從事精密模具及零件五金配件的加工生產,是目前國內人投資該行業較有規模的企業。

公司廠房佔地面積5000多平方米,擁有員工1百多人,其中高級技術員占公司所有員工的5%以上,他們具有多年的精密五金連續模。塑膠模具的研發、設計及製作 經驗 。公司擁有的精密加工設備及多種精密的檢測設備,是目前國內最齊全的精密模具及精密五金配件加工製造最完備的公司,公司擁有多台SODICK精密慢走絲,SODICK鏡面放電機還有國家商務部鼓勵進口的WASINO精密投影機研磨機床(PG)多台,使國內的精密模具及精密製造上了一個台階。

公司目標是做個國標化標準的管理型企業, 企業管理 高於一切的宗旨,公司通過IS09001認證企業。

我們秉著「品質」「服務」「人才」「創新」的經營理念,並以優良的品質,合理的價格和熱情的服務,為目標來服務新老客戶。 主要業務:

WASINO光學投影研磨加工

專業鎢鋼成型研磨,超硬材質成型研磨

SODICK)線切割加工,精密放電加工

模具鋼材銷售及大型機械加工,CNC電腦鑼加工等方面。

專業精密五金連續模具設計及製造

專業LED支架沖壓

模具公司簡介範文5

龍盛精密模具有限公司簡 介

本公司坐落於成都市郫縣犀浦鎮大田村一組516號。具有專業製造塑膠.五金模具 .鑲件.治具等豐富經驗。經不斷更新、完善和創新,建立了完善的品質和管理系統。有高精密的生產設備(勝磐磨床4台,鑫連興銑床2台,群機-5火花機1台)、有精密的檢測儀器(萬豪投影儀-CPJ-3015AZ,萬豪影像儀VMS-2515G,高度計-NIKANG,三豐數顯千分卡0-25)。有相當的生產經驗及技術,並且產品生產有嚴格的品質流程、製造成本及交期管控 ,擁有一批高素質,高技能的工作人員;同時我們還擁有獨立完善的服務。

本公司堅持以客戶滿意,品質至上,交期准時,持續改進,創造優良環境,以誠信經營,努力不懈,不斷完善自身實力,共創健康、和諧、共享、共贏的交流空間。

龍盛願以合適的價格、上乘的質量、准時的交期,最佳的服務將是您最好的選擇。我們會以最優質的產品換取您的信賴,建立長期友好的合作夥伴關系。


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E. 中國模具企業前十強是哪些 謝謝 分別做什麼模具

朋友,不好意思,我只找到做汽車磨具的前十強,希望能幫到你。
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1.一汽模具製造有限公司位於美麗的北國春城--長春,毗鄰一汽—大眾公司,佔地面積12萬m2,建築面積4.5萬m 2,固定資產5億元人民幣,員工809名。近年來公司先後共投入4億元資金進行了四次大規模的技術改造,擁有大型數控銑床30台、五軸和六軸激光切割機各1台、數控磨刀機1台、大型測量機4台、三坐標測量劃線機7台、大型調試壓力機23台。擁有圖形工作站、微機工作站有116台,伺服器12台,辦公微機146台,CATIA、PRO-E、ICEMSURF、AUTOCAD、AUTOFORM、POWERSHAPE、POWERMILL等軟體78套。使硬體水平居國內第一,亞洲前幾名。是目前中國車身模具行業中技術最先進的、最具核心競爭力的龍頭企業。
一汽模具製造有限公司與中國的汽車工業同齡,為一汽集團的中、輕、重卡車、麵包車、轎車製造了大量的冷沖模具、檢驗夾具、焊接夾具、主模型、內飾件模具、樹脂型面模具等,還為全國幾十個廠家提供了車身模具和技術服務,並且還向國外出口了模具。援建了羅馬尼亞汽車車身模具廠和國內一些沖模廠。向國內模具行業輸送了一批批優秀的專業人才。為中國汽車工業的發展和車身模具業的發展作出了不可替代的重大貢獻.先後製造了奧迪、捷達、紅旗、「寶來」A4、國內頂級轎車--紅旗「旗艦」、和奧迪A6等九個轎車車型的部分內外覆蓋件模具。
我們通過借鑒國際先進的三維模具設計製造經驗,制定出一整套實體設計標准,建立了三維實體設計平台。幾年來,完成自主設計製造三維實體模具近300套,成功完成德國PQ35自動化連續模、馬自達激光拼焊落料模兩大項目。我們全面貫徹三維實體設計理念——即標准化、系列化、通用化。現已形成近300種零件,包含ACO、MISUMI、SANKYO、DAYTON四大標准系列,約2000種規格的標准件庫,和擁有30多種壓床型號的沖壓設備庫。
通過引進大型三坐標測量機,應用計算機技術、快速掃描與測量技術、數控技術,把實物轉變為數字模型,再通過數控加工將數模轉變為實際模型的數字化製造過程開發應用了逆向工程技術,已在很多項目中得到成功應用。
通過開發模具新產品,使產品更加優化,能夠製造轎車整車製造所需要的大型復雜精密模具。例如設計製造了難度最大的整體側圍外板和前翼子板的模具以及精度要求同樣很高的發罩內外板、頂蓋、左/右前後門外板、左/右後翼子板、後行李箱外板、後翻門等模具。
開發了與自動化開卷線相連的大型覆蓋件高速自動化落料模具,應用於奧迪A6和捷達轎車整體側圍外板生產上,結束了連整體側圍料片都從國外進口的歷史。
開發研製多工位自動化模具,首先應用於寶來副車架上/下體生產上,其壽命為200萬次,尺寸精度CPK≥1.33,受到了德方專家的好評。此類模具向天津--豐田提供了兩套,向天津一汽豐田提供了八套;向德國大眾提供了三套。開發了轎車壓合模具、焊接夾具、檢驗夾具、螺釘車、內飾件模具。
2001年通過了德國萊茵公司ISO9001/QS9000、VDA6.1的質量體系認證。我們開發了「數字化」高精度模具檢測技術。學習德國經驗採用AUDIT評審法檢測覆蓋件精度。
公司企業信息網建設已經達到同行業先進水平,內部虛擬網劃分,提供信息共享、設備共享、企業網頁等服務,現場大屏幕顯示為無圖化生產服務,在線式全網防毒,通過防火牆與一汽企業網以及國際互聯網連通。已經建成集在線網站、辦公、即時通訊、在線監控等內容的知識管理平台。對外國際互聯網站、視頻會議、RVS等與國內外即時信息傳遞。
一汽模具製造有限公司,擁有國內一流的產品設計、研發和操作人員隊伍。公司員工中本科和大專以上佔43%。每年有三、四十人到國外進行學習考察或搞聯合設計工作的人員,在公司工作的外籍專家每年達到70個人月。歷經多年努力,使企業具備了自主開發轎車整車模具的強大能力。
第一、造就了國內最優秀的車身模具設計製造隊伍,具備了強大的研發能力,整車模具設計製造技術水平居國內領先,整體水平達到國際水平。
第二、經過歷年較大規模的技術改造和長時間積累,工藝裝備水平達到國際先進水平,居亞洲領先水平。
第三、已具備一年完成3款轎車整車模具設計製造能力;和其它企業合作,一年能夠完成5-6款整車模具,可節省模具開發費6億元人民幣。設計製造周期能夠控制在12-14個月。
第四、2003年的銷售收入和利潤分別是2000年的3倍和5倍。在質量、周期、市場信譽等方面居國內車身模具行業領先水平。黨和國家領導人吳邦國和國家發改委正、副主任前來視察,給予了很高的評價。
第五、具備了國際化經營能力,最近眾、福特、豐田、馬自達等廠家和義大利、英國、澳大利亞、韓國等國家的模具企業紛紛來訪,尋求合作。我們分別同大眾本部模具工廠和日本荻原建立了戰略夥伴關系。模具出口額累計達人民幣6736多萬元。
一汽模具製造有限公司奉行「幫助客戶成功,共同打造未來的經營理念」,憑借一流的產品和服務,向國內外客戶承諾:我們有能力提供品質非凡的轎車整車模具。我們願和模具同仁、供應商一道,攜手共創光輝的未來!

2.東風汽車模具有限公司座落在中國著名的道教聖地武當山麓,湖北省十堰市。始建於1969年, 2003年12月19日改制為有限責任公司,是一家立足東風、面向國內外具有獨立法人資格的大型專業模 具公司。該公司佔地面積10.8萬平方米,生產面積3.1萬平方米,固定資產1.7億元;現有員工840 人,其中工程技術人員160人,高中級技術人員73人,高中級技師22人。作為國家「863'』計劃 CIMS高新技術應用先導企業,擁有沖壓調試設備23台,數控加工及檢測設備38台;建有45個CAD和 20個CAM圖形工作站。主導產品有:汽車冷沖模、檢驗夾具、汽車主模型、汽車零部件、模具標准 件等。
自1969年建廠以來,先後為東風汽車有限公司、神龍汽車有限公司、東風本田、江鈴、慶鈴、 四川豐田、上海大眾、通用、奇瑞等十多家汽車公司製造模具20000餘套,1979年起四次向日本、 美國出口模具40多套,在國際、國內模展會上多次獲獎,企業先後被授予「全國環境保護先進企 業」、中國建設銀行「3A信用等級單位」、「湖北省文明單位」等榮譽稱號,並分別通過了 IS09001:2000、TSl6949:2002質量體系認證、IS014001環境管理體系和GB/T28001-2001安全管 理體系認證。
3.天津汽車模具有限公司是以設計製造汽車覆蓋件模具、檢具、夾具為主的專業集團化公司。作為國內最大的汽車模具企業之一,經2003年改製成為民營股份制公司。企業以「天汽模」為注冊商標,產品成為國內外知名的汽車模具品牌。
天汽模經過改制後兩年的飛速發展,擁有一個世界級的汽車模具技術中心、檢具、夾具公司、6個模具製造公司、2個沖壓件公司和一系列為汽車模具業服務的信息、設備、實型等專業公司,成為一個為車身開發服務的完整的車身裝備設計、製造企業集團。
天汽模以國際先進水平的CAE/CAD/CAM技術、40多台大型龍門數控加工中心的規模和20多年的現代汽車模具的生產經驗,為國內外汽車廠車身開發服務。目前,天汽模具有1200-1500標准套/年設計製造能力,可每年完成4-5個車型主要覆蓋件模具、檢具、夾具的設計製造,其中直接向歐美出口的模具約佔20-30%。

4.四川成飛集成科技股份有限公司是以成都飛機工業(集團)有限責任公司聯合成都航空儀表公司、吉利集團有限公司、南京航空航天大學西北工業大學共同發起,經國家經貿委批准設立的,以工模具設計、研製和製造為主業以計算機集成技術開發與應用為特徵的高科技股份有限公司。
四川成飛集成科技股份有限公司承襲了成飛公司原汽模中心、航空型架車間和航空模具車間精良的裝備、先進成熟的技術,秉承了「市場第一、客戶至上、科技興企」的經營理念,致力於加快重大技術裝備國產化基地建設和企業技術進步,提高我國製造業信息化水平,以股東和公司利益最大化為行為准則,服務於社會。公司總資產29231萬元,注冊資本8041萬。擁有大型計算機工作站70餘台,各類設備近700台。
5。 躍進汽車集團南京模具裝備有限公司是一個從事汽車工藝裝備設計和製造的專業化企業,現佔地60000m2, 職工499人,其中有工程技術人員91人,公司擁有各類設備332台,其中數控加工設備18台、大型三坐標測量機3台;公司的主要產品有汽車沖模、檢具、焊裝夾具、內飾件模具、汽車玻璃模、鑄模、鍛模;近年來為南京汽車集團公司、上海大眾、通用、廣州本田等國內的一些汽車廠設計、製造了大批模具、檢具。模具還出口到英國、日本、伊朗、以色列等國。
地址:南京市玄武區紅山路118號 郵編:210028
電話:0086-25-85417698
傳真:0086-25-85424469
電子郵件: [email protected]
網頁: www.njtooling.com 是一個從事汽車工藝裝備設計和製造的專業化企業,現佔地60000m2, 職工499人,其中有工程技術人員91人,公司擁有各類設備332台,其中數控加工設備18台、大型三坐標測量機3台;公司的主要產品有汽車沖模、檢具、焊裝夾具、內飾件模具、汽車玻璃模、鑄模、鍛模;近年來為南京汽車集團公司、上海大眾、通用、廣州本田等國內的一些汽車廠設計、製造了大批模具、檢具。模具還出口到英國、日本、伊朗、以色列等國。
地址:南京市玄武區紅山路118號 郵編:210028
電話:0086-25-85417698
傳真:0086-25-85424469
電子郵件: [email protected]
6.哈爾濱哈飛汽車模具製造有限責任公司是哈爾濱航空工業集團下屬的具有獨立法人資格的規范化股份制公司。主要從事汽車內外覆蓋件沖壓模具、焊裝夾具和檢具的開發、設計與製造。具有三十多年的汽車模具設計製造經驗,公司佔地面積四十多萬平方米,生產面積 2.1 萬平方米,固定資產 1.1 億元,現有員工 332 人,工程技術(管理)人員 102 人。公司擁有各種工作站 14 台,微機 100 余台,加工設備 100 多台(套),其中大型數控加工(檢測)設備 20 多台(套)、調試設備 20 余台,大型模具年生產能力為 300 標准套,且擁有大型汽車模具鑄造車間,年模具毛坯鑄造能力 5000 噸以上。公司的模具開發已實現 CAD/CAM/CAE 一體化,豐富的汽車模具設計和製造經驗,國內一流的模具鑄造技術,先進的工藝水平和加工設備,還有一支高素質的技術隊伍與公司始終致力於高科技的開發應用,使我公司成為國內較大的、先進的汽車工藝製造專業公司之一,近年來公司已獨立完成了哈飛中意、哈飛賽馬、哈飛路寶、哈飛民意、哈飛賽豹及各改型車的內外覆蓋件模具 2000 多套,檢具 500 多套, 2002 年 6 月和 11 月分別通過德國萊茵公司質量體系的環境管理體系認證。
哈飛模具公司始終以質量第一、用戶第一為宗旨,以振興模具工業為已任,我們願以精湛的技術為您服務和您攜手共創祖國美好的未來。
7.上海荻原模具有限公司
上海荻原模具有限公司是由日本荻原株式會社、上海汽車集團股份有限公司、上海航空發動機製造廠共同投資組建的中日合資企業。公司專業設計、製造、銷售汽車大中型沖壓件模具。公司成立於2000年3月,總投資為1455萬美元。
公司依託日本荻原株式會社的先進模具製造技術竭誠為客戶提供一流的模具產品和售後服務。公司目前的客戶有:上海大眾、上海通用、廣州本田、天津豐田等著名廠家,公司本著「品質第一,顧客滿意度100%」的原則,將努力提高、改善公司的產品和服務,並最終為社會做出更大的貢獻。
公司擁有一批經驗豐富的模具專業人員。目前有員工125名,其中日方常駐人員5名,分別擔任公司的主要領導和技術、製造部門的主管,中方技術人員32名。全公司研究生、本科生占員工總數的20%,20%的員工擁有中,高級技術職稱,30%的工人為中級工。公司還採取定期派員赴日研修及短期聘請日本專家的方式進一步提高員工的技術水平。
SOC作為一家中日合資的設計製造大中型汽車車身內外覆蓋件模具的專業公司,具有雄厚的設計與製造能力。公司全部採用計算機輔導設計,擁有先進的三軸、五軸數控加工設備,採用高速度、高精度、大功率的數控加工設備製造模具。
同時,公司在自身的生產能力上也積極突破,不斷提高。現在能加工的模具已幾乎擴展到了汽車上的所有零件,其中主要的有:
1.覆蓋件類:包括車頂、前後門內板、前後側圍、左右立柱、行李箱蓋、引擎蓋等。
2.骨架類:包括車底板、懸掛支架、散熱器支架等。
公司希望在廣大新老客戶的合作過程中,不僅能為客戶滿意的產品和服務,更能為加速提高我國汽車零件的國產化作出貢獻
8.北汽福田濰坊模具廠(以下簡稱濰坊模具廠)是北汽福田車輛股份有限公司下屬一個專業廠,面向行業和社會從事汽車覆蓋件模具設計製造開發的專業廠家。為福田公司和國內二十幾個廠家提供了中、輕、重和轎卡的汽車覆蓋件模具、檢驗夾具及完善的技術服務。模具製造方面已形成製造汽車覆蓋件模具的優勢,產品質量達到國內先進水平,多年來先後為多家大型骨幹企業的產品更新換代生產製造了各種類型的覆蓋件模具及冷沖模具。「三維實體建模技術」、「逆向工程技術」、「超精加工技術」、「汽車模具檢具技術」等先進技術的應用,使福田模具走了在汽車模具行業的前
9.浙江富鈴汽車模具車身有限公司是一家成立於2001年的外商投資企業,公司位於杭州臨平工業區內,投資2000萬美元,佔地300餘畝。主要業務為汽車車身覆蓋件壓制與焊裝、汽車車身模具設計與製造,及其他汽車配件的製造與銷售。公司引進了日本「KOMATUS」生產的沖壓生產線(1台雙動1600T+5台單動800T),專門用於汽車車身覆蓋件或其他沖壓件的壓制;而公司引進的德國、義大利、法國產的數控加工中心、三坐標測量機、三維掃描儀及先進的模具設計軟體(UG, CAITA等),力求CAD/CAM/CAE的集成達到最大化,使得模具的設計與製造能有機地結合起來,從而對產品的先進性、多樣性、復雜性、可靠性和經濟性等提供了有效地保證;同時公司引進的焊接機器人可以為車身分總成的焊接提供高質高效保證。本公司為上海大眾(SVW)一級供應商。公司下屬企業擁有600T油壓生產線二條及各類大小沖床、油壓機60餘台.

10.河北興林車身模具製造有限公司

河北興林集團成立於1986年,是河北省百強企業,滄州市二十強企業,中國汽車模具協會會員單位,是目前國內模具製造行業規模最大的民營企業之一。主要從事汽車模具和汽車覆蓋件的設計,製造,維修和銷售。多年來與東風汽車公司,江西五十鈴,昌河飛機製造公司,廈門金龍客車廠,廣州本田公司,日本本田公司等廠家保持著友好的業務往來,以可靠的質量,一流的服務在全國模具行業享有良好的信譽。 集團下轄河北興林車身製造有限公司,河北興林模具有限公司,上海千緣汽車車身模具有限公司,興林銷售有限責任公司四家成員單位,目前擁有固定資產10000餘萬元。公司總部位於河北泊頭市經濟開發區,佔地136畝,建築面積31000平方米。公司擁有大型數控加工中心12台,大型龍門銑床2台,精密坐標鏜床2台,數控切割機2台,三坐標測量儀2台,以及其他具有國內先進水平的輔助設備45台,年生產能力為500-600當量套模具,集團公司現有436人,其中具有十年以上模具設計加工的設計製造工程師40餘人。集團公司全面應用各種軟體進行計算機輔助CAD/CAM/CAE,可以方便的接受標准格式的各類圖形數據(IGES,STEP,PRT等)。並具有進行反求工程和三維實體模具設計能力。模具加工精度和使用壽命達到國內先進水平。公司全體人員熱忱歡迎各界朋友來廠指導。

11.湖北十堰先鋒模具股份有限公司始建於1995年8月,主營汽車覆蓋件模具、檢具的設計、製造和生產汽車零部件,系中國模具工業協會理事單位。 公司座落在車城十堰開發區,北有南水北調的源頭漢水,南有道教聖地武當山,西距漢十高速十堰出口約10公里。佔地55000m2 、生產面積15000m2;擁有大型數控銑、調試壓床、檢測設備等主要設備32台。固定資產6000萬元;員工208人,其中CAD/CAM人員43人,管理人員都曾到國外培訓;年生產能力大、中型模具600套,產值6000萬元。 「出精品模具,樹先鋒品牌」。十年來已為國內知名汽車公司提供了數以千計的模具、檢具。

F. 小弟有一套支架模具,二個大行位,比較長,行位省模到看不到火花紋了,可還是粘模,怎麼辦

是鋁合金嗎?抽芯很長嗎?你說的粘模是粘抽芯還是粘模具呢?如果是粘抽芯就考慮加大出模斜度吧,另外還要檢查你的抽芯硬度是否足夠50-52度,太軟會粘模,過硬容易斷。如果是粘型腔就好辦,辦法有:省光.加斜度.在邊上開個渣包帶出來等等......希望能幫到你。

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