模具表面有斑怎麼消除

A. 模具接上油溫有斑點是怎麼回事

模具上如果有油溫的斑點，是因為你的使用的過程中清理不當導致的，下次再使用之後，然後給他清理干凈，然後控干水分，這樣就不會出現斑點的情況啦，下次使用也很方便。

B. 注塑成型各種缺陷及解決方法

改性塑料注塑成型的日常生產中，很有可能會產生一些問題，較為常見的缺陷主要包括暗斑、光澤差異以及表面起皺(也被稱作為橘皮)，一般來說這些缺陷的問題經常發生在澆口附近，那麼今天我們就從模具以及成型工藝方面來對缺陷產生的原因進行分析。
光澤差異
對於注塑塑料製品來說，在有紋理的製品表面，其光澤的不同是最為明顯的。即使模具的表面十分均勻，不規則的光澤也可能出現在製品上。也就是說，製品某些部位的模具表面效果沒有很好地得以重現。
隨著熔體離開澆口的距離逐漸增加，熔體的注射壓力逐漸降低。如果製品的澆口遠端不能被充滿，那麼該處的壓力就是最低的，從而使模具表面的紋理不能被正確地復制到製品表面上。因此，在模腔壓力最大的區域(從澆口開始的流體路徑的一半)是最少出現光澤差異的區域。
要改變這種狀況，可以提高熔體和模具溫度或者提高壓力，同時增加保壓時間也能夠減少光澤差異的產生。
塑料製品的良好設計也能夠減少光澤差異出現的幾率。例如，製品壁厚的劇烈變化能夠造成熔體的不規則流動，從而造成模具表面紋理難以被復制到製品表面。因此，設計均勻的壁厚能夠減少這種狀況的發生，而過大的壁厚或過大的肋筋會增加光澤差異產生的幾率。另外，熔體不充分的排氣也是造成此缺陷的一個原因。
暗斑
暗斑出現在澆口附近，就像昏暗的日暈。在生產高粘度、低流動性材料的塑料製品時，如PC、PMMA或者ABS時尤為明顯。在冷卻的表面層樹脂被中心流動的樹脂帶走時，製品表面就可能出現這種可見的缺陷。
人們通常認定這種缺陷頻繁發生在充模和保壓階段。事實上，暗斑出現在澆口附近，通常發生在注射周期的開始階段。試驗表明，表層滑移的發生實際上要歸因於注射速度，更確切地說是熔體流前端的流動速度。
澆口周圍的暗斑以及在尖銳的轉角形成後出現的暗斑，是由於初始注射速度太高，冷卻的表面被內部的流體帶動發生移位而產生的。逐漸增加註射速度並分步注射能夠客服此缺陷。
即使當熔體進入模具時的注射速度是恆定的，它的流動速度也會發生變化。在進入模具澆口區域時，熔體流速很高，但是進入模腔以後即充模階段，熔體流速開始下降。熔體流前端流速的這種變化會帶來製品表面缺陷。
減小注射速度是解決這個問題的一種方法。為了降低澆口處熔體流前端的速度，可以將注射分成幾個步驟進行，並逐漸增加註射速度，其目的是在整個充模階段獲得均一的熔體流速。
低熔體溫度是塑料製品產生暗斑的另一個原因。提高機筒溫度、提高螺桿背壓能夠減少這種現象發生的幾率。另外，模具的溫度過低也會產生表面缺陷，所以提高模具溫度是克服製品表面缺陷的另一個可行的辦法。
模具設計缺陷也會在澆口附近產生暗斑。澆口處尖銳的轉角能夠通過改變半徑來避免，在設計時要留心澆口的位置和直徑，看看澆口的設計是否合適。
暗斑不但會發生在澆口位置，而且也經常會在塑料製品尖銳的轉角形成後出現。例如，製品的尖銳轉角表面一般非常光滑，但是在其後面就非常灰暗且粗糙。這也是由於過高的流速和注射速度致使冷卻表面層被內部流體取代發生滑動而造成的。
再次推薦採用分步注射並逐漸增加註射速度。最佳的方法是允許熔體只是在流過銳角邊緣後其速度才開始增加。
在遠離澆口的區域，製品發生角度的尖銳變化也會造成這種缺陷。因此設計製品時要在那些區域使用更為平滑的圓角過渡。
橘皮
「橘皮」或者表面起皺缺陷一般發生在用高粘度材料成型厚壁製品時的流道末端。在注射過程中，若熔體流動速度過低，塑料製品表面會迅速固化。隨著流動阻力的加大，熔體前端流將會變得不均勻，致使先固化的外層材料不能與型腔壁充分接觸，從而產生了皺褶。
這些皺褶經過固化和保壓後就會變成不可消除的缺陷。對於該缺陷，解決的方法是提高熔體溫度並且提高注射速度。

C. 注塑ABS料怎麼解決斑紋

1、 提高射出壓力

2、調整模具溫度；模溫較高時，表面易發生鎖水；模溫較低時，塑件內部易發生真空泡；肉厚的成型件，可以通過提高模溫，待澆口徹底封膠冷固的辦法加以應對。

3、加大保壓時間

4、降低樹脂溫度，降低射速。

5、加大射出餘量

6、確認是否出現樹脂逆流情況。

7、對模具構造進行檢查，使產品各部位冷卻速度趨於一致。

8、檢討射出壓縮

9、對產品進行設計變更。

(3)模具表面有斑怎麼消除擴展閱讀：

ABS制備方法：

1、ABS的生產方法很多，可分為摻合法，接枝法，聯用法個接枝-摻合法四大類，約十一種制備工藝。如今大多採用的是乳液法，當前最有廣闊前途的是乳液接枝法。

2、ABS通過改變三種單體的比例和採用不同聚合方法，可製得各種規格產品，其結構有以彈性為主鏈的接枝共聚物和以樹脂為主鏈的接枝共聚物，一般三種單體的比例范圍大致為丙烯腈25%~35%，丁二烯25%~30%和苯乙烯40%~50%。

3、由於PC/ABS是兩種聚合物的共混，又以PC為主，在加工製品時，有時還會在澆口處出現斑紋現象，通常是由於高速注射時，熔料擴張進入模腔造成。熔體破裂所致。

4、從成型工藝方面入手，可以採取提高物料溫度，提高噴嘴溫度，減慢注射速度等措施來減少PC/ABS製品斑紋的出現，也可以提高模具溫度，增設增濫槽，增加澆口尺寸，修改澆口形狀等來解決。

D. 如何解決橡膠模具結垢的問題

橡膠加工工業中，橡膠模具結垢問題是一個常見的現象。硫化過程中模具壁面上形成一層沉積物，並在隨後的生產循環中逐漸積累。
一、橡膠模具結垢的原因及物質
從膠料中分離出來的含硫化合物 , 為斑點狀的固態物。
膠料中所含的水分, 在硫化過程中與模具金屬表面化合生成的棕色銹蝕。
固體脫模劑( 如滑石粉、硬脂酸鹽) 硫化後留於模腔表面的殘渣。
二、橡膠模具結垢的機理
了解到：對於在聚合體橡膠混合物中所包含的各種硫化物(和氧化鋅)來說，硫化鋅是硫化過程中引起結垢的最煩人的反應副產物。沒有一種半-永久的脫模劑或永久性的(金屬)覆蓋層可以避免這種沉積。
結垢最初是由附著在模具上的硫化鋅(無機的沉積物)引起的，並形成一個灰色的沉積層。作為溫度的函數，混合物中低分子量的成份附著在硫化鋅的微晶體上，並引起第二階段的沉積(有機沉積)。在一定時間內形成氧化產物，並引起碳的沉積。
通過了解橡膠模具結垢的原因和模具的金屬表面硫化鋅微晶體形成的內在機制，有可能產生一種對目前的加工處理過程適用的辦法，來降低硫化鋅的形成，從而防止橡膠模具結垢。通過對結垢原因的研究，減少這種現象是很有可能的。
三、橡膠模具結垢的預防
有兩種可能的解決辦法來防止或減少污垢的形成: 改變混合物的成份或塗層(改進模子的表面)。
1、橡膠混合物
在橡膠混合物中降低氧化鋅的水平可以減少橡膠模具結垢;使用納米尺寸的氧化鋅可以消除或者減少模具結垢，然而，為了達到最優的機械和動力性能，必須進行更多的研究;其它的金屬氧化物催化劑不能解決模具結垢問題 ;可供選擇的催化劑，如胺或者mfas，也能減少模具結垢，然而，那些催化劑/加速劑有難聞的味道，並且有些是有毒的。此外，為了得到相當的硫化速度，還必須使用另外的鋅催化劑(zbec)。
改變混合物成份減少模垢
由於氧化鋅或硫化合而引起的模垢必須減少或被消除。大多數的沉積物與高含量的硫化物和氧化鋅有關，而這些成份又通常要在輪胎橡膠產品中應用。按體積計，輪胎是全球橡膠產品中最大的一種(達到75%)。因此，大多數的實驗是用常用於輪胎生產中的nr/br化合物和sbr化合物的混合料來進行的。在通過改變混合物成份減少模垢方面，考察了硫化鋅的影響、短期的硫化實驗、和化合物成份的影響。
2、塗層減少模垢
在模具結垢問題的解決辦法中不涉及電化學反應 ;金屬鍍層對減少模具結垢沒有幫助，在模具表面必須形成封閉的一道屏障;塑料塗層，如ptfe型，能解決結垢。但是，由於手工鋪設問題和空間不穩定性，這些塗層不能應用在輪胎模具中;磁鐵礦(fe3o4)塗層是有可能的候選物。結果應當是非常有前途的，但是為了證實磁鐵礦(fe3o4)塗層防止結垢的能力，必須在輪胎模具上進行實驗。
三、橡膠模具結垢後的清洗處理方法
橡膠模具的清洗原因：
膠料在封閉的模腔內受熱進行交聯、定型. 長時間不可避免的在模具表面生成污垢，而且污垢量隨時間增加，不僅影響產品外觀，且隨污垢厚度增加，會影響到產品外緣尺寸精度。因此，為了確保模具能正常使用，必須定期清洗。
模具清洗的方法：
手工除垢， 金屬刷貨砂皮表面施力摩擦.
機械除垢, 噴砂、水磨等方式.
化學除垢， 專用洗模水清洗.
電蝕除垢， 鹼性電解池中，水被點解成氫和氧，金屬表面形成氣泡,沖掉模垢.
超聲除垢，利用頻率和波長原理使模腔內污垢抖落.與洗模水配合使用效果更佳.
原位清洗，用模具膠洗模，模具膠硫化過程能覆貼在模具表面，起模帶起模垢.

E. 注塑模具因材料炭化粘到模具表麵皮紋上的黑斑怎麼處理，用什麼可以洗掉，或者有別的什麼辦法謝謝大神們

可以拿個銅料片、或者軟鐵片慢慢的摳下來。因為皮紋，既不能打磨、又不能拋光，否則皮紋就沒了。

F. 凍熊的模具有斑點怎麼處理掉

清潔模具、使用漂白劑。
1、使用溫水和中性洗潔劑輕輕清潔凍熊模具表面，去除灰塵和污垢。
2、對於凍熊模具上的頑固斑點，可以使用稀釋的漂白劑（具體比例根據漂白劑類型而定），小心地塗抹在斑點處，用清水徹底沖洗干凈。
3、將一些白醋倒在斑點處，輕輕擦拭，白醋對去除一些斑點和污漬有一定的作用，但要注意不要過度使用，以免損壞凍熊模具表面。

G. 鑄鐵模具表面出現變色斑點怎麼解決

一般不影響產品的 可以拋光打掉