什麼是拉延模具

『壹』 什麼是拉延模具

拉延模具：
有關金屬冷沖壓書籍上一般寫作「拉深模」，其實也就是有人所說的「拉延模」或「拉伸模」。不可展曲面工件的料片在拉深過程中，局部被拉伸或拉延，所以，拉深模也就被一些人叫做拉伸模或拉延模。拉深模是規范名，拉伸模或拉延模是別名，沒有區別。

拉延模的典型結構
拉延形狀復雜的覆蓋件必須採用雙動壓力機。這是由於：
（1）單動壓力機的壓緊力不夠，一般有汽墊的單動壓力機其壓緊力等於壓力機壓力的20%~25~，而雙動壓力機的外滑塊壓緊力為內滑塊壓力的65%~70%。
（2）單動壓力機的壓緊力只能整個調節，而雙動壓力機的外滑塊壓力可用調節螺母調節外滑塊四角的高低，使外滑塊成傾斜狀，調節模壓料面上各部位的壓料力，控制壓料面上材料的流動。
（3）單動壓力機的拉延深度不夠。
（4）單動拉延模的壓料板不是剛性的，如果壓料面是立體曲面形狀，在開始拉延預彎成壓料面形狀時由於壓料面形狀的不對稱致使壓料板偏斜，嚴重時失掉壓侍寬料作用。
覆蓋件拉延模的結構是由雙動壓力機決定的，雖然在確定拉延件工藝方案和繪制拉延件圖時比較復雜，但其結構比較簡單。拉延模的結構，由主要的三大件或四大件組成：即凸模、凹模、壓邊圈或凸模、凹模、壓邊圈和固定座。凸模通過固定座安裝在雙動壓力機的內滑塊上，壓邊圈安裝在雙動壓力機外滑塊上，凹改敬模安裝在雙動壓力機下檯面上，凸模與壓料圈之間、凹模與壓料圈之間都有導板導向。
拉延模主要由五件組成，固定座、壓邊圈、頂出器、凹模和凸模。凸模、凹模、壓料圈是由鉬釩鑄鐵鑄成，經加工後棱線、凹模拉延圓角等處根據需要可以進行表面火焰淬火，淬火硬度50~55HRC。固定座1由灰鑄鐵鑄造。拉延模鑄造後核談慎都應經退火處理以消除鑄造應力。頂出器是在拉延完成後頂出拉延件便於讓機械手取件。
圖12-20所示為散熱器罩拉延模。圖12-20a為覆蓋件圖，圖12-20b為拉延件圖。該製件的拉延方向是按汽車位置翻轉90°，其投影關系不改變。考慮到製件兩邊有孔，因此兩邊採取傾斜修邊，前後採取垂直修邊，在第二工序修邊沖孔模中一次行程完成。這樣兩邊的折邊沿製件斜壁展開，前邊按邊緣提高5㎜做30°補充，見放大圖Ⅱ。修邊後該處印痕不明顯，後邊將翻邊90°展開，見放大圖Ⅰ壓料面中部與拉深件底部平行，拉延深度為55㎜，兩端由R與直線組成。壓料面的展開長度比凸模表面展開長度短，凸模對壓料面材料有拉延作用，凸模開始拉延時與壓料面下材料的接觸面積大，將散熱孔翻邊補平構成散熱器罩的拉延件。
圖12-20c所示為拉延模的縱向剖視，d為橫向剖視。拉延模由凸模、凹模和壓料圈組成。頂出器除了頂出拉延件外還起著凸筋成形凹模的作用，頂出器與凹模用導板導向，凸筋的成形靠凸形，因此頂出器除R外可以空開。

『貳』 五金拉伸模具怎麼做

拉伸（又稱拉延，拉深）因為適用於各行各業，實用性廣泛，所以是沖壓工藝里比較常見的一道工序。從毛坯到拉伸成型，需要多步驟完成，初次拉伸→二次拉伸→……→成型。

一、拉伸概念：

1.拉伸:將板料壓製成空心件(壁厚基本不變)。

2.拉伸過程:是由平面(凸緣)上的材料轉移到筒形(盒形)側壁上,因此平面的外形尺寸發生較大的變化。

3.拉伸系數:拉伸直徑與毛胚直徑之比值「m」（毛胚到工件的變形程度)。

為體現「凸緣不變」原則,讓第一次拉伸形成的凸緣不參與以後各次的拉伸變形,寬凸緣拉伸減首次入凹模的材料(即形成壁與底的材料)應比最後拉伸完成實際所需的材料多3~10%。

注:按面積計算拉伸次數多時取上限,反之取下限。這些多餘的材料將在以後各次拉伸琢步返回到凸緣上,引起凸緣變厚但能避免頭部拉裂,局部變薄的區域可通過整形來修正。因此拉伸時嚴格控制各次的拉伸高度是相當重要的。

模具設計流程：

客戶提供圖紙樣品之後，

圖紙評估

1。確認加工工藝

2。報價

3。繪制模具圖（AUTO CAD/UG/SOLIDWORKS 等繪圖軟體）

4。出圖

5。采購模具材料，模具配件

6。模具加工備料

7。熱處理

8。磨床研磨，線切割加工

9。組裝

10.試模

11.交板

『叄』 汽車沖壓模具中的拉伸工藝與成形有什麼區別...

上面說的就都書本上的概念，其實實際生產中，拉延是指先拉後切邊，有壓邊圈，板料充分流動，不易產生皺褶，拉延後後幾序翻邊沖孔等，用於大的覆蓋件，：而成形是指先切邊後拉的工藝，先根據零件形狀計算，然後落料，在進行拉深，這樣優點在於省料，但易出現皺褶，一般用於料比較厚的支架或表面要求不高的件。。。

『肆』 拉模是什麼意思

拉模是指模具拉延成型工藝。

拉模是金屬加工領域中的一項重要工藝，涉及到材料的拉伸和成型。具體解釋如下：

一、拉模的基本定義

拉模是一種利用模具對金屬材料進行拉伸成型的工藝。在製造過程中，通過模具的精確設計和加工，將金屬材料拉伸、展平並賦予其所需的形狀和尺寸。

二、拉模的工作原理

拉模工藝中，模具扮演著至關重要的角色。模具的設計和製造精度直接影響到最終產品的質量和性能。在拉伸過程中，金屬材料經過模具的特定型腔，通過一系列的拉伸、壓縮和剪切變形，達到所需的形狀和尺寸。

三、拉模的應用領域

拉模廣泛應用於汽車、航空、電子、家電等製造業領域。例如，在汽車行業，拉模被用於製造車身面板、發動機零部件等復雜形狀的金屬零件。

四、拉模的重要性

拉模工藝對於提高金屬材料的性能、降低成本、提高生產罩態效率等方面具有重要意義。通過拉模工藝，可以實現對金屬材料的精確成型，同時提高其力學性能和表面質孫銷量。此外，拉模工藝還可以大幅度提高生產效率，降低生產成本，為企業帶來經濟效益。

綜上所述，拉模是一種重要的則悶游金屬加工成型工藝，廣泛應用於製造業領域。通過模具的精確設計和加工，實現對金屬材料的拉伸成型，為企業的生產和發展提供重要的技術支持。