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汽車模具質量怎麼樣

發布時間:2024-10-10 20:47:35

1. 汽車模具新產品的創新點優勢有哪些方面

汽車模具新產品的創新點優勢有材料創新、技術創新、結構創新、服務創新,具體如下:
1、材料創新:汽車模具材料的創新是提高汽車模具質量和性能的重要手段。一些新型材料,如高硬度耐磨材料、高溫耐腐蝕材料、高強度輕質材料等,可以大幅提高汽車模具的使用壽命和效率叢差察,降低維修和更換成本。
2、技術創新:汽車模具的製造技術也在不斷創新。一些新型製造工藝,如數控加工、激光焊接、表面處理等,可以提高汽車模具的精度和穩定性,增加模具的生產效率和精度,滿足汽車工業對模具的高精度、高質量和高效率的要求。
3、結構創新:隨著汽車工業的發展,模具的結慶搏構也在不斷創新。一些新型結構設計,如模塊化設計、自適應設計、智能化設計等,可以提高模具的靈活性和適應性,降低製造和維護成本,提高生產效率和質量。
4、服務創新滲茄:隨著汽車工業的發展和市場的競爭,汽車模具的售後服務也在不斷創新。一些新型服務模式,如在線監測、遠程維護、個性化定製等,可以為客戶提供更加便捷、高效、個性化的服務,增加客戶滿意度和忠誠度,提高企業競爭力。

2. 汽車模具質量怎麼樣

汽車模具在汽車製造中佔有舉足輕重的地位,被譽為「汽車工業之母」。一直困擾著汽車模具開發的三大難題:提高模具加工質量、縮短加工周期、碧晌鉛降低生產成本。如何開發和應用先進的加工技術是解決這三個問題的有效途徑。

模具零件成組加工技術是在解決上述三個問題的背景下產生的,主要針對相似或鏡像模具零件(活動凸模、壓板、鑲塊)的加工問題:通過簡化相似零件的製造工藝,優化數控編程,實現離線裝夾和柔性數控加工,有效提高了模具的加工精度和效率,有效控制了設備和人工成本。

在模具零組加工製造技術項目中,一些關鍵技術得到了開發和應用,為後續的先進技術打下了良好的基礎。

模型插入物

鏡面模壓板

01現狀

活動凸模、壓板和鑲塊是模具中的重要工作部件。原來的加工方式是單件數控加工,每次加工在一台設備上只安裝一個鑲件,每件需要對中一次。嵌件加工的周期和質量直接影響模具製造的周期和質量。

存在的問題

1.活動凸模、壓板、鑲塊工序復雜;

2.由於鑲件數量多,壓板加工內容過多,導致與底板和滑塊加工節奏不匹配;

3.不一致的加工標准會導致加工誤差的累積,從而導致裝配過程中經常出現問題。

4.設備的靈活性低,操作人員輔助單件的時間長,導致成本消耗高。

02技術理念和目標

以模具鑲塊為例:

技術目標

1.加工效率從3件/天提高到10件/天;

2.通過提高製造精度,最大限度地逼近設計理論值,還原設計意圖,滿足裝配要求;

3.實現了離線裝夾,輔助加工時間縮短20% ~ 30%;

03方案

1.成組加工方案的制定

2.基板的設計和配方

3.工藝安裝板上元件的排版

4.開發編程模板並生成數控程序。

5.組件式數控程序快速機床模擬及後置處理技術

6.凹面r的分層清根技術開發。

7.引導離線夾緊。

8.數控程序在線評估與現場互通

技術困難

1.離線快速夾緊和在線精確對准技術的發展。

2.焊盤製造設計方案

3.成組零件的數控編程排版技術

4.數控程序快速機床模擬技術的發展

5.如何快速將NC程序發布成NC設備識別的代碼文件?

6.解決影響輪廓加工精度和刀具壽命的光切技術問題。

7.如何讓工藝、數控程序、數控加工更快更有效的形成一個互通系統?

04核心技術與創新

模具零件(鑲件)的快速夾緊和精確對准技術

針對模具零件形狀相似、件數多、單件加工導致加工程序復雜、耗時長、成本高的問題,通過模具成組技術的開發應用,一次裝夾找正技術可以實現零部件的離線裝夾,數控設備一次找正可以完成多個鑲件的加工。

這種裝配卡子是根據工藝指導書製作零件的螺孔,然後選取零件最遠的兩個螺悔好孔,一個作為定位螺釘,一個作為安裝螺釘,最後將卡子快速安裝在T槽內;精密對准技術採用安裝板上的D10基準銷,採用統一基準的原理,減少單件加謹禪工帶來的誤差積累,提高加工精度。

現場裝配夾圖

模具部件(活動凸模、壓板和滑塊)快速夾緊和精確對准技術

作為模具部件的可動沖頭和壓板在工藝安裝板上的定位依賴於定位用十字鍵,並且基準與可動沖頭上的基準球和壓板上的三個銷孔對准。

由於滑塊在模具零件中的形狀、結構、尺寸差異較大,在工藝安裝板上原有的定位方式會導致滑塊因鎖模力過大而變形;如果夾緊力不足,工件容易松動,加工與壓板、螺絲會有干涉。針對這一問題,採用了雙磁路切換原理的新型夾具,通過電控裝置切換磁路,實現系統內外磁力線的轉換,達到松馳夾緊的目的。

上面的描述是關於在工藝安裝板上和從工藝安裝板上形成裝配夾以及模具部件(活動凸模、壓板和滑塊)的在線精確對準的技術。該技術為後續項目的順利完成提供了良好的前提條件。

墊板設計方案的制定

1.進行特殊的T型槽工藝安裝。

壓板用十字鍵定位。

用四個磁性工作台並排夾緊滑塊。

①工藝安裝板的T型槽寬度和位置度公差為0.05毫米

② X和Y標記每個T槽,以區分T槽的位置。

工藝安裝板示意圖

2.製作一個特殊的定位螺絲來定位十字鍵。

(1)專用定位螺釘具有定位和緊固功能。

②定位十字鍵用於確定插件在工藝裝置上的位置。

工藝安裝板實物圖

工具:十字鍵、固定螺釘

數控程序中零件的排列及刀具軌跡生成技術

根據零件加工的基礎,採用MP工藝對Linker3D實體和輪廓進行建模,採用DL工藝線進行刃口和輪廓的切割。利用UG軟體中的變換和重定位功能進行排版編程,保證排版的合理性。

組件排版

排列規則如下:

1.確保嵌件的定位螺釘位於工藝板的定位點上,

2.安裝螺釘和定位螺釘在一條水平或垂直的線上,

3.插件的底部在工藝板上。

4.禁止將鑲塊夾在安裝板最裡面一排的鍵槽中,以防止干涉和碰撞。

數控程序刀具軌跡生成:在UG編程軟體中調用我公司開發的鑲塊加工模板,在現場對準的基準銷上設置加工坐標系,啟動零軌跡檢測程序,檢查毛坯的正確性。由於粗加工和精加工的設備不同,並且考慮到後續的熱處理工藝,粗加工和精加工程序是分別生成的。根據現場刀具庫的設備和粗、精加工的精度要求,在生成程序中對機床的主軸轉速、進給量和切削餘量進行測試,最終固化參數。

插入處理模板

平面加工方法(圓切割或線切割)

陡峭輪廓(等高)的加工方法

輪廓加工

型材分層清根高效切割技術

高效分層清根技術的開發與應用

通過引入剩餘毛坯來計算凹角區域的加工餘量,開發成功。分層清根技術,切削餘量均勻,切削力穩定,改變了以往單層清根方式的弊端,保證了加工過程的順利進行。

問題:

1.常規清根耗時較長,約占型材加工的25%;

傳統牙根清潔

分層根部清潔

2.加工餘量不均,刀具易破損;

刀具損壞

3.餘量不均,清根容易過切。

隨著餘量夾角的變化而變化。

數控程序的發布與後置處理技術

在NX4.0上生成數控程序刀具軌跡後,需要對程序進行後置處理,生成數控設備可識別的Funuc和Fidia代碼文件,最終用於現場數控加工。

1.節目後列表

嵌件夾緊示意圖(A4格式),標明定位螺釘和安裝螺釘的位置。

粗加工、半精加工、精加工出一個程序清單。

一種機床頭部模擬技術

切削工具和機床的干涉檢驗.程序安全性

1.檢查刀具和工件之間的干涉和碰撞。

2.檢查機頭和工件之間的干涉和碰撞。

處理干擾

機床頭部干涉

數控程序在線評估技術

數控銑削操作工根據生產任務在網上下載數控程序單和後置處理文件,按照工藝指導進行生產操作。對於加工內容的應用程序,在完成操作後,對照3D實體檢查被加工零件的形狀、尺寸和精度,並對程序員製作的程序進行在線評價,更方便程序員和現場操作人員的技術交流。

創新點1

實現離線元件的快速夾緊和在線精確對准。

創新點2

工藝墊的設計思想和配方

創新點3

成組技術的開發和應用具有集成化、高效化和精確化的特點。

05值

利用活動凸模、壓板、鑲塊的成組加工技術,實現一次加工多件的工藝(受機台限制,最多隻能加工5件鑲塊,使用2個活動凸模和壓板)。

預計可以實現以下好處(按單次插入計算):

1.t(周期):嵌件製造周期減少0.44 0.4 = 0.84小時/塊,壓板和活動凸模製造周期減少4.5小時/塊;

2.c(成本):鑲塊降低製造成本(人工成本數控成本)=(0.44±0.0.4)×150 = 126元/件,壓板和活動凸模降低製造成本4.5 * 500 = 2250元/件;

3.q(質量):通過將多個工件與基準對准,減少了對准帶來的誤差,提高了嵌件、壓板等類似工件的加工質量;

4.q(能力):數控機床在線運行時間減少=0.5 0.14 0.4=1.04小時/塊,數控機床加工能力提高。按照每年450套標准模具,每套標准模具鑲件數為25件;平均一個標准套筒加兩個壓板和活動凸模可以減少製造周期(0.84×450×25)(450×2×4.5)= 9450 4050 = 13500小時,三年減少製造成本= 3× (126× 25× 450) 3× (2250)。

1.模具零件的加工從單件加工發展到多件加工,對模具製造能力的提升具有里程碑式的意義;

2.通過對成組加工技術的有效掌握,大大提高了操作人員的工作能力,減輕了他們的疲勞;

3.規范零部件加工流程,提升現場加工管理能力;

4.該技術開發中的關鍵技術將為未來的項目鋪平道路,並具有可持續性。

06結論

模具零件成組加工製造技術解決了模具相似零件和鏡面零件的加工製造問題。成組加工中的批量加工大大簡化了工藝流程,提高了模具的數控加工效率,提高了模具表面的加工質量,縮短了模具製造周期,降低了操作人員的勞動強度。嚴格做到模具組裝合格率,為後續模具調試爭取足夠的時間;自動化模具加工已經成為模具製造的主流趨勢。接下來要使用成熟的成組加工技術,更好的服務於自動化模具加工。

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3. 汽車沖壓覆蓋件模具

BL,落料,DR,拉延,TR切邊,PI沖孔,RST成型,一般鈑金件生產過程中,用到的工藝工序基本就是這些。還有一序BUR,其他的用的就不多了。

4. 數控汽車模具加工有哪些優點

數控就是使用各類數控機床,高精度的,可以加工零件(例如,可以直接將一整塊鐵銑成臉盆)也可以加工模具。既可以加工模具,也可以加工零件,它主要有以下幾種優點:

1.製作效率高

在現代數控技術機械模具加工過程中,用到的輔助軟體已經非常便捷且發達,在對於較為復雜精密的機械模具加工過程中合理的使用數控技術輔助軟體,可以使整個數控加工過程變的更為精確,使用輔助軟體的提前模擬加工過程可以提前發現機械模具生產過程中可能遇到的困難,以便提前研究應對策略,及早發現並解決加工問題或設計誤差。各種失誤在生產製造過程中隨時隨地都可能發生,其結果是造成產品缺陷和質量損失。防錯技術的應用,可以有效避免或減少失誤的發生,從而降低質量損失。所謂防錯就是為防止不合格品的發生,在產品的設計和製造過程的設計開發中採用的技巧和方法。減少實際加工的材料損耗和時間延遲,並能准確控制模具的製造質量,以快速完成加工過程。

5. 汽車模具什麼材料 汽車模具什麼材料最好

在汽車製造業中,汽車模具扮演著至關重要的角色,其材質的選擇對汽車的品質和性能有著直接的影響。接下來,我們將探討幾種常見的汽車模具材料,它們在不同的應用中展現出各自的特性。


首先,高碳低合金冷作模具鋼<!--,例如9SiCr、7CrSiMnMoV、8Cr2MnWMoVS等,以其高硬度和強度而聞名。9SiCr,作為常見的高碳鋼,以其卓越的硬度和耐磨性,特別適合製作汽車發動機和變速器等精密部件的模具。7CrSiMnMoV和8Cr2MnWMoVS則因其高硬度和抗疲勞性能,被廣泛用於汽車車身和車門的模具製作。


其次,耐磨冷作模具鋼<!--,如6Cr4W3Mo2VNb、Cr12、Cr12MoV、Cr12Mo1V1,這類材料以其高硬度和耐磨性見長。6Cr4W3Mo2VNb,一款耐磨性強的鋼材,特別適合用於汽車發動機活塞、曲軸等關鍵部位的模具製作。Cr12系列和Cr12MoV、Cr12Mo1V1等則適用於汽車車身和車門模具的製造。


耐沖擊冷作模具鋼<!--,如4CrW2Si、5CrW2Si、6CrW2Si,這類材料在抗沖擊性能上表現出色。4CrW2Si以其高硬度和抗沖擊性,是車身和車門模具的理想選擇。而5CrW2Si和6CrW2Si則能承受更大的沖擊力,適用於發動機和變速器等部件的模具。


最後,冷作模具用高速鋼<!--,如W6Mo5Cr4V2、W12Mo3Cr4V3N、W9Mo3Cr4V等,這類鋼材以硬度和耐磨性著稱。W6Mo5Cr4V2,作為高速鋼的代表,其優異的性能使其成為發動機活塞、曲軸等高強度模具的首選。W12Mo3Cr4V3N和W9Mo3Cr4V則適用於汽車車身和車門模具的製造。


總的來說,選擇汽車模具材料需要針對具體零件和使用環境進行考量。不同的材質具備不同的特性,如硬度、強度、耐磨性和抗沖擊性,確保滿足汽車的性能和質量要求是關鍵。

6. 請問一下,汽車模具加工技術都有哪些優點

個人認為,汽車模具加工技術主要有以下幾種優點:

1.有利於提高模具製造的精度

產品的智能化一方面體現在機床自身的智能化,另一方面體現在機床融入智能化生產環節的能力,也可以說加工的整體解決方案。產品的智能化主要是指機床的智能化升級,如典型的沈陽機床i5智能機床。而機床作為生產中的一環,從來不是孤立存在的,智能化的發展當中,機床的智能化也體現在它融入乃至提升整個生產線效率的能力。這也是越來越多的機床企業開始涉足做加工整體解決方案的原因。數控技術應用於汽車模具製造行業極大的推動了智能製造技術的發展,智能製造技術只有融入模具行業才能實現產品質量與生產效率的提高,數控技術應用於汽車模具製造行業致力於促進新興產業培育和發展,推動數字經濟與實體經濟的深度融合,為國內外裝備製造業企業搭建了合作共贏的平台,從而全盤實現產業升級。


4.提升模具標准化製造

在模具製造中,不同類型的模具,其結構特點、形式、材料等方面,都存在著較大的差異,其中以結構形式上的不同點最為關鍵。模具的製造,並不是批量生產的,而是單間生產製造的。因此,製造的模具通常難以出現完全相同的情況。在模具製造中,必須嚴格遵循相關的技術標准和規范,合理地開展製造工作。

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