模具為什麼有分流孔

1. 模具有幾大系統

一套典型的注塑模具由以下六部分組成
1
模胚
用來固定成型部分和支承頂出系統
2
流道系統
由唧嘴/內模和/或模胚而形成, 是塑料從注塑機進入模具型腔的通道; 流道系統分為主流道, 分流道, 澆口.
3
成型部分
由前後模仁/行位/或鑲件組成, 它形成一個封閉的型腔.
4
冷卻/加熱系統
由加工在模仁/行位/鑲件或模胚上的槽或孔和冷卻元件組成的通道, 一些介質(如水或熱油)在這些通道中通過, 對成型部分冷卻及加熱, 從而縮短成型製品的生產周期.
5
頂出系統
製品硬化到一定的程度後, 將製品和流道從型腔中頂出的系統.
6
輔助部分
一些起固定或支承或控製作用的機構或零件, 如: 撐頭, 山打螺絲, 扣機, 垃圾釘, 側定位塊等.

2. 什麼是熱流道的分流板

1.分流板又叫熱流道分流板它是熱流道系統的中心部件，它將主流道噴嘴傳輸來的塑料熔體經流道分送到各注射點噴嘴。有了分流板，模具的型腔就可以均勻的填充，塑料平衡流動，系統熱量平衡。
2.分流板系列有H型、I型、X型、Y型、K型、其它等。
3.熱流道模具的分流板加熱方式有兩種一是內加熱，就是在流道中設置加熱棒，塑料就可以在流道內部被加熱。另一種是外加熱，西諾模具通常情況下是在與流道平行的方向上開設加熱孔，安裝加熱圈或者內插加熱棒，從流道外部對流道進行加熱。這兩種分流板加熱方式相比較而言，內加熱方式熱效率較高，但是容易造成熱流道系統內局部過熱，而且增大了熔體的流動阻力；外加熱方式雖然不會產生局部過熱且流道內流動阻力小，流道容易加工，加熱裝置易購買，維修方便，但加熱效率低。

3. 模具（塑膠）的熱流道的工作原理是怎樣的

注塑模具是在成型中賦予塑料以形狀和尺寸的部件。模具的結構雖然由於塑料品種和性能、塑料製品的形狀和結構以及注射機的類型等不同而可能千變萬化，但是基本結構是一致的。模具主要由澆注系統、成型零件和結構零件三部分組成。其中澆注系統和成型零件是與塑料直接接觸部分，並隨塑料和製品而變化，是塑模中最復雜，變化最大，要求加工光潔度和精度最高的部分。 澆注系統是指塑料從射嘴進入型腔前的流道部分，包括主流道、冷料穴、分流道和澆口等。成型零件是指構成製品形狀的各種零件，包括動模、定模和型腔、型芯、成型桿以及排氣口等。典型塑模結構如圖所示。 主流道 它是模具中連接注射機射嘴至分流道或型腔的一段通道。主流道頂部呈凹形以便與噴嘴銜接。主流道進口直徑應略大於噴嘴直徑(O．8mm)以避免溢料，並防止兩者因銜接不準而發生的堵截。進口直徑根據製品大小而定，一般為4―8mm。主流道直徑應向內擴大呈3°到5°的角度，以便流道贅物的脫模。 它是設在主流道末端的一個空穴，用以捕集射嘴端部兩次注射之間所產生的冷料，從而防止分流道或澆口的堵塞。如果冷料一旦混入型腔，則所制製品中就容易產生內應力。冷料穴的直徑約8一lOmm，深度為6mm。為了便於脫模，其底部常由脫模桿承擔。脫模桿的頂部宜設計成曲折鉤形或設下陷溝槽，以便脫模時能順利拉出主流道贅物。 分流道cnDTn J't 它是多槽模中連接主流道和各個型腔的通道。為使熔料以等速度充滿各型腔，分流道在塑模上的排列應成對稱和等距離分布。分流道截面的形狀和尺寸對塑料熔體的流動、製品脫模和模具製造的難易都有影響。如果按相等料量的流動來說，則以圓形截面的流道阻力最小。但因圓柱形流道的比表面小，對分流道贅物的冷卻不利，而且這種分流道必須開設在兩半模上，既費工又易對准。因此，經常採用的是梯形或半圓形截面的分流道，且開設在帶有脫模桿的一半模具上。流道表面必須拋光以減少流動阻力提供較快的充模速度。流道的尺寸決定於塑料品種，製品的尺寸和厚度。對大多數熱塑性塑料來說，分流道截面寬度均不超過8m，特大的可達10一12m，特小的2-3m。在滿足需要的前提下應盡量減小截面積，以免增加分流道贅物和延長冷卻時間。 澆口 2E9v(QL-@Jd它是接通主流道(或分流道)與型腔的通道。通道的截面積可以與主流道(或分流道)相等，但通常都是縮小的。所以它是整個流道系統中截面積最小的部分。澆口的形狀和尺寸對製品質量影響很大。澆口的作用是：A、控制料流速度：B、在注射中可因存於這部分的熔料早凝而防止倒流：C、使通過的熔料受到較強的剪切而升高溫度，從而降低表觀粘度以提高流動性：D、便於製品與流道系統分離。澆口形狀、尺寸和位置的設計取決於塑料的性質、製品的大小和結構。一般澆口的截面形狀為矩形或圓形，截面積宜小而長度宜短，這不僅基於上述作用，還因為小澆口變大較容易，而大澆口縮小則很困難。澆口位置一般應選在製品最厚而又不影響外觀的地方。澆口尺寸的設計應考慮到塑料熔體的性質。  它是模具中成型塑料製品的空間。用作構成型腔的組件統稱為成型零件。各個成型零件常有專用名稱。構成製品外形的成型零件稱為凹模(又稱陰模)，構成製品內部形狀(如孔、槽等)的稱為型芯或凸模(又稱陽模)。設計成型零件時首先要根據塑料的性能、製品的幾何形狀、尺寸公差和使用要求來確定型腔的總體結構。其次是根據確定的結構選擇分型面、澆口和排氣孔的位置以及脫模方式。最後則按控製品尺寸進行各零件的設計及確定各零件之間的組合方式。塑料熔體進入型腔時具有很高的壓力，故成型零件要進行合理地選材及強度和剛度的校核。為保證塑料製品表面的光潔美觀和容易脫模，凡與塑料接觸的表面，其粗糙度Ra>0．32um，而且要耐腐蝕。成型零件一般都通過熱處理來提高硬度，並選用耐腐蝕的鋼材製造。 排氣口-P
n B 它是在模具中開設的一種槽形出氣口，用以排出原有的及熔料帶入的氣體。熔料注入型腔時，原存於型腔內的空氣以及由熔體帶入的氣體必須在料流的盡頭通過排氣口向模外排出，否則將會使製品帶有氣孔、熔接不良、充模不滿，甚至積存空氣因受壓縮產生高溫而將製品燒傷。一般情況下，排氣孔既可設在型腔內熔料流動的盡頭，也可設在塑模的分型面上。後者是在凹模一側開設深0．03-0．2mm，寬1．5-6mm的淺槽。注射中，排氣孔不會有很多熔料滲出，因為熔料會在該處冷卻固化將通道堵死。排氣口的開設位置切勿對著操作人員，以防熔料意外噴出傷人。此外，亦可利用頂出桿與頂出孔的配合間隙，頂塊和脫模板與型芯的配合間隙等來排氣。 T結構零件T@Qk/gK1ge 它是指構成模具結構的各種零件，包括：導向、脫模、抽芯以及分型的各種零件。如前後夾板、前後扣模板、承壓板、承壓柱、導向柱、脫模板、脫模桿及回程桿等。加熱或冷卻裝置 這是使熔料在模具內固化定型的裝置，對熱塑性塑料，一般是陰陽模內冷卻介質的通道，借冷卻介質的循環流動來達到冷卻目的。通入的冷卻介質隨塑料種類和製品結構等而異，有冷水、熱水、熱油和蒸汽等。關鍵是高效率的均勻冷卻，冷卻不均勻會直接影響製品的質量和尺寸。應根據熔料的熱性能(包括結晶)，製品的形狀和模具結構，考慮冷卻通道的排布和冷卻介質的選擇。
記得採納啊

4. 什麼是模具分流比

模具分流比是指模具中分流孔的總面積與擠出成品斷面積之比。它反映的是塑料通過模具中分流孔的情況，對於單腔模具來說，分流比就是溢流口或漏料口（熱噴嘴）的截面積與製品截面積的比值。對於多腔模具來說，分流比是熔體從主流道進入多腔模各個型腔的通道截面積總和與製品截面積的比值。

5. 想知道什麼叫分流模具 平流模具做鋁型材模具的

鋁型材擠壓模具按擠壓斷面形狀可分為平模與分流模具，分流模又可分為單孔模具與多孔模具。

分流模具生產的型材

分流模一般都是由兩個組合模具組合在一起的，這樣就可以在擠壓的時候通過工作帶分流形成空腔，像鋁外殼、圓管等都是這種分流模具才可以。

6. 模具圖紙怎麼看

這是上模（有的地方叫下模），無所謂就是一個稱呼，橋位和分流孔的圖紙，因為鋁型材模具的型材必須要支撐，因此就必須設計有橋位，還要有鋁進入，所以設計成四個分流孔！

想看明白圖紙，其實重點還是接觸這個行當，多看看實際的模具就知道了！