Ⅰ 家用吊機要用多大的鋼絲繩才不會被壓扁
鋼絲繩主要品種
1磷化塗層鋼絲繩，這兩年出現的專利產品，鋼絲經過錳系磷化處理，非常耐磨，是光面鋼絲繩的理想升級換代產品，使用壽命已經超越從德國日本等發達國家進口鋼絲繩
2.鍍鋅鋼絲繩，包括熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，熱鍍鋅鋅層較厚，電鍍鋅較薄
3..不銹鋼絲繩，使用不銹鋼絲捻制的鋼絲繩，價格相對昂貴
4.塗塑鋼絲繩
5.光面鋼絲繩，已經生產180年，將被磷化塗層鋼絲繩取代。
建議使用鋼芯結構的鋼絲繩，不容易被壓扁，天然纖維芯或合成纖維芯鋼絲繩容易被壓扁，至於多大的鋼絲繩，需要根據載重量計算，而言要與設備的輪槽相匹配
Ⅱ 大型設備吊裝如何選用鋼絲繩
大型設備吊裝工程中鋼絲繩的選用，是要進行計算的。計算著重依據四點：1、設備重量的確定；2、安全系數的選擇；3、捆綁工藝的運用；4、吊裝工作環境的影響。
一、根據現場提供的工程圖紙資料等確定設備重量，並結合實際勘察判斷所提供的設備重量是否准確。最後還要結合起重機械吊裝時顯示的實際載荷確認設備重量。
二、根據設備原設計的吊點數量，確定吊索（鋼絲繩）肢數。
三、再根據吊索（鋼絲繩）肢數計算受力的大小，按照鋼絲繩許用拉力，選擇合適的直徑。
四、應根據起吊工藝計算鋼絲繩載荷,安全系數取5-7倍。對於吊運特別重要的大型設備時，鋼絲繩一般應選用更高的安全系數。
五、 大型設備吊裝應選擇比較柔軟、易彎曲的6×37的鋼絲繩。
六、特殊情況下在那種冶金行業的高溫壞境中長時間的吊裝，應該考慮鋼絲繩繩芯選用耐高溫的石棉芯。在有腐蝕環境下的吊裝，應選用鍍鋅鋼絲繩。
七、另外值得注意的是，在起吊作業中，常會遇到吊同樣重的物體，選用同樣規格和根數的鋼絲繩，由於選用綁扎點不同，使鋼絲繩與垂直線間的夾角不一樣，最終結果也不一樣，前次吊裝作業沒有出現任何事故，而後一次吊裝卻出現鋼絲繩斷裂，釀成事故。從中不難看出鋼絲繩的受力取決於鋼絲繩與垂直線間的夾角。這一點也是相當重要。
Ⅲ 為什麼綁軋物件一般用鐵絲（鍍鋅低碳鋼絲），而起重機吊重物卻用鋼絲繩
一個是承重問題，一個是剛性問題。
一般綁扎物件，不需要鐵絲有太大的抗拉強度；而起重機需要吊數噸甚至數十噸的物件，所以需要很強大的抗拉強度。
鐵絲的剛性較鋼絲低，捆紮方便。
Ⅳ 碼頭吊機鋼絲繩選哪種好
碼頭吊機選鋼芯不銹鋼絲繩比較好，鋼芯不銹鋼絲繩的價格比麻芯相對高一點，但鋼絲繩拉力也相對好一點，使用壽命長，所以總的來說選擇鋼芯不銹鋼絲繩反而可以節約成本。這里 http://www.jsxhcy.com/New-67.htm 有一些關於麻芯和鋼芯的比較知識，可以借鑒
Ⅳ 塔吊使用哪種鋼絲繩比較劃算
塔吊是建築工地使用最多的起重機，塔吊對鋼絲繩質量有較高的要求，多使用具有阻旋轉功能的多股鋼絲繩，如35＊7結構。建議使用錳系磷化塗層鋼絲繩，這種鋼絲繩表面經過磷化處理，耐磨損而且耐銹蝕，有效抑制微動疲勞的發生，使用壽命超長。
起重機用戶需要高質量的鋼絲繩，應該就是使用壽命長且質量高度穩定可靠的鋼絲繩。大氣環境中使用的鋼絲繩，造成鋼絲繩失效的主要原因是微動疲勞，目前，世界鋼絲繩領域第一次針對微動疲勞採取防治措施是專利技術生產的磷化塗層鋼絲繩，制繩鋼絲經過錳系磷化或鋅錳系處理，鋼絲表面耐磨性耐蝕性全面提升，不易磨損和不易腐蝕使鋼絲繩疲勞壽命超大幅度提升，疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩的3-4倍（試驗室可比條件下），可通過疲勞試驗進行驗證，如果自己有疲勞試驗機就自己做對比試驗，這樣的試驗結果最可信，鋼絲繩使用壽命與疲勞壽命成正比關系，疲勞壽命長則使用壽命同比例延長，按照現在鋼絲繩市場的大致價格，錳系磷化塗層鋼絲繩的價格大約是光面鋼絲繩的1.4-1.6倍，而使用壽命延長幅度遠高於價格的增長幅度，所以，磷化塗層鋼絲繩日均使用費用僅為光面鋼絲繩的30-45%，使用成本更低，性價比更高。。
磷化塗層鋼絲繩比光面鋼絲繩使用壽命長，使用成本更低，穩定性更佳，磷化塗層鋼絲繩是專利技術生產的，因為供不應求目前比較難買，需要多詢問幾個鋼絲繩生產商，采購時請注意，在購貨發票必須註明鋼絲繩名稱，如磷化塗層鋼絲繩，防範不法企業侵害自身合法權益，另外，專利產品一般在鋼絲繩外包裝上有專利號噴塗標注，質保書應有主要技術指標，如磷化膜種類和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蝕性等對鋼絲繩使用壽命有重要影響），僅供參考
Ⅵ 汽車吊用哪種鋼繩比較適宜
建議使用錳系磷化塗層鋼絲繩，如35＊7結構多股阻旋轉鋼繩，使用壽命長，使用成本更低，質量穩定性更高。
國內生產鋼絲繩品種如下： 1.磷化塗層鋼絲繩（中國專利），鋼絲經錳系、鋅錳系磷化處理，鋼絲的耐磨性、耐蝕性全面躍升，不易磨損、不易銹蝕使鋼絲繩疲勞壽命超大幅度提高，疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩3倍（試驗室可比條件下），遠超進口鋼絲繩，建議自己做對比疲勞壽命測試，磷化塗層鋼絲繩正在全面取代各類光面鋼絲繩，也可替代先鍍後拔薄鋅層鍍鋅鋼絲繩使用（可通過鹽霧試驗檢驗耐蝕能力），使用壽命更長，單位使用成本更低，質量穩定性可靠性更佳，按照現在鋼絲繩市場的大致價格，錳系磷化塗層鋼絲繩的價格大約是光面鋼絲繩的1.4-1.6倍，而使用壽命延長幅度遠高於價格的增長幅度，所以，磷化塗層鋼絲繩日均使用費用僅為光面鋼絲繩的40-55%，使用成本更低，性價比更高。
2.鍍鋅鋼絲繩，包括熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，一般熱鍍鋅鋅層厚，電鍍鋅鋅層薄
3.不銹鋼絲繩，以304或316不銹鋼為主，防腐蝕效果非常優秀但是價格昂貴
4.塗塑鋼絲繩，碳素鋼絲繩基礎上，外層塗覆聚乙烯、聚丙烯或尼龍
5.光面鋼絲繩，使用壽命短，市場需求劇減，將被磷化塗層鋼絲繩全面淘汰。
6.海洋工程系泊用鋼絲繩
7.纜索鋼絲繩
大氣環境中使用的起重機械，優選錳系磷化塗層鋼絲繩，重腐蝕環境優選熱鍍鋅—磷化雙塗層鋼絲繩，海水中優先海工鋼絲繩。采購時請注意，在購貨發票必須註明鋼絲繩名稱，如磷化塗層鋼絲繩或316不銹鋼絲繩，防範不法企業侵害自身合法權益，另外，專利產品一般在鋼絲繩外包裝上有專利號噴塗標注，質保書應有主要技術指標，如磷化膜種類和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蝕性等對鋼絲繩使用壽命有重要影響），僅供參考。
Ⅶ 塔吊起重機使用哪種鋼絲繩最適宜
制繩鋼絲經過錳系磷化塗層處理，耐磨損耐腐蝕，錳系磷化塗層鋼絲繩使用壽命超長，卷揚機當然可以使用，所有品種起重機都可以使用錳系磷化塗層鋼絲繩，是光面鋼絲繩的升級換代產品。起重設備常用鋼絲繩品種有磷化塗層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩或塗塑鋼絲繩。大氣環境中使用，專利技術生產的錳系磷化塗層鋼絲繩使用壽命最長，錳系磷化塗層可以大幅度提高制繩鋼絲表面的耐磨性和耐蝕性，磷化塗層鋼絲繩疲勞壽命是光面鋼絲繩的3-4倍，最高達到5倍，隨著對耐磨磷化液的研究，還有進一步提高的可能性。依據磷化塗層鋼絲繩目前市場價格，磷化塗層鋼絲繩日均使用成本僅僅是光面鋼絲繩的百分之三十左右，磷化塗層鋼絲繩是光面鋼絲繩的升級換代產品，
Ⅷ 吊車常用鋼絲繩品種有哪些
吊車離不開鋼絲繩，推薦使用錳系磷化塗層鋼絲繩，如35＊7，6＊36WS或6＊19W或8＊19S等結構。
中國年產鋼繩180萬噸居世界第一，磷化塗層鋼絲繩是世界鋼絲繩領域革命性創新技術，使用壽命（疲勞壽命）超大幅度躍升，光面鋼絲繩被徹底淘汰，全面進入磷化塗層鋼絲繩時代：
1.磷化塗層鋼絲繩（中國專利），經錳系或鋅錳系磷化處理，鋼絲表面耐磨、耐銹蝕能力全面躍升，GB/T11376-1997金屬的磷酸鹽轉化膜國家標准中對磷化膜的耐磨、防銹作用有詳細介紹，潤滑脂滲入磷化膜孔隙起到異常優異的減摩效果，有效抑制鋼絲繩內部鋼絲表面發生磨損，是光面鋼絲繩的升級換代產品，可代替先鍍後拔薄鋅層鍍鋅鋼絲繩使用，目前磷化繩疲勞壽命是光面繩3倍左右，最好的達到4倍，可通過疲勞試驗對比疲勞壽命長短，以後隨著對耐磨磷化液的深入研究，還可大幅度提高使用壽命。磷化膜3-60克/米2，鋼絲磷化後不進行拉拔加工，直接捻制鋼絲繩。按照現在鋼絲繩市場的大致價格，錳系磷化塗層鋼絲繩的價格大約是光面鋼絲繩的1.4-1.6倍，而使用壽命延長幅度遠高於價格的增長幅度，所以，磷化塗層鋼絲繩日均使用費用僅為光面鋼絲繩的30-45%，使用成本更低，性價比更高
2.鍍鋅鋼絲繩，包括熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，直升式熱鍍鋅鋼絲鋅層較厚，鋅層越厚則防腐蝕能力越強使用時間越長，電鍍鋅較薄。由於磷化塗層具有一定的防腐蝕性能，錳系磷化塗層鋼絲繩可以代替部分品種的薄鋅層鍍鋅鋼絲繩使用，如大氣環境但空氣潮濕的高溫環境，而熱鍍鋅-磷化雙塗層鋼絲繩的耐腐蝕能力進一步提高。 3.不銹鋼絲繩，使用不銹鋼絲捻制的鋼絲繩，如304或316不銹鋼，耐蝕性能高於熱鍍鋅碳素鋼絲繩，價格相對昂貴，對不銹鋼絲進行錳系磷化塗層處理（不銹鋼絲磷化需要特殊磷化配方），同樣可以大幅度延長使用壽命。 4.塗塑鋼絲繩，在鋼絲繩基礎上，在鋼繩或股繩外層塗敷聚乙烯、聚丙烯。 5.光面鋼絲繩，英國1834年開始生產，國內1939年天津第一鋼絲繩廠開始生產（2005年破產），隨著磷化塗層鋼絲繩大批量進入市場，將被磷化塗層鋼絲繩全面淘汰。
6.海洋工程系泊用鋼絲繩，相關標准正在制定審批過程中
7.纜索鋼絲繩
大氣環境優選錳系磷化塗層鋼絲繩，腐蝕環境優選熱鍍鋅——磷化雙塗層鋼絲繩，使用壽命更長，使用成本更低。
Ⅸ 最適合起重機使用的鋼絲繩
鋼絲繩單位使用成本可以這樣計算，購買鋼絲繩費用除以使用天數，即算出元/天。或者鋼絲繩購買費用除以起重貨物噸數，即算出元/噸貨物。如果是集裝箱運輸，可以計算元/箱。以此數據可以比較使用那種鋼絲繩更加核算。價格便宜的鋼絲繩不等於使用成本低，價格貴的鋼絲繩也不等於使用成本高。推薦使用錳系磷化塗層鋼絲繩，磷化塗層鋼絲繩是專利技術，可以用於各類鋼絲繩的生產，已經有企業生產這種鋼絲繩，非常適合吊車起重機使用，尤其是使用頻繁的起重機，如港口集裝箱裝卸的龍門吊。
常用鋼絲繩品種有磷化塗層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩或塗塑鋼絲繩，大氣環境中使用，專利技術生產的錳系磷化塗層鋼絲繩使用壽命最長，重腐蝕環境優選熱鍍鋅—磷化雙塗層鋼絲繩。
專利技術生產的磷化塗層鋼絲繩，優先採用錳系或鋅錳系磷化，與光面鋼絲繩生產工藝對比，只是增加了最後的耐磨磷化處理工序，制繩鋼絲的耐磨性和耐蝕性大幅度提高，使用磷化以後鋼絲經過冷拉直接捻制鋼絲繩。目前疲勞試驗數據表明，磷化塗層鋼絲繩疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩的3-4倍左右（試驗室可比條件下）隨著對耐磨磷化配方的研究，還有大幅度提升的可能性。錳系磷化就是耐磨磷化，可以解決鋼絲繩使用過程中的磨損問題，光面鋼絲繩正在被淘汰，因為磷化塗層鋼絲繩供不應求，目前比較搶手，
購買磷化塗層鋼絲繩價格高於光面鋼絲繩，但單位使用成本低於光面鋼絲繩。目前的試驗數據證明磷化塗層鋼絲繩疲勞壽命是光面鋼絲繩的3-4倍，鋼絲繩使用壽命與疲勞壽命是正比關系，按照現在鋼絲繩市場的大致價格，錳系磷化塗層鋼絲繩的價格大約是光面鋼絲繩的1.4-1.6倍，而使用壽命延長幅度遠高於價格的增長幅度，所以，磷化塗層鋼絲繩日均使用費用僅為光面鋼絲繩的30-45%，使用成本更低，性價比更高，僅供參考
Ⅹ 吊機用什麼鋼絲繩使用壽命比較長
現在吊機使用量非常大，吊機離不開鋼絲繩。鋼絲繩使用過程中，主要失效原因是微動磨損、銹蝕與疲勞，能夠阻止磨損、銹蝕和疲勞的發生，就能延長使用壽命。
錳系磷化塗層鋼絲繩，是世界鋼絲繩領域最先進技術，是中國發明專利。制繩鋼絲經過錳系磷化塗層處理，錳系磷化膜硬度大，非常耐磨，而且還能提高耐腐蝕能力，經過試驗室疲勞壽命測定，錳系磷化塗層鋼絲繩疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩的3-4倍。
雖然錳系磷化塗層鋼絲繩的單價高於光面繩，但因為使用壽命超長，錳系磷化塗層鋼絲繩的日均使用成本僅僅是光面繩子的百分之三十左右，對於鋼絲繩用戶而言，是可以節約資金的，少花錢多辦事，推薦使用錳系磷化塗層鋼絲繩。僅供參考