電鍍條和不銹鋼哪個好

㈠ 汽車亮條不銹鋼和電鍍那個結實

汽車亮條不銹鋼結實。
1、質量方面。汽車亮條不拆山銹鋼的質量是非常好的，而電鍍的質量是非常差的，所以汽車亮條不銹鋼結沖御雹實。
2、耐用方面。汽車亮條不銹鋼的耐用程度是非常高的，而電鍍的耐用程度是非常低散帆的，所以汽車亮條不銹鋼結實。

㈡ 嗯不銹鋼的好還是電鍍的好

不銹鋼和電鍍這兩種金屬表面光潔度是不同的，電鍍的表面會非常光亮，要比不銹鋼更亮，所以如果使用起來，還是電鍍的更美觀，如果從耐腐蝕角度考慮，那麼還是不銹鋼略勝一籌，要比電鍍更耐久。

㈢ 汽車裝飾條abs電鍍和不銹鋼哪個好

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㈣ 電鍍碳鋼和不銹鋼哪個好

電鍍表面持久性較強，近似於不銹鋼材質。材料表面堅硬耐磨。從使用的方面來看，不銹鋼會更耐用一些不銹鋼比碳鋼更耐腐蝕性；不銹鋼比碳鋼更具延展性。不銹鋼含鉻和鎳金屬比較多，所以外表顏色多是銀亮色，且表面光滑，有很強金屬光澤。碳鋼多用於彈簧、低速車輪等方面，不銹鋼在防盜網，廚房用具這方面應用更廣。

㈤ 汽車內飾亮條，電鍍和不銹鋼那個好

國內很多新線車輛段採用上蓋開發模式，如果像以往的做法，採用鋁合金車體，車輛段內必須要設置噴漆庫。車體噴漆對上蓋建築是有影響的，國內目前還沒有上蓋車輛段內設置噴漆庫的做法。因此，本文對不銹鋼車體和鋁合金車體進行對比。

1 材料

新型不銹鋼車體採用超低碳（C

鋁合金車體的主要材料是A1-Mg系（5000系）、A1-Mg-Si系（6000系）和A1-Zn-Mg系（7000系）合金。鋁合金車體的特點是利用鋁的相對體積質量約為普通鋼的1/3這一點來減輕車體自重。鋁合金車體的自重一般可達到普通鋼車體的1/2。鋁合金車體的弱點是鋁的縱彈性模量小，約為普通鋼的1/3，因而往往使車體剛度下降。一般鋁合金車體比普通鋼車體、不銹鋼車體的剛度都要小。這是鋁合金車體設計時加大板厚和盡量加大車體斷面以提高車體抗彎剛度的重要原因。

2 製造工藝

不銹鋼車體結構採用板梁組合整體承載全焊結構。由於使用的板材較薄（車體外板厚0.4～1.2 mm，樑柱厚0.8～3 mm），須採用大量薄板（一般為0.8 mm）軋壓成補強（剛）型材與外板點焊連接形成空腔，藉以提高外板的剛度、強度。這是不銹鋼車的結構特徵之一。為了不降低板材強度和減小變形，應盡量採用點焊。特別是強度級高的材料不允許任何形式的弧焊。樑柱之間採用平面或立體接頭、點焊。板的拼接採用搭接縫焊。採用點焊代替弧焊是不銹鋼車的又一特徵和技術關鍵。近年，由於新工藝的發展，目前最新採用激光焊來取代點焊。

鋁合金車體從結構形式上可分為：板梁、大型開口型材和大型中空閉口型材及其組合形式。

鋁合金車體目前普遍採用的結構是大型桁架式中空型材組焊式（一般採用自動弧焊）。大型中空型材組焊式車體製造時，只需將型材沿車體長度方向對接連續自動弧焊。由於車體零件數量少、焊接工作量少，且容易實現自動化，大大降低了車體製造成本，提高了產品質量。隔音方面，有的在面板、筋板上還貼防震吸音材料，或填充（半填充）聚氨脂泡沫（型材擠壓過程中發泡），大大提高了防震隔音效果。

就製造工藝來說，鋁合金車體比不銹鋼車體要簡單一些。

3 輕量化

鋁合金的比重為2.71 g/cm3，不銹鋼的比重為7.85 g/cm3，雖然鋁合金的比重遠小於不銹鋼，但是鋁合金的抗拉強度較差，鋁合金的抗拉強度為270～310 MPa，而不銹鋼的抗拉強度可達690～9

㈥ 車窗亮條是不銹鋼的好還是電鍍的好

按效果是鍍鉻的好
因為前期效果比不銹鋼的好
要亮的多
雪亮雪亮的
不過時間久了會蛻皮
發黑
會有點氧化掉。
按長期來講是不銹鋼的好
永久不變
就是沒鍍鉻的亮