鋼構廠房橋架怎麼施工

『壹』 橋架如何安裝

橋架如何安裝第一章節：施工准備與部署
1、施工准備和部署
1.1 施工准備
1.1.1 技術准備
（1）設計施工圖紙和電纜橋架裝配圖紙齊全
（2）各種電纜橋架技術文件齊全
（3）電纜橋架安裝部位原有電纜及電纜支架已拆除完畢，現場具備安裝條件
1.1.2 材料准備
1.1.2.1 電纜橋架選擇熱浸鋅梯式橋架，水平安裝橋架不帶蓋板，垂直安裝橋架帶蓋板。橋架表面平整，無棱刺，不應有扭曲，翹邊等變形現象。
（1）直線段梯架橫檔中心間距和梯架彎通橫檔1/2長度處的中心間距均為220mm，橫檔寬度為30mm。
（2）電纜橋架彎通的內側邊緣的圓半徑不得小於300mm。
（3）電纜橋架的板材厚度：當選用600mm寬橋架時不得小於1.0mm；當選用400mm寬橋架時不得小於2.5mm；當選用200mm及以下寬度橋架時不得小於2.0mm。
（4）電纜橋架的額定均布荷載200kg/m。
（5）鍍鋅層厚度≥65μm，防腐性能達到10年。
1.1.2.2 支架
電纜橋架支架全部採用40熱浸鋅角鋼加工，根據設計圖紙要求製作為單層或多層橋架。熱浸鋅處理，表面光滑，無毛刺。
1.1.2.3 配件
（1）電纜橋架的連接板、連接螺栓等受力附件，應與橋架、托臂等主體結構的強度相適應。
（2）所有連接用螺栓、螺母、墊圈等緊固件採用不銹鋼材質。
（3）膨脹螺栓選用質量優良的不銹鋼產品，採用的膨脹螺栓必需滿足實際敷設電纜橋架所承載的荷載要求。
（4）接地線採用兩端帶線鼻子的銅編織跨接線或絕緣銅線。
1.1.3 主要機具准備
（1）基礎工具：腳手架、安全帶、安全帽、紅外線水平儀、紅外線測距儀、捲尺、角尺、鉛筆。
（2）電工工具、手電筒鑽、沖擊鑽、兆歐表、萬用表、電源線、工具箱。
1.1.4 施工准備
（1）作業前須與現場電氣負責人確認機組停運，並具備安全施工條件方可施工。
（2）參加施工人員須由電氣專業技術人員進行技術培訓，遠離警示區域，確保安全施工。
（3）自備作業工具，常用工具由電工自己保管使用，專用機具由組長統一保管。
（4）作業班組應分工明確，建立崗位責任制，提高「專業化」施工水平。
（5）施工技術資料要和施工進度同步。
橋架如何安裝第二章節：施工工藝
2、施工工藝
2.1 工藝流程
根據圖紙彈線定位→膨脹螺栓安裝→吊架、托架安裝→電纜橋架安裝→電纜橋架接地安裝
2.2 彈線定位：根據設計圖確定吊架、托架安裝位置，使用紅外線水平儀從始端至終端（先干線後支線）找好水平或垂直線，並在相應位置做好標記。
2.3 吊架、托架安裝
2.1.1 支架與吊架應安裝牢固，保證橫平豎直。每套吊架使用4套膨脹螺栓固定，也可將支架或吊架直接焊在鋼結構上的固定位置處。
2.1.2支吊架固定間距為1~1.5米，應根據現場實際情況調整。橋架支吊架的結構，應滿足強度、剛度、阻燃及穩定性的要求。
2.1.3 現場安裝中遇設計更改需切割或焊接部位，切割、焊接完成後均應做防腐處理。
2.1.4 在支吊架上固定的托臂，在承受梯架和電纜額定荷載時的最大撓度值與其長度之比，不應大於1/100。
2.4 金屬膨脹螺栓安裝
2.2.1 鑽孔直徑的誤差不得超過+0.5～-0.3mm；深度誤差不得超過+3mm；鑽孔後應將孔內殘存的碎屑清除干凈。
2.2.2 螺栓固定後，其頭部偏斜值不應大於2mm。
2.2.3 螺栓及套管的質量應符合產品的技術條件。
2.2.4 安裝時，先根據設計圖進行彈線定位，標出固定點的位置；根據脹栓型號選擇長度大於套管長度的鑽頭進行打孔，打孔深度應以將套管全部埋入牆內或頂板內後，表面平齊為宜；清除干凈打好的孔洞內的碎屑，然後再用木錘或墊上木塊後用鐵錘將膨脹螺栓敲進洞內，保證套管與建築物表面平齊，螺栓端部外露，敲擊時不得損傷螺栓的絲扣；埋好螺栓後，可用螺母配上相應的墊圈將支架或吊架直接固定在金屬膨脹螺栓上。
2.5 電纜橋架安裝
2.5.1 電纜橋架應平整，無扭曲變形，內壁無毛刺，各種附件齊全。
2.5.2 電纜橋架的介面應平整，接縫處應緊密平直。槽蓋裝上後應平整，無翹角，出線口的位置准確。
2.5.3 布置在土建伸縮縫處的橋架應配置伸縮板。橋架直線段間隔50米的長度也應留伸縮縫20へ30mm，並配置伸縮板，並加設銅編織跨接線。
2.5.4 橋架系統必須具有可靠的電氣連接,並要可靠接地。橋架端部之間連接電阻不應大於0.33mΩ，接地孔應清除絕緣塗層，使之成為一連續導體。
2.5.5 電纜橋架直線段連接應採用外連接板，馬車栓連接，接茬處應縫隙嚴密平齊。
2.5.6 電纜橋架進行交叉、轉彎、丁字連接時，應採用單通，二通，三通，四通或平面二通、平面三通等進行變通連接，安裝角度要適宜，並有合理坡度，保證不傷電纜。導線接頭處應設置接線盒或將導線接頭放在電氣器具內。
2.5.7 電纜橋架與盒、箱、櫃等連接時，進線和出線口等處應採用抱腳連接，並用螺絲緊固，末端應加裝封堵。
2.5.8 建築物的表面如有坡度時，電纜橋架應隨其變化坡度。待電纜橋架全部敷設完畢後，應在配線之前進行調整檢查。確認合格後，再進行槽內配線。
2.5.9 電纜橋架安裝應先做干線，再做分支線，使用專用壓板和螺栓將橋架兩側邊固定在支架橫擔上。
2.6 電纜橋架接地安裝：
2.6.1 保護地線應根據設計圖要求敷設在電纜橋架外一側，接地處螺絲直徑不應小於6mm；並且需要加平墊和彈簧墊圈，用螺母壓接牢固。
2.6.2 接地線採用6mm2銅編織帶連接，長度不小於300mm。
2.6.3 選用50*5鍍鋅扁鋼，將橋架首端、末端與現場接地點連接。

『貳』 鋼結構廠房施工流程

為鋼柱安裝、柱間支撐安裝、鋼吊車梁臨時就位、屋面梁、屋面支撐等。

鋼結構安裝程序知洞孝為鋼柱安裝、柱間支撐安裝 、鋼吊車梁臨時就位、屋面梁、屋面支撐、鋼吊車梁等校正固定、維護結構安裝。

因鋼柱重量大，長度大，無法進行一次製作運輸，故採用分段製作，現場拼裝為整體再進行吊裝的方法，擬將鋼柱分為兩節製作。鋼柱分下部格構部分和上部H型鋼柱兩段運輸到現場。鋼柱重量約6噸，就位高度約17米，採用50噸汽車吊可以滿足吊裝需求，再輔以1台25噸汽車吊進行吊裝。

(2)鋼構廠房橋架怎麼施工擴展閱讀：

鋼結構廠房的相關情況：

1、鋼結構構件在工廠製作，減少現場工作量，縮短施搭稿工工期，符合產業化要求，不但節約了資源也減少了一些不必要的污染。

2、重量輕、強度高，用鋼顫蔽結構建造的房屋重量是鋼筋混凝土住宅的1/2左右；滿足住宅大開間的需要，使用面積比鋼筋混凝土住宅提高4%左右。

3、鋼材可以回收，建造和拆除時對環境污染較少。這些優點就是鋼結構房屋的價值所在。他用這些優勢來撐起生命的「安全傘」。

『叄』 鋼結構C型鋼怎麼安裝橋架

這種雙拼C型鋼的間距(前牆和後牆)，中到中 巨力是1820mm,夾芯板是1800mm長度的企口板，寬度是950mm的，橫著
插進去，-層樓就是三塊。地下那個反扣著的C型鋼， 上面擺一 個鋁型材(形狀是豎橫豎的)，然後再插板子

『肆』 鋼結構的橋架安裝程序有哪些

1 技術准備:

（1） 按照已批準的施工組織設計（施工方案）進行技術、安全交底。
（2）施工執行工藝標准、圖集、規范齊全。
（3）橋架敷設前，應檢查橋架敷設有無與其他設備、管線交叉或重疊無法施工的地方，施工前應與各工種、監理或建設單位及設計單位協商好，並作好記錄，以保證施工順利進行。
2 安裝程序
（1）電纜橋架水平敷設時，支撐跨距一般為1.5～3m，電纜橋架垂直敷設時固定點間距不宜大於2m。橋架彎通彎曲半徑不大於300mm時，應在距彎曲段與直線段結合處300～600mm的直線段側設置一個支、吊架。當彎曲半徑大於300mm時，還應在彎通中部增設一個支、吊架。支、吊架和橋架安裝必須考慮電纜敷設彎曲半徑滿足規范最小彎曲半徑。
（2）安裝門型角鋼支架
（3）安裝梯型角鋼支架
（4）托臂安裝: 托臂是直接支承托盤、梯架單獨固定的剛性部件，托臂有螺栓固定可預埋螺栓，也可採用膨脹螺栓，也可卡接。

『伍』 鋼結構廠房施工流程都有什麼

鋼結構製作施工工藝
適用范圍：適用於建築鋼結構的加工製作工序，包括工藝流程的選擇、放樣、號料、切割、矯正、成型、邊緣加工、管球加工、制孔、摩擦面加工、端部加工、構件的組裝、圓管構件加工和鋼構件預拼裝

1材料要求

1.1.1鋼結構使用的鋼材、焊接材料、塗裝材料和緊固件等應具有質量證書，必須符合設計要求和現行標準的規定。
1.1.2進廠的原材料，除必須有生產廠的出廠質量證明書外，並應按合同要求和有關現行標准在甲方、監理的見證下，進行現場見證取樣、送樣、檢驗和驗收，做好檢查記錄。並向甲方和監理提供檢驗報告。
1.1.3在加工過程中，如發現原材料有缺陷，必須經檢查人員、主管技術人員研究處理。
1.1.4材料代用應由製造單位事先提出附有材料證明書的申請書（技術核定單），向甲方和監理報審後，經設計單位確認後方可代用。
1.1.5嚴禁使用葯皮脫落或焊芯生銹的焊條、受潮結塊或已熔燒過的焊劑以及生銹的焊絲。用於栓釘焊的栓釘，其表面不得有影響使用的裂紋、條痕、凹痕和毛刺等缺陷。
1.1.6焊接材料應集中管理，建立專用倉庫，庫內要乾燥，通風良好。
1.1.7螺栓應在乾燥通風的室內存放。高強度螺栓的入庫驗收，應按國家現行標准《鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規程》JGJ82的要求進行，嚴禁使用銹蝕、沾污、受潮、碰傷和混批的高強度螺栓。
1.1.8塗料應符合設計要求，並存放在專門的倉庫內，不得使用過期、變質、結塊失效的塗料。

2主要機具

1.2.1主要機具
鋼結構生產長用工具。

3作業條件

1.3.1完成施工詳圖，並經原設計人員簽字認可。
1.3.2施工組織設計、施工方案、作業指導書等各種技術准備工作已經准備就緒。
1.3.3各種工藝評定試驗及工藝性能試驗和材料采購計劃已完成。
1.3.4主要材料已進廠。
1.3.5各種機械設備調試驗收合格。
1.3.6所有生產工人都進行了施工前培訓，取得相應資格的上崗證書。

4操作工藝
鋼結構
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海偌鋼構

1.4.1工藝流程
1.4.2操作工藝
1放樣、號料
1）熟悉施工圖，發現有疑問之處，應與有關技術部門聯系解決。
2）准備好做樣板、樣桿的材料，一般可採用薄鐵皮和小扁鋼。
3）放樣需要鋼尺必須經過計量部門的校驗復核，合格後方可使用。
4）號料前必須了解原材料的材質及規格，檢查原材料的質量。不同規格、不同材質的零件應分別號料。並依據先大後小的原則依次號料。
5）樣板樣桿上應用油漆寫明加工號、構件編號、規格，同時標註上孔直徑、工作線、彎曲線等各種加工符號。
6）放樣和號料應預留收縮量（包括現場焊接收縮量）及切割、銑端等需要的加工餘量：
銑端餘量：剪切後加工的一般每邊加3—4mm，氣割後加工的則每邊加4—5 mm。
切割餘量：自動氣割割縫寬度為3mm，手工氣割割縫寬度為4mm。
焊接收縮量根據構件的結構特點由工藝給出。
7）主要受力構件和需要彎曲的構件，在號料時應按工藝規定的方向取料，彎曲件的外側不應有樣沖點和傷痕缺陷。
8）號料應有利於切割和保證零件質量。
9）本次號料後的剩餘材料應進行余料標識，包括余料編號、規格、材質及爐批號等，以便於余料的再次使用。

2 切割
下料劃線以後的鋼材，必須按其所需的形狀和尺寸進行下料切割。
1）剪切時應注意以下要點：
（1）當一張鋼板上排列許多個零件並有幾條相交的剪切線時，應預先安排好合理的剪切程序後再進行剪切。
（2）材料剪切後的彎曲變形，必須進行矯正；剪切面粗糙或帶有毛刺，必須修磨光潔。
（3）剪切過程中，切口附近的金屬，因受剪力而發生擠壓和彎曲，重要的結構件和焊縫的介面位置，一定要用銑、刨或砂輪磨削等方法。

2）鋸切機械施工中應注意以下施工要點：
（1）型鋼應進行校直後方可進行鋸切。
（2）單件鋸切的構件，先劃出號料線，然後對線鋸切。成批加工的構件，可預先安裝定位擋板進行加工。
（3）加工精度要求較高的重要構件，應考慮預留適當的加工餘量，以供鋸切後進行端面精銑。
（4）鋸切時，應注意切割斷面垂直度的控制。

3）在進行氣割操作時應注意以下工藝要點：
（1）氣割前必須檢查確認整個氣割系統的設備和工具全部運轉正常，並確保安全。
（2）氣割時應選擇正確的工藝參數。切割時應調節好氧氣射流（風線）的形狀，使其達到並保持輪廓清晰，風線長和射力高。
（3）氣割前，應去除鋼材表面的污垢、油污及浮銹和其它雜物，並在下面留出一定的空間，以利於熔渣的吹出。
（4）氣割時，必須防止回火。
（5）為了防止氣割變形，操作中應先從短邊開始；應先割小件，後割大件；應先割較復雜的，後割較簡單的。

3 矯正和成型
1）矯正
（1）成品冷矯正，一般使用翼緣矯平機、撐直機、油壓機、壓力機等機械力進行矯正。
（2）火焰矯正，加熱方法有點狀加熱、線狀加熱和三角形加熱三種。
①低碳鋼和普通低合金鋼的熱矯正加熱溫度一般為600～900℃，而800～900℃為熱塑性變形的理想溫度，但不準超過900℃。
②中碳鋼則會由於變形而產生裂紋，所以中碳鋼一般不用火焰矯正。
③普通低合金鋼在加熱矯正後應緩慢冷卻。
④工藝流程

2）成型
（1）熱加工：對低碳鋼一般都在1000～1100℃，熱加工終止溫度不應低於700℃。加熱溫度在500～550℃。鋼材產生脆性，嚴禁錘打和彎曲，否則容易使鋼材斷裂。
（2）冷加工：鋼材在常溫下進行加工製作，大多數都是利用機械設備和專用工具進行的。

4 邊緣加工（包括端部銑平）
1）常用邊緣加工方法主要有：鏟邊、刨邊、銑邊、碳弧氣刨、氣割和坡口機加工等。
2）氣割的零件，當需要消除影響區進行邊緣加工時，最少加工餘量為2.0mm。
3）機械加工邊緣的深度，應能保證把表面的缺陷清除掉，但不能小於2.0mm，加工後表面不應有損傷和裂縫，在進行砂輪加工時，磨削的痕跡應當順著邊緣。
4）碳素結構鋼的零件邊緣，在手工切割後，其表面應做清理，不能有超過1.0mm的不平度。
5）構件的端部支承邊要求刨平頂緊和構件端部截面精度要求較高的，無論是什麼方法切割和用何種鋼材製成的，都要刨邊或銑邊。
6）施工圖有特殊要求或規定為焊接的邊緣需進行刨邊，一般板材或型鋼的剪切邊不需刨光。
7）零件邊緣進行機械自動切割和空氣電弧切割之後，其切割表面的平面度，都不能超過1.0mm。主要受力構件的自由邊，在氣割後需要刨邊或銑邊的加工餘量，每側至少2mm，應無毛刺等缺陷。
8）柱端銑後頂緊接觸面應有75%以上的面積緊貼，用0.3mm塞尺檢查，其塞入面積不得大於25%，邊緣間隙也不應大於0.5mm。
9）關於銑口和銑削量的選擇，應根據工件材料和加工要求決定，合理的的選擇是加工質量的保證。
10）構件的端部加工應在矯正合格後進行。
11）應根據構件的形式採取必要的措施，保證銑平端與軸線垂直。

5 制孔
1）構件使用的高強度螺栓（大六角頭螺栓、扭剪型螺栓等）﹑半圓頭鉚釘自攻螺絲等用孔的製作方法有：鑽孔、銑孔、沖孔、鉸孔或鍃孔等。
2）構件制孔優先採用鑽孔，當證明某些材料質量、厚度和孔徑，沖孔後不會引起脆性時允許採用沖孔。
厚度在5mm以下的所有普通結構鋼允許沖孔，次要結構厚度小於12mm允許採用沖孔。在沖切孔上，不得隨後施焊（槽形），除非證明材料在沖切後，仍保留有相當韌性，則可焊接施工。一般情況下在需要所沖的孔上再鑽大時，則沖孔必須比指定的直徑小3mm。
3）鑽孔前，一是要磨好鑽頭，二是要合理地選擇切屑餘量。
4）製成的螺栓孔，應為正圓柱形，並垂直於所在位置的鋼材表面，傾斜度應小於1/20，其孔周邊應無毛刺，破裂，喇叭口或凹凸的痕跡，切削應清除干凈。
5）精製或鉸製成的螺栓孔直徑和螺栓桿直徑相等，採用配鑽或組裝後鉸孔，孔應具有H12的精度，孔壁表面粗糙度Ra≤12.5μm。

6 摩擦面加工
1）高強度螺栓連接摩擦面的加工,可採用噴砂、拋丸和砂輪機打磨等方法。(註：砂輪機打磨方向應與構件受力方向垂直，且打磨范圍不得小於螺栓直徑的4倍。)
2）經處理的摩擦面應採取防油污和損傷保護措施。
3）製造廠和安裝單位應分別以鋼結構製造批進行抗滑移系數試驗。製造批可按分部（子部分）工程劃分規定的工程量每2000t為一批，不足2000t的可視為一批。選用兩種及兩種以上表面處理工藝時，每種處理工藝應單獨檢驗，每批三組試件。
4）抗滑移系數試驗用的試件應由製造廠加工，試件與所代表的鋼結構構件應為同一材質、同批製作、採用同一摩擦面處理工藝和具有相同的表面狀態，並應用同批同一性能等級的高強度螺栓連接副，在同一環境條件下存放。
5）試件鋼板的厚度，應根據鋼結構工程中有代表性的板材厚度來確定。試件板面應平整，無油污，孔和板的邊緣無飛邊、毛刺。
6）製造廠應在鋼結構製造的同時進行抗滑移系數試驗，並出具報告。試驗報告應寫明試驗方法和結果。
7）應根據現行國家標准《鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規程》JGJ82的要求或設計文件的規定,製作材質和處理方法相同的復驗抗滑移系數用的構件，並與構件同時移交。

7 管球加工
1）桿件製作工藝：采購鋼管→檢驗材質、規格、表面質量（防腐處理）→下料、開坡口→與錐頭或封板組裝點焊→焊接→檢驗→防腐前處理→防腐處理。
2）螺栓球製造工藝：壓力加工用鋼條（或鋼錠）或機械加工用圓鋼下料→鍛造毛坯→正火處理→加工定位螺紋孔（M20）及其表面→加工各螺紋孔及平面→打加工工號、打球號→防腐前處理→防腐處理。
3）錐頭、封板製作工藝：成品鋼材下料→胎模鍛造毛坯→正火處理→機械加工。
4）焊接球節點網架製造工藝：采購鋼管→檢驗材質、規格、表面質量→放樣→下料→空心球製作→拼裝→防腐處理。
5）焊接空心球製作工藝：下料（用仿形割刀）→壓制（加溫）成型→機床或自動氣割坡口→焊接→焊縫無損探傷檢查→防腐處理→包裝。

8 組裝
1）組裝前，工作人員必須熟悉構件施工圖及有關的技術要求，並根據施工圖要求復核其需組裝零件質量。
2）由於原材料的尺寸不夠，或技術要求需拼接的零件，一般必須在組裝前拼接完成。
3）在採用胎模裝配時必須遵循下列規定：
（1）選擇的場地必須平整，並具有足夠的強度。
（2）布置裝配胎模時必須根據其鋼結構構件特點考慮預放焊接收縮量及其它各種加工餘量。
（3）組裝出首批構件後，必須由質量檢查部門進行全面檢查，經檢查合格後，方可進行繼續組裝。
（4）構件在組裝過程中必須嚴格按照工藝規定裝配，當有隱蔽焊縫時，必須先行施焊，並經檢驗合格後方可覆蓋。當有復雜裝配部件不易施焊時，亦可採用邊裝配邊施焊的方法來完成其裝配工作。

（5）為了減少變形和裝配順序，可採取先組裝成部件，然後組裝成構件的方法。
4）鋼結構構件組裝方法的選擇，必須根據構件的結構特性和技術要求，結合製造廠的加工能力、機械設備等情況，選擇能有效控制組裝的質量、生產效率高的方法進行。
5）典型結構組裝
（1）焊接H型鋼施工工藝
工藝流程
下料→拼裝→焊接→校正→二次下料→制孔→裝焊其它零件→校正打磨
（2）箱形截面構件的加工工藝
（3）勁性十字柱的加工工藝
（4）一般卷管工藝流程圖
1）預拼裝數按設計要求和技術文件規定。
2）預拼裝組合部位的選擇原則：盡可能選用主要受力框架、節點連接結構復雜，構件允差接近極限且有代表性的組合構件。
3）預拼裝應在堅實、穩固的平台式胎架上進行。其支承點水平度：
A≤300～1000m2 允差≤2mm
A≤1000～5000m2 允差＜3mm
（1）預拼裝中所有構件應按施工圖控制尺寸，各桿件的重心線應交匯於節點中心，並完全處於自由狀態，不允許有外力強制固定。單構件支承點不論柱、粱、支撐，應不少於兩個支承點。
（2）預拼裝構件控制基準，中心線應明確標示，並與平台基線和地面基線相對一致。控制基準應按設計要求基準一致，如需變換預拼裝基準位置，應得到工藝設計認可。
（3）所有需進行預拼裝的構件，製作完畢必須經專檢員驗收並符合質量標準的單構件。相同單構件，宜能互換，而不影響整體幾何尺寸。
（4）在胎架上預拼全過程中，不得對構件動用火焰或機械等方式進行修正、切割，或使用重物壓載、沖撞、錘擊。
（5）大型框架露天預拼裝的檢測時間，建議在日出前，日落後定時進行。所使用捲尺精度，應與安裝單位相一致。
4）高強度螺栓連接件預拼裝時，可採用沖釘定位和臨時螺栓緊固。試裝螺栓在一組孔內不得少於螺栓孔的30%，且不少於2隻。沖釘數不得多於臨時螺栓的1/3。
5）預裝後應用試孔器檢查，當用比孔公稱直徑小1.0mm的試孔器檢查時，每組孔的通過率不小於85%；當用比螺栓公稱直徑大0.3mm的試孔器檢查時，通過率為100%，試孔器必須垂直自由穿落。
6）按本規程5）規定檢查不能通過的孔，允許修孔（鉸、磨、刮孔）。修孔後如超規范，允許採用與母材材質相匹配的焊材焊補後，重新制孔，但不允許在預裝胎架進行。

5質量標准

詳見《結構工程質量驗收規范》GB50205—2001

6成品保護

1.6.1在製作過程中的各工序間都要有成品保護措施，上工序移交給下道工序必須符合有關規范和設計要求。
1.6.2邊緣加工的坡口，需要塗保護膜的塗好，並注意不要碰撞。
1.6.3矯正和成型零件，組裝好的半成品，堆放時，墊點和堆放數量合理，以防壓彎變形。
1.6.4經處理的摩擦面應採取防油污和損傷保護措施。
1.6.5已塗裝防腐漆的零部件、半成品（空心球、螺栓球和附件）和組裝件，要防止磕碰，如有磕碰，再用防腐漆補上。

7應注意的問題

1.7.1技術質量
1.當對鋼材有疑義時，應抽樣復驗，只有試驗結果達到國家標準的規定和技術文件的要求時，方可採用。
2.放樣使用的鋼尺必須經計量單位檢驗合格，並與土建、安裝等有關方面使用的鋼尺相核對。
3.用火焰矯正時，對鋼材的牌號Q345、Q390、35、45的焊件不準澆水冷卻，一定要在自然狀態下冷卻。
4.高強度螺栓孔及孔距必須符合規范要求，它直接關繫到安裝質量的大問題。
5.處理後的摩擦面應妥為保護；自然生銹，一般生銹期不得超過90天，摩擦面不得重復使用。

1.7.2安全措施
1.認真執行各工種的安全操作規程。
2.對用電設備採取漏電保護措施，以防觸電。
3.對起重機要嚴禁超載吊裝。
4.各工種操作時，要佩帶好勞動保護用品。

『陸』 鋼結構上怎樣安裝橋架支架

（1）電纜橋架水平敷設時，支撐跨距一般為1.5～3m，電纜橋架垂直敷設時固定點間距不宜大於2m。橋架彎通彎曲半徑不大於300mm時，應在距彎曲段與直線段結合處300～600mm的直線段側設置一個支、吊架。當彎曲半徑大於300mm時，還應在彎通中部增設一個支、吊架。支、吊架和橋架安裝必須考慮電纜敷設彎曲半徑滿足規范最小彎曲半徑。

（2）安裝門型角鋼支架

（3）安裝梯型角鋼支架

（4）托臂安裝：托臂是直接支承托盤、梯架單獨固定的剛性部件，托臂有螺栓固定可預埋螺栓，也可採用膨脹螺栓，也可卡接。

電纜橋架型式及品種的選擇

1、需屏蔽電氣干擾的電纜網路或有防護外部（如：有腐蝕液休，易燃粉塵等環境）影響的要求時，應選用（FB）類槽式復合型防腐屏蔽電纜橋架（帶蓋）。

2、強腐蝕性環境應採用（F）類復合環氧樹脂防腐阻燃型電纜橋架。托臂、支架也要選用同樣材料，提高橋架及附件的使用壽命，電纜橋架。在容易積灰和其它需遮蓋的環境或戶外場所宜加蓋板。

3、除上述情況外，可根據現場環境及技術要求選用托盤式、槽式、梯級式、玻璃防腐阻燃電纜橋架或鋼質普通型橋架。在容易積灰和其它需遮蓋的環境或戶外場所宜加蓋板。

4、在公共通道或戶外跨越道路段，底層梯級的底部宜加墊板或在該段使用托盤。大跨距跨越公共通道時，可根據用戶要求提高橋架的載荷能力或選用行架。

5、大跨距（＞3m）要選用復合型橋架（FB）。

6、戶外要選用復合環氧樹脂橋架（F）。

『柒』 鋼結構廠房施工流程分析

從九十年代開始，隨著我國改革開放、經濟發展的突飛猛進，打造立足長三角、輻射整個長江流域的國際航運物流中心和物流產業基地顯得尤為重要。而優秀的建築是一切的關鍵。如果單體建築面積跨度大、建設工期要求短，那麼設計結構簡單、製作安裝方便的單層輕鋼結構便作為了首選。根據盡可能採取先進的技術、實行嚴格科學的管理模式以及確保施工經濟可行的原則的指導，首先在進行鋼結構廠房施工的定性以及定量的分析之後，找出施工各個階段的工作重點，並制定相應的施工方案。1 施工流程1.1 施工放線第一步，根據制定的項目施工計劃以及圖紙的要求，積極配合土建部門，對標高以及軸線進行核查，確保其數據的嚴謹和准確；第二步，在正式進行施工前，藉助經緯儀對軸線進行再次核實，使用水準儀對標高再次核實，對於不容易遭受毀損的固定物用墨線進行標記，並做好相關的記錄工作；第三步，在對標高以及軸線進行再次審核之後，也就是說，小樣要在大樣之後放置，要對每一個鋼柱在基礎混凝土上的十字軸線以及連接面邊緣線進行確定，也就是確定門式鋼架柱腳的具體位置；第四步，在對鋼架進行定位時，盡可能的要減少鋼架柱腳以及螺栓之間發生碰撞，以免使鋼架柱腳以及螺栓的變形，進而導致在糾直螺栓之後強度的損耗。1.2 螺栓預埋在澆搗基礎混凝土之前，要對螺栓的長度、大小、標高以及具體的位置進行再一次的核查，在核查完畢之後，將預埋螺栓加以固定；並且用黃油以及塑料製品對螺栓的絲口進行包裹，這樣做的主要目的是防止在澆搗混凝土的過程中造成螺絲口的污染；在進行混凝土的澆注工作的過程中，需要選調具有豐富工作經驗的人員進行實地監察，特別是在澆築混凝土時對預埋螺栓可能造成的影響，從而有效的避免預埋螺栓位置或者既定的標高發生改變；在混凝土的澆築工作完成之後，要對預埋螺栓的絲口以及螺栓桿進行及時的清理。1.3鋼結構的加工和製作（1）下料圖單。本工序主要是對相關的材料進行檢驗，包括項目工程所選取的材料的具體型號、規格進行確認，並嚴格檢查材料的質量，檢查是否具備鋼材料的質量證明書以及相關的復試報告，確保所使用的材料模搭肢符合國家的相關規定。（2）放樣號料。要在劃線旦世時對裝配標記、加強板的具體位置以及中心線等做出明確的標注，在必要的情況下要製作樣板；對於發生彎曲或者變形的材料要及時進行矯正。（3）下料。實行數控多頭切割機完成鋼板下料，需要注意的是要在下料前徹底清除切割面的銹跡以及污物，在完成切割之後要對產生的 下腳料以及飛濺物及時清理。（4）組件成型。在對發生彎曲或者變形的鋼材進行矯正之後在進行組件，使其偏差控制在規定的范圍之內，並且確保接觸面光滑、整潔，從而使組件更加緊密，另外，在進行組件時，要具備諸如直角鋼尺等一定的設備和工具，以確保組件工作能夠滿足精度的要求。(5) 焊接。使用專門的門式全自動埋弧焊機進行焊接，相關的工作人員要嚴格按照相關的規范進行操作；對於柱樑連接板則採取手工的方式進行焊接。(6) 制孔。使用搖臂鑽完成制孔工作，藉助直尺、卡尺以及鋼尺進行檢查，必要時可以採取目測的方式。（7）型鋼矯正使用翼緣調直機進行矯正，相關的操作人員要熟悉相關的工藝以及具體的操作步驟和規范，在矯正完畢之後進行自檢，允許在國家規定的范圍之內存在一定程度的偏差。（8）端頭切割。在進行端頭切割工作所使用到的工具主要是端頭銑床，允許在國家規定的范圍內存在一定的誤差。（9）除銹。使用專門的除銹設備進行除銹，以便使鋼材的抗腐蝕性能、硬度以及疲勞強度得到一定程度的提升。（10）油漆。在完成鋼材表面的除銹工作之後，經檢查，滿足相關的要求，則可以在鋼材表面進行第一層底漆的塗刷工作。在底漆乾燥之後，即進行中間以及最外層油漆的塗刷工作，並確保均勻。1.4 安裝首先，對基礎軸線以及標高進行再次審查，取分件吊裝的方式將全部鋼柱進行吊裝，並進行校正及固定，隨即在裝鋼梁，最後是屋面支撐系統的吊裝工作。其次，安枝譽裝牆面夾芯板。在進行夾芯板安裝工作之前首先應當繪制圖紙，根據相關的施工設計文件對相關的工作人員進行專項培訓，普及安全施工意識；對相關的材料的數量以及規格進行核查，及時更換受損材料；檢查施工所需要的設備，確保其運轉正常；對鋼構件安裝的精密度進行再次的審查核實，將安裝檁條時所產生的飛濺物及時清除，塗刷防銹漆。再次，安裝檁條。鋼結構廠房所使用的檁條屬於薄壁型的鋼檁條，其重量較輕，在進行安裝時需要藉助人力或者是起重機進行吊升安裝，在完成一個單元的鋼柱以及屋面梁的安裝工作之後，便可以安裝屋面檁條，在進行屋面檁條安裝時可以直接藉助螺栓將其固定在檁條的托板上，需要注意的是，屋面檁條安裝工作需要將誤差控制在五毫米之內。最後，安裝屋面板。要根據施工現場主鋼構進行吊裝的施工進度情況來安排屋面板的安裝工作，由一側的山牆起，逐步向另外一側進行，要嚴格根據施工方案以及圖紙的要求進行，避免出現錯放或者漏放的情況發生。在開始施工之前，需要藉助操作平台進行過渡，使其與屋面保持平行高度。是實際施工過程中，要拉線安裝，以便確保屋板面坡度與屋脊之間始終保持垂直，需要注意的是，如果不同坡向的波峰投影不能成一線，屋脊板也就無法進行正常的安裝。
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『捌』 鋼構廠房安裝橋架等電氣作業，安裝高度十一米，各位有經驗的老師傅們怎麼施工呢是活動架還是高空作業車

有條件使用液壓升降操作平台，這個相對較安全一些。
另一個方案就是用移動腳手架，用4組拼裝，面積大一些穩定性好一些，11米的高度，疊裝6層：1.7×6=10.2m。也可疊裝5層半：1.7×5+1×1=9.5m，四個角再加斜撐增加穩定性。