① 各鋼廠螺紋鋼的過磅和理計差是多少
國標規定：6-12mm，在±7%內；14-20mm，在±5%內；22-50mm，在±4%以內。
② 螺紋鋼磅差國家標准
法律分析：鋼材重量誤差可以在千分之三范圍內。
嚴格來說鋼材磅差不屬於月底盤盈或盤虧，而是屬於商品采購環節的計量或途中自然損耗，所以應按重新計量的數量折算為新的進價單價(不考慮增值稅)。
法律依據：《中華人民共和國標准化法》 第二條 本法所稱標准（含標准樣品），是指農業、工業、服務業以及社會事業等領域需要統一的技術要求。
標准包括國家標准、行業標准、地方標准和團體標准、企業標准。國家標准分為強制性標准、推薦性標准，行業標准、地方標準是推薦性標准。
強制性標准必須執行。國家鼓勵採用推薦性標准。
③ 國標鋼材與實際重量可以誤差多少
國標鋼材與實際重量之間的誤差取決擾檔於鋼材的品種和質量，一般情況下可以誤差在±3%范圍內。
根據中國國家標准，螺紋鋼的重量有一定的誤差范圍，一冊鎮般可以有正負誤差，誤差范圍在±5%以內。但是，在一些特殊的情況下，螺紋鋼的正負誤差可州李粗能會更大一些，例如，在一些特定尺寸的螺紋鋼中，重量誤差可能會達到±10%。
④ 螺紋鋼理論重量和實際過磅重量相差是多少范圍內
6-12mm，在±7%內；14-20mm，在±5%內；22-50mm，在±4%以內。
⑤ 鋼筋中的下差指的是什麼怎樣計算下差
下差就是在軋鋼的過程中出現的誤差，這個是國家允許的，但是國家有允許的范圍，在范圍內的我們稱為國標，大於國家標準的我們就叫非標貨，或者下差貨。一般說下差8~10 就是只%8~%10的負差
⑥ 怎樣用卡尺測量螺紋鋼
標準的螺紋鋼卡尺測量誤差不大，比如直徑12的頂多負0.2mm，
負0.5mm的還有負1毫米的都是偽劣螺紋鋼，卡尺卡外徑連紋一起量。
⑦ 鋼筋理論重量與實際重量最大差多少
螺紋鋼理論重量和實際重量相差百分比
6~12的是正負7
14~20是正負5
22~50是正負4
螺紋鋼是熱軋帶肋鋼筋的俗稱。 普通熱軋鋼筋其牌號由HRB和牌號的屈服點最小值構成。H、R、B分別為熱軋（Hotrolled）、帶肋（Ribbed）、鋼筋（Bars）三個詞的英文首位字母。熱軋帶肋鋼筋分二級HRB335（老牌號為20MnSi）、三級HRB400（老牌號為20MnSiV、20MnSiNb、20Mnti）、四級HRB500三個牌號。
螺紋鋼常用的分類方法有兩種：一是以幾何形狀分類，根據橫肋的截面形狀及肋的間距不同進行分類或分型，如英國標准（BS4449）中，將螺紋鋼分為 Ⅰ型、Ⅱ 型。這種分類方式主要反應螺紋鋼的握緊性能。二是以性能分類（級），例如我國現行執行標准，螺紋鋼為（G B1499.2-2007）線材為1499.1-2008）中，按強度級別（屈服點/抗拉強度）將螺紋鋼分為3個等級；日本工業標准（JI SG3112） 中，按綜合性能將螺紋鋼分為5個種類；英國標准（BS4461）中，也規定了螺紋鋼性能試驗的若乾等級。此外還可按用途對螺紋鋼進行分類，如分為鋼筋混凝土用普通鋼筋及予應力鋼筋 混凝土用熱處理鋼筋等。
螺紋鋼廣泛用於房屋、橋梁、道路等土建工程建設。大到高速公路、鐵路、橋梁、涵洞、隧道、防洪、水壩等公用設施，小到房屋建築的基礎、梁、柱、牆、板，螺紋鋼都是不可或缺的結構材料。隨著我國城鎮化程度的不斷深入，基礎設施建設、房地產的蓬勃發展對螺紋鋼的需求強烈。
⑧ 螺紋鋼的直徑、重量、長度、指數的誤差允許范圍在多少
1）公稱直徑范圍及推薦直徑
鋼筋的公稱直徑范圍為6～25mm，標准推薦的鋼筋公稱直徑為6、8、10、12、16、20、25、32、40、50mm。
2）帶肋鋼盤的表面形狀及尺寸允許偏差
帶肋鋼筋橫肋應符合下列基本規定：
橫肋與鋼盤軸線的夾角β不應小於45度，當該夾角不大於70度時，鋼筋相對兩面上橫肋的方向應相反；
橫肋與間距l不得大於鋼筋公稱直徑的0.7倍；
橫肋側面與鋼筋表面的夾角α不得小於45度；
鋼筋相對兩面上橫肋末端之間的間隙（包括縱肋寬度）總和不應大於鋼筋公稱周長的20%；
當鋼筋公稱直徑不大於12mm時，相對肋面積不應小於0.055；公稱直徑為14mm和16mm，相對肋面積不應小於0.060；公稱直徑大於16mm時，相對肋面積不應小於0.065。
3）長度及允許偏差
a、長度：鋼筋通常按定尺長度交貨，具體交貨長度應在合同中註明；鋼筋以盤卷交貨時，每盤應是一條鋼筋，允許每批有5%的盤數（不足兩盤時可有兩盤）由兩條鋼筋組成。其盤重及盤徑由供需雙方協商規定。
b、長度允許偏差：鋼筋按定尺交貨時的長度允許偏差不得大於＋50mm。
c、彎曲度和端部：直條鋼筋的彎曲變應不影響正常使用，總彎曲度不大於鋼筋總長度的40%；鋼筋端部應剪切正直，局部變形應不影響使用。