『壹』 401和201不銹鋼那個硬度高,更耐腐蝕
201含錳較高,表面很亮帶有暗黑的亮,含錳較高容易生銹，201的耐腐蝕性能很差，但較硬。401更耐腐蝕些。
美國木工工藝公司開發出一種名為Trinamet的不銹鋼，這種不銹鋼是一種馬氏體磁性不銹鋼，具有扣件工業必須的三種特性：良好的耐腐蝕性能、高的熱處理硬度和極好的冷成形性。Trinamet的耐腐蝕性能可與304和17-4不銹鋼相比，是410不銹鋼的鉛枝升級換代產品，可以用於要求耐腐蝕性能改善的應用領域。當既要求耐腐蝕性能，又要求高硬度時，Trinamet也是304和17-4不銹鋼的替代品。
在全熱處理條件下，Trinamet與304和17-4不銹鋼相比，硬度可達53HRC,後二者的硬度小於45HRC。304不銹鋼是一種非硬不銹鋼，當冷成形時其硬度小槐首敏於35HRC。Trinamet 不僅具有較高的硬度和良好的耐腐蝕性能，而且很容易冷成形。其室溫極限拉伸強度為90～110,硬化速率為1.1/100 ksi，與17-4不銹鋼相當。Trinamet因此也有望替代難以冷成形的合金17-4，用於要求17-4所具有的硬度和耐腐蝕性能，而且還要有良好冷成形性的應用中。
不銹鋼有個特點：即耐酸不耐鹼。而且，不同的鋼種耐的酸也不同。
不銹鋼的鈍化作用是在氧化性介質中形成的，通常所說的耐腐蝕，多指氧化介質而言。在非氧化性酸中，如稀硫酸和強有機酸中，一般鉻不銹鋼、鉻鎳不銹鋼均不耐蝕。特別是在含有氯離子（Cl）的介質中，由於氯離子能破壞不銹鋼表面的鈍化膜，造成不銹鋼局部地區的腐蝕，即點腐蝕。在不銹鋼中加入鉬和銅是提高不銹鋼在非氧化性介質中抗蝕性能的有效途徑。
鉬能促使不銹鋼表面鈍化，具有增強不銹鋼抗點腐蝕和縫隙腐蝕的能力，鐵素體不銹鋼中如果不含鉬，鉻含量再高也很難獲得滿意的抗點蝕性能，但只有在含鉻鋼中鉬才能發揮作用。一般來說,鉻含量越高,鉬提高鋼耐點蝕性能效果越明顯。研究表明，鉬提高耐點蝕性能的能力相當於鉻的3倍。1Cr17鋼中加入1%的鉬（1Cr17Mo）可使其在有機酸和鹽酸中的耐腐蝕性能明顯提高。18-8鉻鎳鋼中加入1.5～4.0%的鉬，可以提高其在稀硫酸、有機酸（醋酸、蟻酸、草酸）、硫化氫、海水中的耐蝕性能。
銅加入不銹鋼中可提高不銹鋼在硫酸中的耐蝕性能。含銅不銹鋼鋼水流動性較好，容易鑄成高質量的部件。
不銹鋼含鉻才叫不銹鋼的，而且不銹鋼分好多種，有的比鉻更耐腐蝕，具體看你在什麼環境下。
不銹鋼水管可以承受的壓力與管材的外徑負相關，相同厚度的管，管材外徑越大，承受的壓力越低；
不銹鋼水管可以承受的壓力與管材的厚度正相關，相同外徑的管，管材厚度越厚，承受的壓力越大；
同一個系列的管外徑越大，厚度越厚；
怎麼計算無縫鋼管能承受多大的壓力
許用應力=F/A
第一個：允許壓力R=屈服點235*80%（碳鋼） 屈服點235*70%（不銹鋼）
第二個：壁厚 S=P*D/2R=1*200/（2*235*0.7（或0.8））
這與管徑有關系，計算公式：
管材可承受的壓力（MPa）=管材的抗拉強度（MPa） x 管材的壁厚（m）/管材的內徑（m） 計算出來後的壓力再除以安全系芹蠢數即可。
如外徑121mm，壁厚5mm的無縫鋼管，如果抗拉強度為500MPa，那麼其可承壓力為：500 x 0.005/0.111=22.5225MPa
如果安全系數取2，則實際的承壓為22.5225/2=11.2613MPa. 反算亦然，知道其它數據就可算出壁厚了。
可以根據水壓試驗反推 2SR
P = -------- D
P-試驗壓力 MPa
R-允許壓力 (碳鋼合金鋼為屈服點的0.8,不銹鋼為屈服點的0.7)
不銹鋼軸承耐腐蝕，嘉善榮昌滑動軸承專業生產不銹鋼316軸承襯套，其結構有3層：
1. PTFE/Pb混合物 0.01-0.03mm，一種耐磨材料，運作過程中可形成轉移膜，以保護對磨軸。
2. 銅粉層，0.20-0.35mm，提高PTFE/Pb與銅板層的結合強度，具有很好的承載能力和耐磨性。較高的導熱系數可迅速轉移運作過程產生的熱量。
3. 不銹鋼基板，提高軸承的承載能力和熱傳遞，且有更好的耐腐蝕能力。
榮昌不銹鋼軸承316耐酸耐鹼。
玻璃鋼耐強鹼性能差，不銹鋼耐鹽性能差，總的來說還是玻璃鋼更耐腐蝕。
444鋼種屬於高合金鐵素體不銹鋼，與常用鋼種SUS430相比：1. 含鉻量高1.0％左右，且添加了合金元素鉬（Mo），因此該鋼種具有良好的耐點蝕、縫隙腐蝕、應力腐蝕能力，其耐蝕能力在某些領域甚至優於316L。2. 添加了鈦（Ti），鈮（Nb），鋯（Zr）等穩定化元素，因此該鋼種具有良好的耐晶間腐蝕和耐高溫氧化性能。
316更耐腐蝕些，但只是腐蝕速度慢些，還是會被腐蝕的，所以一般工業上不用不銹鋼裝硫酸
303材料是304材料基礎上人為提高了碳與硫的含量，主要是讓其易於切削，但卻降低了其耐腐性，而201耐腐性就更差了是奧氏體不銹鋼的低端產品。
『貳』 聚四氟乙烯管是軟的還是硬的
聚四氟乙烯管是硬的。
聚四氟乙烯管是使用高質量的柱塞工擠出管，採用特殊加工工藝，使鋼管和塑料管緊密結合，能承受正壓1.6Mpa，負壓：77Kpa；可在－60℃～+260℃內正常使用，具有可靠優良的耐腐蝕性。輸送高溫下的強腐蝕性氣、液體，這是其它管道所不能代替的。
聚四氟乙烯(PTFE)具有極優的化學穩定性，能耐所有強酸、強鹼、強氧化劑，與各種有機溶劑也不發生作用。PTFE使用溫度范圍較廣，常壓下可以長期應用於-180℃~250℃，在250℃高溫下處理1000h後，其力學性能變化很小。PTFE具有很低的摩擦因數，是一種良好的減摩，自潤滑材料，其靜摩擦系數小於動摩擦系數，因此用以製作軸承有啟動阻力小，運轉平滑的優點。由於PTFE無極性，耐熱及不吸水，因此又是一種優良的電絕緣材料。還具有優良的耐老化性，不黏性及不燃性。
聚四氟乙烯製成的棒材、管材、薄膜、軸承、墊圈、閥門等各種異型材和零件，廣泛應用於機械、化工、航空、電氣電子、國防工業、尖端科技、醫療衛生及電絕緣等領域。
『叄』 防腐玻璃鋼管道有哪些特點
科聚新材防腐玻璃鋼管道展現出卓越的耐腐蝕性能，尤其對強酸、強鹼及強氧化介質表現出色。這種材料的惰性使得它在各種化學環境中都能保持穩定，避免了傳統材料可能遇到的腐蝕問題。
此外，這些管道的重量僅為同尺寸鋼管的四分之一，極大地減輕了運輸和安裝的負擔，提高了施工效率。這種輕量化設計不僅節省了物流成本，還降低了安裝時的人力和機械需求。
在承受壓力方面，科聚新材防腐玻璃鋼管道表現優異，其耐壓范圍廣泛，根據壁厚的不同，最高可承受2.5至25兆帕的壓力，滿足了不同應用場景的需求。這種強大的耐壓能力使得它在高壓輸送系統中具有極大的優勢。
更重要的是，這種材料具有極低的表面張力，這意味著它幾乎不粘附任何物質，無論是液體還是固體，都難以在管道內壁積聚，從而保證了流體的順暢流通，減少了堵塞的可能性。
科聚新材防腐玻璃鋼管道還提供了高度的定製化服務，客戶可以根據具體需求定製各種尺寸、接頭、彎頭和法蘭，確保管道系統能夠完美匹配實際應用環境，提供最佳的性能。