❶ 電冰箱冰堵的原因、現象及處理方法
造成冰堵的原因:
1.在加壓試漏時,將空氣中的水蒸氣壓縮成水,注入管道內造成冰堵。
2.蒸發器破損後,長期開機而將冷凍(藏)室中的水分子,連帶空氣中的水蒸氣分子一並帶入壓縮機內(開機時發器內產生負壓,大氣壓力就將潮濕空氣中的水分子帶入機內)。
3.工藝管打開後未密封,又未及時修理。這種長期擱置的冰霜,加上偶爾開開機,空氣中的水分就會從管口外帶入機內。還有未密封又長期放置的壓縮機,未經乾燥處理就換到冰霜上去使用,也會造成冰堵、臟堵。
4.製冷劑水分過多,充注會造成冰堵。
5.乾燥過濾器老化失效,失去應有的乾燥吸水功能。
上述5條中尤以1、2兩項最為突出。
冰堵防治辦法:
在加壓試漏,能夠做到徹底排除進氣部分的水分,將水分拒之門外,就是防止出現冰堵的關鍵,下面介紹幾種行之有效的方法,供大家參考。
製作一個高效乾燥過濾器:找一個帶有密封蓋的鐵罐,在盒底分別鑽一個6mm的圓孔,在圓孔處焊一段¢的銅管,將約200克(也可視鐵罐的有效容積)的乾燥氯化鈣(選大塊的)裝入厚的尼龍襪中或尼龍布袋中,將其放入鐵罐中並蓋緊,暫時不用時在將兩個管口塞牢,以防潮濕空氣進入。在使用時,撥下塞子,將排氣口與壓縮機進氣管用軟管連接即可,使用完畢,務必再將兩管口封牢。
冰堵臟堵都有一個共同點:出氣管不熱,壓縮機電流下降,回氣管不涼。
冰堵的機器只要把冰箱斷電,開開門,放1小時以上或者直接用熱毛巾敷大約毛細管的部位,如果10分鍾以內回氣管變涼就是冰堵,否則就是臟堵。
(1)冰櫃回氣管焊接堵了會是什麼情況擴展閱讀:
對於冰堵這種電冰箱維修中常見的故障,應注意以下幾點:
(1)製冷系統不要長期打開不修,尤其在潮濕的環境中更應注意,應在具備條件時,才打開製冷系統,並立刻修復。
(2)裝入製冷系統的零部件一定要乾燥。
(3)壓力檢漏時不得使用壓縮空氣,而要用乾燥的氮氣。
(4)盡量使用真空泵抽真空。在真空條件下水的沸點降低,有利於排出。
(5)注意操作手法,以不漏入空氣為准。
(6)要經過乾燥過濾器充注高品質的製冷劑。
(7)禁止採用充注甲醇等來緩解冰堵。
❷ 您好、一台用R290製冷劑冰櫃回氣管泄漏、補焊後加製冷劑一直打不到零下60度、請問是什麼原因
大多數都到不了這么低的製冷溫度的。
如果原來可以實現這么低的製冷溫度,而重新處理製冷系統之後實現不了,則有必要重新整理。
根據補焊操作狀態判斷補焊位置是否存在異常焊接半堵等情況存在。判斷補焊質量不高的,應重新焊接,或者是更換部分管路。
把系統管路中的乾燥過濾器更換成新的。用真空泵抽真空,保負壓合格後重新加註標准量的同種新冷媒。
❸ 冰櫃回氣管結冰,什麼故障
冷媒加多J
❹ 怎麼判斷冰箱堵塞了啊
查看冰箱保鮮層隔板和隔層,看是否有積水,如果有積水就說明冰箱堵塞了。修理方式如下:
1、首先,拔下冰箱插頭並關閉電源。拔下插頭時小心不要觸電。
❺ 冰櫃維修回氣管結霜怎麼回事
回氣管結霜是製冷劑加多了,停機後,壓力回升後放出來一些,或者用真空泵慢慢的抽出來一些,就可以了,但最好是按照銘牌上的加註量來加。
❻ 冰箱老是冰堵啊!什麼辦…………拿甲醛還是氮氣好呢!
冰箱頑固冰堵的處理辦法:
在大家修冰箱的時候,冰堵是讓維修者最頭痛的一個問題,尤其是對於新手,總感覺有點束手無策,往往即費力又傷財,還要費時間。
日常修理冰箱,出現冰堵的冰箱,大部分都是內漏的冰箱,基本都是在漏點,吸進去了水分,另外一個就是,在空氣潮濕的季節,直接用空氣打壓,處理不好,也會出現冰堵。所謂處理冰堵,其實就是把管路裡面的水分處理干凈,其中包括壓縮機,這個新手最容易漏掉。
下面是我平時處理冰堵的辦法,希望新手們用的上。
下面著重介紹一下處理嚴重的冰堵,首先要確定壓縮機油,如果系統排出的油水氣體有臭味,這個情況下,最好是更換壓縮機油。反之沒有臭味,那壓縮機油就可以不用更換,對於我們搞維修的來說,成本也是需要控制的。當然不管是不是更換壓縮機油,嚴重的冰堵,壓縮機都是要處理的。
1、首先讓壓縮機自運行
拿掉乾燥過濾器,高壓管這邊焊接表閥並打開,接下來拿掉回氣管,工藝管焊接表閥並關閉,連接氮氣(沒有氮氣用R22代替)。啟動壓機,空氣會從壓機回氣管進入,最後在焊接好表閥的高壓管排出,這個時候就可以去干其他活了,讓壓機自己運行2個小時以上,靠它自身的熱量,把內部水分全部蒸發排除掉。
2、接下來處理高壓管
先關閉壓機,把壓機的回氣管封死,啟動壓機,打開工藝管表閥,慢慢加註氮氣,關閉冰箱高壓管上面的表閥,等這個表閥的壓力達到20公斤以上,瞬間打開表閥,讓高壓管內的高壓氮氣瞬間排出,這時如果高壓管內有水分的話,會被快速排出的氣體給帶出來,之後再關閉表閥,等壓力達到20公斤以上再打開,如果循環5次以上,直到你感覺高壓管被處理干凈為止。
3、最後處理低壓
還是先關閉壓機,之後再關閉工藝管的氮氣表閥。接下來焊接好新的干過,焊接好毛細管,冰箱回氣管焊接表閥並關閉,再次啟動壓機,打開工藝管表閥,慢慢加註氮氣,等回氣管表閥壓力達到20公斤以上,還是瞬間打開表閥,排出裡面的高壓氣體,循環的次數要比處理高壓多一些,最後也是以排出的氣體干凈不含油水為止,最後先關閉壓機,再關閉氮氣,焊接好回氣管,就可以抽空加氟了。1L真空泵抽空40分鍾以上,2L的抽空20分鍾以上就可以,至於有些人說抽空幾個小時的,我感覺沒有必要。
以上全是自己在工作中得到的一些經驗,日常處理嚴重的冰堵,效果非常好,希望新手們能夠用的到。
❼ 冰櫃如何判斷臟堵冰堵
解決冰堵的最佳方法就是不讓潮氣進入系統!在維修打開系統的時候操作盡量快一點,更不要在陰天下雨的時候長時間打開系統。用壓縮機打壓檢漏的時候,在打壓前先把打壓用的壓縮機開幾分鍾,在氣候潮濕的情況下打壓用的壓縮機裡面會凝聚一些水分,先開幾分鍾會把這些水分吹掉,不會打入系統裡面。但如果潮氣或水分已經進入了系統,比如冰箱門封管,由於鐵管長時間不使用會腐蝕,水分就會從腐蝕處進入系統,這樣修完漏處後必需把系統內的水分排掉才行,一般把低壓回氣管和壓縮機介面處焊開,在回氣管上接一塊表,毛細管和過濾器處切開先把低壓管吹一下,這樣如果有很多水分就會從毛細管裡面吹出來,然後再把毛細管焊死抽真空兩到三個小時,有必要可以同時把箱內加溫,或讓太陽爆曬後抽真空,這樣做可以使系統內的水分化成水蒸氣排出,高壓端就直接開本機壓縮機兩到三個小時,使壓縮機很燙,機內的水分就會排掉,但必需要在睛朗乾燥的天氣情況下操作!然後把系統恢復好,換一新雙尾過濾器,在過濾器上接一塊表,如果是大冰櫃就需要接2.5的,工藝管口接一塊1.5的表就可以了,把工藝管口的表閥關閉,過濾器上的表閥打開,通電開機並給過濾器加溫烘烤一下,這樣機內的大量空氣就可以從過濾器處的表閥排出,再從過濾器處的表閥上接真空泵或壓縮機雙抽空兩小時!加氟試機,如果再次出現冰堵,可以用一空瓶把加進去的氟從過濾器處的表閥收回來,再重復上述工序,就是費點周拆,但不會浪費氟。我就是這樣修冰堵的,哪位師傅有什麼好的辦法也說來好讓大家長長經驗!
❽ 冰箱的毛細管冰堵、油堵、臟堵的現象、區別及原因是什麼
冰箱冷櫃在維修過程中,由於管路不清潔,焊接時焊堵,潤滑油不清潔或質量差,氧化物及機械磨損粉末,乾燥劑破損,製冷劑及壓縮機內的雜質等都會造成系統的堵塞。製冷系統的堵塞一般分為臟堵和冰堵,並有全堵和半堵(或微堵)之分。冰堵是由於低壓系統的泄漏將潮氣或水份吸入,維修中乾燥處理不當,系統開口後擱置時間過長,製冷劑或潤滑油中含水量過多,更換的壓縮機含水量高,維修次數多等。臟堵最常見的部位是乾燥過濾器與毛細管的入口處;冰堵最常見的部位是毛細管與蒸發器的入口處。
冰箱冷櫃製冷系統全堵時聽不到管路里製冷劑循環(流動)的聲音,毛細管也無製冷劑通過的震動感。壓縮機運轉後不製冷,不停機,運轉溫度逐漸升高,冷凝器和蒸發器的溫度與常溫幾乎一樣;半堵(微堵)時雖然照樣能聽到管路里製冷劑循環的聲音(但聲音感覺不強勁),製冷溫度下降緩慢,蒸發器結霜不結實,後續甚至不結霜,溫控不動作,壓縮機不停機,乾燥過濾器和毛細管發冷甚至結露,與系統缺氟現象基本相同;冰堵現象為斷續製冷(製冷時間小於中斷時間),壓縮機照樣不停機。臟堵一般不能自行恢復系統循環。只要停機一段時間(讓蒸發器恢復至常溫)再開機是否會製冷就能分辨是冰堵還是臟堵了。開機一段時間停機查看過濾器及毛細管的溫度變化,如果過濾器和毛細管發冷甚至結露,就說明過濾器存在半堵(微堵)現象。
臟堵一般更換過濾器即可,如果毛細管堵塞,可在過濾器出口處將毛細管剪斷幾公分,嚴重時應更換毛細管。焊接時熔液堵塞(焊堵),應割除原焊點,採用脹管或套管重焊。冰堵的問題確實很傷腦筋。加甲醇又容易損壞壓縮機的線圈;單靠長時間抽真空又解決不了問題;反復沖幾次氟和更換過濾器又覺得浪費。對於會產生冰堵的冰箱冷櫃,在冷凝器的出液口接一隻可拆卸並能更換乾燥劑的冷庫用過濾器,焊死毛細管口,打開工藝口,運轉壓縮機,加熱冷凝器和蒸發器。一小時後拆下冷庫過濾器(如果冰堵頑固,可將過濾器拆開更換乾燥劑再次運轉一段時間),停止運轉壓縮機,快速換上冰箱新過濾器,接回毛細管,最好將壓縮機的潤滑油也換掉,從工藝口沖進氟氣,再從回氣口噴出(整個系統沖洗一遍),最後焊好回氣管。
冰堵的問題確實很傷腦筋。加甲醇又容易損壞壓縮機的線圈;單靠長時間抽真空又解決不了問題;反復沖幾次氟和更換過濾器又覺得浪費。對於會產生冰堵的冰箱冷櫃,在冷凝器的出液口接一隻可拆卸並能更換乾燥劑的冷庫用過濾器,焊死毛細管口,打開工藝口,運轉壓縮機至發熱,加熱冷凝器和蒸發器。一小時後拆下冷庫過濾器(如果冰堵頑固,可將過濾器拆開更換乾燥劑再次運轉一段時間),停止運轉壓縮機,快速換上冰箱新過濾器,接回毛細管,最好將壓縮機的潤滑油也換掉,從工藝口沖進氟氣,再從回氣口噴出(整個系統沖出一遍),最後焊好回氣管,真空加氟ok!