焊接架空管過路達到多少米

Ⅰ 80管道架空焊接安裝人工費多少錢一米

多高，焊接要求是什麼。

Ⅱ 架空鋼管焊接150mm,高度5米,安裝費多少錢一米

Ⅲ 焊接現場應保持必要的通道,並且車輛通道寬度不應小於多少米

消防車道的寬度不應小於4.00m

Ⅳ 架空管道 穿過公路 高度 標准 規范

你要看實際情況了！規范好像是4.5 但是各個行業規定是不一樣的!你們的管子被車掛了，你們的4.4是一點低了。關鍵看 那條路是你們自己的生產道路還是公用道路啊！要是你們自己的，你就找他賠償，要是公共道路，那就是你們的責任！

Ⅳ 架空煤氣管道與其他煤氣管道的最小水平距離一般為多少米

1、燃氣管道穿越距橋墩水平安全間距是5米。
2、燃氣管道安裝基本要求
（l）、地下燃氣管道埋設的最小覆土厚度應符合如下要求：埋設在車行道下時，不得小於0．8m ，埋設在非車行道（或街坊）下時，不得小於 0．6m ，埋設在庭院內時，不得小於0．3m，埋設在水田下時，不得小於0．8m。
（2）、與輸送腐蝕性介質的管道共架敷設時，燃氣管道應架在上方。對於容易漏氣、漏油、漏腐蝕性液體的部位，如法蘭、閥門等，應在燃氣管道上採取保護措施。
（3）、煤氣管道管徑DN≥500mm中壓管、天然氣管道管徑DN≥300mm的高中壓干管上閥門的兩側宜設置放散管（孔）；地下液態液化石油氣管道分段閥門之間應設置放散閥，其放散管管口距地面距離不應小於2m，地上液態液化石油氣管道兩閥門之間的管段上應設置管道安全閥。
（4）、燃氣管道所用鋼管（除鍍鋅鋼管外）在安裝前應作防腐處理，其中架空鋼管的外壁應塗環氧鐵紅等防銹漆兩遍，埋地鋼管外壁應按設計要求做外防腐。當設計無規定時，埋地鋼管外防腐可採用環氧煤瀝青或聚乙烯膠粘帶，埋地鍍鋅鋼管外壁及螺紋連接部位應做普通級防腐絕緣，螺紋連接部位的修補可用水柏油塗刷並包紮玻璃布作三油二布處理，或用環氧煤瀝青塗刷並包紮玻璃布作二油一布處理。
（5）、鑄鐵管的連接應採用S型機械介面，介面填料使用燃氣用橡膠圈。
（6）、鑄鐵管與鋼管之間的連接，應採用法蘭連接。螺栓宜採用可鍛鑄鐵，如採用鋼制螺栓，應採取防腐措施。
（7）、聚乙烯燃氣管道採用電熔連接（電熔承插連接、電熔鞍形連接）或熱熔連接（熱熔承插連接、熱熔對接連接、熱熔鞍形連接），不得採用螺紋連接和粘接。與金屬管道連接時，採用鋼塑過渡接頭連接。鋼塑過渡接頭鋼管端與鋼管焊接時，應採取降溫措施。
（8）、鋼塑過渡接頭一般有兩種形式，對小口徑聚乙烯管（D≤63mm），一般採用一體式鋼塑過渡接頭；對大口徑聚乙烯管（D＞63mm），一般採用鋼塑法蘭組件進行轉換連接。

Ⅵ 操作人員焊接時一般離焊接點至少多少米以上

0.5米就行，但必須佩戴防護工具

Ⅶ 焊接鋼管一般多少米一根

要看尺寸大小，108以下的管子一些廠家定尺6米一根，一些不定尺6-9m都有，大管子9m，12m的多一些。

Ⅷ 公路路線設計規范》規定管線與公路之間的凈空高度不少於多少米

凈空要求

（一）上跨的公路、城市道路、鐵路的凈高必須符合高速公路建築限界的相應規定，其凈空不得小於5.5米（以最不利位置凈空為准，下同）。

（二）下穿的鐵路、一級公路的凈空不得小於5.5米，下穿的二級公路、城市道路的凈空不得小於5米，其餘下穿公路的凈空不得小於4.5米。人行通道凈空不得小於2.5米。

下穿道路應在進口方向或橋梁等顯著位置設置限高、限寬門架及相應提示、警示等標志，防止超高車輛通行下穿道路。

（三）110KV（含110KV）以下送電線路跨越高速公路時，與高速公路的凈空最低不得小於7米，220KV、330KV、500KV線路與高速公路的凈空最低分別不得小於8.0、9.0、14.0米，電力桿塔一般情況不得位於高速公路建築控制區域內。

(8)焊接架空管過路達到多少米擴展閱讀

為適應公路建設的可持續發展，交通部以廳公路發【2002】36號文件決定對1998年1月1日實施的《公路設計規范》（JTJ 001-97）進行修訂。

公路設計規范的修訂工作全面總結了1997年以來我國公路建設的經驗，在12項關鍵技術研究成果的基礎上，充分借鑒和吸收了國外的相關標准和先進技術。修訂後的公路設計規范進一步明確了各級公路的功能和相應的技術指標。

突出體現了公路工程建設中安全、環保以及以人為本的指導思想和建設理念，科學、實用、易於掌握，對加快我國公路建設步伐，促進公路交通事業健康、協調、持續發展，具有重要的指導作用。

Ⅸ 架空一般導線懸掛高度是多少米

高空輸電線路110KV-500KV電線的懸掛高度是15米，一般電線的懸掛高速是4.8米。