Ⅰ 無人機電機線與香蕉頭怎麼進行焊接
把錫熔在香蕉頭里，再把電機線放進去，再包熱縮膜搞定。
具體技巧方面的我建議你加一些航模方面的QQ群，以後有問題也方便問。
Ⅱ 音箱線 免焊香蕉頭
可以使用。
你這個音箱線其實是銅芯線，線頭處其實是上了焊錫的，如果嫌線頭硬，是可以把線頭剪掉一截的。
Ⅲ 大功率功放機輸出端可用香蕉頭插頭連接音響嗎
不能。香蕉頭只適合於小信號。功放功率級的信號電流很大，一般用接線柱壓接為好。
Ⅳ 航模用電調焊接香蕉頭的時候需不需要斷電焊接
當然斷電操作更好，萬一短路不白瞎了電池了。拔個電池很費事嗎？
Ⅳ 音箱接香蕉頭作用大嗎
香蕉頭就起到方便接插的作用，其它作用沒有！裸線直接接從理論上探討是效果最好的！
Ⅵ 免焊香蕉頭是不是比焊接的好
香蕉插頭焊接後當然好些，理論上接觸電阻小一點。
喇叭是大電流，完全可以使用機械接觸方式連接。這在工業上屬於」冷壓端子「的范疇。
你只要看看喇叭和喇叭線連接使用「插頭」的方式就知道了，不論是天價的hiend還是廣播級的喇叭，都不是使用焊接的方式，而是採用的插簧連接。反而是一些發聲計算器，電話機的喇叭需要焊接（這類喇叭電流小）。
而且，這些「插簧」根本就不可能採用昂貴的WBT（WBT究竟有沒有插簧這個產品都難說）
Ⅶ 免焊香蕉頭接線方法
香蕉頭接線：
1、首先分好音箱線的正負極；
2、分別將正負音箱線與香蕉頭連接好；
3、將香蕉頭的另一端連接至音響；
4、將香蕉頭的正負極分別插在功放的正負接線柱上就好了。
Ⅷ 音箱和功放的連線用裸線好還是用香蕉頭的線好
香蕉頭的線使用方便，插拔幾個不同的音箱就容易，不麻煩。
如果是固定使用一對音箱，就不要香蕉頭，直接接音箱線金屬部分--旋轉接線柱壓緊---牢固度好---時間久了不容易出問題。
Ⅸ 請教個問題！HPI電機香蕉頭與一郎的接頭！謝謝！
幾個建議：1、原電機上6s前好好看看是否支持。2、建議別用香蕉頭了，直接買好的硅膠線焊過去完事兒。3、6s車子會很暴力，駕馭起來會困難。4、車身已經很重，再上個6s電池，姿態會打很大折扣。目前我的C1休閑跑3s，彪速度跑4s，感覺足夠。直線拉高速，差不多能沖到60-70麥。嫌車慢可以換電機齒和大齒，原車已經留了OP的空間，天熱直接在原車散熱片上加風扇，都留好螺絲孔位了。換動力提速，性價比太低。