多少的鋼筋不能焊接

1. 什麼規格的鋼筋可以焊接，什麼的不能焊接，一般情況下都有什麼規定

規范中是這樣要求的，二級鋼以上的鋼筋，焊接的最小直徑為16以上，也就是說版18的可以焊，權16及以下不能焊，但有個問題，這個是指採用搭接焊
幫條焊的要求
電渣壓力焊的施工工藝
環境
和施焊的情況均不同於搭接焊，現在規范還沒有規定，就看各地方的規定了，沈陽的是14及14以上可以
規范中，還規定了一級鋼的焊接直徑，是10及以上的鋼筋可以焊接，以下，只能搭接
另，冷加工鋼筋，嚴禁焊接

2. 工程施工過程中，鋼筋工程直徑大於多少的鋼筋必須要求焊接，大於多少的鋼筋必須要求用套筒

鋼筋直徑大於16mm，一般採用套筒連接，看規范JTJ107-2010；焊接只針對16mm以下硬性要求不能採用焊接，言下之意16mm以上都可以採用焊接。

3. 小於多少的鋼筋不宜搭接焊在什麼圖集或規范里有說明

在《混凝土結構設計規范》規定：軸心受拉及小偏心受拉桿件的縱向受力鋼筋不得採用綁扎搭接接頭。當受拉鋼筋的直徑d>25mm及受壓鋼筋直徑d>28mm時候，不宜採用綁扎搭接接頭(2010版新《混規》對這兩個數據作出了更嚴格的要求，舊規范定的是：28mm和32mm)

4. 多大的鋼筋不允許搭接

當受拉鋼筋的直徑d>25mm及受壓鋼筋直徑d>28mm時候，不宜採用綁扎搭接接頭。同時，在實際施工中，為了確保質量，也為了節省鋼筋，一般鋼筋直徑在22mm及以上時就不再使用綁扎搭接接頭。

GB 50010-2010(2015年版)《混凝土結構設計規范》8.4.2規定：

軸心受拉及小偏心受拉桿件的縱向受力鋼筋不得採用綁扎搭接接頭。當受拉鋼筋的直徑d>25mm及受壓鋼筋直徑d>28mm時候，不宜採用綁扎搭接接頭。

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鋼筋連接有四種常用的連接方法：綁軋連接、焊接連接、冷壓連接和螺旋連接。除個別情況（如不準出現明火）應盡量採用焊接連接，以保證質量、提高效率和節約鋼材。鋼筋焊接分為壓焊和熔焊兩種形式。壓焊包括閃光對焊、電阻點焊和氣壓焊；熔焊包括電弧焊和電渣壓力焊。此外，鋼筋與預埋件T形接頭的焊接應採用埋弧壓力焊等。

【例d2.1】某構件二級抗震等級，混凝土強度等級C35，縱向受拉鋼筋採用RRB400（III）級Φ28環氧樹脂塗層鋼筋，綁扎接頭面積百分率介於40%，試確定其搭接長度。

解: 最小搭接長度=40d×1.4×1.1×1.25×1.15=88.55d=2479.4mm。

鋼筋每個接頭可按增加2150mm長度備料。

【例d2.2】某構件無抗震設防要求，混凝土強度等級C25，縱向受壓鋼筋採用HRB335（II）級Φ18帶肋鋼筋，綁扎接頭面積百分率介於60%，試確定其搭接長度。

解: 最小搭接長度=45d×1.6×0.7=50.4d=907.2mm。

鋼筋每個接頭可按增加800mm長度備料。

5. 鋼筋多少長度內，不能焊接的

這個是國家標准焊接長度，光圓鋼筋：單面 ≧8D，雙面≧4D。帶肋鋼筋：單面 ≧10D，雙面≧5D。D為鋼筋直徑。所以，在焊接接頭距離內，不能兩次焊接。不知能不能幫到你。

6. 多長的鋼筋不進行焊接，

建築結構和施工規范里有『一個構件里同一根縱向鋼筋不宜有多餘一個的接專頭』的規定；有『鋼屬筋接頭處距離彎折點應大於200mm 『。這兩個規定就限制了鋼筋不能進行焊接的最小長度，比單純規定最小長度更科學，適用更廣泛。
這題故意不說明『最小長度』，用『鋼筋長度在多少不能進行焊接』字句來模糊答題人的思維，刁端！

7. 鋼筋多短不允許焊接

500以內，另外規范有要求一根鋼筋不宜超過兩個接頭，應該盡量少設接頭。

8. 鋼筋多大直徑必須焊接

軸心受拉及小偏心受拉桿件的縱向受力鋼筋應採用機械連接或焊接。受拉鋼筋直徑大於25mm ，受壓鋼筋直徑大於28mm的宜採用機械連接或焊接。

二級鋼以上的鋼筋，焊接的最小直徑為16以上，也就是說18的可以焊，16及以下不能焊。

採用的主筋直徑越來越大，最大直徑可達50mm；箍筋採用冷拉帶肋高強度螺紋鋼，最大直徑可達16mm；一個12米長的籠子重量可達8噸；徑向或周向並排使用兩個主筋；

根據承載要求，同一圓周上使用不同直徑的主筋，可以節省材料等。這些對籠子的連接都提出了新的要求，在生產施工中要不斷實踐，以求生產成本低，施工速度快，施工質量高。

(8)多少的鋼筋不能焊接擴展閱讀：

鋼筋電渣壓力焊在土建工程中應用十分廣泛，2009年起，陝西、重慶、四川、河南等很多施工單位來信來電來人，有的攜帶試驗資料，並經分析比較，要求將JGJ18—2003中規定的鋼筋電渣壓力焊鋼筋下限直徑從14mm延伸至12mm，

這樣可以在鋼筋混凝土柱、牆中使用，既方便施工，又節省鋼材和人力。在本標准修訂中，進行了試驗、試用，在取得良好效果的基礎上，對原標准做了修改，如上述規定。

箍筋閃光對焊最早始於貴州，十幾年來，先後在四川、陝西、廣東、北京等地推廣應用，取得良好技術經濟效果。本次標准修訂中，將箍筋閃光對焊從原來「鋼筋閃光對焊」中列出，補充技術內容，提高箍筋的剛度，節省彎鉤鋼筋，提高生產效率，促進該項技術更快更好發展

C02氣體保護電弧焊有很多優點，在鋼結構製造中應用多年，但在鋼筋工程應用還是剛剛開始；在本標准中增列這項技術，起到推廣應用的作用。

9. 直徑多少的鋼筋不允許搭接

軸心受拉及小偏心受拉桿件(如桁架和拱的拉桿)的
縱向受力鋼筋
不得採用綁扎搭專接接頭。當受拉屬鋼筋的直徑d>28mm及受壓鋼筋的直徑d>32mm時，不宜採用綁扎搭接接頭。」
柱內鋼筋也可能受拉，所以可按28mm控制。但在實際施工中，為了確保質量，也為了節省鋼筋，一般鋼筋直徑在22mm及以上時就不再使用綁扎搭接接頭了。

10. 鋼筋多少規格以下的不能搭接焊

你說的肯定是HRB335帶肋25的鋼筋單面焊了。前面肯定是最大力！後面的也無非是斷口距焊專縫距離，不過屬45、30、55有些小，但也算合格！規范規定斷口距焊縫距離大於0.7d就行！一般都在70-140mm之間，我經常做接頭試驗。焊縫長度就是搭接長度單面焊為大於等於10d也就是大於等於250mm就行備註：光圓單面搭接長度=8d 光圓雙面搭接長度=4d 帶肋單面搭接長度=10d 帶肋雙面面搭接長度=5d d=鋼筋直徑斷口形式：塑斷或延性斷裂代表數量：要看你是公路還是鐵路，公路一般300個接頭為一批、鐵路為200個接頭為一批看你報告上取了3組試件，不知是什麼工程？