❶ 一般二手車怎麼鑒別主要看什麼地方
二手車鑒別要看查看車輛的左右肩部、發動機艙蓋兩側、車頭燈、發動機艙內的橡膠條、機蓋、前門和後門、玻璃密封條、門框、ABC柱、輪胎胎面花紋。
鑒別二手車的方法:
1,將車輛駛向平坦的表面並站在車輛前方3米處,以查看車輛的左右肩部是否處於同一高度。如果不相同,則意味著車輛的鋼架已經修理或懸掛,並且減振尚未修復。
2,觀察發動機艙蓋兩側的間隙是否均勻,並且差異太大以至於不能表明有碰撞的可能性。應盡可能避免這種車輛。
3,檢查新舊車頭燈,邊緣縫隙,對稱與否。
4,發動機艙內的橡膠條是否存在或內部沒有變形。
5,檢查機蓋,以45度角站在車前,觀察車體光滑的一面。
6,檢查兩個前門和後門的接頭是否均勻對稱。
7,觀察玻璃密封條是否整潔;檢查玻璃窗上是否有標志以及所有標志是否是同一品牌。
8,打開門,檢查門框是否變形,門框上的焊點是否為原廠膠點,裙邊是否有碰撞痕跡。
9,A柱,B柱,C柱有無變形,是否有碰撞痕跡或噴痕。
10,看輪胎胎面花紋是老化還是磨損。
希望得到你的採納,謝謝
❷ 二手車人如何辨別「假焊點」「切割車」
您好,大多數車的焊點是電阻焊,真焊點不規則,聚光,
我們判斷是否切割可以先通過車門是否更換,拆裝。希望能幫到你,了解更多可以私信我。
❸ 怎樣看一輛二手車有沒有出過事故
❹ 如何查二手車有沒有出過事故
有五種方式可以查詢車輛有無事故,如下:
1、查詢車輛違法信息
到交通部門的違規處理中心或網上交通管理場所的專門網站進行查詢。
2、二手車事故記錄
查詢車禍信息,最好的辦法就是去保險公司,自己的車在那裡買保險,去哪裡查。
3、打開引擎蓋
檢查前梁和轉向連接處有無裂紋和焊接痕跡。如果有嚴重的事故,修理它。
4、打開後備箱
檢查備胎位置有無裂紋、焊接痕跡、明顯位移等。如果有事故發生在汽車的後面。
5、試駕
親自試駕或找有長時間駕駛經驗,駕駛技術熟練的朋友試駕,感受啟動時是否有異常,啟動動力問題,左右駕駛方向盤,看力度是否一致。轉向到極限位置時,輪胎經常會與輪線摩擦,會威脅行車安全。如果是手動變速箱型號,還要檢查換擋是否順暢。
購買二手車注意事項:
1、檢查駕駛證前後頁合並時的圖案是否一致。檢查駕駛證照片和車架號是否與車輛一致。
2、車輛保險,檢查保險單上的車架號和發動機號以及駕駛證,是否有有效期。
3、機動車行駛證,檢查機動車行駛證字體是否與駕駛證相同,車架號、發動機號是否與駕駛證相同,檢查出廠日期和證照日期是否與汽車經銷商的描述相符,看一下注冊欄是否在短期內普通多次轉車。
❺ 怎麼從焊接點判斷二手車是故障車
對於焊接點的檢查也需要注意。正常的焊接點一般平滑細小,後加的焊接點粗糙、不規則。還可以掀開車內地毯,查找下面車身是否藏有硬傷
❻ 二手車怎樣從車身鈑金看出有無事故
第一招判斷是否出過事故
因為眼下許多人換車的原因不外乎兩條:座駕升級換代或是出了大事故不想繼續使用了。察看車時您應當仔細觀察車門邊框和車窗的密封條是否有噴漆的痕跡。如果在車門邊框的噴漆痕跡上還有裂口就可以更加確定車門是經過修復的。其次,您應當檢查機蓋下的車架焊接點,原來的焊接點平滑細小,修復過的焊接點一般比原來的粗糙,兩邊左右一比較,如果存在這種現象就說明該車曾經發生過比較嚴重的事故。第三,有條件的話可以用舉升機把車子抬高檢查底盤,看看底盤部件的老化或損傷程度。
第二招注意輪胎
車胎的磨損程度可以反映一輛車的使用頻繁程度,尤其是前輪。假如花紋扁平,邊緣已全無稜角,說明原車主駕車頻率較高,而且並不太愛惜,這樣可以從一個側面給二手車打分。
第三招觀察車身
耐心地圍著車身多轉幾圈,仔細觀察擋泥板的邊緣,以及車軸處,看機件磨損與銹蝕的程度。或者察看排氣管外端,檢查其陳舊或生銹的程度。
第四招注意發動機外觀與運轉
察看發動機外觀,仔細檢查有無漏油漏水的痕跡。點燃發動機,觀察排出氣體的顏色。假如排出的氣體是半透明的淡灰色,說明發動機工作狀況良好。如果是藍色說明發動機已十分疲勞。白色顯示汽缸墊行將報廢。另外,您可以嗅一嗅排放氣體的氣味,氣味難聞的就說明發動機狀況也不好。
第五招留心剎車
不啟動發動機先用力踩幾下剎車,然後在空檔狀態下繼續踩著剎車踏板發動汽車,如果剎車踏板有被吸引下去的感覺就說明這台車的真空助力系統正常。一定要試駕一下,重點感受發動機的聲音及加速表現、底盤是否有異響、減震效果、方向與離合是否沉重、制動可靠性(試帶ABS的車可以找一段人少、路況好的路面,將車開到60碼以上,然後緊急剎車,感覺是否有高頻率的點剎效果)
第六招不要「因小失大」
汽車最重要的部分是車身和發動機。二手車在外觀上或多或少都有些毛病,您在挑車時千萬不要因為車外觀的一些小的刮蹭大驚小怪,發動機的工作狀況、車架狀況、事故情況才是您選購二手車最應當注意的問題。一般來講,選二手車也要盡量選那些大品牌和市場佔有量大的車型,一些稀有的進口車即便是成色很好價格較低也要慎重,也許原車主就是因為維修困難且價高而決定割愛的也說不定呢!
❼ 如何確認二手車是否事故車
首先你要定義什麼才算事故車,一輛整車哪裡動過或者後期維修過才被定為事故車。發動機變速箱更換過某個零件,或者底盤維修過。這種情況都不在事故車的范圍。
火燒車,水泡車,和嚴重撞擊動過四梁六柱的車不管是修復過還是切割焊接過這種情況可以定位事故車了。
一輛二手車,我們第一眼能看見的肯定是它的外觀。首先看漆面自然反光度,看整體一面有沒有色差。仔細看漆面有沒有橘皮紋,有沒有臟點。
漆面看完打開機蓋和各個車門看螺絲有沒有擰動的痕跡,如果螺絲動了說明這個覆蓋件曾經拆下來過或者更換過。這就要在往裡面看了,拔掉膠條,看門口激光焊點是否原廠狀態。
❽ 怎樣鑒別二手車車架是否大修過
第一類:A、B、C柱損傷
車架檢查中,打開四個車門,針對A、B、C柱以及三個柱之間的連接部分進行檢查,最好把橡膠密封打開,檢查焊點清晰程度、焊點的一致性、顏色一致程度等,如果這三個關鍵部分存在損傷和修復,尤其是明顯的「粗糙感」那麼車輛存在重大的事故修復,一般都是進行了「側翻、翻滾、側面嚴重撞擊」等問題,即使修復之後也存在著重大的車輛安全隱患,對於車輛的實用性能影響較大,如同人們的脊椎、脊柱損傷,一般這類車輛我們不建議正常用戶購買,這類車輛只有正常價格的30%以下。
第二類:前端損傷界定
對於大多數前置前驅的車輛來說,發動機艙就如同胸腔,保護著關鍵的「心臟」—發動機。對於發動機艙的車架部分檢查一般我們採用「螺絲位置判定法」。以左右兩側前端至A柱下方防火牆為界線,一般兩邊各有4顆螺絲,根據螺絲一致性、修復痕跡、油漆顏色進行判斷和分析。同時要結合螺絲下方的內部鐵皮和結構部分進行分析。我們按照從車頭算把螺絲分為1、2、3、4號。1號螺絲之前的損傷,一般損傷保險杠,水箱前端、前橫梁一部分,對於整體價格影響不是非常大,關鍵部分沒有損傷,基本上算是正常價格,如果水箱進行更換,傷及到了橫梁則應比正常價格減少5%左右。1–2號螺絲之間損傷,一般水箱、前端發電機、蓄電池、縱梁受到損傷,發動機也會有一部分受到損傷,前懸掛基本受到影響,總體價值應比正常減少20-30%左右。2—3號螺絲之間損傷,發動機主體部分、連接發動機的變速箱部分、電機等核心部件基本受到影響,前懸掛修復後也普遍存在「跑偏、轉向不準確」等影響安全的問題,總體價值應比正常減少40-50%。3-號螺絲之後的損傷,這類損傷基本接近防火牆,前發動機艙蓋、兩側翼子板整體、前縱梁、線路總成等等都要重新修復甚至更換,車輛的整體重要價值部分,發動機、變速箱、車架都受到影響,總體價值只應該有正常價值的50%以下。
第三類:後端損傷界定
對於前置前驅車輛,一般來講後備箱沒有特別重要的核心部件存在,受到碰撞後的安全影響不如前端明顯。後保險杠、後尾燈更換等問題不影響價格,如果損傷到了後底板,則每損傷10cm長度價值減少5%,如果損傷到了後縱梁、後懸掛(更換後窗玻璃)的程度那麼總價值減少20-30%,如果傷及到C柱則按照大事故處理。
第四類:車架連接件損傷分析
一般連接車架的部分主要是前發動機艙蓋、後備箱蓋、四個車門、前後保險杠、兩側翼子板等。這類連接部件一般修復好之後對於整體價格影響不超過5%,更換原廠新部件基本不受影響,但是如果是因為車架內部損傷更換,那麼就要根據上述的方法進行分類和分析,確定損傷價值。這類部件受到損傷之後會有金屬沖擊力的延續,一定要針對其連接的車架進行深度檢查和分析,確保損傷沒有「傷筋動骨」。一般這類大事故車輛在正規的二手車市場遇到的可能性不會超過1%,多半是保險公司修復回來之後的車輛,價格相對略低,如果用戶購買的時候不放心,可以再在合同中註明「該公司承諾車架完整沒有修復歷史」,這樣一旦出問題能夠有賠償依據。
❾ 怎麼才能判斷二手車有沒有出過事故
近年來,中國的二手車市場非常火爆。但是,有許多二手車所有者在購買汽車時大喊大叫。這不是問題。那裡是個問題。一些車主購買了二手車,該車已被意外大修。如何避免呢?那輛事故車呢?老司機教你如何判斷
第一步,是看油漆。可以通過油漆判斷汽車是否有劃痕。刮痕可用拋光機覆蓋,刮痕將被重新粉刷。重塗後很難用肉眼找到,但用手可能會感覺不均勻。有條件的所有者可以使用薄膜測試儀進行檢查,一般原始油漆表面在120到180微米之間。通常,大面積的過度油漆或過度拋光會導致油漆厚度不在正常范圍內,並且可以通過塗膜儀輕松檢測到。
另外,還要檢查車站是否有被切割過得痕跡。在經歷了追尾撞車事故後,許多車主會砍掉C柱。他們在檢查期間必須擦亮眼睛,這些是二手車檢查的技巧。建議車主可以帶他們有知識的朋友來購買二手車,以防止購買事故車或水泡,不僅要省錢,而且也不安全。如今,二手車市場有一套很深的規則。如果您不注意它,那麼您將有一個很好的做事方法。大多數車主必須擦亮眼睛並保持警惕。