行人坐護欄怎麼處理

Ⅰ 行人跨護欄算不算違法

違反治安管理法。

Ⅱ 行人橫跨護欄被車撞傷，該負什麼責任行

如果行人不走人行橫道，而是非法穿越橫跨護欄的行為是違法的，如果是出了交通事故，行人應該負這起事故的全部責任。

Ⅲ 行人組團翻越護欄，這樣的行為有何危害

行人翻越護欄是有很多危害的，這不僅會危害到自己而且還會危害到旁邊的車輛，會加大交通事故的發生概率。而行人組團翻越護欄的危害會更大，發生危險的概率也會大大增加。在《中國人民共和國道路交通安全法》中明確的提到了行人不得翻越或者倚坐道路隔離設施。而因為翻越護欄而發生的交通事故也時有發生。

在當今這個快節奏的社會上，翻越欄桿來減少時間，給自己圖個方便。而有的欄桿距離太長，來回行走的路程太多，選擇去翻越欄桿。也有一些人是看別人翻，自己才去翻，這樣就減輕了自己的心理負擔。翻越欄桿時有太多不確定因素，這都會加大事故的發生概率。不翻越欄桿從你我做起。

Ⅳ 行人翻護欄有什麼危害

行人翻護欄會危害自己，危害社會，還要承擔法律後果。

1、危害自己

交通護欄、綠化隔離帶等交通安全隔離設施是為實現人車分道、車車分道而設置的物理設施。隔離車道內行駛的車輛駕駛人有當然的認知性，即可以推斷本車道內沒有人員翻越橫穿，當行人跨越隔離設施過街時，在隔離的車道內會與機動車出現沖突而發生事故，釀成悲劇。

2、危害社會

在機動車正常行駛時，本來機動車可以加快速度行駛，可因為行人翻越護欄，迫使機動車速度不得不降下來，同時也會造成駕駛人緊急剎車導致車輛碰撞、刮擦事故發生，製造交通混亂、擁堵。

3、法律後果

《中華人民共和國道路交通安全法》第六十三條規定：行人不得跨越、倚坐道路隔離設施，不得扒車、強行攔車或者實施妨礙道路交通安全的其他行為。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十五條規定：行人橫過機動車道，應當從行人過街設施通過；沒有行人過街設施的，應當從人行橫道通過；沒有人行橫道的，應當觀察來往車輛的情況，確認安全後直行通過，不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返。

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在馬路上通行的正確方法：

1、通過有行人信號燈控制的路口時，行人必須在人行道內行走，應做到紅燈停、綠燈行。

2、橫過車行道時，不要圖方便，走「捷徑」，必須走人行橫道、不得斜穿馬路；過馬路要看清來往車輛，從人行橫道、人行天橋或地下通道內通行。

3、沒有人行橫道時，應當觀察來往車輛的情況，確認安全後直行通過，不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返

4、不準穿越、翻越交通護欄，不準站在車行道上或者逆向招呼計程車；不準在道路上打鬧、坐卧、停留或進行其他妨礙交通的活動；乘坐機動車上、下車時，乘車人必須從右側上下車、不準從車前橫穿馬路。

Ⅳ 交通事故行人翻護欄算是嚴重違章嗎

12歲的孩子就這樣夭折了，為這孩子感到惋惜。因為不懂，翻越公路護攔是屬於嚴重違反交通規則的違章行為，所以不能因為其死亡而免其責任，在公路、鐵路等禁止行人進入的地方，如果非法進入後而產生的交通事故，行人應當承擔事故的全部責任，考慮到機動車駕駛人也存在超速行為，因此也應該承擔事故的部分責任。交通事故的責任劃分是在通行權的前提下定責的，在此路段行人沒有通行權，因此這孩子要承擔事故的主要責任。死者的家屬最多隻能索賠到60%的賠償。

Ⅵ 行人跨護欄發生交通事故如何處理 急~~~~

行人應負主要責任，但是，這樣的責任劃分，交警也有很大的主觀權利，弄不好就會劃分為同等責任。

Ⅶ 請問行人橫跨護欄被傷 是誰的什麼責任

行人橫跨護欄是違反公序良俗的過錯行為，受傷應當由其自己承擔責任。

Ⅷ 行人翻護欄被車撞了，一般怎麼劃分責任

當然是行人負主要責任;具體情況需要交警根據事故現場具體情況,再出具交通事故責任認定書;

Ⅸ 行人跨護欄發生交通事故責任判定

這種情況，應該行人負主責，你負次責，但責任認定時，交警會和你協商，讓你負主責甚至全責，這樣保險公司會多賠一點，因為你的車保的是全險，保險公司會根據你負的責任，進行理賠的，包括行人的醫葯費和你修車的錢。