開車撞倒護欄怎麼賠付

Ⅰ 開車撞護欄怎麼處罰

開車撞到道路中央護欄應該賠償護欄的費用，然後繳納交警開出的罰款單。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：

（一）未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的。

（二）將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的。

（三）造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的。

（四）機動車行駛超過規定時速百分之五十的。

（五）強迫機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構成犯罪的。

（六）違反交通管制的規定強行通行，不聽勸阻的。

（七）故意損毀、移動、塗改交通設施，造成危害後果，尚不構成犯罪的。

（八）非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產損失的。

行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以並處吊銷機動車駕駛證；有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以並處十五日以下拘留。

第十六條公安機關及其交通管理部門接到報警的，應當受理，製作受案登記表並記錄下列內容：

（一）報警方式、時間，報警人姓名、聯系方式，電話報警的，還應當記錄報警電話。

（二）發生或者發現道路交通事故的時間、地點。

（三）人員傷亡情況。

（四）車輛類型、車輛號牌號碼，是否載有危險物品以及危險物品的種類、是否發生泄漏等。

（五）涉嫌交通肇事逃逸的，還應當詢問並記錄肇事車輛的車型、顏色、特徵及其逃逸方向、逃逸駕駛人的體貌特徵等有關情況。

報警人不報姓名的，應當記錄在案。報警人不願意公開姓名的，應當為其保密。

第十七條接到道路交通事故報警後，需要派員到現場處置,或者接到出警指令的，公安機關交通管理部門應當立即派交通警察趕赴現場。

第十八條 發生道路交通事故後當事人未報警，在事故現場撤除後，當事人又報警請求公安機關交通管理部門處理的，公安機關交通管理部門應當按照本規定第十六條規定的記錄內容予以記錄，並在三日內作出是否接受案件的決定。

經核查道路交通事故事實存在的，公安機關交通管理部門應當受理，製作受案登記表；經核查無法證明道路交通事故事實存在，或者不屬於公安機關交通管理部門管轄的，應當書面告知當事人，並說明理由。

以上內容參考：中國政府網-中華人民共和國道路交通安全法

以上內容參考：網路-道路交通事故處理程序規定

以上內容參考：網路-中華人民共和國道路交通安全法

Ⅱ 開車撞到護欄但我只是坐車的一方要賠償嗎

按照你所說的，你只是乘客，所以不需要賠償的。

Ⅲ 自己開車撞護欄上把車撞壞了保險怎麼陪

第一，明確投保的險種。就車損的話，涉及車損險，護欄的話，就是交強險，三者險；
第二，確定損失金額大小，小額度的損失就沒有必要報案，因為不出險的話，明年保費會更低；
第三，如果嚴重，及時報案，保護現場，金額小的話，找附近的門衛之類的寫一個事故證明，額度高的話，110會出一個事故證明書。理賠人員會給現場拍照，並有一份損失清單，並且讓你去一個地方定損和維修，當然自己也可以去選擇一個地方，所有的損失發票，包括車子和護欄的發票拿到之後，拿上發票，事故證明書，還有身份證，行駛證，理賠人員給你的材料就可以去櫃台交資料了。

Ⅳ 開車撞到道路中央護欄怎麼處理

護欄屬於道路交通設施，是社會公共財產的一部分。安裝護欄是道路交通管理工作的一項減少行車沖突點、優化交通秩序的重要措施，也是交通參與者出行安全的重要保障。

駕車撞壞交通設施後，駕駛員一定要及時報警處理。若主動報案，且交警確定駕駛員為責任人，則要求肇事者根據財產損失情況進行賠償。

參考交通法的第九十九條 有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：

(一)未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的;

(二)將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的;

(三)造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的;

(四)機動車行駛超過規定時速百分之五十的;

(五)強迫機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構成犯罪的;

(六)違反交通管制的規定強行通行，不聽勸阻的;

(七)故意損毀、移動、塗改交通設施，造成危害後果，尚不構成犯罪的;

(八)非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產損失的。

行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以並處吊銷機動車駕駛證;有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以並處十五日以下拘留。

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《中華人民共和國道路交通安全法》第70條第一款規定，在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關部門。

因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、行人應當予以協助。

《中華人民共和國道路交通安全法》第99條第一款第三項規定，造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的，駕駛證記12分，處二百元以上二千元以下罰款，可並處十五日以下行政拘留。

Ⅳ 自己開車不小心撞護欄了，全險能全賠嗎

自己開車撞護欄保險公司是否全賠，一是看損失是否超過保額，二是看是否購買不計免賠。全險是一種俗稱，沒有全險的標准概念，因為如果要把所有商業險全部按頂額標准購買齊全的話，車險的價格可能會比車價低不了多少。
開車撞護欄，適用的商業保險如下：
1、車損險。對自身車輛的損失進行賠償，以車輛價值為保額，此險只要購買就是足額的。
2、第三者責任險。對護欄的損失在交強險2000元賠償額度之外的不足部分進行賠償，這一險種有很多額度，從5萬到100萬不等，一般只有護欄損失是夠用的。
3、車上人員險。對自己車輛上人員傷亡進行賠償，保額從1萬到50萬不等，大多數車主購買的都是5萬以下額度，如果出現較大傷亡，那麼這一險種是不夠賠償的。
4、以上保險的不計免賠。商業險規定了責任免賠額，單方事故是自己全責，如果沒有購買該項保險，保險就會有一定比例的免賠。
拓展資料
保險的起源
1、埃及(人身) 2、 海上保險(意外) 3、中國保險的起源同治年間民國中國4、保險中介的產生勞合社5、中國保險的三次改革。現代保險起源於義大利也有說是中國首創，在公元前三四千年，中國商人即將風險分散原理運用在貨物運輸中。由鏢局承運貨物，收費簽發「鏢單」。貨到目的地，收貨人按單驗收後，在鏢單上簽注日期，加蓋印章，交護送人帶回，以完手續。鏢局的這些手續與現代保險的承保手續大致相同。保險思想起源於古巴比倫時代，現代意義的保險起源於海上保險，現發現的最早的保單為義大利商人簽發的船舶航運保單。
保險的發展歷史
人類社會從開始就面臨著自然災害和意外事故的侵擾.在與大自然抗爭的過程中，古代人們就萌生了對付災害事故的保險思想和原始形態的保險方法。
我國歷代王朝都非常重視積谷備荒，春秋時期孔子的「耕三餘」的思想就是頗有代表性的見解。
在國外，保險思想和原始的保險雛形在古代已經產生:在古埃及石匠中曾有一-種互助基金組織，該組織向每一位成員收取會費以支付個別成員死亡後的喪葬費;還有古羅馬軍隊中的士兵組織，以收取的會費作為士兵陣亡後對其遺屬的撫恤費用。國外最早的保險思想產生於處在東西方貿易要道上的古巴比倫等古代文明國家，而國外最早有保險記載的法規是漢莫拉比法典，它規定進行長途運輸的商隊，若貨物在運輸途中遇到搶劫或災害而遭受損失，承運人可以不負賠償責任，而由全體商隊共同補償損失。此外，古羅馬的喪葬互助會，歐洲中世紀的基爾特製等也是國外早期的保險形式。

Ⅵ 車子撞壞護欄怎麼處理

1. 你好，警察先給你認定賠償多少公共設施損壞費。情節一般不嚴重的 ，沒有酒後 ，或嚴

2. 疲勞駕駛 ，沒什麼關系的。 就是賠被你撞壞的護欄， 開張處罰單， 就放你走了， 你車全保的話， 拿警察開的單子找保險公司理賠。

3. 鼓腹含和東風浩盪好東方紅地方好久好久好久好久好久湖廣會館結合國際化鋼結構焊接
   

Ⅶ 開車撞壞護欄要不要賠的

需要賠償的。

開車撞壞護欄屬於單方事故，一需要報警，並叫保險公司出險，並且賠償護欄的損失。

撞壞護欄後逃逸的，除了全額賠付撞毀的護欄之外，還因造成交通事故後逃逸，還會被處以罰款，行政拘留，同時扣分。

《中華人民共和國道路交通安全法》第八十八條規定：

機動車發生交通事故，造成道路、供電、通訊等設施損毀的，駕駛人應當報警等候處理，不得駛離。機動車可以移動的，應當將機動車移至不妨礙交通的地點。公安機關交通管理部門應當將事故有關情況通知有關部門。

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撞護欄逃逸，記12分+拘留+罰款+全額賠償護欄損失，而且保險公司是不會對你的車損和護欄損失賠一分錢的，還會為你留下不良的交通記錄。

在交警部門處理的車輛撞護欄交通事故中，當事駕駛員都或多或少存在疲勞犯困、車速過快等致操作不當而發生單方交通事故。然而，引發「操作不當」的原因也有很多。

而此類事故，大多都發生在夜間，尤其是凌晨時段，這是由於夜間行車視線較差，駕駛員容易疲勞，若不注意觀察道路情況，車速過快時遇超車、避讓行人等突發狀況就很容易導致事故。

Ⅷ 車撞到了護欄，保險公司怎麼賠付呢

第一，明確投保的險種。就車損的話，涉及車損險，護欄的話，就是交強險，三者險；
第二，確定損失金額大小，小額度的損失就沒有必要報案，因為不出險的話，明年保費會更低；
第三，如果嚴重，及時報案，保護現場，金額小的話，找附近的門衛之類的寫一個事故證明，額度高的話，110會出一個事故證明書。理賠人員會給現場拍照，並有一份損失清單，並且讓你去一個地方定損和維修，當然自己也可以去選擇一個地方，所有的損失發票，包括車子和護欄的發票拿到之後，拿上發票，事故證明書，還有身份證，行駛證，理賠人員給你的材料就可以去櫃台交資料了。
拓展資料：交通事故保險公司理賠流程
1、通常一起交通事故發生後，車輛方不僅要向當地的交通管理部門報案，同時要在事故發生後的48小時內向保險公司報案。
2、事故現場勘查、檢驗。保險公司接到出險報案後，應當立即安排公司理賠人員或委託的公估機構、技術鑒定機構、海外代理人到事故現場勘查事故經過，了解涉及的損失情況，查閱和初步收集與事故性質、原因和損失情況等有關的證據和資料，確認事故是否屬於保險責任，必要時委託專門的技術鑒定部門或科研機構提供專業技術支持。
3、定損估價。保險公司相關人員對交通事故現場進行勘查、檢驗後，就應該對此次事故造成的損失估價。如果被保險人認為保險公司的定損估價有問題時，被保險人也可以向保險公司提出異議，同時自己委託相關機構對損失作出估價。保險公司與被保險人對損失估計達成一致，就進行下一步流程。
4、提交索賠材料。權利雖然被賦予了，但是如果自己不懂得主張的話，那權利很可能就是白費的。所以，當確定了損失以後，被保險人就可以向保險公司索賠了。通常，被保險人向保險公司索賠的時候，要提交如保險單、索賠申請等與該起事故有關的單證材料，方便保險公司核實。
5、賠款的計算和審核。保險公司審核了被保險人所提交的索賠材料以後，如果真實可靠，保險公司就應該按照保險合同的約定承擔保險責任，確定具體的賠償款數額。
6、領取保險金。保險公司作出了賠償決定後，就可以通知被保險人在規定的期限內到保險公司領取保險金。

Ⅸ 開車撞到護欄怎麼處理

你好，如果是撞到護欄應該選擇留下，馬上報警。
護欄屬於道路交通設施，是社會公共財產的一部分。安裝護欄是道路交通管理工作的一項減少行車沖突點、優化交通秩序的重要措施，也是交通參與者出行安全的重要保障。駕車撞壞交通設施後，駕駛員一定要及時報警處理。希望能幫到你！望採納，謝謝！

Ⅹ 我開車撞護欄了，怎麼處理

在撞到護欄時千萬不要逃跑，如果敢跑就不只賠償這么簡單了。開車不小心撞到護欄怎麼辦？保險公司：敢跑就不只賠償這么簡單了。


提到道路上的護欄，相信車主們也都是比較熟悉的。在一些比較容易造成擁堵的路段中，為了防止車主隨意掉頭，所以就在道路的雙黃線處設置了一些一米左右高的護欄，以此來防止車輛掉頭，防止行人隨意橫穿馬路。雖說這些護欄起到的效果非常明顯，但是如果道路上的車輛發生事故的話，車輛就很容易撞上護欄。再加上護欄一般都是連接在一起的，所以撞到一個護欄往往會導致成片的護欄損壞，後果也是比較嚴重的。


看到這種成片護欄損壞的情況，不少車主會非常緊張，可能會出於擔心賠償金額太高，或者是不想賠償的心理，所以就會直接開車走，覺得反正也沒有人看到。不過，在保險公司眼中，這種直接開車跑的方式是最傻的。即使撞到的是護欄而不是人或其他車輛，車主依舊是需要進行賠償的，而且保險公司也能夠幫助車主承擔一部分的賠償費，所以車主最後承擔的部分也不會太多，完全沒有必要為了這點錢而丟掉自己的信譽。

另外一方面，如果在撞到護欄後直接跑了的話，很有可能會被認定為肇事逃逸。護欄屬於一種社會財產，如果車輛撞到護欄的話，車主就不能夠私自解決了，車主這時候敢跑的話，這件普通的事故也就上升為肇事逃逸。


很多車主覺得只有撞到人逃跑了才算是肇事逃逸，這種想法是不對的，只要是給別人生命財產造成傷害而且還逃跑的行為，都很有可能會被認定為肇事逃逸。關於肇事逃逸的危害性，相信大家都比較了解，車主除了需要承擔應付的護欄賠償，還會受到罰款、拘留的處罰，後果也是比較嚴重的，到時候就不只賠償這么簡單了。


不過，還有一些車主覺得，在撞到護欄之後的賠償費實在是「高得離譜」，有些地區的護欄是300、400一米，而有些地區的護欄費用竟高達600元一米，不少車主都不能接受這么貴的賠償費，即使保險公司出了一部分費用，自己的損失還是會不小。為此，一些老司機也建議，如果真的因為護欄賠償費用達不成一致的話，車主可以找評估機構定損，這樣價格會相對比較合理。