1. 如何進行閥門泄漏量試驗
在日常閥門的使用過程中往往會遇到各種各樣的故障，閥門的閥體和閥蓋泄漏是眾多故障中的一種，產生這種現象的原因是什麼呢？還有什麼其他故障需要注意？
一、閥體和閥蓋的泄漏
► 原因：
1.鑄鐵件鑄造質量不高，閥體和閥蓋體上有砂眼、鬆散組織、夾渣等缺陷；
2.天冷凍裂；
3.焊接不良，存在著夾渣、未焊接，應力裂紋等缺陷；
4.鑄鐵閥門被重物撞擊後損壞。
► 維護方法：
1.提高鑄造質量，安裝前嚴格按規定進行強度試驗；
2.對氣溫在0°和0°以下的閥門，應進行保溫或拌熱，停止使用的閥門應排除積水；
3.由焊接組成的閥體和閥蓋的焊縫，應按有關焊接操作規程進行，焊後還應進行探傷和強度試驗；
4.閥門上禁止推放重物，不允許用手錘撞擊鑄鐵和非金屬閥門，大口徑閥門的安裝應有支架。
► 閥體泄漏具體處理方法：
1.粘接法
利用膠粘劑固化速度快的特點，及時地將銷釘附近塗滿膠粘劑，成立一個新的固體密封結構，達到止漏的目的。它是利用膠粘劑的特殊機能進行帶壓堵漏的一種方法。
對於壓力介質及泄漏量小的砂眼部位，可先把泄漏點附近打磨出金屬光澤，然後用錐度銷釘對准泄漏點，適當力度打入。
操作時把頂壓機構固定在調節閥門的一側，高速頂壓螺桿，使頂壓螺桿的軸向正對泄漏點，旋轉頂壓螺桿，利用頂壓螺桿端部的鉚釘牢牢地壓在泄漏部位上，迫使泄漏休止。
2.焊接法
A）在閥體的泄漏介質壓力低，漏量小的情況下，可用一個內徑比泄漏點大一倍以上的螺帽，讓泄漏介質從螺帽內流出，把螺帽焊在閥體上，再配一個與螺帽相同規格的螺栓，在螺帽底部放置一塊橡膠墊或石棉墊，將螺栓頂部繞上生膠帶擰入螺帽內，達到阻止泄漏的目的。
對於泄漏介質壓力高，泄漏量大的閥體，可用引流焊接法。首先用一塊鐵板，中間開設一圓孔，把一個與圓孔相稱口徑的隔離閥焊接在鐵板的圓孔上，打開隔離閥，把鐵板中央孔對准泄漏點貼合在閥體，讓泄漏介質經鐵板中央孔與隔離閥流出。
B）在閥體的泄漏介質高溫高壓，但是調節閥門有較大的形狀尺寸、泄漏量不大的情況也可以用焊接的方法。
首先直接把閥體上與漏點相關的縫隙都焊死（不焊漏點），然後用一段符合工況（工作溫度、壓力）的管子長度視現場環境而定（一般取200mm左右即可），其直徑應該大於漏點，把一台與管子相適應的調節閥門焊接在管子一端，並全開調節閥門，然後把管子另一端取對准漏點焊接好後，封閉調節閥門即可止住泄漏。
假如貼合面不好，可在貼合面放置橡膠或石棉墊，然後把鐵板附近與閥體焊好，再封閉隔離閥就能達到重新密封的目的。
二、填料處的泄露
閥門的外漏，填料處占的比例為最大
► 原因：
1.填料選用不對，不耐介質的腐蝕，不耐閥門高壓或真空、高溫或低溫的使用；
2.填料安裝不對，存在著以小代大、螺旋盤繞接頭不良、上緊下松等缺陷；
3.填料超過使用期，已老化，喪失彈性；
4.閥桿精度不高，有彎曲、腐蝕、磨損等缺陷；
5.填料圈數不足，壓蓋未壓緊；
6.壓蓋、螺栓、和其他部件損壞，使壓蓋無法壓緊；
7.操作不當，用力過猛等；
8.壓蓋歪斜，壓蓋與閥桿間空隙過小或過大，致使閥桿磨損，填料損壞。
► 維護方法：
1.應按工況條件選用填料的材料和型式；
2.按有關規定正確的安裝填料，盤根應逐圈安放壓緊，接頭應成30℃或45℃；
3.使用期過長、老化、損壞的填料應及時更換；
4.閥桿彎曲、磨損後應進矯直、修復，對損壞嚴重的應及時更換；
5.填料應按規定的圈數安裝，壓蓋應對稱均勻地把緊，壓套應有5mm以上的預緊間隙；
6.損壞的壓蓋、螺栓及其他部件，應及時修復或更換；
7.應遵守操作規程，除撞擊式手輪外，以勻速正常力量操作；
8.應均勻對稱擰緊壓蓋螺栓，壓蓋與閥桿間隙過小，應適當增大其間隙；壓蓋與閥桿間隙過大，應予更換。
三、密封面的泄漏
► 原因：
1.密封面研磨不平，不能形成密合線；
2.閥桿與關閉件的連接處頂心懸空、不正或磨損；
3.閥桿彎曲或裝配不正，使關閉件歪斜或不逢中；
4.密封面材質量選用不當或沒有按工況條件選用閥。
► 維護方法：
1.按工況條件正確選用顛墊片的材料和型式；
2.應均勻對稱地擰螺栓，必要時應使用扭力扳手，預緊力應符合要求，不可過大或小。法蘭和螺紋連接處應有一定的預緊間隙；
3.墊片裝配應逢中對正，受力均勻，墊片不允許搭接和使用雙墊片；
4.靜密封面腐蝕、損壞加工、加工質量不高，應進行修理、研磨，進行著色檢查，使靜密封面符合有關要求；
5.安裝墊片時應注意清潔，密封面應用煤油清，墊片不應落地。
四、密封圈連結處的泄漏
► 原因：
1.密封圈輾壓不嚴；
2.密封圈與本體焊接，堆焊質量差；
3.密封圈連接螺紋、螺釘、壓圈松動；
4.密封圈連接而被腐蝕。
► 維護方法：
1.密封輾壓處泄漏應注膠粘劑再輾壓固定；
2.密封圈應按施焊規范重新不解之補焊。堆焊處無法補焊時應清除原堆焊和加工；
3.卸下螺釘、壓圈清洗，更換損壞的部件，研磨密封與連接座密合面，重新裝配。對腐蝕損壞大較大的部件，可用焊接、粘接等方法修復；
4.密封圈連接面被腐蝕，可用研磨，粘接等方法修復，無法修復時用應更換密封圈。
五、關閉件脫落產生泄漏
► 原因：
1.操作不良，使關閉件卡死或超過上死點，連接處損壞斷裂；
2.關閉件連接不牢固，松勁而脫落；
3.選用連接件材質不對，經不起介質的腐蝕和機械的磨損。
► 維護方法：
1.正確操作，關閉閥門不能用力過大，開啟閥門不能超過上死點，閥門全開後，手輪應倒轉少許；
2.關閉件與閥桿連接應牢固，螺紋連接處應有止退件；
3.關閉件與閥桿連接用的緊固件應經受住介質的腐蝕，並有一定的機械強度和耐磨性能。
2. 使用全焊接球閥前要做哪些測試
收貨的時候先檢查閥體、閥芯、閥座等關鍵部件的質量證明材料，主要有材質報告、熱處理報告、密封件硬度報告、關鍵尺寸報告等是否齊備並符合合同要求，然後復檢。
復檢首先檢查材質是否符合合同要求（手持光譜儀測試即可），然後將密封件拆卸後重新裝配，裝配完畢後試漏檢查密封性能，都沒問題後進行打壓試驗，將閥門在標稱壓力的1.5~2倍壓力條件下保壓24小時或48小時，然後拆卸重新裝配試漏，所有檢測通過即可驗收合格
3. 焊接式閥門如何試壓
這要看你的閥門屬於哪個種類類型，具體型號具體對待，一般都按原類型的閥門試壓。
4. 焊接管道如何測試是否漏水 詳細
根據國家規范要求，焊接管道是否漏水應通過管道試壓進行測試。鋪設、暗裝版、保溫的給水管道，在隱蔽權前應做單項水壓試驗。管道系統安裝完後應進行綜合水壓試驗。
要求：
水壓試驗時放凈空氣，充滿水後進行加壓，當壓力升到規定要求時停止加壓，進行檢查，如各介面和閥門均無滲漏，持續到規定時間，觀察其壓力下降在允許范圍內，通知有關人員驗收，辦理交接手續。然後把水泄凈，被破損的鍍鋅層和外露絲扣處做好防腐處理，再進行隱蔽工作。
5. 求大神解答焊接閥門怎麼試壓
焊接連接形式的閥門，用肓板試壓不行時，可採用先做一個錐形密封或O型圈密封的工裝進行試壓。
參考文庫：焊接閥門壓力試驗的方法及應用
鏈接如下：
https://wenku..com/view/7dbcb810c5da50e2524d7ffd.html
6. 閥門的盤根泄漏怎麼處理
如果沒有破裂增加密封墊或高效密封膠膠水鏈接閥體和閥蓋的泄漏
原因：
1、鑄鐵件鑄造質量不高，閥體和閥蓋體上有砂眼、鬆散組織、夾渣等缺陷；
2、天冷凍裂；
3、焊接不良，存在著夾渣、未焊接，應力裂紋等缺陷；
4、鑄鐵閥門被重物撞擊後損壞。
維護方法：
1、提高鑄造質量，安裝前嚴格按規定進行強度試驗；
2、對氣溫在0℃和0℃以下的閥門，應進行保溫或拌熱，停止使用的閥門應排除積水；
3、由焊接組成的閥體和閥蓋的焊縫，應按有關焊接操作規程進行，焊後還應進行探傷和強度試驗；
4、閥門上禁止推放重物，不允許用手錘撞擊鑄鐵和非金屬閥門，大口徑閥門的安裝應有支架。
填料處的泄露
閥門的外漏，填料處占的比例為最大。
原因：
1、填料選用不對，不耐介質的腐蝕，不耐閥門高壓或真空、高溫或低溫的使用；
2、填料安裝不對，存在著以小代大、螺旋盤繞接頭不良、上緊下松等缺陷；
3、填料超過使用期，已老化，喪失彈性；
4、閥桿精度不高，有彎曲、腐蝕、磨損等缺陷；
5、填料圈數不足，壓蓋未壓緊；
6、壓蓋、螺栓、和其他部件損壞，使壓蓋無法壓緊；
7、操作不當，用力過猛等；
8、壓蓋歪斜，壓蓋與閥桿間空隙過小或過大，致使閥桿磨損，填料損壞。 2、閥桿與關閉件的連接處頂心懸空、不正或磨損；
7. 管道閥門怎樣試漏，內漏與外漏
如果是內漏，就關閉閥門，用介質充滿管道並給予一定壓力，如果壓力不泄漏太快一般就不漏了，當然最好是拆卸下閥門打壓試漏；如果試外漏用肥皂水即可。
8. 如何試驗進氣閥是否泄漏
氣閥泄漏也是引致發動機熄火或轉速不均的原因之一。要試驗進氣閥是否泄漏？可用手帕放在化油器進氣口上，如有氣體自泄漏之進氣閥吹回，則手帕被吹開。
9. 焊接球閥試壓漏密封不好
那就先拆開，看看球閥密封圈是否有損壞的地方，一般換個密封圈就可以了。
10. 如何解決閥門內漏
眾所周知，填料是動密封的密封材料，用來填充閥門填料箱的空間，以防止介質經由閥桿和填料箱空間泄漏。閥門的壽命在很多時候都取決於閥門密封面和填料系統的壽命。
閥門對填料有四點主要的要求：①耐腐蝕；②密封性好；③摩擦系數小；④腐蝕性小（石墨石棉繩填料一定要加緩蝕劑進行防腐）。
閥門的填料處泄漏是各種裝置中最常見的，也是最難克服的一個故障。填料處泄漏嚴重的閥門，拆開後閥桿的磨損幾乎都相當厲害，其主要原因是填料尺寸不規則、粗糙、硬度高；同時也存在：①填料箱內壁加工粗糙，介質向外泄漏；②閥桿剛度不夠，用力關閥易產生彎曲，導致泄漏；③閥桿精度不高、表面粗糙度太高，材質不耐介質腐蝕；④拆裝填料方法不正確⑤填料品種單調，不能滿足工況要求；⑥閥桿、填料函、壓蓋不同軸，至使填料壓偏等。這些問題集中的反映了填料選材、選型、加工、裝配等設計和製造質量問題。
目前，我國使用的密封填料，由於本身材料及結構的局限，存在著自身無法克服的弱點，例如：
1）棉、麻填料：雖具有良好的柔軟性和彈性，對軸桿的徑向跳動阻力小。但它不耐腐蝕，又不能在高溫、高壓下工作，裝配後須重復多次壓緊。它的應用范圍小，用途正在漸減;
2）石棉橡膠填料：雖能耐一定溫度，具有一定的壓力回彈性，但高溫時易失去結晶水；橡膠受熱產生蠕變，應力鬆弛；不耐化學腐蝕；製品表面粗糙，摩擦系數大；另外，石棉含有致癌物質，危害人體健康，國家已全面禁用；
3）橡膠及其它高分子填料：易於高溫粘流，易被酸鹼腐蝕，又受溫度限制，使用面窄；
4）聚四氟乙烯填料：具有良好的化學惰性，但存在冷流和熱應力鬆弛的缺點；
5）柔性石墨填料環：較上述填料有許多優點，但強度低，單件環狀結構無通用性，供需手續麻煩；製造無法連續自動化作業，質量波動大；
6）碳素纖維填料：雖然有較高的強度和耐溫、耐蝕性能，但其壓縮回彈性較差，其纖維結構無法避免材料自身的滲漏。若浸漬其它有機物彌補上述缺陷，則耐溫、耐腐蝕性能便顯著下降，而其加工成本高，製品價格昂貴，應用受到限制；
7）柔性石墨盤根：綜合和保留了上述各類填料的優點，克服了傳統密封填料所存在的弊端。具有耐高低溫、良好的化學惰性、導熱性、不老化、自潤滑性、良好的壓縮回彈性和優異的柔性。
了解上述填料的性質，視介質、溫度、壓力和口徑以及填料的形狀、規格、數量和各種填料的裝配方法，合理、科學的設計、選用、裝配填料，不僅能節省大量材料費用，而且能保證閥門的密封性能，提高閥門的質量。其中填料的設計是不容忽視的至關重要的問題，在長期的研究和演變過程中，人們總結出填料設計的四個主要原則
1）在填料的兩端採用不易彎曲的保持環，防止填料被擠出填料區域。
注意，保持環必須滿足兩個關鍵的要求：一是它必須與閥桿有配合精度要求，但不能損傷閥桿；二是它必須比填料本身更不易彎曲，以便把負載從壓圈轉移到填料上，而足夠的易塑性能保持填料物質達到密封的形狀。（特殊設計需要的保持環取決於閥門和填料的類型）
2）在靠近填料處用閥桿襯套裝置來保持閥桿定位。
一個塑性等級材料構成的填料系統，能協助閥桿保持對中，多數填料材料是塑性的，由不易彎曲的抗壓環夾持，抗壓環再由非常硬的襯套夾持，這個襯套可以用來保持閥桿的同軸度，並且防止填料系統內部零件的擠壓。
3）採用最少數量的填料來達到密封的要求，使熱循環的不利作用減到最小；
如果填料物質的損失是閥門泄漏的主要原因，將會出現使用過多填料的情況。事實上，性能實驗顯示出使用過多的填料，會增大摩擦力，繼而增大填料物質的磨損，減少填料的壽命、增加閥桿處的泄漏。
4）採用彈性工作負載施加一個恆定的和正確的填料壓力（這個正確的力取決於閥門和填料的類型）。
在惡劣的工況下，要求泄漏很低時用工作負載在填料上維持一個適當的力是必不可少的。填料與正確的抗壓系統一起使用，或根據填料系統來修正使用的負載（填料的類型，閥門的類型和保持環的類型），這個工作負載對填料的快速擠壓損失和壽命長短沒有影響。工作負載也能稍微緩和熱循環的負作用，如果負載彈簧尚有壓縮的餘地，它能減輕一些填料（但不是全部）由於熱膨脹產生多餘的力，並且減少擠壓損失。
針對目前石油、化工、天然氣系統用閥普遍採用的聚四氟乙烯填料來說，以上四點：
其一，由於聚四氟乙烯具有冷變形的趨向，它比多數常用的填料材質更易於擠壓，因此在填料的兩端必須要安裝保持環，以防止填料從填料區域擠出。在採用各種保持環系統進行性能試驗後證明，用雙保持環組成的系統來限制聚四氟乙烯填料是非常有效的。（保持環由聚四氟乙烯填充石墨製成。）
其二，聚四氟乙烯襯里的填料壓圈也能代替襯套協助保持閥桿同軸度
其三，由於填料在工作中常常出現松縮，填料環越大越容易出現松縮。而較深的填料函和較小的填料圈結構卻能提供較好的密封能力。同時，經研究表明，容裝6個填料環的內腔是最佳選擇，（而在頂端的兩個環對密封起著主要作用。）因此，使用狹窄的內腔放入6個填料環對閥桿密封是最有效的結構。
其四，聚四氟乙烯有一個比鋼鐵大10倍的熱膨脹系數，在熱循環期間它大大的增加了填料的摩擦力和擠壓損失。而採用彈性工作負載施加一個恆定的和正確的填料壓力能緩和熱循環的負作用。
此外，填料的形狀設計也較關鍵。就聚四氟乙烯填料而言，形狀多為V形和U形，美國還有用蝶形的。（但無論用那種形狀的填料，其裝配時閥桿、填料函、填料壓蓋之間都應該保持一致的同軸度。）
在填料的設計上如果能滿足其上述填料設計的主要原則，即使在惡劣的工況下，所設計的填料也能滿足泄漏標准而其它填料將失效。此外，填料壓蓋對保證填料不泄漏也具有同樣的重要性。
填料系統的心臟是填料函和填料壓蓋。其中較小、較深的填料函結構能提供較好的密封能力；而填料壓蓋，某些廠用於中、高壓閥門的結構形式為開口式壓蓋活節螺栓壓緊。這種開口式壓蓋，根據石化用閥檢修現場了解的結果：在高溫、高壓的情況下，密封不可靠。閥門在運行中，填料壓蓋一方面被作用於螺栓上的預緊力所壓緊，另一方面也受到閥體內介質的沖擊（通過填料傳遞的）。在這兩種正反壓力及高溫的影響下填料壓蓋會產生變形（填料壓蓋的邊緣，即開口部位被拉斜，螺栓脫離壓蓋，造成泄漏）。為了消除這個泄漏，我建議閥門企業將開口式填料壓蓋改為封閉式填料壓蓋。即採用加墊的方法棗在填料壓蓋上另加一個不開口的墊片或採用焊接的方法封閉開口的兩端，這樣，即使壓蓋變形，螺栓也不至於滑脫。從而，消除因填料壓蓋變形造成的填料部位泄漏。
填料除了設計、選用之外，加工製造和填充裝配也是十分重要的。填料在閥門中是最容易出現故障的部位，但在對大多數損壞的填料進行分析中得出的結論卻是：大約70%的填料損壞在於人為的原因。例如，填料材質選用不適當；錯誤的填充方法；忽略裝配的正確程序等。要消除這70%的隱患，正確的安裝填料及了解填料在安裝中容易出現的問題就成了必須要掌握的技能之一。
閥門中使用最多的是壓縮填料棗一種按使用條件不同，把各種材料組合起來製成繩狀、盤狀及環狀的密封件；其次是柔性石墨填料。
填料是安裝在閥桿與閥蓋填料函之間，防止介質向外滲漏的一種動密封結構。它的正確安裝，應在填料裝置各部件完好、填料預製成形、閥桿完好並處在開啟位置（現場維修除外）的條件下進行。
①安裝前，無石墨的石棉填料應塗上一層片狀石墨粉，填料應保持干凈，石墨、密封脂不能混入雜物；
②凡能在閥桿上端套入填料的閥門，都應盡量採用直接套入的方法。套入前，首先卸下支架、手輪、手柄及其它傳動裝置，用高於閥桿的管子作壓具，壓緊填料。對不能採用直接套入的，填料應切成搭接形式（這種形式對柔性石墨盤根可採用，但對人字形填料卻要禁止，對O形圈卻要避免）並將搭口上下錯開。斜著把盤根套在閥桿上，然後上下復原，使切口吻合，輕輕地嵌入填料函中；
③向填料函內裝填料應一圈一圈的安放，並一圈一圈地用壓具壓緊壓均勻。填料各圈的切口搭接位置應相互錯開120°；
在安裝第一圈填料時應仔細檢查填料底部是否平整，填料墊是否裝上
填料在安裝過程中，相隔1~2圈應旋轉一下閥桿，以免閥桿與填料咬死，影響閥門的啟、閉。
④填料函基本填滿後，應用填料壓蓋壓緊填料。使用壓蓋時用力要均勻，兩邊螺栓應對稱的擰緊，不得把填料壓蓋壓歪，以免填料受力不均與閥桿產生摩擦。填料壓蓋的壓套壓入填料函的深度為其高度的1/4~1/3，也可用填料一圈高度作為填料壓蓋壓入填料函的深度，一般留有不得小於5mm預緊間隙，然後檢查閥桿與填料壓蓋、填料壓蓋與填料函三者的間隙四點一致。還要旋轉閥桿，閥桿應操作靈活，用力正常，無卡阻現象。如果用力過大，應適當放鬆一點填料壓蓋，減少填料對閥桿的抱緊力
⑤V形填料和模壓成形的填料圈應從閥桿上端慢慢地套入，套入時要防止內圈被閥桿的螺紋劃傷。V形填料的下填料墊凸角向上，安放在底面；中填料的凹角向下，凸角向上，安放在填料函的中部；上填料的凹角向下，平面向上，安放在填料函上層；)
⑥有分流環的填料函應事先測量好填料函深度和分流環的位置；分流環要對准分流管口，允許稍微偏上，不允許偏下；
⑦用在閥桿上的O形圈為內O形圈槽；用在氣動裝置活塞上的為外O形圈槽，它們都屬動密封形式。動密封O形圈的安裝，對無安裝倒角、有螺紋和溝槽的部位應用專用工具；對O形圈拉伸安裝的，軸上滑行面應光滑並塗潤滑劑，O形圈應迅速滑至槽內。不得用滾動方法、手拉伸方法將O形圈套入槽內。O形圈裝入槽內應無扭曲、鬆弛、劃痕等缺陷，一般裝後停一段時間，讓伸張的O形圈恢復原形後，方可上蓋。有檔圈的O形圈結構，安裝時不得去掉檔圈。（O形圈的壓縮變形率為16%~30%。）
在填料的安裝中，嚴禁以小代大。在填料寬度不合適的情況下，允許用比填料函槽寬大1~2mm的填料代替；不允許用錘子打扁，應用平板或碾子均勻的壓扁。
安裝中，填料的壓緊力應根據介質的壓力和填料性能等因素來確定。一般情況下，同等條件的橡膠、聚四氟乙烯、柔性石墨填料用較小的壓緊力就可密封，而石棉填料要用較大的壓緊力。（填料壓緊力應在保證密封的前提下，盡量減小。）
在填料的安裝中，容易出現的問題是：
①清潔工作不徹底，操作粗心，濫用工具，即閥桿、壓蓋、填料函不用油清洗，甚至函內有雜物；操作不按順序、孔用填料不用專用工具、隨便用鏨子切制填料、用起子安裝填料等。
②填料選用不當，以低代高，以窄代寬；將一般低壓填料用在高溫和強腐蝕介質中。
③填料搭角不對，長短不一；安裝在填料函中不平整、不嚴密。
④多層填放，多層纏繞填料，一次壓緊，使填料函內填料不均勻，有空隙，壓緊後是外緊內松，增加了填料的泄漏。
⑤填料安裝太多，使填料壓蓋處在填料函上面，產生位移，擦傷閥桿。
⑥填料壓蓋和填料函的預緊間隙過小，如遇填料在使用中泄漏，便無法再擰緊填料壓蓋。
⑦填料壓蓋對填料壓得太緊，增加了閥桿的磨損，使閥桿開閉力增大。
⑧填料壓蓋歪斜，松緊不勻。
⑨閥桿與填料壓蓋間隙過小，相互摩擦，磨損閥桿。
⑩O形圈安裝產生扭曲、劃痕、拉變形等缺陷。
密封填料在安裝中容易出現的上述問題，其主要原因是操作者對填料密封的重要性認識不足，求快、怕麻煩、違反操作規程所引起的。
總之，在設計、選用、加工製造和填充裝配填料中，只要重視各個環節遵守規章、程序的要求，填料的一系列涉及到泄漏的問題是可以避免的，從而閥門的泄漏也是可以減少的。