① 國標焊縫標准
焊縫質量標准
4.1 保證項目
4.1.1 焊接材料應符合設計要求和有關標準的規定,應檢查質量證明書及烘焙記錄。
4.1.2 焊工必須經考試合格,檢查焊工相應施焊條件的合格證及考核日期。
4.1.3 Ⅰ、Ⅱ級焊縫必須經探傷檢驗,並應符合設計要求和施工及驗收規范的規定,檢
查焊縫探傷報告。
4.1.4 焊縫表面Ⅰ、Ⅱ級焊縫不得有裂紋、焊瘤、燒穿、弧坑等缺陷。Ⅱ級焊縫不得有
表面氣孔、夾渣、弧坑、裂紋、電弧擦傷等缺陷,且Ⅰ級焊縫不得有咬邊、未焊滿等缺陷。
4.2 基本項目
4.2.1 焊縫外觀:焊縫外形均勻,焊道與焊道、焊道與基本金屬之間過渡平滑,焊渣和
飛濺物清除干凈。
4.2.2 表面氣孔:Ⅰ、Ⅱ級焊縫不允許;Ⅲ級焊縫每50mm 長度焊縫內允許直徑≤0.4t;
且≤3mm 氣孔2 個;氣孔間距≤6 倍孔徑。
4.2.3 咬邊:Ⅰ級焊縫不允許。
Ⅱ級焊縫:咬邊深度≤0.05t,且≤0.5mm,連續長度≤100mm,且兩側咬邊總長≤10%焊縫
長度。
Ⅲ級焊縫:咬邊深度≤0.lt,且≤lmm。
註:t 為連接處較薄的板厚。
4.3 允許偏差項目,見表5-1。
5 成品保護
5.1 焊後不準撞砸接頭,不準往剛焊完的鋼材上澆水。低溫下應採取緩冷措施。
5.2 不準隨意在焊縫外母材上引弧。
5.3 各種構件校正好之後方可施焊,並不得隨意移動墊鐵和卡具,以防造成構件尺寸偏
差。隱蔽部位的焊縫必須辦理完隱蔽驗收手續後,方可進行下道隱蔽工序。
5.4 低溫焊接不準立即清渣,應等焊縫降溫後進行。
6 應注意的質量問題
6.1 尺寸超出允許偏差:對焊縫長寬、寬度、厚度不足,中心線偏移,彎折等偏差,應
嚴格控制焊接部位的相對位置尺寸,合格後方准焊接,焊接時精心操作。
6.2 焊縫裂紋:為防止裂紋產生,應選擇適合的焊接工藝參數和施焊程序,避免用大電
流,不要突然熄火,焊縫接頭應搭10~15mm,焊接中木允許搬動、敲擊焊件。
6.3 表面氣孔:焊條按規定的溫度和時間進行烘焙,焊接區域必須清理干凈,焊接過程
中選擇適當的焊接電流,降低焊接速度,使熔池中的氣體完全逸出。
6.4 焊縫夾渣:多層施焊應層層將焊渣清除干凈,操作中應運條正確,弧長適當。注意
熔渣的流動方向,採用鹼性焊條時,上須使熔渣留在熔渣後面。
7 質量記錄
本工藝標准應具備以下質量記錄:
7.1 焊接材料質量證明書。
7.2 焊工合格證及編號。
7.3 焊接工藝試驗報告。
7.4 焊接質量檢驗報告、探傷報告。
7.5 設計變更、洽商記錄。
7.6 隱蔽工程驗收記錄。
7.7 其它技術文件。
焊縫等級分類及無損檢測要求
焊縫應根據結構的重要性、荷載特性、焊縫形式、工作環境以及應力狀態等情況,按下述原則分別選用不同的質量等級,
在需要進行疲勞計算的構件中,凡對接焊縫均應焊透,其質量等級為
1) 作用力垂直於焊縫長度方向的橫向對接焊縫或T形對接與角接組合焊縫,受拉時應為一級,受壓時應為二級;
2)作用力平行於焊縫長度方向的縱向對接焊縫應為二級。
2 .不需要計算疲勞的構件中,凡要求與母材等強的對接焊縫應予焊透,其質量等級當受拉時應不低於二級,受壓時宜為二級
3 .重級工作制和起重量Q≥50t吊車梁的腹板與L冀緣之間以及吊車析架上弦桿與節點板之間的T形接頭焊縫均要求焊透.焊縫形式一般為對接與角接的組合焊縫,其質量等級不應低於二級
4 .不要求焊透的』I'形接頭採用的角焊縫或部分焊透的對接與角接組合焊縫,以及搭接連接採用的角焊縫,其質量等級為:
1)對直接承受動力荷載且需要驗算疲勞的結構和吊車起重量等於或大於50t的中級工作制吊車梁,焊縫的外觀質量標准應符合二級 ;
2) 對其他結構,焊縫的外觀質量標准可為二級。
外觀檢查一般用目測,裂紋的檢查應輔以5 倍放大鏡並在合適的光照條件下進行,必要時可採用磁粉探傷或滲透探傷,尺寸的測量應用量具、卡規。
焊縫外觀質量應符合下列規定:
1 一級焊縫不得存在未焊滿、根部收縮、咬邊和接頭不良等缺陷,一級焊縫和二級焊縫不得存在表面氣孔、夾渣、裂紋和電弧擦傷等缺陷;
2 二級焊縫的外觀質量除應符合本條第一款的要求外,尚應滿足下表的有關規定;
3 三級焊縫的外觀質量應符合下表有關規定
焊縫質量等級
檢測項目
二級
三級
未焊滿 ≤0.2+0.02t 且≤1mm,每
100mm 長度焊縫內未焊滿累積
長度≤25mm ≤0.2+0.04t 且≤2mm,每
100mm 長度焊縫內未焊滿累積長 度≤25mm
根部收縮 ≤0.2+0.02t 且≤1mm,長
度不限 ≤0.2+0.04t 且≤2mm,長度不限
咬 邊 ≤0.05t 且≤0.5mm,連續
長度≤100mm,且焊縫兩側咬邊總長≤10%焊縫全長 ≤0.1t 且≤1mm,長度不限
裂 紋 不允許 允許存在長度≤5mm 的弧坑裂紋
電弧擦傷 不允許 允許存在個別電弧擦傷
接頭不良 缺口深度≤0.05t 且≤
0.5mm,每1000mm 長度焊縫內不得超過1 處 缺口深度≤0.1t 且≤1mm,每 1000mm 長度焊縫內不得超過1 處
表面氣孔 不允許 每50mm 長度焊縫內允許存在 直徑≤0.4t 且≤3mm 的氣孔2 個;孔距應≥6倍孔徑
表面夾渣 不允許 深≤0.2t,長≤0.5t 且≤
20mm
設計要求全焊透的焊縫,其內部缺陷的檢驗應符合下列要求:
1 一級焊縫應進行100%的檢驗,其合格等級應為現行國家標准《鋼焊縫手工超聲波探傷方法及質量分級法》(GB 11345)B 級檢驗的Ⅱ級及Ⅱ級以上;
2 二級焊縫應進行抽檢,抽檢比例應不小於20%,其合格等級應為現行國家標准《鋼焊縫手工超聲波探傷方法及質量分級法》(GB 11345)B級檢驗的Ⅲ級及Ⅲ級以上;
3 全焊透的三級焊縫可不進行無損檢測。
4 焊接球節點網架焊縫的超聲波探傷方法及缺陷分級應符合國家現行標准JG/T203-2007《鋼結構超聲波探傷及質量分級法》的規定。
5 螺栓球節點網架焊縫的超聲波探傷方法及缺陷分級應符合國家現行標准JG/T203-2007《鋼結構超聲波探傷及質量分級法》的規定。
6 箱形構件隔板電渣焊焊縫無損檢測結果除應符合GB50205-2001標准第7.3.3 條的有關規定外,還應按附錄C 進行焊縫熔透寬度、焊縫偏移檢測。
7 圓管T、K、Y 節點焊縫的超聲波探傷方法及缺陷分級應符合GB50205-2001標准附錄D的規定。
8 設計文件指定進行射線探傷或超聲波探傷不能對缺陷性質作出判斷時,可採用射線探傷進行檢測、驗證。
9 射線探傷應符合現行國家標准《鋼熔化焊對接接頭射線照相和質量分級》(GB 3323)的規定,射線照相的質量等級應符合AB 級的要求。一級焊縫評定合格等級應為《鋼熔化焊對接接頭射線照相和質量分級》(GB 3323)的Ⅱ級及Ⅱ級以上,二級焊縫評定合格等級應為《鋼熔化焊對接接頭射線照相和質量分級》(GB 3323)的Ⅲ級及Ⅲ級以上。
10 以下情況之一應進行表面檢測:
1)外觀檢查發現裂紋時,應對該批中同類焊縫進行100%的表面檢測;
2)外觀檢查懷疑有裂紋時,應對懷疑的部位進行表面探傷;
3)設計圖紙規定進行表面探傷時;
4)檢查員認為有必要時。
鐵磁性材料應採用磁粉探傷進行表面缺陷檢測。確因結構原因或材料原因不能使用磁粉探傷時,方可採用滲透探傷。磁粉探傷應符合國家現行標准《焊縫磁粉檢驗方法和缺陷磁痕的分級》(JB/T 6061)的規定,滲透探傷應符合國家現行標准《焊縫滲透檢驗方法和缺陷跡痕的分級》(JB/T 6062)的規定。磁粉探傷和滲透探傷的合格標准應符合外觀檢驗的有關規定。
設計要求全焊透的一、二級焊縫應採用超聲波探傷進行內部缺陷的檢驗,超聲波探傷不能對缺陷作出判斷時,應採用射線探傷,其內部缺陷分級及探傷方法應符合現行國家標准《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級》GB11345或《鋼熔化焊對接接頭射結照相和質量分級》GB3323的規定。
焊接球節點網架焊縫、螺栓球節點網架焊縫及圓管T、K、Y形點相貫線焊縫,其內部缺陷分級及探傷方法應分別符合國家現行標准JG/T203-2007《鋼結構超聲波探傷及質量分級法》、《建築鋼結構焊接技術規程》JGJ81的規定。一級、二級焊縫的質量等級及缺陷分級應符合下表的規定。
一、二級焊縫質量等級及缺陷分級
焊 縫 質 量 等 級 一 級 二 級
內部缺陷
超聲波探傷 評定等級 Ⅱ Ⅲ
檢驗等級 B級 B級
探傷比例 100% 20%
內部缺陷
射線探傷 評定等級 Ⅱ Ⅲ
檢驗等級 AB級 AB級
探傷比例 100% 20%
註:探傷比例的計數方法應按以下原則確定:(1)對工廠製作焊縫,應按每條焊縫計算百分比,且探傷長度應不小於200mm,當焊縫長度不足200 mm時,應對整條焊縫進行探傷;(2)對現場安裝焊縫,應按同一類型、同一施焊條件的焊縫條數計算百分比,探傷長度應不小於200 mm,並應不少於1條焊縫。
說明:根據結構的承載情況不同,現行國家標准《鋼結構設計規范》GBJ17中將焊縫的質量為分三個質量等級。內部缺陷的檢測一般可用超聲波探傷和射線探傷。射線探傷具有直觀性、一致性好的優點,過去人們覺得射線探傷可靠、客觀。但是射線探傷成本高、操作程序復雜、檢測周期長,尤其是鋼結構中大多為T形接頭和角接頭,射線檢測的效果差,且射線探傷對裂紋、未熔合等危害性缺陷的檢出率低。超聲波探傷則正好相反,操作程序簡單、快速,對各種接頭形式的適應性好,對裂紋、未熔合的檢測靈敏度高,因此世界上很多國家對鋼結構內部質量的控制採用超聲波探傷,一般已不採用射線探傷。
隨著大型空間結構應用的不斷增加,對於薄壁大麴率T、K、Y型相貫接頭焊縫探傷,國家現行行業標准《建築鋼結構焊接技術規程》JGJ81中給出了相應的超聲波探傷方法和缺陷分級。網架結構焊縫探傷應按現行國家標准JG/T203-2007《鋼結構超聲波探傷及質量分級法》的規定執行。
本規范規定要求全焊透的一級焊縫100%檢驗,二級焊縫的局部檢驗定為抽樣檢驗。鋼結構製作一般較長,對每條焊縫按規定的百分比進行探傷,且每處不小於200mm的規定,對保證每條焊縫質量是有利的。但鋼結構安裝焊縫一般都不長,大部分焊縫為梁一柱連接焊縫,每條焊縫的長度大多在250-300mm之間,採用焊縫條數計數抽樣檢測是可行的。
T形接頭、十字接頭、角接接頭等要求熔透的對接和角對接組合焊縫,其焊腳尺寸不應小於t/4;設計有疲勞驗算要求的吊車梁或類似構件的腹板與上翼緣連接焊縫的焊腳尺寸為t/2,且不應小於10mm。焊腳尺寸的允許偏差為0-4 mm。
檢查數量:資料全數檢查;同類焊縫抽查10%,且不應少於3條。
檢驗方法:觀察檢查,用焊縫量規抽查測量。
說明:以上1.對T型、十字型、角接接頭等要求焊透的對接與角接組合焊縫,為減少應力集中,同時避免過大的焊腳尺寸,參照國內外相關規范的規定,確定了對靜載結構和動載結構的不同焊腳尺寸的要求。
2.焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。一級、二級焊縫不得有表面氣孔、夾渣、弧坑裂紋、電弧擦傷等缺陷。且一級焊縫不許有咬邊、未焊滿、根部收縮等缺陷。
檢查數量:每批同類構件抽查10%,且不應少於3件;被抽查構件中,每一類型焊縫按條數抽查5%,且不應少於1條;每條檢查1條,總抽查數不應少於10處。
檢驗方法:觀察檢查或使用放大鏡、焊縫量規定和鋼尺檢查,當存在疑義時,採用滲透或磁粉探傷檢查。
說明:以上考慮不同質量等級的焊縫承載要求不同,凡是嚴重影響焊縫承載能力的缺陷都是嚴禁的本條對嚴重影響焊縫承載能力外觀質量要求列入主控項目,並給出了外觀合格質量要求。由於一、二級焊縫的重要性,對表面氣孔、夾渣、弧坑裂紋、電弧擦傷應有特定不允許存在 的要求,咬邊、未焊滿、根部收縮等缺陷對動載影響很大,故一級焊縫不得存在該類缺陷。
② 超聲波焊接線多少寬多少高正合適
具體看你要焊接的塑料件材料 大小和焊接要求 要不要密封
一般0.3-0.5的正三角形
③ 超聲波焊接瞬間有多少度
超聲波焊接瞬間有多少度?難確定.因為在不同的條件下,超聲波焊接瞬間溫度相差很大.就用1500W20HKZ的超聲波機\焊接時1S\壓力在5.5KgF\在焊不同(焊較軟的與較硬的)材料時產生的溫度也相差好幾百攝氏度. 如果壓力和焊接時都 不 同 的 話 那 就 相 差 更 大 了 ;
④ 什麼是超聲波焊接
超聲波焊接是一種高科技,一起額熱熔性塑料製品皆可應用,不需加溶劑、粘貼劑或其他輔助品,提高生產率、成本低,提高產品質量及生產安全。超聲波焊接是通過供電箱將市電AC(220-240V,50/60Hz)轉變成高頻高壓信號,再通過換能器系統把信號轉變成高頻機械振動,加於塑料製品上,使製品兩部分間高速摩擦溫度上升,當溫度達到製品本身熔點時,使製品迅速熔化,同時在一定壓力作用下冷卻定型,達到完美焊接。
⑤ 超聲波焊接有什麼條件和要求
超聲波焊接條件:
作為超聲波焊接的條件,最重要的是施加焊接能源的時間(振動、焊接時間)長短和壓力,當然,其他條件也是很重要的。
焊接溫度
超聲波焊接材料的粘流溫度。否則材料不會熔化。與振幅有關,振幅越高,溫度上升越高。
加壓力
使用圓柱形的工瞪眼對成型品進行加壓。一般壓縮空氣壓為0.1 -0.3MPa(壓力表),有時會更高一些。但是如果採用高壓的話,則會阻礙圓柱形的振動。
焊接時間
因材料的各類與製品的形狀而異,有些成型品的焊接時間只需要0.2秒就已足夠了。時間過長會造成過度焊接而產生大量的飛邊與氣泡,從而導致氣密不良,必須注意。
冷卻(保持)時間
對於結晶性塑料,若溫度在融點以下,連接部分就會被凝固,通常加壓時間保持在0.1-0.2秒之間。
超聲波焊機要求:
焊接的焊頭由下到上分三部分:焊頭、放大器和換能器(超聲波換能器)。三者按照一定的比例進行放大。如換能器的振幅為6MM,則放大器可以放大三倍至18MM,到焊頭的振幅可增加到36MM。當然,振幅增加,焊頭的壽命會降低。被焊接材料不同,所需的振幅也不相同。
焊頭材料一般為三種:
鈦:昂貴,性能最好,韌性好,加工困難。摩擦損耗小,振幅大可以達到60MM;
鋁合金:便宜,磨損快,振幅不能超過30MM,容易加工;
鋼:很硬,最不適合作焊頭,振幅不能超過25MM,適於切割,需要增加吹風管,便於冷卻。
故而,超聲波汽車焊接應用范圍為:汽車門板、汽車門板隔音氈、汽車無紡布內飾件點焊、汽車儀錶板、汽車儀表盤、汽車塑料配件鉚接、汽車保險杠、汽車輪胎罩、汽車頂棚、汽車後備箱無紡布、汽車座墊無紡布、汽車發動機蓋、汽車車尾燈、汽車燈罩、汽車軸承保持架、汽車雜物箱、汽車過濾器、汽車塑料閥門、汽車空氣換向器、汽車氣流探測器等。針對汽車塑料配件焊接多採用非標超聲波焊接設備,多頭多工位設計,帶有PCL程序控制與液晶顯示屏操作,大型汽車復雜工件的焊接,包含不同方向的熔接面,需同時焊接多個位臵。
⑥ 超聲波探傷標准
標准規定:對於圖紙要求焊縫焊接質量等級為一級時評定等級為Ⅱ級時規范規定要求做100%超聲波探傷;
對於圖紙要求焊縫焊接質量等級為二級時評定等級為Ⅲ級時規范規定要求做20%超聲波探傷;
對於圖紙要求焊縫焊接質量等級為三級時不做超聲波內部缺陷檢查。
探傷過程中,首先要了解圖紙對焊接質量的技術要求。鋼結構的驗收標準是依據GB50205- 2001《鋼結構工程施工質量驗收規范》來執行的。
(6)超聲波焊接標准號是多少擴展閱讀
在每次探傷操作前都必須利用標准試塊(CSK- IA、CSK- ⅢA)校準儀器的綜合性能,校準面板曲線,以保證探傷結果的准確性。
(1)探測面的修整:應清除焊接工作表面飛濺物、氧化皮、凹坑及銹蝕等,光潔度一般低於▽4。焊縫兩側探傷面的修整寬度一般為大於等於2KT+50mm, (K:探頭K值,T:工件厚度);
一般的根據焊件母材選擇K值為2.5 探頭。例如:待測工件母材厚度為10mm,那麼就應在焊縫兩側各修磨100mm。
(2)耦合劑的選擇應考慮到粘度、流動性、附著力、對工件表面無腐蝕、易清洗,而且經濟,綜合以上因素選擇漿糊作為耦合劑。
(3)由於母材厚度較薄因此探測方向採用單面雙側進行
(4)由於板厚小於20mm所以採用水平定位法來調節儀器的掃描速度。
(5)在探傷操作過程中採用粗探傷和精探傷。為了大概了解缺陷的有無和分布狀態、定量、定位就是精探傷。使用鋸齒形掃查、左右掃查、前後掃查、轉角掃查、環繞掃查等幾種掃查方式以便於發現各種不同的缺陷並且判斷缺陷性質。
⑦ 超聲波焊接的接觸深度為多少合適
看超聲線有多高了,凹槽0.6深 - 凸槽1.2 超聲波頭接觸應該 0.6最為精準。
⑧ 超聲波焊接後一般所承載拉力為多少合適
超聲波焊接後能承載多少拉力主要受兩個方面影響:
1、焊接的材料。不同塑料的可焊性不一樣決定焊接效果和牢固度
2、焊接線設計。在超聲波可焊的同等材料下,合理的超聲波焊接線設計不僅使產品焊接牢固,還可達到密封、外觀美觀等良好性能。
超聲波焊接後一般所承載拉力為多少合適這個沒什麼標准,主要看你的是什麼產品。一般來說是由你們提出你的產品有什麼要求、如何使用再定需要多少牢固度再設計合理的熔接線。
汽車燈焊接:要求與注塑件同等牢固度、外觀不能有任何劃傷、防水密封、焊接深度一致等要求
⑨ 35khz超聲波焊接直徑是多少
這個好像沒有定量的吧。
⑩ 超聲波焊接機能焊接多大尺寸的產品
不同超聲波焊接機的焊接面積是不一樣的,影響超聲波焊接尺寸的主要因素有以下幾點。
1.產品的長度和寬度也會嚴重影響焊接條件。通俗說,超聲波傳遞怕寬不怕長,超聲波可以焊接較長的產品,而不能焊接較寬的產品。
2.遠場超聲波或近場超聲波,產品表面到焊縫的距離為6cm以內的短程超聲波,有利於超聲波傳輸,如果太遠,會影響超聲波能量傳遞。
3.根據超聲波焊接設備的頻率不同焊接范圍也存在差異,設備頻率越高,振幅越小,功率越小,焊接尺寸范圍越小。
4.根據塑料材料,容易焊接的塑料可以用較大的尺寸面積焊接,難焊接的材料只能用較小的尺寸面積焊接。
5.按照焊封的要求,如果產品要求非常高,如需要防漏氣的測試,在機器同功率的情況下,只能焊接較小的尺寸,如果是要求不嚴格,隨便粘接一點,可以焊接較大的區域,如一些低檔玩具。
6.產品結構如為扁平塑料結構,可焊接尺寸相對較大,如果產品不規則,高低滴差或有較高位置避開位置,則超聲波模具需要避開孔洞,從聲波傳輸原理來看,這些結構是破壞產生傳輸效果的因素,超聲波傳輸過程中產生的應力會增大,電阻會增大,產品的表面振幅會變得非常不均勻,有些地方振幅較大,有些地方振幅較弱,振幅較弱無法改善。