Ⅰ 焊接時為什麼會產生氣孔
手把焊
1、先講講焊條,焊條的葯皮要完整,因為在焊接過程中,葯皮燃燒釋放出惰性氣體(跟二氧化碳的作用差不多),保護焊接過程不產生氣孔。
2、焊條要保持乾燥,保溫桶裡面不能潮濕,更不能進水。
3、自己電流電壓的調整(這個根據自己的手藝來進行)。
二保焊
1、焊絲乾燥。
2、二氧化碳氣體流出通暢。
3、燒焊時,槍口不要太高,這樣二氧化碳就起不到保護作用,從而會產生氣孔。
4、自己電流電壓的調整(這個根據自己的手藝來進行)。
以上所述,前提是焊件要保持干凈,無水,無油污等其它雜質。這樣會大大減少氣孔的情況。還有,特別是在室外工作,有風的情況下也會產生氣孔。
Ⅱ 焊接時什麼原因會產生氣孔、夾渣、咬邊應注意什麼
1、咬邊
產生原因: 焊接電流過大,電弧長度及角度不當,運條不當.
防止措施: 提高焊速或降低電流,改善電弧長度及焊條角度,運條時減少在坡口邊緣的停留時間.
2、夾渣
產生原因: 操作技術不良,母材的接頭處有難熔、比重較大的金屬或非金屬顆粒,焊條質量較差,
防止措施: 適當增大電流並適當擺動電弧攪動熔池,適當拉開電弧吹開熔渣或焊道上的異物
徹底清理焊接坡口處及附近的氧化層及臟物、殘渣.
3、氣孔
產生原因: 焊件接頭處有油、銹、污垢,焊條未烘乾或烘乾不夠,焊芯偏心,操作技術不良.
防止措施: 烘乾焊條,將油、銹、污垢清理干凈,可適當增大電流,降低焊速,控制熔池的大小在焊條直徑的三倍以下,選用合格的焊條,鹼性焊條電弧盡量低,酸性焊條在引弧、收弧時可適當拉長
注意事項
另外,焊接是一個局部的迅速加熱和冷卻過程,焊接區由於受到四周工件本體的拘束而不能自由膨脹和收縮,冷卻後在焊件中便產生焊接應力和變形。重要產品焊後都需要消除焊接應力,矯正焊接變形。
現代焊接技術已能焊出無內外缺陷的、機械性能等於甚至高於被連接體的焊縫。被焊接體在空間的相互位置稱為焊接接頭,接頭處的強度除受焊縫質量影響外,還與其幾何形狀、尺寸、受力情況和工作條件等有關。接頭的基本形式有對接、搭接、丁字接(正交接)和角接等。
對接接頭焊縫的橫截面形狀,決定於被焊接體在焊接前的厚度和兩接邊的坡口形式。焊接較厚的鋼板時,為了焊透而在接邊處開出各種形狀的坡口,以便較容易地送入焊條或焊絲。坡口形式有單面施焊的坡口和兩面施焊的坡口。選擇坡口形式時,除保證焊透外還應考慮施焊方便,填充金屬量少,焊接變形小和坡口加工費用低等因素。
厚度不同的兩塊鋼板對接時,為避免截面急劇變化引起嚴重的應力集中,常把較厚的板邊逐漸削薄,達到兩接邊處等厚。對接接頭的靜強度和疲勞強度比其他接頭高。在交變、沖擊載荷下或在低溫高壓容器中工作的聯接,常優先採用對接接頭的焊接。
搭接接頭的焊前准備工作簡單,裝配方便,焊接變形和殘余應力較小,因而在工地安裝接頭和不重要的結構上時常採用。一般來說,搭接接頭不適於在交變載荷、腐蝕介質、高溫或低溫等條件下工作。
採用丁字接頭和角接頭通常是由於結構上的需要。丁字接頭上未焊透的角焊縫工作特點與搭接接頭的角焊縫相似。當焊縫與外力方向垂直時便成為正面角焊縫,這時焊縫表面形狀會引起不同程度的應力集中;焊透的角焊縫受力情況與對接接頭相似。
角接頭承載能力低,一般不單獨使用,只有在焊透時,或在內外均有角焊縫時才有所改善,多用於封閉形結構的拐角處。
焊接產品比鉚接件、鑄件和鍛件重量輕,對於交通運輸工具來說可以減輕自重,節約能量。焊接的密封性好,適於製造各類容器。發展聯合加工工藝,使焊接與鍛造、鑄造相結合,可以製成大型、經濟合理的鑄焊結構和鍛焊結構,經濟效益很高。採用焊接工藝能有效利用材料,焊接結構可以在不同部位採用不同性能的材料,充分發揮各種材料的特長,達到經濟、優質。焊接已成為現代工業中一種不可缺少,而且日益重要的加工工藝方法。
在近代的金屬加工中,焊接比鑄造、鍛壓工藝發展較晚,但發展速度很快。焊接結構的重量約占鋼材產量的45%,鋁和鋁合金焊接結構的比重也不斷增加。
未來的焊接工藝,一方面要研製新的焊接方法、焊接設備和焊接材料,以進一步提高焊接質量和安全可靠性,如改進現有電弧、等離子弧、電子束、激光等焊接能源;運用電子技術和控制技術,改善電弧的工藝性能,研製可靠輕巧的電弧跟蹤方法。
另一方面要提高焊接機械化和自動化水平,如焊機實現程序控制、數字控制;研製從准備工序、焊接到質量監控全部過程自動化的專用焊機;在自動焊接生產線上,推廣、擴大數控的焊接機械手和焊接機器人,可以提高焊接生產水平,改善焊接衛生安全條件。 (來源:焊接資訊)
Ⅲ 焊接氣孔產生的原因及措施
焊接氣孔:焊接時,因熔池中的氣泡在凝固時未能逸出,而在焊縫金屬內部(或表面版)所形成的空穴,權稱為氣孔。
危害:氣孔會減小焊縫的有效截面積,降低焊縫的機械性能,損壞了焊縫的緻密性,特別是直徑不大,深度很深的圓柱形長氣孔(俗稱針孔)危害極大,嚴重者直接造成泄漏。
產生原因:
a.焊條或焊劑受潮,或者未按要求烘乾。焊條葯皮開裂、脫落、變質。
b.基本金屬和焊條鋼芯的含碳量過高。焊條葯皮的脫氧能力差。
C.焊件表面及坡口有水、油、銹等污物存在這些污物在電弧高溫作用下,分解出來的一氧化碳、氫和水蒸氣等,進入熔池後往往形成一氧化碳氣孔和氫氣孔。
d.焊接電流偏低或焊接速度過快,熔池存在的時間短,以致於氣體來不及從熔池金屬中逸出。
e.電弧長度過長,使熔池失去了氣體的保護空氣很容易侵入熔池,焊接電流過大,焊條發紅,葯皮脫落,而失去了保護作用,電弧偏吹,運條手法不穩等。
f.埋弧焊時,使用過高的電弧電壓,網路電壓波動過大。防止措施見下表:
Ⅳ 焊接氣孔產生的原因 焊接後出現氣孔是怎麼回事
焊接時,熔池中的氣泡在凝固時未能逸出而殘留下來而形成的空穴稱為氣孔。處於焊縫表面的氣孔稱為表面氣孔,處於焊縫內部的氣孔稱為內部氣孔。
產生氣孔的原因有:焊絲、焊件表面的油、污、銹、垢及氧化膜沒有清除干凈;乙炔或氧氣的純度太低;火焰性質選擇不當;熔劑受潮或質量不好;焊炬擺幅快而大;焊蝗填充不均勻;焊接現場周圍風力較大;焊接速度過快,火焰過早離開熔池;焊絲和母材的化學成分不匹配。
Ⅳ 二保焊焊接中有氣孔是什麼原因
第一位:氣體保護不好。原因: 1、氣瓶內氣體質量不好,沒有98%以上的純度,含有氮氣等有害氣體造成焊後產生氣孔。 2、氣瓶到焊槍的輸氣管路不嚴密,帶入空氣產生氣孔。 3、氣流紊亂產生氣孔;(1)外環境風力擾亂熔池周圍保護氣流 (2)氣體流量小或者飛濺物堵塞噴嘴 (3)焊槍傾斜角度大或者焊槍距離工件太遠 (4)焊槍嘴氣體分流陶瓷導環破損沒取下或更換。 4
、焊機電控送氣閥打開滯後、關閉提前或者接觸不良時斷時續。
第二位:焊絲和母材本身缺陷。1、實芯焊絲生銹,油污等。 2、葯芯焊絲內部葯粉受潮,外部生銹等。 3、母材本身存在氣孔,或者內部存在大量油污,或者長期在化學環境中使用產生了金屬質變,如化工管道、機床鑄鐵鑄鋼部件。 4
、焊接區域內有產生有害氣體的污染物或水,沒有清理干凈。
第三位:焊接參數不合理。 1、電流電壓配置太大,熱輸入大的情況下易使高熱高電離環境下的二氧化碳
分解成一氧化碳,焊件冷速快的情況下產生一氧化碳氣孔。
解決建議:
1、可以加氬氣的二氧化碳混合氣試試是否是二氧化碳氣不純的原因,混合氣保護效果好些,是的話換質量好的供氣單位。
2、在混合氣下還有氣孔就排除氣體原因,可以直觀檢查其他原因了。
3、最好別忽略母材金屬和焊絲本身存在問題
希望對你有幫助,望採納,謝謝!
Ⅵ 氬弧焊焊接中出現氣孔是什麼原因造成的
氬狐焊焊接中出現氣孔原因:電弧保護不好,弧太長。焊條或焊劑受潮,氣體保護介質不純。坡口清理不幹凈。
危害:從表面上看是減少了焊縫的工作截面;更危險的是和其他缺欠疊加造成貫穿性缺欠,破壞焊縫的緻密性。連續氣孔則是結構破壞的原因之一。
防治要點:在焊接前對氣路(包括減壓表、加熱器、流量計、導管等)進行檢查,保證氣體的純度;在焊接過程中,要選擇合適的電弧電壓和送絲速度。保持一定的焊絲伸出長.下向立焊時控制合適的焊接速度。
氬弧焊因為熱影響區域大,工件在修補後常常會造成變形、硬度過高、砂眼、局部退火、開裂、針孔、磨損、劃傷、咬邊、或者是結合力不夠及內應力損傷等缺點。
尤其在精密鑄造件細小缺陷的修補過程在表面突出。在精密鑄件缺陷的修補領域可以使用冷焊機來替代氬弧焊,由於冷焊機放熱量小,較好的克服了氬弧焊的缺點,彌補了精密鑄件的修復難題。
Ⅶ 焊接後出現氣孔是怎麼回事
CO2焊時,可能產生以下三種氣孔.
(1) CO氣孔.產生原因是焊絲脫氧不足,以致大量FeO不能還原而熔於金屬熔池中,凝固時與C發生以反應,生成Fe和CO,CO氣體來不及逸出,形成氣孔.保證焊絲有足夠的脫氧元素,嚴格控制焊絲含碳量,即可減少CO氣孔.
(2) 氮氣孔.是由於CO2氣流保護不好,或CO2氣純度不高(含有一定量的空氣)而造成的.當氮大量地熔於金屬熔池中,焊縫金屬結晶凝固時,氮在金屬中的熔解度突然降低,來不及逸出,從而形成氣孔.影響CO2保護不好的因素有CO2氣流量太小\焊接速度過快\焊接場地有風等.針對具體情況採取有效措施即可防止氮氣孔的產生.
(3) 氫氣孔.其形成過程與氮氣孔形成過程相同.氫的來源與焊件\焊絲表面的鐵銹\水分及油污等雜物\CO2氣含水分等有關.嚴格清理焊件\焊絲表面雜物, CO2氣體在提純後使用,則可有效防止氫氣孔的產生.
產生氣孔的原因一般為:焊接過程中,焊槍過高;焊槍噴嘴飛濺堵塞;分氣閥破損或未裝;氣體流量,壓力不足;氣體不配比;材料有水,銹,油污等雜物;焊接環境有風;焊槍老化破損漏氣;人員技能不足,以上是造成氣孔產生。
Ⅷ 氣孔是在焊接熔池的什麼過程中產生的
壓力容器焊接過程中由於產生了氣孔,從而導致氣孔內進入了雜質而產生的砂眼。
焊接時,熔池中的氣泡在凝固時未能逸出而殘留下來而形成的空穴稱為氣孔。處於焊縫表面的氣孔稱為表面氣孔,處於焊縫內部的氣孔稱為內部氣孔。
產生氣孔的原因有:
1、焊絲、焊件表面的油、污、銹、垢及氧化膜沒有清除干凈;
2、乙炔或氧氣的純度太低;
3、火焰性質選擇不當;
4、熔劑受潮或質量不好;
5、焊炬擺幅快而大;
6、焊蝗填充不均勻;
7、焊接現場周圍風力較大;
8、焊接速度過快,火焰過早離開熔池;
9、焊絲和母材的化學成分不匹配。
防止氣孔產生的措施有:
1、在焊前應將坡口及兩側20—30mm 范圍內的油、污、銹、垢及氧化膜清除干凈;
2、選用合格的乙炔和氧氣,以保證純度要求;選擇中性焰、微碳化焰:
3、填加焊絲要均勻,焊嘴的擺動不能過快和過大,注意加強火焰對熔池的保護;
4、如有必要,須在焊接場地設置防風裝置;
5、根據實際情況,焊前對工件預熱,焊接時選用合適的焊接速度,在焊接終了和焊接中途停頓時,應慢慢撤離焊接火焰,使熔池緩慢冷卻,從而使氣體充分從熔池中逸出,減少氣孔的產生;
6、注意要使焊擔和母材合理匹配。
Ⅸ 氣體保護焊焊接出現氣孔原因
Ⅹ 焊道氣孔產生原因
你好,焊接氣孔的來源主要有三個方面:
一是母材,也就是坡口加工不幹凈。
二是空氣,對於氣保護的焊接方法,如果氣體純度不夠,或者氣體保護不善,都會引起氣孔。
三是焊材,焊材受潮,會產生氣孔。所以焊條要在焊前烘焙。
防止氣孔產生的措施: 根據材料特點、板厚及坡口型式選擇合適的焊接工藝參數,保持焊接過程的穩定性,減少氣孔的產生。
選用與母材合適的焊絲、焊劑及保護氣體,焊前清理坡口及兩側20~30mm范圍內的油污、鐵銹及氧化物等雜物,保證氣路及送絲結構暢通。
根據實際情況,焊前對工件進行預熱,選用合適的焊接速度,在焊接終了和焊接中途停頓時,應慢慢撤離焊接熔池,使熔池緩慢冷卻,從而使氣體充分從熔池中逸出,減少氣孔的產生。
根據實際情況,焊前對工件進行預熱,選用合適的焊接速度,在焊接終了和焊接中途停頓時,應慢慢撤離焊接熔池,使熔池緩慢冷卻,從而使氣體充分從熔池中逸出,減少氣孔的產生。