❶ 有什麼辦法修理冰箱不用氣焊焊接
正規的維修都是用來氣焊來焊源接的，優點是方便，結合好，速度快。外觀漂亮。但是由於條件關系，沒有氣焊，可以用以下辦法處理：
用大功率的電烙鐵焊接管道，封口時用細管作為工藝管，用錘子在封口處將銅管打扁後，再用焊錫封死。
2.用哥倆好雙管膠，可以修補一些較小的漏點。
3.用空調上常用的衲子，將銅管上擠出喇叭口，再上緊。
4.用洛克環連接，但要用專業工具，成本較高。
❷ 冰箱焊堵了是什麼現象,好維修嗎
焊堵很正常，操作中有些細節是要注意的，焊接處要砂紙打磨，或者用刀片刮干凈，一般銅-銅焊接的話不用硼砂，銅-鐵，銅-鋁焊接的話要用硼砂，用硼砂的話焊條的流動性好。
如果是焊接毛細管，一定要注意，毛細管因為孔太小很容易焊堵，可以找一段7、8公分長的粗一點的管子套在上面，往裡面插毛細管的時候注意，別把兩個頭對上，分開一點，加熱時毛細管在下方，以免銅水流進去焊堵，哪裡焊接哪裡加熱，不要加熱太長、太遠。
手頭兒上沒有合適的粗的毛細管，可以用更粗的管子，把粗管子夾扁，只留下毛細管能插進去的空間就行，焊接方法跟我上面說的一樣。
❸ 關於冰箱的技術維修
電冰箱製冷系統堵塞故障一般分為冰堵、臟堵兩種情況。
若製冷劑含有一定水分，水分在系統內隨製冷劑循環，當循環到毛細管出口處時，由於壓力減小，製冷劑很快蒸發溫度降低，但水分就會結成冰。冰堵常發生在毛細管與蒸發器連接處。發生冰堵後，製冷劑不能循環，箱內溫度升高，蒸發器上的霜就會融化。箱內溫度升至一定程度時，冰堵處小冰塊會融化，管道恢復暢通，製冷劑又能正常循環製冷，所以蒸發器又開始結霜，待溫度降到一定程度時，製冷劑中的水分又在毛細管出口處結冰，發生冰堵。這種周期性的結霜、化霜現象就是冰堵故障。
冰堵排除方法：發生輕微冰堵時，可用熱毛巾熱敷毛細管出口處或用酒精棉花球點燃烘烤，能消除冰堵，製冷劑開始流動，且有"嘶嘶"流動聲。如果冰堵經常發生，應拆開製冷系統，將零部件進行乾燥抽空，重新充灌製冷劑。注意不宜向製冷系統加灌甲醇，解決冰堵的根本措施還是徹底抽空乾燥和灌注合格製冷劑。
當製冷系統清洗不徹底或冰箱使用一段時間，壓縮機發生磨損，製冷系統內有污物時，這些污物極易在毛細管或過濾器內發生堵塞，稱為臟堵。臟堵發生後，製冷劑無法流動，現象與冰堵差不多。若用加熱融冰的辦法處理無效，聽不到液體流動聲即說明是臟堵。
臟堵與製冷劑泄漏呈現的故障很類似（蒸發器化霜），兩者的區別方法是，將電源插頭拔下，將壓縮機的灌氣管頂端用鉗子剪斷一點，仔細觀察，若有製冷劑流出為臟堵，相反即為製冷劑發生泄漏。
臟堵排除方法：用氣焊拆下毛細管、過濾器、冷凝器、蒸發器，更換毛細管和過濾器中的分子篩，清洗冷凝器和蒸發器，進行乾燥、抽真空，再焊好，充上製冷劑。
維修技巧：
技巧一：修理冰箱時，直接用磷銅焊條焊接冷凝器的鐵管接頭比較困難，尤其是初學者，雖反復處理但焊口還是不佳。在焊鐵管時，可先用砂紙將焊接處除漆去銹，若有鍍層必須刮除。焊槍燒熱鐵管後，用黃銅焊條蘸硼砂在焊接處先熔焊上一層薄黃銅焊料，再套上需焊接銅管，最後用磷銅焊條焊接就非常便利。
技巧二：攜帶型焊具用的小鋼瓶，在與大液化氣瓶對接充裝時，在室溫下充入氣量往往很少。可在充氣前，先將小鋼瓶放在冰箱中冷凍數小時，再將大液化氣瓶倒置與小瓶對接充裝，這樣就能增加充入量，給使用帶來方便。
技巧三：維修中使用的三通閥及製冷劑開瓶閥，時間一長密封墊圈就會老化，從而失去密封作用。有些規格的膠圈不易買到，可用內外徑適當的收錄機機芯傳動輪膠圈代替。更換三通閥閥針旋桿密封膠圈時，在膠圈與旋桿間塗一些合成潤滑硅脂（普通機油會加劇膠圈老化），能加強密封作用。
技巧四：遇到修理冷凍室很大的冰箱蒸發器銹蝕故障時，若需在原裝柵格式蒸發器上盤彎銅管進行替換，可用捆紮電器線路的尼龍鎖扣扎帶進行捆紮，既快又牢，特別適合上門修理時採用。
技巧五：使用年久的冰箱，冷凝器鋼窗柵條間會有很多絮狀塵垢，不易清除干凈。修理時，可採用無助氧液化氣焊槍噴出的較弱散火，將其燒掉，就很容易用毛刷清理了。
技巧六：上門修理冰箱時若需抽真空，可利用冰箱自身的壓縮機自抽空。首先將原裝過濾器焊上三孔型，進氣孔旁的旁通孔中 ，焊上一段較長的細銅管用於排氣，把管口插入一瓶冷凍油中，焊好其它介面並裝好三通閥和氟里昂氣瓶，關閉閥門，通電運轉抽空。此時應注意觀察，當冷凍油中的排氣管口不再冒氣泡時即旋開三通閥門，注入少量製冷劑後關閉閥門，並在排氣口尚未排完製冷劑氣泡前，快速用封口鉗在靠近過濾器處卡住旁通排氣管路，剪去多餘部分，焊死該口，即可停機或充注製冷劑。
冰箱冷凍室時而結霜時而化霜：
電冰箱冷凍室時而結霜時而化霜是「冰堵」引起的一種常見故障現象。
電冰箱冰堵故障主要是在充灌製冷劑前，對製冷系統的抽真空乾燥處理不徹底或製冷劑中含水量過多所致。當電冰箱剛開始工作時，冷凍室會結霜，也能聽到管道中製冷劑循環的流水聲。但不久，水分從製冷劑中泄出，引起毛細管道的堵塞，使製冷劑不能循環流動，失去製冷能力，水流聲中止，冰箱內的溫度回升，冷凍室內的霜層逐漸融化。隨著時間推移，冰堵因溫度的升高而融化，於是毛細管又暢通，又重復上述過程。
排除電冰箱冰堵故障的方法：用熱毛巾敷裹毛細管出口(毛鋼管與蒸發器相連的一端)，使冰堵融化，並將融化的水抽回壓縮機。這樣處理後，電冰箱能恢復工作，可暫時使用。如果不行，則必須採用乾燥抽真空的辦法解決
啟動難：
出現這種情況時，首先應檢查電源電壓，如電壓過低，啟動斷電器上的線圈電流太小，觸點不能吸合，使壓縮機無法啟動；電壓太高又會損壞壓縮機。電冰箱的正常使用電壓為187--242伏之間。其次壓縮機內各運動件由於缺油，會在壓縮機啟動時發出較大的聲音，且不易起動。因為壓縮機使用時間較長，會使部分潤滑油進入其他部位，壓縮機內潤滑油不足，使各種運動之間工作時，發生干摩擦。此時，可向壓縮機加註30--50毫升潤滑油。另外，壓縮機長期停用且保存不當，使內部零件因受潮而生銹，出現難以啟動現象。再次，壓縮機吸排氣閥門片破裂，碎片卡住運動件之間的間隙，使壓縮機啟動時零部件之間相互刮擦，不僅增大啟動時的阻力，而且會發出不正常聲音。最後，系統內部的金屬粉粒或管路焊接時進入系統的焊料微粒，隨製冷劑流動而進入壓縮機，在壓縮機運轉時，會劃傷內零件發出異常聲音，使壓縮機不易啟動。此時，應切開壓縮機外殼進行修理或更換壓縮機。
除了以上幾個素外，如壓縮機停機後不到3分鍾又啟動，此時系統內高、低壓還未達到平衡增大了壓縮機。出現這一情況，應注意停機後盡量少開門，縮短開門時間，不宜再放入太多的食品冷藏，更不能放入溫度較高的物品，以保證箱內溫度加升到壓縮機開機溫度的時間大於3分鍾，不影響下一次啟動 怎樣拆修電冰箱壓縮機目前，我國家用電冰箱一般都是全封閉式壓縮機組，結構相當緊湊，裝配也很精細。壓縮機與電機經組合置於同一個機殼內，在機殼內充有一定量潤滑油，在機殼外裝有3根引出連接管和1隻電盒，從外形看呈圓形或橢圓形。因此，在拆修壓縮機時，應注意正確步驟，小心地拆卸、修理和組裝。
電冰箱壓縮機在拆下前，應先用割刀或剪刀將工藝管開一小孔放出製冷劑，再從原裝配的管接頭處焊開或割斷管道，松去固定螺釘，取下壓縮機。機殼內的潤滑油可從回氣管中倒出，記錄油量，以作為修復後重新加油的依據。
壓縮機外完鋸割方法：可用手工鋸開，也可用專用機床割開。鋸割前應將壓縮機外殼擦抹乾凈，在壓縮機上下殼的焊縫處作好修復後的變位標記。鋸割時，要注意割口的深度，防止損傷裡面的部件。
在鋸割殼體後，不要盲目拆卸機內零件，要仔細觀察排氣管和吊簧是否斷裂，壓縮機座是否生銹、活塞是否卡住、氣閥是否變形；認真檢查接線柱是否完整、繞組是否燒毀、轉動電機轉子和活塞是否靈活、吸油管是否暢通等，經分析確定故障部位或故障件，才進行拆修，以免擴大故障和增加拆修工作量。
壓縮機電機的拆修：一般地說，電機繞組燒毀故障較多。可先松開並取出定子固定螺栓，卸下定子，再對定子繞組進行修復或繞。在壓縮機組裝前，一定要認真清洗各有關零、部件和閥的檢查。組裝時可按拆卸的反方向順序，參照復位標記，逐一正確將各零、部件復位。排氣管內管的安裝，要注意不能與機內殼相碰，讓其懸空固定好
更換毛細管：
電冰箱製冷循環主要分四個過程，分別是壓縮、冷凝、節流與蒸發。其中節流過程由毛細管完成。毛細管將冷凝器送來的高壓、中溫（接近室內溫度）的製冷劑液體節流成低壓、低溫的製冷劑液體（其中含部分氣體），經節流後的製冷劑流過蒸發器，從而吸收箱內的熱量，達到製冷降溫的目的。
毛細管一端連著冷凝器，另一端連著蒸發器，由其保持兩端一定的壓力差，並起到由冷凝器向蒸發器的供液控製作用。 毛細管的供液能力對電冰箱的製冷效果有很大影響。若供液量很小，則蒸發器內的製冷劑會偏少，從而製冷效果差，箱內結霜面少；若供液量過大，製冷劑的蒸發壓力會很高，從而蒸發溫度高、箱內溫度達不到相應的溫度等級，嚴重的還會造成壓縮機無法停機故障。
毛細管的供液能力與其幾何尺寸有關。長度越長、內徑越小，相應的供液量越小；反之越大。電冰箱中使用的毛細管，一般使用內徑為0.5～1mm、長度2～4m的紫銅管。其尺寸主要由電冰箱採用的壓縮機功率與其相應溫度等級確定。 在修理中，若需更換毛細管，一般有以下兩種方法。
1.把原毛細管整個取出，更換為與原毛細管相同內徑、長度的新管即可。
2.若無法知道原冰箱內的毛細管具體尺寸，或買不到原規格的毛細管，又需更換新的毛細管時，可採用以下方法確定具體尺寸，相關部件及儀表連接，如附圖所示。
在待修電冰箱壓縮機的工藝口上接一隻修理三通閥和低壓表，脫開冷凝器出口與過濾器焊接點，接入修理三通閥與高壓表，在過濾器的出口處焊上待換的新毛細管，毛細管的另一端敞開。分別打開兩只修理三通閥，啟動壓縮機。
空氣由接在壓縮機工藝口的修理閥吸入，從毛細管敞開的一端噴出。當接工藝口的低壓表壓力與大氣壓力相等時，接在冷凝器出口和過濾器間的高壓表壓力應保持在1～1.2MPa。如果高壓表壓力過高，可將毛細管適當截去一段；如果高壓表壓力過低，則應換用更長或內徑更小的毛細管。如果相差不大，也可將毛細管盤成螺旋的彈簧狀，盤的直徑越小，圈數越多，則管內流動阻力越大，高壓越高，這樣也能調節毛細管的供液量。通常新換毛細管應選擇稍長一些的，這樣便於調整。
上述方法適用於採用往復式壓縮機的電冰箱。對於採用旋轉式壓縮機的電冰箱，則需將壓縮機吸氣口脫開，接入修理三通閥與壓力表，而不要打開工藝口。
風扇不良引起故障維修：
例1.一台上菱216升風冷無霜冰箱壓縮機運轉，但製冷不正常且不停機。該故障現象與氟利昂泄漏或冰堵形成的故障很相似。測量壓縮機工作電流偏小，呈輕載運行狀態。緊貼電冰箱冷凍室門外壁細聽，除壓縮機聲響外，聽不到風扇轉動聲。打開冷凍室門，用手按住門開關，風機仍不轉。查門開關及風扇電源電路正常，檢測風扇繞組發現已開路。拆下風機，打開前後端蓋，發現一引線虛焊脫落，重焊後裝好風機，通電試機運轉正常，冰箱能正常啟/停且製冷正常。
例2.一台華凌BCD-182型冰箱壓縮機長時間運行，測量冷藏室溫度高於10℃，冷凍室溫度為-10℃左右。
打開冷凍室門，按住門開關，風機能轉動，但轉速偏低，而且轉動無力。打開冷凍室內壁保溫層，拆下風機檢查，發現其繞組阻值比正常值低，懷疑風機繞組匝間短路。打開前後端蓋，檢查發現部分繞組絕緣確已損壞，重繞繞組（最好用同型號風扇電機更換）後裝配試機，故障排除。
例3.一台萬寶BYD-155型間冷無霜雙門冰箱，故障現象與例2相同。
先對冰箱的電氣線路及化霜電路、定時器及化霜水出水口等部位進行檢查，均未發現異常，運轉時也有風機聲。於是更換溫控器及溫控開關，故障不能排除。懷疑製冷系統有故障准備維修時，發現在打開冷凍室門時風扇完全未轉動，按住門開關也如此，分析風扇在冰箱剛啟動時能正常運行，一段時間後因其它原因而自停。於是讓冰箱斷電一段時間並打開冷凍室、冷藏室門，使溫度回升到室溫，再開機運行，發現風扇轉動正常，大約一小時後，風扇停止運行。
分析冷卻風扇停轉的原因，除風扇電機不良外，門開關、風扇開關及風扇線路之中任一處開路都會使風扇停止運行。由於壓縮機仍在運行，定時器沒有問題，門開關及風扇開關也正常，只是風扇線路中有一段電源線被封在箱體保溫層內，無法檢查，於是去掉這段電源線，從冷凍室至冷藏室直接引一根電源線焊好試運行，該冰箱製冷恢復正常且風扇不再自停，故障排除。
在有理論的前提下進行維修：
製冷家電如冰箱、空調已普及到普通家庭中，給人們的生活帶來了極大方便。然而，由於一些維修人員對它們的工作原理及結構不很了解，對製冷設備存在一種神秘感。在修理和調試時僅憑經驗，很難將製冷參數調整到最佳狀態，對未遇到過的故障，更是難以准確判斷。本文試對製冷系統的原理及結構作深入闡述，以理論為指導，正確判斷製冷系統的故障。
1.製冷原理
製冷系統之所以能製冷，是基於以下原理：當物質由液態變為氣態時，吸收周圍物體的熱量；而由氣態變為液態時，又向周圍物體發散熱量。因此要製冷，必須有實現循環的裝置（即壓縮機），並消耗能量。
製冷系統必須具有以下4個基本部分：蒸發器、壓縮機、冷凝器、節流閥（膨脹閥或毛細管）。它們之間用管線連接，組成製冷的循環系統，如附圖所示。蒸發器作液態製冷劑蒸發用，借被冷卻物的熱量使製冷劑在低溫和相應的壓力下蒸發變為蒸汽，從而吸收被冷卻物的熱量，該過程為定壓蒸發吸熱過程（圖中d→a）。來自蒸發器的製冷劑蒸汽，由壓縮機做功，壓縮成高溫高壓的蒸汽，這一過程為絕熱壓縮過程（圖中a→b）。當高溫高壓的蒸汽經過冷凝器時，被冷凝為液態，向外界環境散熱，該過程為定壓冷凝放熱過程（圖中b→c）。節流閥用來調節進入蒸發器的液態製冷劑，當液態製冷劑通過小孔時，產生節流現象，該過程為絕熱膨脹過程（圖中c→d）。由於這一過程，同時由於壓縮機的運轉，吸收在蒸發器內生成的蒸汽，則節流閥中液態製冷劑的壓力由冷凝壓力降為蒸發壓力，製冷劑在蒸發器內蒸發並吸收周圍的熱量。這樣不斷循環，冷室內的溫度就會逐漸降低，達到製冷目的。
上述4個部分僅為製冷系統的基本部分，實際上，一個完整的製冷系統還包括儲液罐、過濾器、溫控器、自動保護裝置以及電控裝置等，而且，隨著自動化程度不斷發展，製冷系統的電路系統也越來越復雜，一名合格的維修人員還必須懂得電氣控制知識。限於篇幅本文不涉及。
2.製冷劑和冷凍油的要求
（1）對製冷劑的要求
①製冷劑的工作溫度與壓力要適中，在大氣壓下製冷劑的蒸發溫度要足夠低，常溫下要有比較低的冷凝壓力。
②製冷劑要有較大的單位容積製冷量。
③製冷劑的臨界溫度要高，凝固點要低，粘度和密度要盡量小。
④製冷劑閃點要高，不燃燒、不爆炸、高溫下不分解、無毒，對金屬和其它材料無腐蝕性，即使與水和潤滑油混合，也無明顯侵蝕作用，還要有一定的吸水能力。
目前最常用的有氟利昂12 （F12）、氟利昂22（F22）和氨等。隨著對環保的要求，目前已陸續採用新型的製冷劑代替氟利昂。
對冷凍油的要求
①要有適當的粘性和良好的低溫流動性。
②要有良好的粘溫性能和較高的閃點。
③要有良好的化學穩定性和抗氧化安定性。
④要有良好的電氣絕緣性能。