焊接過程確認結論如何寫

㈠ 焊接技術工作總結

焊接技術工作總結範文

時間飛快，一段時間的工作已經結束了，回顧這段時間中有什麼值得分享的成績呢？這也意味著，又要准備開始寫工作 總結 了。那麼寫工作 總結 真的很難嗎？ 下面是 我 幫大家 整理 的焊接技術工作 總結 範文 ，僅供 參考 ，大家一 起來看 看吧。

焊接技術工作 總結 1

xx年，生產處焊接控制室管理人員2名，焊工85名，作為生產處最大的配合科室，主要負責產品焊接、車間焊接技術支持、焊工管理以及配合公司其他部門完成相關工作。焊接控制室在 領導 的正確指引下，本年度較為圓滿的完成了公司制定的各項生產任務目標，尤其是在結構模塊、cv製造過程中，配合產品車間超額完成焊接工作任務，為依託化項目節點目標的實現做出了應有的努力。同時，作為獨立的科室，焊接室xx年度在工作質量提升、班組建設、工機具管理、6s改善等多個方面，均較以往取得了不小的進步。現將本室的工作具體敘述如下：

一、質量和安全總體完成情況

1、安全體系改善情況

根據公司安排，焊接控制室今年重新修訂了本室的危險源分析、車間環昌銷鬧境因素 評價 分析、安全應急預案，新編電焊作業危害因素分析及預防措施、安全自評等體系文件，在年初與焊接室所有焊工簽訂《安全目標管理責任書》、《個人安全承諾書》，層層落實安全管理職責。

2、安全總體情況

焊接室的安全管理工作，存在著諸多難點，如，人員多、工種較獨立、分布面積大、作業本身危險系數高等，但本室通過宣傳、培訓等多種方式，對焊工個人進行教育，取得了不錯的效果。本年度焊接室的安全總體完成情況良好，但發生一起因工機具的不當使用和個人防護用品使用錯誤導致的人員重傷事故。

該事故的發生存在偶然因素，但焊接室從體系建設、責任落實、工藝執行、加強培訓等多個方面進行了認真分析，以防止類似事故的再次發生。此事發生後，也引起了所有焊工對安全工作的高度重視，深刻意識到安全的重要作用，全員主動參與安全管理工作，焊接室也隨後多次組織以設備操作類為主題的培訓。

本室xx年度進一步完善了車間二級、班組三級的培訓，並加大了日常巡檢力度，車間兼職安全員堅持每天記錄安全巡檢 日記 、每周報送本室隱患排查情況、每月報送安全質量管理報告，積極組織焊工班員工參加公司的安全知識競賽答題、消防演練等活動。

本年度焊接室組織了多項專項安全培訓，如磨光機操作、交通安全、火災預防、台風預斗旁防等，耐罩起到了很好的效果，讓員工在安全知識方面有了進一步的掌握。

3、工作質量完成情況

xx年度各車間的焊接質量完成情況良好，焊工的一次性合格率提高，同時產品的一次性交驗合格率大幅提高，得到業主和監造人員的表揚。

今年焊接室共計被開出3項car和1項1項ncr，其中3項car均屬於管理細節漏洞，現均已整改，1項ncr為焊工指派錯誤導致資質超限，屬於人為錯誤。整體來講，xx年的焊接質量較去年有了大面積的提高，沒有再次發生車間焊接質量不合格，現場開出ncr導致需現場返工的情況。

xx年度，公司新增加了許多焊接難度很大的產品，諸如cv圍堰、ihp屏蔽罩、鎳基合金焊接、設備模塊中ⅲ類材料等，再加上管道焊接量的增大，這對焊工技能的要求比以往高了很多。本室詳細分析焊工個人特點，克服了諸多困難，強化焊工內部自身培養，合理制定外培計劃等方面，確保了焊工技能的逐步提升，同時也確保了產品焊接質量較高的一次性合格率。

二、取得的成績與不足

1、工作亮點

xx年度，焊接室工作量飽滿，在haf焊工資質人員數量有限的情況下，焊接室通過積極的進行協調各類資源，在工期緊張的情況下，尤其是sm1和hy1核級q類模塊、二四公司預埋件、cv圍堰試驗焊接、cap1400水分配焊接試驗件時，無論是管理人員還是焊工，都主動放棄節假日及周末休假的時間，加班延點、兩班作業，按時完成公司交予的焊接生產任務，更是顯示了團隊的力量；xx年焊接室配備了焊工班工具室，以及通過6s管理，本年度焊機配件的使用數量減少30%以上，有效的節約了成本；焊接室技術人員在對asme、aws及haf等各類標准更進一步熟悉的情況下，深刻理解各標准下的材料覆蓋、位置替代等之間的關系，減少了委託報送的考試項目，節省了培訓成本；焊接室技術和管理人員僅有兩人，負責各車間焊接工作的管理和協調工作，工作量很大，事務繁多，且兼職的各部門的工作很多。通過鍛煉、學習，二人的管理和業務能力逐步提升，較圓滿的完成了公司的各項工作任務。

2、取得的成績與榮譽

焊工班在4月份公司組織的拔河比賽獲得第一名；五四青年節，焊工班組被評為「國家核電優秀青年先鋒隊」；焊工班在七一紅歌大合唱比賽中獲得第一名；有2人在海陽市焊工比武比賽中獲獎，先後有8人獲公司級榮譽。

3、工作中的不足

員工在車間的安全意識有待深入的加強，工機具的合理使用以及勞動防護用品的正確佩戴有待於通過進一步的培訓進行貫徹；焊工的考試一次性合格率有待進一步提高，下一步擬通過與焊培中心、人力資源處共同制定相關的考試獎懲辦法和激勵政策進行統一規劃，以調動焊工的考試積極性；公司的焊工技能水平有待進一步加強，以適應公司未來更多的核級管道、特種材料焊接和特殊工藝焊接的需要；通過今年幾個ncr和car，也可以看出車間的管理存在一定漏洞，焊接過程式控制制存在漏洞，焊接工程師的管理和業務能力有待進一步加強。隨著明年焊工人數的增加，管理人員應掌握更多的'管理和業務知識，通過學習進一步充實自己，才可以管理好這個隊伍，管理者的意識直接決定了所帶出來的隊伍水平。

三、焊接過程式控制制及人員管理

1、車間焊接過程式控制制

本年度焊接室充分汲取了xx年剪力釘事件及插入板焊工資質問題的深刻教訓，將車間的焊接過程式控制製作為工作的重中之重。焊接材料控制方面共計審批發放單約2萬份，審核焊接過程記錄約5千份，對焊工資質、爐批號、使用方向等重點審核，確保了焊接源頭資料的正確性。

焊接室要求所有焊工在實際焊接過程中要做到以下四個方面100%：焊前設備點檢率100%、工藝文件執行力100%、焊後自檢率100%、班組內部互檢率100%， 本年度，焊工班所有成員也都灌輸了這種「產品零缺陷」的理念，焊工也慢慢意識到「一次做對」的必要性，把「零缺陷」的觀點貫徹到平常的工作中去，各班組按照標准要求做到了「不製造不合格品，不接受不合格品，不漏過不合格品」。焊接室為確保產品一次性交驗合格率，正式驗收前，要求班長必須進行自檢、班組間的「質量找茬」，這已經成為了一種約定俗成的習慣。

2、設備與工機具管理

為確保焊接設備得到如期、正確的使用、維護、保養，今年焊接室編制了《焊接設備維護程序》、《焊接設備操作規程》、《磨光機操作規程》，並已下發班組執行。同時，焊接室對車間所有的焊接設備進行了梳理，按照現有設備的實際使用人對設備重新劃分了區域和責任人，這對落實設備維護制度起到了至關重要的作用。

另外，焊接室通過對焊條保溫桶進行梳理，更新了台帳，確定監管責任人，並通過編制《焊工班焊條保溫桶使用規定》，從而確保了工機具得到正確的使用和維護。

3、焊工培訓及資質管理

由於今年新材料、新工藝的大幅增加，焊工考試工作也較往年有所增加。本著從滿足生產最大化、控製成本最小化的原則，本年度共計向焊培中心發布焊工培訓委託62份，較去年增加aws焊工資質33項，增加asme資質104項，增加haf資質192項，新增gb資質32項，這些新增的資質確保了產品焊接的如期進行。

截止今年年底，公司擁有aws資質的焊工85人，共478項；擁有asme資質焊工48人，共計242項；擁有haf資質的焊工總計：41人，共計321項；擁有gb壓力容器資質的焊工7人，共計32項。資質項目大幅增加對本室報送《焊工活動月報》、《三個月連續操作記錄》、《haf六個月連續操作記錄》的難度加大。尤其是haf資質證，它屬於外出考試，每一項的資質有效期都是證半年的有效期，由於公司產品工期、技術條件和材料的影響，導致有一些資質證在考完之後半年裡，產品未能如期開工或因工藝變更，焊工個人無法進行考試項目的施焊工作，造成了延證難度增加，但xx年本室通過積極協調，克服了種種困難，按時報送了焊工活動各類報表，確保了資質的有效延續。

4、6s管理

通過進一步的宣傳，6s的理念已深深灌輸至班組的工作理念中，同時在多次的稽查中，焊工班的6s評比成績均位於前列，已逐漸轉為行為的一部分。

xx年度焊工班的6s工作開展形式內容較為豐富。通過製作焊機電纜線支架使得焊接電纜規整；製作米勒氬弧焊機一體化支架實現了設備與氣瓶同時移動；林肯焊機托架實現了笨重設備的靈活移動等等，即將製作的焊工工具櫃將實現焊條保溫桶、焊條頭桶、磨光機等焊工常用設備於一體，進一步實現車間的定置管理。

焊接技術工作 總結 2

自20xx年畢業以來我先在機械廠做車工工種的工作，20xx年來到天宇公司擔任車工的工作，在公司工作的這幾年裡，我在車間 領導 及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在 思想 覺悟方面有了更進一步的提高，愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責，因為工作的需要，20xx年我被安排參與等離子噴焊工種，俗話說「做一行就要愛一行」，作為噴合金新人，我為了搞好工作，提高自己的專業水平，在工作中虛心向公司 領導 及從事此行業的前輩學習，採取他們的長處補己之短出，然後自己摸索鑽研，逐步熟悉領會噴焊基本要領，我們公司主要採用鎳基合金粉，鈷基合金粉作為噴焊基材，鎳合金粉耐磨性高，但是再好的材料也需要技術的加持，等離子噴焊對電流要求極高，電流太高，容易導致硬度過低，耐磨性降低，合金會不達標銑掉，電流太低，硬度過高會導致合金裂開，要使合金不裂，硬度必須控制在40以上45以下，螺桿加溫溫度控制不能太冷或者太熱，容易導致合金附著性變差，噴塗結束，保溫措施需到位，有些需要保溫450度，有些放架子上速冷，有些放玻璃棉慢冷，保溫效果太強，容易使硬度降低，保溫效果不達標，容易導致合金裂縫，另外在噴塗過程中，時刻要用眼睛觀察合金的流動性以及噴完後合金的顏色，硬度，保證噴塗質量。

近年來在工作中如魚得水，除了以上等離子噴焊工作中學到的技術，我還掌握了其他機械工作的方法， 在機械加工工藝，機械制圖，機械裝備工藝各方面也慢慢精通。

接下去我將不斷提高自己的工作能力，更加嚴格要求自己，除了對圖紙熟悉，對規范更要熟悉，還要繼續學習和工程相關、和專業相關的知識，用知識武裝自己。多向 領導 請教、向同事學習，風風雨雨四年，公司每次給予我機會是對我的信任，對我的考驗，更是對我的鍛練。的確，生於憂患，死於安樂。在競爭激烈的今天逼著你去學習，去自立，去挑戰自己，去適應別人的高要求。也只有在這種緊綳的弦，才覺得生活充實，豐富而有意義。

焊接技術工作 總結 3

轉眼間，20xx年已經過去半年了。在此期間，在各級 領導 的正確 領導 和幫助下，在同事們的關心和支持下，在我不斷的努力學習和工作下，出色完成了車間下達的各項生產任務。歲首年中，我靜心回顧這半年的工作，學習和生活，收獲頗豐。為了更好地完成後半年的工作，特將前期工作總如下：

一、自覺加強理論學習，提高個人素質

首先，自覺加強政治理論學習，認真學習和貫徹胡錦濤提出的「八榮八恥」和企業文化理念，樹立社會主義榮辱觀 精神 ，進而提高自己的政治素質。

其次，在業務知識學習方面，我虛心向上級 領導 和車間工程技術人員請教，通過多看多問多聽多想和多做，使自己的業務水平更上一個新台階。為了不斷提高自己的理論水平，積極參與車間生產工藝和技術革新制定和修改，利用業余時間學習鉚焊工基本理論知識，讓理論更好地為實踐服務。

二、踏實肯干，努力干好自己的本質工作

今年上半年具體參與的工作主要有以下幾個方面：

第一、受金融風暴和鋼鐵企業限產的影響，車間 領導 積極調整工作思路，把重點放在全長各車間的檢修任務上，作為車間的骨幹，帶領班組成員完成了一系列的檢修，搶修任務：焦化公司分焦套管和除塵管道的安裝，煉鐵爐前除塵管道和燒振動篩溜槽的改制一軋生產線軌道和蓋板的更換，以及一煉鋼混鐵爐除塵罩體的製作和安裝。在這些任務中，積極發揮自己的技術特長，為搶修工作的提前完成盡到了自己的一份力。

第二、加強對班組員工技術業務水平的培訓。在生產中幫助新職工提高業務水平，讓他們在生產的同時學到一定的技術和工作經驗，針對個別職工特殊工件專門指導：例如焦化公司焦爐操作室需要製作一件9度彎頭和一件圓錐體，我指導趙磊和高岳鵬完成了這兩個工件的展開和放樣。

第三、干好鉚焊工，一要有責任心，二要有過硬的技術和豐富的工作經驗。作為一名鉚焊工助理技師，若不具備這樣的素質，所說的一切都只是一句空話，工作之中，仔細分析圖紙工藝，確保製作出來的工件合格，和同事多交流工作經驗努力提高自己的業務水平。

第四、協助本班班長干好本班各項工作，保質保量的完成上級 領導 交辦的各項任務。密切配合，不斷完善,在這半年期間，常常利用工作之餘，配合車間工程技術人員制定外出檢修搶修的施工方案。積極參與復雜構件的工藝定製。半年以來，我在學習和工作中逐漸成長、成熟。我清楚自身還有許多不足之處，如組織管理能力不足，政治理論水平有待提高。今後我將不斷完善自我，努力做到以下幾點：

1、自覺加強學習，向專業理論知識學習，向政治理論知識學習，向身邊的同事學習，取長補短，逐步提高自己的理論水平和實際操作能力。

2、充分發揮自己的優勢，不能只局限於自己技術的提高，還應組織好全班員工干好工作，同時還應擔負起本班所有技術業務工作，望 領導 給予我這個舞台。

3、繼續提高自身政治修養，強化為企業、為人民服務的意識，努力使自己成為一名更優秀的石橫特鋼企業的員工。

焊接技術工作 總結 4

本人出生於1975年，年齡37歲，畢業於通遼市技工學校。現讀通遼 黨 校函授本科經濟管理專業。1995年參加工作，在通遼市林業機械廠學習電焊工，先後在 中國 六冶，通遼鍋爐廠任電焊工，工作事跡材料。20xx年至今在霍煤通順碳素公司工作。現任機修鉗工班長。

十七年來，在 領導 的教育和同志們的幫助下，本人通過刻苦鑽研業務，努力學習專業業務知識，在電焊這個平凡的工作崗位上，兢兢業業，扎扎實實，任勞任怨，盡職盡責。在平時的工作中自己認真虛心向老師傅學習，向有經驗的同志請教，不斷提高自己專業技能，充實自己。多次參加由勞動人事部門組織的專業培訓，並獲得電焊工合格證。經刻苦努力學習20xx年取得焊工三級資格證書。由於自己平時工作勤奮刻苦。截止目前，我能進行手工電弧焊，氣焊，co2氣體保護焊，氬弧焊，埋弧焊五種焊接操作。

一、提高專業技能，勇 創業 務佳績

本人從事電焊工十七年，一邊學習，一邊工作。工作中盡心盡力，在工作中能做到安全文明生產，未發生一起大小事故。積極專研業務、，不斷提升自己的專業水平，為企業的發展做出了貢獻，焊接合格率達到100%，多次被評為企業的先進生產工作者和先進標兵。

在電焊工這個最為平凡的工作崗位上，努力實現自己的人生價值。為我們的企業發展做 出自 己應有的貢獻。努力做好傳、幫、帶工作，充分發揮自己的才智。公司在進行幾次大的設備改造安裝中，我帶領大家出色的完成了任務，為公司節約了資金，至今運轉良好。

1、工作一年後取得焊工，手工電弧焊操作資格證書，工作中一邊工作一邊學習，在 中國 六冶工作時，我認真勤奮學習、學會了co2保護焊與埋弧焊操作要領，並取得焊工四級資格證書。撫順鋁廠電解槽的擴建、通遼鋁廠電解槽的擴建、霍林河鋁廠電解槽的承建，都有我辛勤勞作的成果。

2、20xx年來到通遼鍋爐廠工作，在這里學會氬弧焊，並取得鍋爐壓力容器焊接資格證書。製作一批電廠鍋爐省煤器和安裝鍋爐等。20xx年來到霍煤碳素後在通遼市技校高級焊接班學習理論和實踐操作，20xx年經理論和實踐考試合格，取得三級資格證書。至今一直在霍煤碳素機修車間工作。

3、20xx年擔任技改班，班長、帶領全班人員參加我公司的富氧工程和磨粉車間承建工程。20xx年擔任管道水暖班，班長、在工作中 總結 出帶壓焊接管路技能。20xx年經組織需要擔任鉗工二班，班長、我班主要管理恩德爐的檢修。根據以往的經驗我帶壓補焊過恩德爐氣櫃裂紋，和在不停產的情況下補焊低溫下灰旋風除塵器等。為企業帶來了很大的經濟效益。

努力做好傳、幫、帶工作，為我們企業多培養一些人才。經我帶的人現在已經能夠獨立完成工作，並且有的也已經當上了班長。為公司做出了應有的貢獻。

二、 提高安全意識，確保安全生產

在十幾年的焊接工作中，自己總把安全放在第一位，嚴格安全操作規程，不斷提高安全意識，確保安全生產。電焊工有著潛在的危險、如砸傷、撞傷、刺傷、燙傷等，有時在高空作業，危險性更大，如果防護不當，不但工作不能完成，而且會給自己和公司帶來不必要的損失，甚至更大的損失。在平時工作中我認真總結，在安全方面積累了經驗，主要表現以下幾個方面：

(1)是電擊：焊接或切割工作工作中可能造成電擊的設備包括，照明燈及各種電動工具。首先要注意設備，機具及動力配置是否安全，合格。其次要保持乾燥並定期進行保養。

(2)是電弧輻射：電弧是一道強光，內含可見光，紫外線，紅外線等。其輻射易造成人體眼睛及皮膚傷害。因此，在工作中必須佩戴濾光玻璃頭盔和面罩，工作處放擋板，以免傷及他人。

(3)是煙氣污染：煙氣主要來源於母材，塗料受熱蒸發或發生燃燒生成。易引起呼吸器官傷害或其他並發症。因此，焊接時要確保通風，以免煙氣滯留。

(4)是火災和爆炸：由於焊接是使用電源，熱源等，防護不當易引發火災和爆炸。因此，在焊接工作中，注意防範在焊接和加熱過程中噴濺出的火花，濺渣等是有導致火災或爆炸的危險。必須配備必要的消防器材。

由於我十幾年來在安全上措施得力，不論是高空作業，還是在場內焊接，不論是白天還是黑夜，都未出現任何安全責任事故，為企業贏得了效益。

三、熱愛本職工作，干一行愛一行

1、愛崗敬業，腳踏實地做好自己的本職工作。做好焊接工作，首先要有高度的責任感，對工作兢兢業業。個人利益服從全局利益，服從 領導 ，聽從安排，當好企業的後勤兵，做好服務。對工作要精益求精，不厭其煩。有時要犧牲自己的休息時間，只要工作需要，自己就要立即行動，工作就是命令，不能有任何的條件可言。

2、在平凡的工作崗位上，去努力實現自己的人生價值。自己從策劃書 參加工作以來，一直從事焊接工作，可以說把理想、青春都獻給了電焊這一行事業。曾今也有過困惑迷惘，也動搖過。經過 領導 和同志們的幫助，從新認識了這一職業。一個人的價值取向決定人的奮斗目標，心有多大，舞台就有多大，這就是實現人生價值的努力所在。我的價值觀可以用一句話來概括：就是站好每一班崗，做好每一件事，把自己所學的知識與企業的建設相融合。

3、為企業的發展服務，紮根本職工作，忠於本職工作，做一個愛崗敬業的好職工，要珍惜自己的本職工作，對工作盡職盡職，一絲不苟，忠於工作。把個人的利益與企業的並集益相統一，處處為工作著想，事事從企業的利益出發，積極干好自己的本職工作。爭創「一流服務」，在平凡而普通的崗位上，去努力實現自己的人生價值。

四、刻苦勤奮，繼續做好自己的本職工作

回首過去，盡管取得了一些成績，但與發展中的社會相比，差距甚遠。我必須進一步努力學習，專研業務，不斷提升自己的 思想 和業務素質，干到老，學到了，把現代的科學技術知識注入到現實工作中去，以突破焊接技術質的飛躍，使自己的本職工作再上一個新台階。

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㈡ 焊接實習報告總結怎麼寫

焊接實習(我弟寫的實習報告，請參考）
一、實習目的：
1、熟悉焊接方法的種類，熟悉鋼材、鑄鐵、鋁及鋁合金、銅及銅合金等金屬材料的焊接方法。
2、熟悉焊接的有關設備，熟悉焊接材料及選用。
3、初步掌握手工電弧焊、氣焊、釺焊等焊接方法。4、初步掌握氣焊、手工釺焊工藝設計、焊接結構工藝設計。
二、實習內容：倉庫貨架製作（規格：2.00m*1.65m*0.50m，數量：10個）
三、實習工具：5m鋼捲尺1把，剛角尺、鱷魚鉗2把、電焊面罩、護腿、電焊手套。
四、實習設備：9kVA交流電焊機（包括電焊鉗、電纜線）。
五、實習輔料：石筆、Ф2.5電焊條。
六、實習步驟：
1、看實習圖紙（見附圖）。計算角鐵45條
2、根據圖紙，用切割機將角鋼切成所需尺寸。切割時注意：
①角鐵標准長度為6m，這時將一條角鐵均分為3段，1.99m/段；貨架焊成後加上角鐵厚度剛好長2m，如果下料時2m/段，剩下的第3段就不足2m，造成材料浪費，產品不符要求；10個貨架，需1.99m/段角鐵共80段，一共角鐵27條，餘2m，可均分為4段為貨架寬度所需；
②下1.65m料時，將一條角鐵均分為3段，1.65m/段，剩下1m剛好分2段，0.5m/段，為貨架寬度所需；10個貨架，需1.65m/段角鐵共40段，一共角鐵14條，其中13條餘1m，可均分為2段為貨架寬度所需；另1條餘4.35m，可均分為8段為貨架寬度所需；
③10個貨架，需0.50m/段角鐵共80段，綜合①、②共有8+26+4=38段，還需0.50m/段材料42段，即需整條角鐵4條，其中3條每條均分為12段，0.49m/段，另一條分6段後餘3m；
④將0.50m/段和0.49m/段角鐵注意分開擺放，0.49m/段用於貨架中層，不影響貨架尺寸。
3、將1.65m/段、1.99m/段材料各2段按圖紙尺寸，擺為貨架支柱，上下層橫檔；注意對角線長度相等。先電焊，尺寸無誤後滿焊。
4、按圖紙尺寸焊上中層2橫檔，這樣貨架一側就完成了。
5、以第1個支架（貨架一側）為「模板」，完成其它支架。
6、焊貨架短橫檔，注意兩側角度垂直。
七、實習體會：貨架製作應該是最簡單的金屬焊接——基本只有平焊，當然在不翻動貨架的情況下，可以練習立焊、仰焊。製作過程中要注意材料計算，避免浪費。因為電焊弧光含有強烈的紫外線等，對眼睛、皮膚產生灼傷，所以電焊作業千萬注意：帶面罩、穿較厚的棉工作服、電焊手套、護腿等；做好勞動保護。

㈢ 焊接過程確認

是的，因所焊接的部位和焊接的元器件的重要程度和控制要求有關。手工焊接的結果與錫焊工的能力、烙鐵類型和焊頭溫度、焊接時間、焊接材料、被焊接器件和焊接線路板的層數、助焊劑的使用、ESD的危害等都有關。焊接後經檢驗通過後，交付後及使用中還可能出現「假焊」、「虛焊」等問題導致設備故障（問題顯現出來），依據標准術語 術語3.4.1注3；7.5.2的定義。看似為「需要鑒定和確定能力過程」。 焊接： 焊接，也可寫作「焊接」或稱熔接、鎔接，是兩種或兩種以上材質(同種或異種)通過加熱、加壓，或兩者並用，使兩工件產生原子間結合的加工工藝和聯接方式。焊接應用廣泛，既可用於金屬，也可用於非金屬。

㈣ 電焊焊接技術手法論文怎麼寫

在當今技術型社會發展中，電焊焊接技術在一些行業中的應用十分的廣泛。我整理了電焊焊接技術論文，歡迎閱讀!

電焊焊接技術論文篇二：《電焊焊接技術的研究》

摘要：在當今社會發展中，電焊焊接技術的應用非常的廣泛，無論是在建築工程項目中還是在工業生產當中，都極為常見，同時也它促使了各種不同類型和種類的電焊機具的優化和更新。基於這種社會背景下，做好電焊焊接技術研究深受社會各界人士重視，也是未來生產領域關注的核心內容。

關鍵詞：焊接;金屬;技術 焊接檢測

1 焊接技術概論

1.1焊接過程的物理本質

焊接是兩種或兩種以上同種或異種材料通過原子或分子之間的結合和擴散連接成一體的工藝過程.促使原子和分子之間產生結合和擴散的 方法 是加熱或加壓，或同時加熱又加壓。

1.2焊接的分類

金屬的焊接，按其工藝過程的特點分有熔焊，壓焊和釺焊三大類。

1.2.1熔焊是在焊接過程中將工件介面加熱至熔化狀態，不加壓力完成焊接的方法。熔焊時，熱源將待焊兩工件介面處迅速加熱熔化，形成熔池。熔池隨熱源向前移動，冷卻後形成連續焊縫而將兩工件連接成為一體。在熔焊過程中，如果大氣與高溫的熔池直接接觸，大氣中的氧就會氧化金屬和各種合金元素。大氣中的氮、水蒸汽等進入熔池，還會在隨後冷卻過程中在焊縫中形成氣孔、夾渣、裂紋等缺陷，惡化焊縫的質量和性能。為了提高焊接質量，人們研究出了各種保護方法。例如，氣體保護電弧焊就是用氬、二氧化碳等氣體隔絕大氣，以保護焊接時的電弧和熔池率;又如鋼材焊接時，在焊條葯皮中加入對氧親和力大的鈦鐵粉進行脫氧，就可以保護焊條中有益元素錳、硅等免於氧化而進入熔池，冷卻後獲得優質焊縫。

1.2.2壓焊是在加壓條件下，使兩工件在固態下實現原子間結合，又稱固態焊接。常用的壓焊工藝是電阻對焊，當電流通過兩工件的連接端時，該處因電阻很大而溫度上升，當加熱至塑性狀態時，在軸向壓力作用下連接成為一體。各種壓焊方法的共同特點是在焊接過程中施加壓力而不加填充材料。多數壓焊方法如擴散焊、高頻焊、冷壓焊等都沒有熔化過程，因而沒有象熔焊那樣的有益合金元素燒損，和有害元素侵入焊縫的問題，從而簡化了焊接過程，也改善了焊接安全衛生條件。

1.2.3釺焊是使用比工件熔點低的金屬材料作釺料，將工件和釺料加熱到高於釺料熔點、低於工件熔點的溫度，利用液態釺料潤濕工件，填充介面間隙並與工件實現原子間的相互擴散，從而實現焊接的方法。

1.2.4焊接時形成的連接兩個被連接體的接縫稱為焊縫。焊縫的兩側在焊接時會受到焊接熱作用，而發生組織和性能變化，這一區域被稱為熱影響區。焊接時因工件材料焊接材料、焊接電流等不同，焊後在焊縫和熱影響區可能產生過熱、脆化、淬硬或軟化現象，也使焊件性能下降，惡化焊接性。這就需要調整焊接條件，焊前對焊件介面處預熱、焊時保溫和焊後熱處理可以改善焊件的焊接質量。另外，焊接是一個局部的迅速加熱和冷卻過程，焊接區由於受到四周工件本體的拘束而不能自由膨脹和收縮，冷卻後在焊件中便產生焊接應力和變形。重要產品焊後都需要消除焊接應力，矯正焊接變形。

1.2.5現代焊接技術已能焊出無內外缺陷的、機械性能等於甚至高於被連接體的焊縫。被焊接體在空間的相互位置稱為焊接接頭，接頭處的強度除受焊縫質量影響外，還與其幾何形狀、尺寸、受力情況和工作條件等有關。接頭的基本形式有對接、搭接、丁字接(正交接)和角接等。對接接頭焊縫的橫截面形狀，決定於被焊接體在焊接前的厚度和兩接邊的坡口形式。焊接較厚的鋼板時，為了焊透而在接邊處開出各種形狀的坡口，以便較容易地送入焊條或焊絲。坡口形式有單面施焊的坡口和兩面施焊的坡口。選擇坡口形式時，除保證焊透外還應考慮施焊方便，填充金屬量少，焊接變形小和坡口加工費用低等因素。厚度不同的兩塊鋼板對接時，為避免截面急劇變化引起嚴重的應力集中，常把較厚的板邊逐漸削薄，達到兩接邊處等厚。對接接頭的靜強度和疲勞強度比其他接頭高。在交變、沖擊載荷下或在低溫高壓容器中工作的聯接，常優先採用對接接頭的焊接。

搭接接頭的焊前准備工作簡單，裝配方便，焊接變形和殘余應力較小，因而在工地安裝接頭和不重要的結構上時常採用。一般來說，搭接接頭不適於在交變載荷、腐蝕介質、高溫或低溫等條件下工作。採用丁字接頭和角接頭通常是由於結構上的需要。丁字接頭上未焊透的角焊縫工作特點與搭接接頭的角焊縫相似。當焊縫與外力方向垂直時便成為正面角焊縫，這時焊縫表面形狀會引起不同程度的應力集中;焊透的角焊縫受力情況與對接接頭相似。角接頭承載能力低，一般不單獨使用，只有在焊透時，或在內外均有角焊縫時才有所改善，多用於封閉形結構的拐角處。焊接產品比鉚接件、鑄件和鍛件重量輕，對於交通運輸工具來說可以減輕自重，節約能量。焊接的密封性好，適於製造各類容器。發展聯合加工工藝，使焊接與鍛造、鑄造相結合，可以製成大型、經濟合理的鑄焊結構和鍛焊結構，經濟效益很高。採用焊接工藝能有效利用材料，焊接結構可以在不同部位採用不同性能的材料，充分發揮各種材料的特長，達到經濟、優質。焊接已成為現代工業中一種不可缺少，而且日益重要的加工工藝方法。

1.2.6未來的焊接工藝，一方面要研製新的焊接方法、焊接設備和焊接材料，以進一步提高焊接質量和安全可靠性，如改進現有電弧、等離子弧、電子束、激光等焊接能源;運用電子技術和控制技術，改善電弧的工藝性能，研製可靠輕巧的電弧跟蹤方法。另一方面要提高焊接機械化和自動化水平，如焊機實現程序控制、數字控制;研製從准備工序、焊接到質量監控全部過程自動化的專用焊機;在自動焊接生產線上，推廣、擴大數控的焊接機械手和焊接機器人，可以提高焊接生產水平，改善焊接衛生安全條件。

2 焊接檢測

焊接缺陷：焊接檢測目的是發現焊接缺陷。焊接缺陷是指焊接接頭中的不連續性、不均勻性以及 其它 各種不完整性，有時也叫焊接欠缺。我們介紹焊接缺陷幾種常見的形式、形成原因和應對方法：

焊接變形和焊接應力。焊接接頭局部位置加熱與冷卻是不均勻的，局部位置的各部分金屬處於從液態→塑性狀態→彈性狀態的不同狀態，並隨著熱源和溫度的變化而發生變化，因而在焊接過程中產生了焊接變形和焊接應力。焊件降溫到室溫時留存在焊件中的變形和應力一般稱為焊接殘余變形和焊接殘余應力。焊接變形會降低組裝件裝配質量、造成焊接錯邊、降低接頭性能和結構承載能力，易產生附加應力，增加製造成本。其應對 措施 為合理設計、減少焊縫數量及尺寸、預留收縮量、反向變形、剛性固定等。焊接應力會降低結構強度、穩定性、疲勞強度，增加構件脆性斷裂概率，減少焊接應力一般的方法有合理設計、減少焊縫尺寸和長度、避免焊縫過分集中、採用剛性較小的接頭形式、縮小焊接區與結構整體的溫差、採用合理的焊接順序和方向等等。

氣孔。在焊接區中分別來自焊接材料、空氣、焊絲和母材表面雜質和高溫蒸發形成的各種CO、CO2、H2、O2、N2氣體未完全逸出，在金屬凝固前殘存於焊縫中形成了氣孔。它會降低塑性和強度、減少焊縫有效截面積，引起泄漏，可以採取封閉焊接場所防止穿堂風、烘乾焊條、清潔波口兩側、控制氬氣流量、選擇設備性能穩定且標定合格的焊接設備等措施來進行防治。

結束語

作為一種工業技術，焊接的出現迎合了金屬藝術發展對新工藝手段的需要。而在另一方面，金屬在焊接熱量作用下所產生的獨特美妙的變化也滿足了金屬藝術對新的藝術表現語言的需求。在今天的金屬藝術創作中，焊接可以而且正在被作為一種獨特的藝術表現語言而著力加以表現。

電焊焊接技術論文篇二：《談垂直氣電焊技術》

摘要：垂直氣電焊技術是一種大熱輸入的高效焊接工藝，具有焊接效率高，焊接熱源集中等特點，是一種更加先進的焊接工藝 由於垂直氣電焊焊接線能量大，因此在應用垂直氣電焊等大熱輸出焊接工藝時，對鋼材品質有更高的要求，具有巨大的發展空間鋼因其具有熱敏性小且低溫高韌性的特點，採用垂直氣電焊技術沖擊性能更好，並且更加穩定，焊接質量好而且對大熱輸入的敏感性比較低，適合在垂直氣電焊工藝中使用。

關鍵詞：垂直氣 電焊 技術

垂直氣電焊技術是一種大熱輸入的高效焊接工藝，具有焊接效率高，焊接熱源集中等特點，是一種更加先進的焊接工藝 由於垂直氣電焊焊接線能量大，因此在應用垂直氣電焊等大熱輸出焊接工藝時，對鋼材品質有更高的要求，具有巨大的發展空間鋼因其具有熱敏性小且低溫高韌性的特點，採用垂直氣電焊技術沖擊性能更好，並且更加穩定，焊接質量好而且對大熱輸入的敏感性比較低，適合在垂直氣電焊工藝中使用。

1.垂直氣電焊工藝

1.1垂直氣電焊技術簡介

垂直氣電焊設備主要由機頭和靠永久磁鐵吸附於鋼板上並帶齒條的鋁合金導軌、水冷循環裝置、半自動CO2焊接電源和送絲機構組成。焊槍和銅滑塊裝在小車上，沿著由磁性固定在鋼板上的齒條導軌垂直向上運行，其正面用通水冷卻的銅滑塊，背面用固定的通水冷卻銅襯墊或陶瓷襯墊，正反面強迫一次成形，可焊接板厚9-22mm。

垂直氣電焊技術是一種大熱輸入的高效焊接工藝，具有焊接效率高，焊接熱源集中等特點，可實現自動化焊接。與傳統焊接工藝如埋弧自動焊手工電弧焊等相比，其焊接熱源更加集中，焊接線能量比傳統焊接工藝更大，是一種更加先進的焊接工藝。

由於垂直氣電焊焊接線能量是傳統焊接工藝的3～4倍，目前普通正火鋼或軋制鋼，採用垂直氣電焊工藝會使得焊接接頭脆化，降低接頭的彈塑性，因此在應用垂直氣電焊等大熱輸出焊接工藝時，對鋼材品質有更高的要求。

垂直氣電焊焊接設備主要由以下幾部分組成：帶齒條的靠永磁鐵吸附在鋼板上的鋁合金導軌;機頭;送絲機構;CO2半自動焊接電源;水冷循環裝置;機頭垂直氣電焊工藝操作

1.2 影響垂直氣電焊焊接性能的因素

1.2.1 焊前准備和焊接操作

焊前應首先檢查全套設備的運行狀況，若焊接時中途熄弧，必須對接頭進行徹底修補。為保證隨機頭一起上升的銅滑塊順利暢通，板邊差應控制在2mm以內，坡口兩側40mm范圍內高出鋼板表面的橫向焊縫、增強高和馬腳均須鏟平，還應清除鐵銹、水分、油污等，以免影響焊接質量。反面的襯墊應對中並貼緊鋼板。為控制鋼板在大線能量焊接狀態下的焊接變形及裝配間隙的收縮，裝配馬應保證一定的高度和寬度，裝配馬間距應在300-400mm范圍內。

1.2.2 坡口角度和間隙

坡口角度的控制應隨板厚而定，為了使坡口寬度與正面銅滑塊的槽寬相適應，板厚增加，坡口角度應相對減小，20-25mm板厚的坡口角一般為35°-40°。間隙根據反面襯墊槽寬一般控制在(6±2)mm。間隙或坡口過小，不僅反面焊縫成形差，而且焊縫成形系數不良，影響接頭性能。間隙或坡口過大，均會造成焊縫填充量的增多，焊接速度減慢，線能量增大，從而影響接頭沖擊韌性。

1.2.3 焊接電流和焊接電壓

垂直氣電焊採用焊材直徑為φ16mm的葯芯焊絲，且正反面焊縫一次成形，因此焊接規范比較大。根據不同板厚，焊接電流一般應控制在340-380A，過小會造成熔合不良，過大會導致電弧不穩。焊接電壓過小，焊接過程中飛濺增多，且熔寬太窄，造成正面焊縫未熔合，若電壓太大，易造成咬邊。不同的葯芯焊絲，因熔敷率不同，電流電壓的匹配性也存在差異，應適當調整。

2.垂直氣電焊技術在油田的應用

2.1垂直氣電焊技術在油田應用性能

隨著鑽采技術的不斷發展，鑽采設備的不斷更新，對連續油管 高壓噴射管濾砂管等鑽采工具的焊接工藝有了新的要求，石油行業應用垂直自動氣電焊技術，能夠提高鑽采設備的焊接質量和焊接效率，具有巨大的發展空間。

垂直氣電焊的性能影響因素主要有：

2.1.1電焊絲的伸出長度

垂直氣電焊的機頭上升的速度是依靠焊絲伸出長度來控制的，因此焊絲的伸出長度在固定焊槍位置的條件下就決定著熔池在焊接過程中的高低焊絲伸出過長會導致焊接性能下降，接頭抗沖擊韌性下降，甚至焊穿鋼材;焊絲伸出過短會導致滑塊氣口堵塞甚至造成導電嘴短路適合的焊絲伸出長度應該在30～55mm的范圍內。

2.1.2焊接電壓和電流

由於垂直氣電焊正反面焊縫一次成型，其焊絲為直徑1.6mm葯芯焊絲，因而其採用較大的焊接規范 焊接電流根據鋼材厚度不同在340～380A之間適當選擇，電壓與電流之間應合理匹配。

2.1.3焊絲擺動和焊絲停留時間

對於厚度不同的鋼材應有不同的擺動和停留時間，擺動幅度和停留時間視電弧位置而定 合理的擺動和停留能夠有利於焊接性能的提高鋼材特性焊接接頭的焊接性能主要由鋼材的性能而定。

2.2不同鋼材的垂直氣電焊焊接效果

採用垂直氣電焊技術，對國產正火鋼、國產TMCP鋼進行垂直氣電焊實驗，鋼較正火鋼相比，其沖擊性能更好，並且更加穩定，焊接質量好而且對大熱輸入的敏感性比較低具有低溫高韌性的特點，適合在垂直氣電焊工藝中使用。

3.結論

垂直氣電焊是一種可實現自動化的大熱輸入的高效焊接工藝，是比傳統埋弧自動焊手工電弧焊焊接熱源更集中，焊接線能量更大，更加高效的先進工藝本文通過研究石油行業垂直自動氣電焊的應用，分析其影響因素，同時分析不同鋼材的垂直氣電焊焊接情況，進一步指出TMCP鋼因其具有熱敏性小且低溫高韌性的特點，適合在垂直氣電焊工藝中使用。

參考文獻

[1] 鍾錫弟. 20GH鋼及用其製造中低壓鍋爐電焊鋼管的研究[J]. 鋼管. 1989(05)

[2] 曹長娥. 具有細小組織的高強度和高延性鋼管的開發[J]. 焊管. 2002(04)

[3]張朝生. 高強度電焊鋼管靜態強度對其能量吸收特性的影響[J]. 焊管. 2008(02)

[4] 張朝生. 國外電焊鋼管生產技術的發展[J]. 鋼管. 1986(01)

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㈤ 電路板焊接技術論文

電路板焊接是電子技術的重要組成部分。進行正確的焊點設計和良好的加工工藝,是獲得可靠焊接的關鍵因素。我為大家整理的電路板焊接技術論文，希望你們喜歡。
電路板焊接技術論文篇一
對印製電路板焊接及布線的幾點認識

摘 要: 電路板焊接是電子技術的重要組成部分。進行正確的焊點設計和良好的加工工藝,是獲得可靠焊接的關鍵因素。所謂“可靠”是指焊點不僅在產品剛生產出來時具有所要求的一切性質,而且在電子產品的整個使用壽命中都保證工作無誤。

關鍵詞: 電路板焊接 布線 原則

焊接是製造電子產品的重要環節之一,如果沒有相應的工藝質量保證,任何一個設計精良的電子產品都難以達到設計要求。電子產品的功能取決於電子元器件正確的相互連接,這些元器件的相互連接大都依據於電路板焊接。電路板焊接在電子產品的裝配中,一直起著重要的作用。即使當前有許多連接技術,但電路板焊接仍然保持著主導地位。

盡管所有焊接過程的物理一化學原理是相同的,但電子電路的焊接又具有它自身的特點,即高可靠與微型化,這是與電子產品的特點相一致的。電路板的焊接質量是受多方面因素影響的。例如基金屬材料的種類及其表層、鍍層的種類和厚度、加工工藝和方式,焊接前的表面狀態,焊劑成分,焊接方式,焊接溫度和時間,被焊接基金屬的間隙大小,助焊劑種類與性能,焊接工具,等等。不僅被焊元器件引線表面的氧化物及引線內部結構的金屬間化合物狀況是影響引線可焊性的重要原因,而且印製板表面的氧化物也是影響焊盤可焊性的主要原因。

錫焊的質量主要取決於焊料潤濕焊件表面的能力,即兩種金屬材料的可潤性,即可焊性。如果焊件的可焊性差,就不可能焊出合格的焊點。可焊性是指焊件與焊錫在適當的溫度和焊劑的作用下,形成良好結合的性能。不是所有的材料都可以用錫焊實現連接的,只有部分金屬有較好可焊性,一般銅及其合金、金、銀、鋅、鎳等具有較好可焊性,而鋁、不銹鋼、鑄鐵等可焊性很差。一般需要特殊焊劑與方法才能錫焊。

為了使焊錫和焊件達到良好的結合,焊件表面一定要保持清潔。即便是可焊性良好的焊件,如果焊件表面存在氧化層、灰塵和油污,在焊接前務必清除干凈,否則影響焊件周圍合金層的形成,從而無法保證焊接質量。手工焊接是傳統的焊接方法,雖然批量電子產品生產已較少採用手工焊接了,但對電子產品的維修、調試中不可避免地還會用到手工焊接。焊接的質量也直接影響到維修效果。手工焊接是一項實踐性很強的技能,在了解一般方法後,要多練;多實踐,才能有較好的焊接質量。對電路板焊接布線應注意的幾點原則我總結如下。

1.輸入端與輸出端的邊線應避免相鄰平行,以免產生反射干擾。必要時應加地線隔離,兩相鄰層的布線要互相垂直,平行容易產生寄生耦合。

2.電路與模擬電路的共地處理。現在有許多PCB不再是單一功能電路(數字或模擬電路),而是由數字電路和模擬電路混合構成的。因此在布線時就需要考慮它們之間互相干擾的問題,特別是地線上的噪音干擾。數字電路的頻率高,模擬電路的敏感度強,對信號線來說,高頻的信號線盡可能遠離敏感的模擬電路器件,對地線來說,整個PCB對外界只有一個結點,所以必須在PCB內部進行處理數、模共地的問題,而在板內部數字地和模擬地實際上是分開的它們之間互不相連,只是在PCB與外界連接的介面處(如插頭等)。數字地與模擬地有一點短接,請注意,只有一個連接點。也有在PCB上不共地的,這由系統設計來決定。

3.導線拐彎處一般取圓弧形,而直角或夾角在高頻電路中會影響電氣性能。如非要取直角,一般採用兩個135°角來代替直角。

4.大面積導體中連接腿的處理。在大面積的接地(電)中,常用元器件的腿與其連接,對連接腿的處理需要進行綜合的考慮,就電氣性能而言,元件腿的焊盤與銅面滿接為好,但對元件的焊接裝配就存在一些不良隱患如:①焊接需要大功率加熱器。②容易造成虛焊點。所以兼顧電氣性能與工藝需要,做成十字花焊盤,稱之為熱隔離(heatshield),俗稱熱焊盤(Thermal)。這樣,可使在焊接時因截面過分散熱而產生虛焊點的可能性大大減少。多層板的接電(地)層腿的處理相同。

5接地線應盡量加粗。若接地線用很紉的線條,則接地電位隨電流的變化而變化,使抗噪性能降低。因此應將接地線加粗,使它能通過三倍於印製板上的允許電流。如有可能,接地線應在2―3mm以上。

6.正確的單點和多點接地。在低頻電路中,信號的工作頻率小於1MHz,它的布線和器件間的電感影響較小,而接地電路形成的環流對干擾影響較大,因而應採用一點接地。當信號工作頻率大於10MHz時,如果採用一點接地,其地線的長度不應超過波長的1/20,否則應採用多點接地法。

7.信號線布在電(地)層上在多層印製板布線時,由於在信號線層沒有布完的線剩下已經不多,再多加層數就會造成浪費也會給生產增加一定的工作量,成本也相應增加。為解決這個矛盾,可以考慮在電(地)層上進行布線。首先應考慮用電源層,其次才是地層,最好保留地層的完整性。

8.盡可能縮短高頻元器件之間的連線,設法減少它們的分布參數和相互間的電磁干擾。易受干擾的元器件不能相互挨得太近,輸入和輸出元件應盡量遠離。某些元器件或導線之間可能有較高的電位差,應加大它們之間的距離,以免放電引出意外短路。帶高電壓的元器件應盡量布置在調試時手不易觸及的地方。

9.設計規則檢查。布線設計完成後,需認真檢查布線設計是否符合設計者所制定的規則,同時也需確認所制定的規則是否符合印製板生產工藝的需求,一般檢查有如下幾個方面:線與線、線與元件焊盤、線與貫通孔、元件焊盤與貫通孔、貫通孔與貫通孔之間的距離是否合理,是否滿足生產要求?電源線和地線的寬度是否合適,電源與地線之間是否緊耦合(低的波阻抗)?在PCB中是否還有能讓地線加寬的地方?對於關鍵的信號線是否採取了最佳措施,如長度最短,加保護線,輸入線及輸出線被明顯地分開?模擬電路和數字電路部分是否有各自獨立的地線。後加在PCB中的圖形(如圖標、注標)是否會造成信號短路?對一些不理想的線形進行修改。在PCB上是否加有工藝線?阻焊是否符合生產工藝的要求,阻焊尺寸是否合適,字元標志是否壓在器件焊盤上?以免影響電裝質量。多層板中的電源地層的外框邊緣是否縮小?如電源地層的銅箔露出板外,容易造成短路。

本文目的在於說明PCB進行印製板設計的流程和一些注意事項,為設計人員提供設計規范,方便設計人員之間進行交流和相互檢查。

參考文獻:

[1]高傳賢主編.電子技術應用基礎項目教程.

[2]韓廣興等編著.電子技術基礎應用技能上崗實訓.
電路板焊接技術論文篇二
電路板裝配焊接自動生產線裝配單元關鍵技術研究

摘要：本文首先描述了電路板裝配焊接自動生產線全體方案的概況，綜合分析了幾個比較普遍的生產線運輸方案，對於電路板裝配焊接的主要特點進行分析，設計出了適合的生產線整體運輸方案以及過程當中的關鍵技術，最後對本文提出的電路板裝配焊自動生產線相關的流程做出總結。

關鍵詞：電路板;裝配焊接;自動裝配;關鍵技術

1 引言

電路板的裝配焊接自動生產的很多主要的技術和一部分小型零件的自動裝配有許多相似的特徵，獲得的成果也能夠廣泛的應用到許多其他產品的自動裝配當中。並且，裝配焊接自動生產線具有相對來說比較柔和、智能化的特徵，因此也為自動裝配線應用在各種領域做了鋪墊，使生產線與其他同種類的技術相比有了較大優勢。因此，研究電路板裝配焊接自動生產裝配單元關鍵件技術對於製造業意義重大，並具有一定的實際應用價值。

2 對電路板裝配焊接過程中自動生產線的綜合描述

電路板裝配焊接自動生產線是一條比較完善的自動化裝配線，由數量適中的小型零件構成，精度比較高，生產速度較快。主要應用於基殼和高介質電路板的焊接與裝配等一系列操作。生產線產品的輸送過程對於整體的效率有非常大的作用，裝配線的結構、定位方式以及裝配精度與效率等等許多操作完成的好壞程度都取決於生產線的產品輸送技術的質量。

2.1 電路板裝配焊接過程中自動生產線中輸送方案的選擇

通過對電路板裝配焊接生產需要的綜和分析以及借鑒一些國內外的先進經驗，對下列幾種運輸方案進行初步的分析比較。

第一種是多工位回轉方案，此運輸方案是將旋轉工作台作為主體，各種裝配工位分別按一定的順序固定在工作台的邊緣部分，產品底板同時放置在旋轉工作台上，工作台開始轉動之後，產品隨之被分配至各個特定的位置。此方法過程簡單，實際操作較容易，而且由於工位集中，出現故障時也容易被排除，產品精度要求高時能夠滿足要求。但是也有一些弊端，此裝置佔地面積較大，而且“牽一發而動全身”，也就是說只要一個工位發生了故障問題，就會導致整個流程不能正常進行。

第二種是隨行托盤步進運輸方案，此方案的操作方法是先把底板固定在托盤上，等到托盤全部被固定在特定位置之後再進行操作。利用隨行托盤步進運輸方案的好處是隨行托盤定位孔的尺寸基本相同，精度非常高，而且操作比較柔和，能夠在沒有節放裝置的情況下在一條裝配線上放不同種類的產品。但是，與第一種運輸方式相同，只要一個部位發生了問題，整體的裝置就不能進行常規的工作。

第三種是隨行托盤非同步運輸方案，此裝置的結構和隨行托盤運輸方案的結構基本一致，但是隨行托盤是沿著傳送帶連續輸送的，所以要節放裝置。此方案在輸送線上能夠設置緩沖的距離，如果一個工位出現了故障，整條生產線並不能因此而停止工作，使技術人員可以及時解除障礙。

第四種是產品底板直接同步輸送、多次定位方案，採用此方案可以送料機構能夠將基殼直接送到傳輸帶上，這樣一來，每個工位都能夠對基殼進行直接定位，此方案綜合了前三種方案的優點，所以一般來說在實際生產過程中都選擇採用同步運輸、多次定位的方案。

2.2 簡要分析電路板裝配焊接過程中自動生產線的流程

首先在基殼內點焊膏，檢查沒有問題之後再進行基殼定位以及在電路板上料，之後進行圖像測量，裝配於基殼之後用夾具固定住，並在拼縫四周和通孔的地方塗上阻焊膠，之後進行固化、焊接，最後將夾具拆卸下來並對產品進行清洗[1]。

在基殼上料中，由於裝置比較柔和，連接的也不死板，基本能夠操作自如，適合各種尺寸的基殼上料工作，下面就介紹一個能夠存放不同尺寸的基板並且可以自由調節的上料裝置。即兩邊裝有料架的自製傳輸帶向著相對方向轉動，把基殼依次從上料裝置中按照自上而下的順序送至下方的生產線上。並且傳輸帶的位置能夠按照各種尺寸的基殼進行適當的調節[2]。

在科技不斷進步的同時，電路板在雷達、航空等高科技領域中佔有極其重要的位置。由於電路板接觸不良而導致的產品失靈問題日益被關注，為了改善這種情況，高介質電路板和基殼的焊接出現的空隙率一定不能超過10%，尤其是周圍的焊縫不允許出現漏洞，所以，在焊接印刷之後要增加檢查焊接點的操作[3]。

3 電路板裝配中相關方案的細節問題

電路板裝配工位中有許多需要注意的細節，下面對於電路板上料機構的設計方案，使基殼能夠精確定位這兩個問題進行簡要分析。

(一)使電路板的工位形成一條操作的生產線，把幾組電路板放置到隨行托盤上，機器人會利用圖像來分辨出電路板顯示的信號然後把電路板裝配到基殼里，在本次流程中還需設置一個用來回收空托盤的下料裝置[4]。整套裝置如圖1所示：

圖1電路板堆料、上料機構的設計方案

(二)利用傳輸帶將基殼送到電路板的裝配工位，在電路板裝配精度要求較高的情況下，基殼的定位精度也相應的提高了許多，並且由於要做好裝配工位的簡化工作，盡量降低工藝成本，要另外設計操作工序，使基殼能夠在XY平面內完全固定下來。

4 結語

以上介紹了幾種自動生產線運送的方案，並通過比較最後確立了最合適的整體運送方案，接下來對於電路板裝配焊接自動生產線中問題進行分析並確定了工藝的流程。我國科學技術水平不斷發展，在全體工作人員的努力下，電路板裝配焊接自動生產線一定會越來越完善。

參考文獻：

[1] 宋金虎. 焊接方法與設備[M]. 遼寧：大連理工大學出版社，2010.

[2] 蔣力培. 現代焊接自動化技術特點[J]. 焊接自動化實用技術，2010,(6)，27-28.

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[4] 胡繩蓀. 焊接自動化的關鍵技術[J].焊接自動化技術及其應用，2008,(4)，55-56.

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