⑴ 如何在影像上區分手工焊,自動焊
主要從焊紋和焊趾線來判斷。不同的焊接方法焊紋不同,比如埋弧焊接、氬弧和手工焊接各有特點。其次焊紋的走向和焊接位置有關,平焊、立焊和橫焊由於金屬堆積不同而不同。
⑵ 如何識別底片焊接方法,焊接位置 圖像識別
焊接變形主要是由於線能量(熱輸入量)過高引起的,所以防止焊接變形應該首先從控制線能量入手,比如工藝中提到的最高層間溫度是多少,不要超過這個最高數值;或者利用變形與反變形(也就是俗稱對稱焊),對稱焊的意思就是兩個人對著焊,兩個人手中的焊條最好成180度,尤其對於外徑大於194mm的管子,建議採用對稱焊
⑶ 焊接圖紙怎麼看
問題一:如何看焊接圖紙 需要加強了解焊接基礎知識。
1、 基本符號:
2、 輔助符號
3、補充符號
4、尺寸符號
(1) 箭頭線的位置
箭頭線相對焊縫的位置一般沒有特殊要求,可以指在焊縫的正面或反面。但在標注單邊V形焊縫、帶鈍邊的單邊V形焊縫、帶鈍梗J形焊縫時,箭頭線應指向帶有坡口一側的工件,如圖
(2)基準線的位置
基準線一般應與圖樣的底邊平行,但在特殊條件下也可與底邊垂直。 基準線的虛線可以畫在基準線的實線的上側或下側。
問題二:焊接圖紙怎麼看懂得最快的速度 先看圖紙目錄,了解圖紙的分類及構成,然後看設計說明,對共性的要求有了解。再結合材料表看平面圖,了解地面的鋪裝、吊頂的樣式、水電的布置,然後對應平面、材料表,看立面,了解不同立面的位置、做法。最後關注細節,細部的處理、門、櫥櫃等等的做法、用材、處理方式。
有關建築圖紙方面的 知識你可以去 魯文建築論壇 裡面找相關的知識看,有不懂的也可以在裡面提問,還不錯的
問題三:焊工圖紙怎麼看 我建議你看一下《機械設計手冊》第一本或第二本,那上邊有各類焊接符號表示方式,簡單明了,時間允許的情況下,建議進行深入閱讀一下
問題四:電氣焊圖紙怎麼看 圖紙能反映.焊縫寬度.焊角高度.什麼材質的鋼材.選用什麼焊條.用什麼方法焊.(手工.氬弧.)是間隔焊.滿焊.還是花焊.多問.多看.最好有個人帶著指點下.其實這方面圖紙很簡單.圖紙上也就幾條說明.慢慢接觸就可以了.本人焊工.我的觀點
問題五:怎麼看圖紙中鋼筋焊接的方法 設計總說明中一般都會寫明鋼筋連接方法,如機械連接(套筒連接)、對焊、搭接焊,無具體說明則通常工程中梁鋼筋一般用套筒或閃光對焊,柱一般選擇電渣壓力焊,具體接頭質量和數量要求有相關規范,你去查查
問題六:誰知道電焊圖紙怎麼看的 就那幾個電焊符號,搞懂了就會了
問題七:焊接圖紙怎麼看? 圖紙上有焊接符號和尺寸。
焊接符號有特定的標准,可以看看國家標准GB324。
問題八:如何看懂焊接圖紙 先要看懂結構,裝配和儲接順序是很重要的,然後就是得看的懂焊接符號,網上有符號的標准下載的,看看就懂了,這個不難。
問題九:焊工圖紙如何看 就那幾個電焊符號,搞懂了就會了
問題十:圖紙上哪些規格的鋼筋該做什麼焊接怎麼看,還是根據現場下料情況來看的? 通長筋的布置一般圖紙上都有祥細的說明,有的在說明裡,在圖紙上的主要的看一些鋼筋表示的方法是畫到什麼位置,一般通長筋下部都有主筋規格、分布筋規格和間距等,具體的加密筋、搭接部位的做法你需要看新出的平法G101圖集,這也是很必要的,最後祝你成功。
⑷ 怎麼確認一個多角晶元在主板上的焊接位子
確認一個多角晶元在主板上的焊接位子通常需要查看主板的電路原理圖和焊接布局圖。以下是一些可能有用的步驟:
獲取主板電路原理圖和焊輪盯接布局圖。這些文件通常可以從主板製造商的網站或其他來源棗做獲取。如果無法獲得這些文件,可以嘗試聯系製造商或其他相關人員。
確定多角晶元的型號和引腳布局。這通常可以從多角晶元的規格書或製造商的網站獲得。
在電路原理圖中查找多角晶元的連接。多角晶元通常與其他電子元件相連,例如電容、電感和晶體管等。根據連接線路,可以找到多角晶元所在的電路板上的區域。
在焊接布局圖中查找多角晶元的焊接位子。焊接布局圖顯示了電子元件在電路板上的實際位置和焊接點的位置。
確定焊接點的位置和大小。焊接點應該足夠大,以便焊接多角晶元引腳時能夠良好地連接。
如果有可能,檢查電路板上的實際凳桐衡焊接點。使用放大鏡或顯微鏡檢查焊接點的質量,以確保它們牢固可靠。
需要注意的是,焊接多角晶元是一項非常技術性的工作,需要使用適當的工具和技能。如果您不確定如何完成這項工作,請咨詢專業技術人員或電子工程師的幫助。
⑸ 如何從底片上判斷是平焊還是仰焊
平焊焊縫影像清晰,黑白明顯,焊縫余高影像有明顯的過渡特點,焊縫焊波分布均勻。仰焊焊波不規則,黑度不均勻,焊波不明顯。
⑹ 怎麼從射線照相底片判斷焊接位置
開多了自然就有感覺了,熟練了就車-人一體了。就象人走路一樣,誰還內看腳呢?當然容,剛開始找一些竅門也沒壞處(容易過雙橋、單橋): 1。你駕車時向前看,機蓋上某一點對應的地面就是右前輪要經過的地方——車上車下反復觀察就能確定該點。 2。倒車時向後看,根據車後物體(比如牆面)的「逼近感」,再對照車——牆實際距離,車上車下反復觀察就能找到比較准確的感覺。 其他舉一反三均可辦到!
⑺ 求助,怎麼看射線片子,進行評片
通常來講,需要經常看片,不懂就馬上請教老師,積累經驗。
大概需要主要的問題如下
底片上各種影像的識別
1、照相影像形成的原理
同樣強度的射線入射,厚的地方底片黑度小,薄的地方黑度大。
2、焊縫結構的形象分析
(1)單面焊:底片上面只有兩條邊界。
(2)單面焊雙面成型:底片上面有四條邊界,中間兩條間距較小。
(3)帶墊板焊縫:四條邊界,且最外面兩條邊界清晰整齊。
(4)雙面焊:四個邊界,且左右兩條邊界相隔較近,甚至可能有部分重合。
3、焊接方法的影像分析
(1)手工電弧焊:呈現魚鱗紋,邊界變化明顯。
(2)自動焊:魚鱗紋不明顯,且邊界變化平緩。
(3)氬弧焊:焊縫中間有顏色很淡的亮斑。
4、焊接位置影響分析
(1)橫焊:多條焊縫組成,容易區別。
(2)立焊:魚鱗紋較密,且焊縫寬度較大,存在亮斑。
(3)仰焊:與立焊影像難區別,魚鱗紋密度稍大於立焊,也存在亮斑。
5、焊縫中常見缺陷影像分析
(1)分析要點:形狀、位置、黑度。
(2)常見缺陷:氣孔、夾渣、未焊透、未熔合、裂紋、鎢夾渣。其中未焊透、未熔合、裂紋、鎢夾渣不參加評定。
a、氣孔:
形狀:圓形、橢圓形、斜氣孔(彌散形氣孔),特點是外部輪廓比較規則。
黑度:氣孔黑度較大,由中心向四周減淡(大氣孔)
位置:一般位於焊道投影中心位置。
b、夾渣:
形狀:圓形(點狀)、長條形,特點是外部不規則。
黑度:黑度分布比較均勻,且黑度較淡。
位置:一般分布在焊道投影中心線到融合線之間。
c、未焊透:
定義:坡口面沒有熔化,該位置沒有金屬填充物,此類缺陷稱為未焊透。未焊透分為根部未焊透和中間未焊透。
形狀:一條直線(存在長度和寬度變化)邊界整齊。
黑度:均勻黑色。
位置:在焊道投影中間位置。
d、未熔合:
定義:坡口面未熔化,且有填充金屬,此類缺陷稱為未熔合缺陷。未熔合分為邊緣未熔合,根部單側未熔合和根部雙側未熔合。
形狀:一邊為直線,另外一邊為鋸齒形,或為不規則形狀。
黑度:黑度均勻。
位置:中心線到融合線之間,或中心線兩側。
e、裂紋:
種類:熱裂紋(弧坑裂紋)、冷裂紋。
形狀:樹枝狀,主要特點缺陷端部纖細。
位置:中心線附近。疲勞裂紋一般在融合線。
f、夾鎢:
形狀:不規則塊狀。
黑度:白色。
位置:中心線。
⑻ 橫焊手法視頻,平焊和橫焊的區別,電焊橫焊焊接手法
1、概念不同:
平焊:焊板水平放置,焊條(或焊絲)豎直向下焊接的位置稱為平焊。
橫焊:焊板垂直地面放置,焊道水平走向,焊條(或焊絲)大致水平對准焊道進行焊接的的焊接位置稱為橫焊。
2、焊接角度不同
焊接的時候角度不一樣,平焊和橫焊在電焊的角度上就是1G和2G,平焊是兩塊板水平對介面,橫焊是兩塊板對接板子垂直地面時的焊介面。
3、焊接手法不同
電焊橫焊焊接採用Z字型運條手法,看清熔池,上方做適當停留,下方不停留,中間勻速帶過。橫焊從左往右焊接或從右往左焊接,特別是蓋面時,先焊下焊道依次焊上焊道,從而形成沿焊縫縱向的焊溝,底片上會呈現出相應的焊溝影像。
平焊時對於厚度小於6mm的工件一般採用不開坡口進行焊接,不開坡口的對接平焊正面焊縫時採用直線運條方法,反面焊縫也採用直線運條方法。為了保證焊透,電流可大些,運條速度也隨之增大。
對於開坡口的對接平焊可採用多層焊或多層多道焊,打底焊時採用直線形運條,焊條直徑和焊接電流均小些。多層焊時其餘各層焊道應根據要求採用直線形、鋸齒形或月牙形運條。多層多道焊時採用直線形運條方法。
4、特點不同
橫焊都為手工焊,橫焊時熔化金屬在重力作用下發生流淌,操作不當則會在上側產生咬邊,下側因熔滴堆積而產生焊瘤或未焊透等缺欠。
自動焊絕大多數為平焊,無焊波。手工平焊的焊波彎弧較大,類似水波紋。