1. 一個軍事問題啊！~海軍的戰艦問題！~
第一條，海軍部隊的出現時間比坦克·早得多，當時人類的冶煉水平和工業能力無法實現使用金屬造船，第一艘全金屬戰艦的出現時間應該在19世紀中後期，而第一輛坦克的出現時間則是在20時間初。
第二條，都是鋼鐵或者其他金屬合金建造的，鋼板並不是很厚（就算是核潛艇的耐壓殼也就是幾個厘米厚），除了焊接以外也可以使用螺栓鉚接（二戰的戰艦由於當時焊接工藝不完善基本上都是鉚接）航空母艦的鋼板不一定比坦克的好，航母的鋼板是一種結構件對強度要求較高，而坦克鋼板是裝甲對硬度要求較高（其實現代坦克之所以防護性能大大強於二戰坦克，並不是鋼板好，而是因為在兩層鋼板間夾有二氧化硅陶瓷，配合使用能有效削弱穿甲彈和破甲彈的威力）
艦船的鋼板事實·上不是很厚，因為牽扯到漂浮的問題，二戰的戰列艦貌似裝甲很厚，但其實真正的裝甲面積很小，只在側舷水線附近，戰列甲板，炮塔和指揮塔附近才有厚裝甲，很多地方尤其是上層建築和側舷水面以上基本上沒有裝甲保護。。。事實上戰艦根本不怕被打上幾個窟窿（前提是窟窿別太大），因為戰艦的水密隔艙劃分非常細致，出幾個窟窿根本無傷大雅，而且海軍官兵都受過專門的損管補漏訓練也有相關裝備，小洞很快就能補好。就算補不好了，而且大量水密隔艙被破壞，戰艦的抽水灌水系統很完善，可以有效防止沉沒和傾覆
對於你的補充問題，過去甲板確實是要鋪上一層木地板的，因為過去戰艦上面人員很多，而且內部空間緊張，甲板是重要的人員移動通道，鋪上木地板一方面方便人員走動，一方面在被擊中以後也易於修復，而且碎片的殺傷力也比鋼鐵要小
2. 潛艇的外殼有多厚 哈哈 是什麼做的
暈，哪有那麼厚啊，美國最新的弗吉尼亞級潛艇，採用單層外殼結構，它的鋼制外殼厚度只有50到70毫米，就這么薄，原因很簡單，現在的焊接技術在保證焊接質量的前提下，最多隻能焊接100毫米厚的鋼板。
所以這就對鋼材的質量提出很高的要求，也是美國潛艇裝載武器多，但是體積卻比俄羅斯潛艇小的主要原因；
俄羅斯的潛艇普遍採用雙層殼體結構，外層非耐壓殼是小於30毫米厚度的鋼板，內層耐壓殼也是80毫米左右的鋼板，早期蘇聯因為鋼材質量不過關，所以S級和阿爾法級都用100毫米左右厚度的鈦合金做內殼，但是加工繁瑣，造價高昂，實屬迫不得已，現在這種技術早就已經淘汰了，潛艇都是鋼的。