焊接斷的線是什麼東西

A. 電焊機焊把線斷了，怎麼接

要根據具體情況來看：

1、直流反接：焊把接正極+，地線接負極-。

2、直流正接：焊把接負極- 地線接正極+。

熔化電焊條上的焊料和被焊材料，使被接觸物相結合的目的。其結構十分簡單，就是一個大功率的變壓器。

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焊接過程中，工件和焊料熔化形成熔融區域，熔池冷卻凝固後便形成材料之間的連接。這一過程中，通常還需要施加壓力。焊接的能量來源有很多種，包括氣體焰、電弧、激光、電子束、摩擦和超聲波等。

適宜的焊接速度是以焊條直徑、塗料類型、焊接電流、被焊接物的熱容量、結構開頭等條件有其相應變化，不能作出標準的規定。保持適宜的焊接速度，熔渣能很好的覆蓋著熔潭。

是利用正負兩極在瞬間短路時產生的高溫電弧來熔化電焊條上的焊料和被焊材料，來達到使它們結合的目的。電焊機的結構十分簡單，說白了就是一個大功率的變壓器，將220/380V交流電變為低電壓，大電流的電源，可以是直流的也可以是交流的。

B. 為什麼汽車焊電焊要斷電瓶線不斷會有什麼危險嗎

有經驗的電焊工在焊接車輛時會把電瓶線斷開，說明焊工師傅吃過虧！因為有焊接車身導致電瓶爆裂的案例，要麼是自己經歷過要麼聽別的師傅說過。

焊接過程中導致電瓶爆裂、線路燒毀、電腦版損壞，這些都是真實存在的。主要原因就是大電流從電氣設備中流過造成的，電焊機工作時電流高達上百安，空載電壓最高達到70V、工作時電壓最高達到30V。這樣高的電壓對於12V線路來講就是致命的，而且電流還特別大，短路時電流超過100A因此焊接時處理不當相關電氣設備就很容易燒毀。我們看一下常用的電弧焊機原理圖：

電焊

像上圖中的師傅那樣，在焊接處附近放置地線，這樣一來車體其他部分就不會有電流通過，只有焊接處的局部地區有電流通過。但是大多數焊工師傅並不喜歡帶著一大堆線，因此大多數情況下都採用遠處打鐵，不用總拽線，工作強度也會降低。這種情況下盡可能地把電瓶斷開吧，更安全一些。

C. 為什麼汽車焊電焊要斷電瓶線

很多汽車修理老師傅都知道，在汽車上進行電焊作業時，必須把電瓶負極線拆下來，否則就有可能擊穿電瓶或者燒壞汽車電腦。但這樣做的原理是什麼，很多人就說不明白了。今天老侯來給大家分析一下，在汽車上電焊時為什麼要斷開電瓶線。

D. 請問這根線是什麼作用斷了有沒有影響用錫焊將斷的地方焊起來有影響嗎

是跳線，你把原來那根線拆下來，重新用一根線焊接上去就行了。

E. 汽車焊電焊要斷電瓶線的原因是什麼

車內易燃易爆物品較多，最大的危險源是汽油箱。很多人認為汽油箱是密封的，如果沒有汽油漏出來，焊接自然不會點燃。其實油箱和發動機周圍都有汽油蒸氣，汽車正常使用時是沒有問題的。如果在密封空間進行焊接作業，由於汽油蒸氣密度高，可能會引起爆燃。很多汽修師傅都知道，在車上焊接的時候，電池的負極線一定要拆下來，否則可能會擊穿電池或者燒壞車載電腦。但是這是什麼原理呢？

不要心存僥幸。這是一個封閉、安全、可靠的電氣系統。發電機是主電源，蓄電池是輔助電源(也是用電設備)，其他的燈、啟動器、音響、感測器、執行器都屬於用電設備。各種電氣設備並聯，工作時互不幹擾。即使一個部件損壞，也不會影響其他設備的工作，更不會對其他設備造成損壞。在汽車製造中，焊接生產具有批量大、生產速度快、對焊接件的裝配和焊接精度要求高等特點。且多採用流水線生產方式。不同的零件需要不同的焊接方法。